redroze
-
הודעות
9,370 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי redroze
-
מסכים ומחזק, גם בדוק שקדם לו עם הגיר הרגיל המסירות היו מביכות.
-
054-780-5271 רוברט. בחור פשוט מדהים, רמת שירות מדהימה שנדיר למצוא במחוזותינו.
-
במוו 316I 2015, נזילה מבלוק המנוע, מחליפים מנוע??
redroze פרסם הודעה בנושא של Smurf בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לדעתי אם יציעו לך מחירון תמורת מחירון יצאת מרווח. מבחינת החוק היבש היבואן צריך לתקן את התקלה ולהעמיד לך רכב חליפי בזמן שהרכב מושבת. בכתב האחריות אין שום התייחסות לעניין ירידת ערך העתידית. מהודעתך האחרונה ניכר שאתה רוצה "לרכב" על התקלה בכדי לסחוט הטבות מהיבןאן. אני מאחל לך הרבה הצלחה בזה אבל אל תתפלא אם במציאות הדברים יתנהלו אחרת. -
שוב, אני ממליץ לך ללכת לראות רכבים כאלה שמוצעים למכירה, כך בעל הרכב יוכל להדגים לך את תהליך הפתיחה/סגירה. לגבי הזמן זה עניין של 20-15 שניות במיאטה בגג הקשיח (תוכל לראות גם סרטונים ביוטיוב), בגג רך זה בדיוק שנייה וחצי לפתוח 2 קפילסים ו"ללוות" את הגג אחורה לתוך הבית שלו. לגבי ה-TT, לא היה בבעלותי כזה רכב אבל מהזכרון הגג שם חשמלי (גג רך).
-
במיאטה גג רך הוא ידני וגג קשיח הוא חשמלי. גג רך שווקו משנת 2006 וגג קשיח משנת 2007. אני בספק שגג קשיח נכנסת לך בתקציב. אתה צריך לעשות סיבוב ב-2 הרכבים בשביל להבין שההבדל בניהם הוא אדיר ולא כל כך בר השוואה. אם אתה מחפש בעיקר נראות וביצועים הפוטנציאל באאודי גדול יותר. אם אתה מחפש מכונת נהיגה משובחת אז המיאטה מנצחת. זה מבלי להתייחס לפער הגילאים וההשלכות שלו.
-
האם בדקתם גם ערכים בזמן נסיעה? אם כן מה הערכים?
-
לפי דעתי לא היה צורך, בקרוב אפתח על כך שרשור. שכחתי לציין שבוצע גם ריקול לצינורית מילוי דלק.
-
לפעמים צריך להזהר במה שמבקשים: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=5402384 הרכב הוכנס לטיפול שנתי בק"מ 46600. הוחלף שמן מנוע, פילטר שמן מנוע, נוזל בלמים, פילטר מזגן, פילטר אוויר למנוע, נורת אור חניה, רפידות קדמיות, חריטת דיסקים וחידוש אחריות על המערכת ההיברידית. בנוסף השלימו 0.15 ליטר נוזל קירור ו-0.2 ליטר שמן גיר ללא חיוב. סה"כ עלות 2400 ש"ח.
-
רנו מגאן דיזל 2013-2014 או כל דבר אחר סביב 50K
redroze פרסם הודעה בנושא של elad_w בתוך ייעוץ ברכישת רכב
החיסרון היחיד הוא שבתקציב המדובר תוכל לקנות סופרמיני בת שנתיים עד שלוש עם כ-50 אלף ק"מ לעומת רכב דיזל שעבורו תאלץ לרדת שנה עד שנתיים בשנתון והק"מ יהיה פי 3 אם לא יותר. לא מאמין לי? בצע חיפוש ביד2 עם הגבלת תקציב ותחזור עם התוצאות הטובות ביותר שתמצא. -
רשמתי לסגור את הפריים כי זה המסלול היחיד שניתן לסגור ללא עמלות בלי "טובות" של הבנק. כמובן שאסור לחשוף את הקלפים בפניי הבנק, אחרת הוא ייתן ריביות לא אטרקטיביות.
-
הבנת מעולה. הרעיון של ישה עם 2 הדירות חכם בדיוק כמו שהוא מפחיד/מסוכן. הבחירה בסופו של דבר תהיה לפי אופיו של המשקיע (חבר). מי ששונא סיכונים ירכוש את הדירה מכספו ויהנה מרווח נקי מהיום הראשון. מי שאוהב לחיות על הקצה ימנף את עצמו לפי ראות עיניו (וישה פה נתן דוגמא של מינוף כמעט מקסימאלי). אם החבר עשה בשנים האחרונות ממוצע של 3% זה אומר שהוא יודע מה לעשות עם כסף. אני הייתי מכניס (מצמיד) חצי מההון (800 אלף) למדד השגעון (דיור) והשאר במשכנתא. את החצי השני הייתי משקיע באותם אפיקים כמו שהוא השקיע עד היום.
-
חיובי.
-
ב-10 שנים הקרובות הילדים יכולים בכיף להסתדר בחדר אחד. השאלה לכמה שנים נראה לך שהדירה הזו תספק אותך? העובדה שציינת לגבי חדר העבודה דיי טרפה את הקלפים.
