redroze

אתה מצייר פה תמונה מאוד חד צדדית. חוזה שאתה יכול לצאת ממנו תוך שבוע הוא חוזה שאתה כנראה צריך למצוא דייר שיכנס בנעלייך. גם דירה בבעלותך אתה יכול למכור מהיום למחר אם היא נמצאת במיקום טוב והמחיר אטרקטיבי. וכן, גם אם אתה חייב עליה כסף לבנק. השכנים שלי מכרו בית בן 3 שנים בגלל שכנים בעיתיים ועברו לעיר אחרת, ממש לא סוף העולם כמו שאתה מתאר את זה. בוא תספר לנו מה היה מחיר הדירה שאתה חי בה לפני 5 שנים וכמה היא שווה על הנייר היום? תוריד מזה את עלויות התחזוקה שהיו לדירה ב-5 שנים ואז נוכל לדעת אם בעל הנכס עשה השקעה נבונה.

מאזדה 6 מגיעה עם מערכת מקורית.

האם היבואן החדש דואג לכל השירותים הנ"ל לשאר המותגים שהוא מייבא?

ישה, זה גם פופוליזם לדעתך; http://m.globes.co.il/news/m/article.aspx?did=1001192103&from=iglobes

עברה כמעט חצי שנה, אפזר להגיד סוף סוף מזל טוב?

יש לך אחלה גישה לחיים לדבר בנחרצות על נושא שכנראה אתה לא מבין/יודע/מכיר לעומק. וזו תגובתי האחרונה בנידון. ברור שהיצרנים לא יתמכו בזה, גם אם יש להם פתרון מדף מוכן (וברור שאין להם) יש להם אינטרס שתרכוש מוצר חדש במקום המוצר הישן. הפעולה של המזרק היא ע"י מחשב חיצוני שלא קשור בכלל למחשב ניהול מנוע. כלומר המנוע בכלל "לא יודע" שהתקינו לו מערכת נוספת. אז מה הוא כן מרגיש? קצת יותר לחץ חוזר וההשפעות של זה נבדקות. והערה שוליים, בכלים כל כך ישנים שעברו מאות אלפי קילומטרים מאוד קשה להבחין האם מדובר בתקלה שקשורה לבלאי או תקלה שנגרמה כתוצאה מהתקנת המערכת החדשה. ברור שמערכת חדשה שיודעת לתקשר ולנטר בין כל המערכות עדיפה, על זה אין עוררין, אבל העלות הכלכלית כנראה לא מצדיקה את עצמה ולכן פתרונות כאלה צצו ברחבי העולם (הפתרון הזה לא כחול לבן אלא יובא מחו"ל).

חבל שאתה רושם דברים לא נכונים. באחת מחברות האוטובוסים הגדולות בארץ בוצע בהצלחה התקנה של מסנן כזה בליווי של אחד ממוסדות האקדמיה הנחשב בארץ המסנן מגיע עם מזרק נוסף של דלק עבור תהליך הרגנרציה. בעולם מבוצעות אלפי הסבות כאלה מידי יום.

אני קניתי מאזדה 6 מקרסו טרייד אין.

אם יהיה הנמכה באזור אז תוכל לשים שם קולט אדים ולהעביר את הצנרת שלו בהנמכה (או להשתמש בקולט ללא צנרת. לשיקולך. מוזר מה שאתה רושם לגבי המיזוג. אני יודע שיניקת האוויר לרוב באזור הכניסה, על הקיר הזה לרוב שמים את ארון החמשל והתקשורת. יש לך תוכנית של ההנמכות? בכל אופן, הזזתי הכיריים כי צנרת גז הכי קל/זול להזיז. אם אתה רוצה להשתגע אפשר להשאיר את הכיריים במקום המקורי ולהעביר את הכיור למקביל השני. חלל משפחה, הרגת אותי. אני מבין שזה הבית הראשון שלך, מומלץ להתייעץ עם בני המשפחה שלך/זוגתך שיש להם קצת ניסיון כדי לכוון אותך. לאחר עריכה, קבל תיקון לגבי ההערה שלי לגבי הדלת כניסה, אני חוזר בי. התבלבלתי עם הדלת של הממ"ד.

