redroze

השוואה לא רלוונטית כי המפרטים לא זהים ובנוסף ביבוא האישי יש הרבה קומבינות שהיבואן לא יכול לבצע (רכבים משומשים, רכבי השכרה, רכבים שניזקו ותוקנו לפני שעלו לכביש וכו'). בנוסף, מה עם האחריות והשירות? בנושא זה בדיוק כמו להשוות רכישת טלפון בארץ לטלפון בחו"ל. אנשים שוכחים שלהחזיק מעבדות, מלאי חלפים וכו' עולה כסף. אז או שיחייבו אותך כל פעם שאתה מכניס את הטלפון לתיקון באחריות (לא הגיוני בעליל), או שיכניסו את העלויות בעלות המוצר.

רק אם אתה רוצה לגרום למופע זיקוקים ונזק רציני לרכב. עכשיו ברצינות, המתח של המערכת ההיברידית גדול בכמה כפולות מהמתח של המצבר ולכן לא ניתן לגשר בין במערכות.

הבעיה בשכונה כרגע היא לא רק ההיצע אלא גם העובדה שהשכונה היא אתר בניה גדול שימשיך להיות כזה בעשור הקרוב. בנוסף אין בשכונה עדיין את כל השירותים הציבוריים ולכן איכות החיים נפגמת. בעיה נוספת היא שהשכונה תוכננה לזוגות צעירים/משפחות, קרי אין כמעט דירות קטנות. האוכלוסיה הנ"ל מחפשת, מעבר לעניין המחיר, שירותים מסביב (פארקים, גני ילדים, אטרקציות וכו') ואלו עדיין לא קיימים כי מדובר בשכונה בבנייה. למי שיש רכב והוא מחפש לשכור דירה במחירים משתלמים מומלץ להגיע לשכונה ולחתום להרבה שנים קדימה כי מכאן המחירים רק יעלו עם התקדמות הבנייה בשכונה.

לפעמים מכוני הרישוי סתם מנפחים תקלות שהם בלאי טבעי. תציע לבחור לקחת את הרכב לבדיקה על חשבונך במכון גירים ו/או מוסך אשר מכיר ומתמחה בדגמי פולקסווגן (לדוגמא מוסך רון) עם טופס הבדיקה כדי שיתנו חוות דעת שנייה.

כן, סבלנות והרבה. החברות האלה מנסות את שיטת מצליח..זכותך לתקן את הרכב איפה שאתה רוצה. כל עוד זה מגובה בחוות דעת מקצועית. תוסיף לתביעה הפסד ימי עבודה וכו'. אני מבטיח לך שלקראת התאריך של המשפט תקבל הצעת "פשרה".

אוקיי, ומה עם קורת האורך?

איזה רמת גימור/ מנוע האיביזה והאוקטביה?

לעצמי לא הייתי רוכש את הרכב גם בחצי ממחיר המחירון. מילא הפגיעה בקורת רוחב, שעליה יש כאלה שמחשיבים כחלק מהשלדה, ויש שלא. אבל אני עדיין לא מעכל שהפגיעה בקורת אורך מסווגת תחת משמעות נמוכה. זה מבלי להתייחס למיליון סעיפי הכסת"ח שמופיעים בבדיקה, וסעיפים מדאיגים אחרים שיכולים להעיד על הזנחה (רעשים פנימיים במנוע, גומיות מתלה).

צודק, אכן התבלבלתי עם ה-135.

אם זה מה שאתה חושב אז למה לא לחפש לרכוש 125 ידנית בת שנה? נמכרו לא מעט ובתחום הזה אנשים "ממצים" מהר מאוד ומנסים להעביר יד.

תודה על השיתוף אלכס. אם זה לא סוד, אשמח אם תוכל לפרסם מחיר רכישה, מחיר מכירה (או אם אתה מפחד לחשוף פרטים, רק את סך ירידת הערך של הרכב בשנתיים) ועלויות טיפולים. ד"א, תיקון קטן, הפריוס שלך היא לא "הצורה החדשה כי כבר כמעט שנה משווקים דור חדש יותר. הפריוס שלך היא דור שלישי וכיום בסוכנות משווקים את הדור הרביעי.

כן. 5 תווים.

אפקטיבי יותר לאורך הקיר של דלת הכניסה, אסטטי יותר יהיה מעל המטבח (שגם ככה ידרוש סוג כזה או אחר של הנמכה).

איזה שנתיים? לפי השרשור הרכב אצלך בקושי שנה. אני מכיר את זה, גם אני רוכש את כל הרכבים שלי לטווח ארוך אבל בסוף איכשהו אחרי שנתיים מחליף. כמה אתה מושקע עד עכשיו ברכב תיקונים?