-
הייתי הולך על האופציה השניה. את הפריים סוגר למחרת. את המשתנה מפזר בהשקעות שונות. כעבור 5 שנים עושה בדיקה כמה הכסף שלי "עשה" בהשוואה לריבית ששלמתי. אם סיימתי בפלוס, ממשיך ל-5 שנים נוספות. אם לא, משתמש בהכנסות של השכירות וסוגר את המסלול.
-
קצת קשה לייעץ בלי לקבל סדר עדיפות ומצב משפחתי נוכחי/עתידי אבל אני מעדיף את דירת 4 חדרים. הייתי מוותר על פינת האוכל המיותרת (עדיף אי) והארונות בפרוזדור (הייתי מגדיל את החדרים על חשבון הארון. מבחינתי דירת 5 חדרים לא רלוונטית אלא אם כן אפשר מבחינת הקבלן/מצב הבניה של הפרויקט לשנות את כל מבנה הבית (הכוונה חלוקה פנימית, ברור שיש קירות תומכים וממ"ד שלא ניתן להזיז). למרות שלדירה יש עוד תוספת של 20+ מ"ר ההרגשה שהתוספת בוזבזה המקומות הלא נכונים (פרט להגדלת הסלון).
-
אני נמצא באותה סירה כמוך רק קצת יותר צעיר. השדרוג הבא יהיה החלפה "ראש בראש" או אפילו לדירה זולה יותר (פחות חדרים/ללא גינה לילדים) ולכן העניין של המריחה פחות אקטואלי. ראיתי הרבה חברים של הוריי עושים את המהלך הזה (לרוב תוך כדי מעבר עיר כדי להיות קרובים לנכדים ולסייע). כל עוד אתה לא נעול על סגנון החיים הנוכחי/הסביבה שאתה חי בה השינוי הוא מאוד הגיוני. הבעיה שעם הגיל המושג שינויים הופך להיות מפחיד מאוד, לדוגמא למי שגר בתל אביב לעבור פתאום לפתח תקווה משול למעבר לבית קברות (מבחינה תרבותית, אטרקציות, נגישות, מגוון, זמינות וכו').
-
במה כבודו עוסק? לקוח שיכנס לסוכנות של BMW (או כל יצרן פרימיום אחר), יבחן את סדרה 3 ויעשה השוואה לטויוטה קורולה (אותו מרווח פנימי, לקורולה יש יותר אחריות, הקורולה זולה בכ-50%. אז מה אם יש חומרים איכותיים יותר, מה אני מלטף כל יום את הדשבורד) יקבל את אותו יחס בדיוק. ד"א, אני ממש לא מצדיק את התנהגות הנציג. אני פשוט חושב שפותח השרשור התנהג באופן "ישראלי" זהה לנציג (או במילים אחרות קבל את היחס שמגיע לגישה שלו). עם הפיסקה הזו אני מסכים בהחלט (וגם שאר החברים שרשמו שבגלל תפוח רקוב אחד לא צריך לפסול את כל השק).
-
אוסיף לדברי החכמים למעלה שלפי דעתי וניסיוני, דירה שהיא בשבילך תחנה (כלומר דירה שנמצאת במיקום שהוא פשרה ו/או לא מספיק גדולה כדי להכיל את המשפחה עד יומך האחרון) תתאבד עליה במשכנתא (כמה שיותר קצר וכואב) כדי שתפגע כמה שפחות בזמן השדרוג. דירה שהיא דירת חלומותיך ודיי ברור לך ששדרוג ממנה זה עניין של מותרות (חניה/מרפסת/גינה גדולה יותר, רחוב שקט יותר וכו') קח את המשכנתא באיזי כדי שתוכל גם לנשום ולהנות מהבית.
-
הגיע הזמן לבצע טסט חצי שנתי. הרכב הוכנס למוסך חיבה להכנה לטסט (שטיפה של תחתית הרכב), אישור רכב מיושן ותיקון חוזר של מנורת אור רוורס שלא נדלקה. סה"כ שולם על התענוג 316 ש"ח. ק"מ עדכני 103380.
-
אני רק אחזק את דבריו של פאלו בזה שאחריות 5 שנים פגוש לפגוש "שווה" יותר כסף מאחריות 3 שנים פגוש לפגוש ועוד 4 שנים קו הינע. לפותח השרשור, למרות שאתה לא מוכן לקבל את זה, להרחבת אחריות היא דרך מאוד לגיטימית להראות ללקוחות שהיבואן מאמין במוצר שלו.
-
אופל אדם בדקתם?
-
מה הבעיה לפנות לאחד מחברי הפורום בכדי שיספיק לך מספר שלדה? זה שהיבואן מסכים להביא לך גלגל כזה, גם אם זה יהחה בצחיר מופקע, אני בטוח שישתלם לך בהשוואה לייבוא אישי או רכישה בארץ והתאמת ספייסרים.
-
ישה, אני חושב שאתה לא שואל את השאלות הנכונות. כתבה רצינית הייתה משווה נתונים לפרויקט דומה בסדר גודל באותה שכונה בכדי לבדוק כמה קונים להשקעה בפרויקט שהוא לא מסובסד על ידי המדינה.
-
ניסית לפנות ליבואן?
-
תרשה לי לתקן אותך.