מי סיפר לך את זה? מי שמכר לך את הדירה? קודם כל נתחיל מזה שהדלת כניסה לבית נפתחת לכיוון ההפוך (אמורה להיפתח לכיוון הסלון ולא החדרים), להפוך אות לרוב עולה לא מעט כסף אז בתכנון שלי בטלתי את הקיר שתוחם אותה כדי שתוכל להפתח עד הסוף. בנוסף אני הייתי מוותר על הסגירה של ה"מסדרון". רוב האנשים רוצים חלוקה בין אזור האירוח (סלון/פינת אוכל) לשאר הבית אבל במקרה שלך ההפרדה הזו מיותרת. באחריות שלך לבדוק שאין על הקיר הזה שקעים/מפסקים כי אז ההורדה של הקיר הזה תתייקר. מיקום של הגז לא אידאלי מבחינת שימוש (למי שמעניין אותו משולש המקרר כיריים כיור) אלא ממוקם כך שתצטרך להרים כמה שפחות בלטות. אני הייתי ממקם אותו בקצה השני של המקביל שבו הוא נמצא. אני יודע שזו נראת תוכנית נורא רדיקלית/משוגעת אבל אצלי בבית יש מטבח כזה (מקבילים) אם אתה רוצה לבוא להתרשם.

עכשיו יותר ברור. איזה תכנון מחרבן (תסלח לי על הביטוי). האם יש למקרר נקודת מים? האם אתם רוצים מקרר עם קיוסק?

יש סיכוי שתוכל לעשות "זום אאוט" לשרטוט? האם ניתן עדיין לבצע שינויים בנקודות אינסטלציה/חמשל/גז או שמאוחר מדיי?

אני "תושב" פ"ת לשעבר, כיום גר בפסגות אפק. מי שסיפר לך את השטות הזו כנראה לא גר בשכונה והוא ניזון משמועה יד עשירית מרופא.

אתה גם תושב השכונה??? בוא לקפה.

אני גר בראש העין ומה שאתה רושם מטריד ביותר. על איזה שכונה אתה מדבר?

זה עדיין לא הופך את זה לחוקי.

לא בטוח, את זה תוכל לדעת רק אחרי שבעל מקצוע יהיה בשטח. ממש לא התכוונתי לבטל שום דבר במטבח אלא רק להעביר את הפתח של המטבח מקיר אחד לקיר השני. מצ"ב תוכנית סכמתית (הפתח בחדר השינה לכיוון האחרון לא הכרחי).

כל עוד המעבר במזדרון לא צר מדיי הייתי מעביר את הפתח לבין החדר שינה למטבח לקיר בין המזדרון למטבח (מעל המקרר בערך). לגבי החדר שינה, החלופה הזולה יותר היא לנסות לצמצם את ההנמכה כמה שיותר (כדי שיהיה גם גישה לחלק העליון של הארון), החלופה האסטטית יותר היא לעשות הנמכה בצורת "ר" עד לקיר של השירותים עם פתח דק וארוך (סלוט/דקור).

יש משאיות אחרות (כבאיות, דחסנים וכו') בעלי משקל שווה או גדול יותר מהאוטובוס הממוגן שמגיעות עם גיר פלנטרי ולכן הסיבה היא לא בגלל משקל/עומס על המנוע. ההנחה שלך לא נכונה, יש הבדל עצום בין שלדה ממוגנת ירי לשלדה לא ממוגנת ירי. אני אפילו אסתכן ואגיד שהחלק היחיד שזהה בניהם הוא הסמל בחזית של האוטובוס (אבל זו באמת שאלה שצריך להפנות לבוני המרכב, מרכבים/הארגז). בפיסקה הבאה אני אדבר על עלות השלדה בלבד, מבלי להתייחס כרגע למרכב והמיגון אשר נבנה בארץ. בשביל שנדבר באותה שפה, קונפיגורצית מרכב = שילוב של מנוע, גיר, שלדה, סרנים, מידת צמיגים, משקל כולל של השלדה וכל סרן בנפרד וכו'. נשמע מאוד פשוט, ממש כמו לגו, אבל כל קומבינציה צריכה לעבור תהליך פיתוח ותקינה (אירופאית/אמריקאית/יפנית וכו') פנימי וחיצוני, תהליך שלוקח המון זמן, דורש המון משאבים וכמובן עלות לא מבוטלת. לכן השיקול העיקרי הוא עלות מול תועלת, אל תשכחו שאנחנו שוק מאוד קטן יחסית לעולם. אוטובוס בינעירוני לא ממוגן היא קונפיגורציה שקיימת בעוד מקומות בעולם ולכן שידוך בין מנוע לגיר אוטומט יכול לשמש עוד מדינות. לכן יכול להיות שיש התכנות כלכלית להשקיע במוצר כזה (אוטובוס לא ממוגן עם גיר פלנטרי). אוטובוס ממוגן בקונפיגורציה אשר קיימת בארץ לא קיימת בעוד מדינות ולכן עלות פיתוח של קונפיגורציה כזו תהיה אסטרונומית יחסית לכמות היחידות שיוזמנו. זו הסיבה שלרוב מתלבשים על הכי קרוב שיש ומנסים להתאים אותו לתנאים פה בארץ.