אני הייתי מתלבט בין אופציה 1 ל-3 זה דיי ברור שאופציה 3 תהיה הכלכלית ביותר כי מדובר ברכב משומש (שעלה כ-100 אלף ש"ח חדש מהסוכנות כדי שתכנס לפורפורציה לסדר גודל של איבוד ערך של רכב חדש). גם אם תמכור את הרכב לברזל בסוף התקופה הפסדת רק 40 אלף ש"ח (וזה דיי ברור לך שלרכב בן 7-10 יש עדיין ערך כלשהו, אתה יכול לראות את זה בלוח יד2). בהשוואה לרכב חדש שמאבד לפחות 50% מהערך שלו ב-3 שנים, וכל זה בלי לדבר שרשימת הרכבים שהצגת פה ממש לא נחשים סחורה חמה בשוק היד2. מצד שני לרכב משומש אין את הפריווילגיה של 3 שנות אחריות כמו לרוב הרכבים שהצגת. צריך לבדוק עד כמה זה משמעותי עבורך. חא הבנתי למה רשמת מימון יקר על הקיה? אם יש לך 25 אלף ש"ח ביד, אתה צריך רק 15 אלף ש"ח במימון, כמה ריבית כבר אפשר לשלם על סכום כזה? בכל שאר המסלולים אתה משלם ריבית על סכום ששווה ערך לפי 2-3. גם אם הריבית נמוכה יותר מבחינה אבסולוטית תשלם אותו סכום (או יותר) כי הקרן גדולה יותר. מהאיביזה הייתי מתרחק. שילוב של שנתיים אחריות על הרכב וגיר בעייתי זה מתכון לכאב ראש. על המיקרה הייתי מוותר כי בתוספת של 10% אתה מקבל רכב בכמה רמות יותר טוב (קקטוס).

מחשב מסלול מחדש? http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=5300153

מחזק כל מילה ומוסיף שאני מדגדג מלמטה 40 אלף ק"מ בשנה עם רכב מהעבודה שהוא ידני מבחירה.

תמצא סניף שיש בו אופציה להפקיד מעטפות (לכל בנק יש שם אחר לפונקציה הזו). תקח מראש סטיפה של מעטפות ואז רק תשחיל לתיבה ושלום על ישראל.

זה בעיקר תלוי איזה בנאדם אתה. אם עקבת אחרי התקדמות הבניה ולא היו ליקויים מהותיים ובנוסף אתה לא פדנט שעל כל שריטה הכי קטנה בקיר תבקש שיבואו לצבוע כי גם ככה הילדים עוד שבוע יישרו את כל הפינות של הקירות אז זה מיותר. אני חושב שזה כדאי רק בשביל להציג תמונת מצב של הבית לפני שאתה נכנס אליו. אם תחליט לתבוע את הקבלן בסוף שנת הבדק אז למסמך הזה יש חשיבות גדולה הבדיקה לא יקרה ועולה 2500-5000 ש"ח. האם בוצע כבר פרוטוקול מסירה?

אם כך אז הכי כלכלי זה מזגן נפרד לכל חדר. אם חשוב לך אסטטיקה אז ניתן לעשות מיני מרכזי בסלון עם הנמכות במזדרון (יש אנשים שמפריע להם הקופסא של היחידה הפנימית). קח בחשבון שההשקעה תהיה קצת יותר גבוהה בהתחלה (בעיקר שינויים אצל הקבלן) אבל תשתלם בטווח הרחוק (תקלות שלא משביתות את כל המיזוג בבית, חשבונות חשמל נמוכים יותר).

האם הבית כבר בנוי? ניתן לבצע שינויים בתשתיות (ניקוזים, הנמכות וכו') מבחינת הקבלן?

אם נעשה לא מעט הנחות מקלות (מחזור אידיאלי, כזה שקיים רק באגדות), נצילות מנוע אוטו תלויה ב-2 גורמים בלבד: יחס הדחיסה וכמות החום אשר מצויה בדלק. בהנחה שאנחנו לא משנים את הרכב הדלק, אתה מקבל את הסיבה למה העלאת יחס הדחיסה תורמת לשיפור בצריכת הדלק.

קיים במשאיות בעלות 2 סרנים מניעים אחוריים, נעילה רוחבית לכל סרן בנפרד ונעילה אורכית בין הסרנים כדי לפצות על כך שבזמן פניה כל גלגל מסתובב במהירות שונה ולכן הדיפרנציאל דואג לחלק את הכח בהתאם.

אז אולי תבקש עזרה מכנופיית הטיפולים כדי שילוו אותך בטיפול.

4.3 ביליון דולר, 590 אלף רכבים. סה"כ גובה הקנס פחות מ-7300 דולר לרכב. הפשע משתלם גם בארצות הברית.