תגדיר את המושג הכוללני הזה "בעיות"? אני אומנם לא נהג משאית אבל אני מניח שההבדל הוא פסיכולוגי. כלומר, נהגי משאיות נסעו עד היום בגיר ידני ובשבילם הגיר הרובוטי מהווה חיסכון במאמץ (החלפת הילוכים). ההתנהגות ה"מטלטלת" של הגיר הרובוטי היה קיים גם בגיר הידני ולכן זה פחות מפריע להם. לנהג ברכב פרטי שירד מרכב עם גיר פלנטרי ההתנהגות תרגיש לא טבעית. בנוסף העובדה שלמשאית יש בד"כ פי 2 הילוכים מרכב פרטי תורמת לשדרוג בנוחות. נטקו, אוטובוס ממוגן ירי בתצורה הנוכחית הוא מוצר מיוחד שקיים פחות או יותר רק בארץ. משקל הוא לא הסיבה שבגללה אין גיר פלנטרי אלא עניין של כמויות ועלויות פיתוח.

האם תוכל להוסיף שרטוט של מיקום הארונות בחדר שינה? תמונות של המטבח?

הזמנתי כבלים TYPE C אבל המכשיר שאליו יועדו הכבלים התפגר. משהו פה מעוניין לפני שאני מחזיר לאמזון?

יש לך את כתב האחריות כדי שנוכל לראות מה הוא כולל?

http://m.gearbest.com/cell-phones/pp_590398.html?wid=11&lkid=10696142 מה אתם אומרים על הטלפון הנ"ל? כרגע יש קופון שמוריד את המחיר בעוד 10 דולר. כיום אני עם s4 מיני שאני מבסוט עליו חוץ מהעובדה שהוא כבר איטי עקב גילו המופלג. רוצה להשאר עם מכשיר שקרוב כמה שיותר במימדים לטלפון הנוכחי. אין דרישות לחומרה מיוחדת, משתמש בעיקר במנשמע ואינטרנט. בנוסף כיום פשוט לא מייצרים טלפונים עם מסכים קטנים וחומרה חזקה ולכן אין ברירה להתפשר. תקציב? כמה שפחות.

בשנה האחרונה מכרתי את הדירה שלי כמעט פעמיים ללא מתווך אז אני יכול לחלוק מניסיוני הדל. בפעם הראשונה פרסמתי במחיר גבוה, קבעו איתי בשישי הראשון 3 לקוחות פוטנציאלים (הסכמתי להראות את הדירה רק בימי שישי). הראשון הבריז, השניים רצו להתקדם אז דחיתי את השלישי לשבוע הבא כדי לעשות להם בדיקת רצינות. לא האמנתי שאני אמצא קונים כל כך מהר מכיוון שהיה מדובר בעיסקה מורכבת, היה מדובר בדירה חדשה מקבלן שהייתה גמורה אבל לבניין נותר חצי שנה עד קבלת טופס 4. עקב העובדה הזו לא יכלנו לחתום על כלום כדי לא להסתבך עם רשויות המס. לכן סכמנו בלחיצת יד, הורדתי 50 אלף ש"ח מהמחיר הנדרש (הבנתי שזה פחות או יותר מה שכל רוכש מצפה לקבל) ונתנו לעורכי דין להתחיל לעבוד על החוזה ושישאירו את החתימה ליום קבלת טופס 4. כאשר התקבל טופס 4 העורך דין שלהם וחברת הבניה משכו עוד חודשיים בעקבות מחסור במסמכים. לבסוף העיסקה התפוצצה כי העורך דין של הרוכשים שכח לבדוק עם הבנק את כל המסמכים כדי שיאשרו את המשכנתא שלבסוף סורבה (למרות שהם קבלו אישור עקרוני). נאלצתי לפרסם שוב את הדירה, הפעם במחיר סופר גבוה (המחיר שדרשתי בעבר + 50 אלף ש"ח שנאלצתי בסוף להוריד במשא ומתן + 100 אלף ש"ח כי בעבר הסכמתי "להתפשר קצת" על המחיר כי העיסקה הייתה מסובכת והיום יש לי דירה מוכנה ביד). התקשרו הרבה מתווכים, במשפחה שלי יש היסטוריה לא טובה עם מתווכים אבל למרות זאת כאשר התקשרו מתווכים אז התנאים שלי היו: 1. בלי בלעדיות. 2. בלי אחוזים. 3. נתתי את מחיר הסגירה האמיתי שלי (50 אלף ש"ח פחות ממחיר המודעה) ואמרתי למתווך שכל שקל שהוא סוגר מעבר למחיר הזה הולך נקי לכיס שלו. ואני לא חותם על כלום חוץ מהמשפט הנ"ל שרשמתי (כדי להבטיח לו שאני לא אעלם לו אחרי שאקבל את הכסף). רוב המתווכים לא הסכימו אבל היו 2 מתווכים שהסכימו. אחת ניסתה לתאם איתי מספר פעמים וכל פעם ברגע האחרון ביטלה. אם הייתי מגיע ספיישל הייתי מתעצבן אבל תמיד הייתי מגיע לכמה פגישות אז לא הפריע לי. המתווך השני הגיע עם לקוחה, לדעתי הוא השתמש בי בכדי להוריד את הלקוחה שלו לקרקע. כלומר להראות לה דירה חדשה ויפה אבל הרבה מעבר לתקציב בכדי שהדירות הישנות שלו, שכן נכנסות לתקציב, לא יראו לה שבורות מדיי. לפחות הוא היה הגון ושמר את הטלפון שלי. אחרי כמה חודשים התקשר שוב אבל אמרתי לו שהדירה נמכרה (הוא היה בשוק כששמע את המחיר). לבסוף הדירה נמכרה אחרי משא ומתן ארוך ובהפחתה של 75 אלף ש"ח מהמחיר הנדרש אבל גם 75 אלף ש"ח יותר ממה שסכמתי עם הרוכשים הקודמים. בדיעבד גיליתי ששיחק לי המזל בענק. העירייה התעכבה מאוד ברישום הטאבו ולכן כל הבנקים סרבו לתת משכנתאות לרוכשים (מסתבר שלבנק לא מפריע לתת לי משכנתא כאשר אני רוכש מקבלן אבל אם אני מוכר את אותה דירה שכבר עברה אצלו אישור פתאום יש עוד דרישות למסמכים שקבלן לא אמור לספק אבל לקוח רגיל כן). במילים אחרות הייתי חייב למצוא רוכשים עם מזומן ביד ואתם משערים עד כמה הם נדירים. המסקנה שלי היא שהשוק פשוט בוער. אם יש לך דירה יפה, מושקעת, במיקום טוב ויש לך סבלנות, תתחיל גבוה מאוד ורוב הסיכויים שתסיים בין מחיר גבוה למחיר בסדר. אני לא קונה את העניין הזה של "להשרף בלוחות". ד"א, פרסמתי את הדירה רק ביד2 ומדלן. נ.ב. אם חשבתי שעד עכשיו מתווכים הם אנשים הזויים אז התהליך הזה לימד אותי שגם עורכי דין הם הזויים לא פחות, ההבדל היחיד שהם לרוב לבושים בחליפה עם עניבה ואתה נפגש אתם במשרד מסודר ולא בדירה מעופשת או באמצע הרחוב (איפה שלרוב נפגשים עם מתווכים).