Buki

רנו מידלום 2X4 הספק 180 כ"ס רישיון C1, שנים 2000 עד 2006. לא בטוח שזה עדיין רכב ומתאים לשירשור 😁

אני לגמרי מסכים שהרכב נראה חשוד, ההחלטה של השוטרים לבדוק אותו, נכונה. בסדר, בדקו, מצאו שזה רכב תקין של תיירים עם ציוד רגיל בפנים. תסדרו הכל כמו שהיו. תסגרו את הרכב, תכבדו את הרכשו של האנשים האלו. זה בסיסי.

מעניין אותי משהו, האם במעבר גבול יבשתי עם רכב, לא לוקחים טלפונים של התיירים וזה לא נכנס לאיזה בסיס נתונים של המשטרה והשטור לא יכול לפי מספר רישוי לקבל טלפון ולהתקשר לבן אדם, לפני שפורצים לרכב ועורכים חיפוש? והאם השוטר לא יכול לראות שהרכב הזה עבר לפני כמה ימים במעבר גבול, נבדק ואושר לכניסה?

זה לא תמיד נכון. כשהחלפתי בולמים אחוריים לרנו קנגו בדקתי את זה, יכולתי עם היד לכווץ בולם חדש ללא כל בעיה, רק לאט. כיווץ מהיר היה גורם ליותר התנגדות. כנראה זה תלוי בסוג הבולם, האם זה בולם שמן או בולם גז או משולב. אבל כאמור בוודאות שי בולמים שכן אפשר לכווץ ביד.

צפיתי בסרטונים שלהם בחלק שצולם בישראל, אין שם משהו מאוד מעניין חוץ מנקודה אחת, זה משהו שאני חושב שיש מקום לדבר על זה. האוטו שלהם הוא IZH ODA, יצרן שכבר מזמן לא קיים, הדגם הזה יוצר בין 2000 ל 2005 בערך, משהו ישן שאף פעם לא נראה בישראל, היה מלוכלך ומאובק מאוד, הם חנו בטיילת בתל אביב והלכו לישון בבית מלון. כמה ימים קודם לכן נכנסו עם האוטו הזה לארץ באופן חוקי לגמרי, כנראה דרך ירדן. לפני כן עברו בכמה מדינות ערב, תראו במפה. בכל מקרה, בדקו אותם ונתנו להם להכנס. הרכב שחנה בטיילת היה נראה חשוד, משטרת ישראל פרצה לרכב, ערכה בו חיפוש, לא מצאו כלום. השאירו את הרכב הפוך, חלק מהחפצים זורקים על הרצפה, כל הדלתות פתוחות. אבל כל החפצים ישנם, שום דבר לא נלקח. השאירו דו"ח חיפוש ברכב חשוד, כנדרש. ברכב אכן היה נראה חשוד, אבל הצורה שבה נעשה החיפוש והשארת הרכב פתוח, זה לדעתי משהו לא תקין. במיוחד אחרי שמצאו שאין כל בעיה עם תכולת הרכב, אפשר היה לסדר את החפצים איכשהו ולסגור את הדלתות. שם פה כמה תמונות, איך החברה' האלו מצאו את הרכב בבוקר, התמונות מסרטון באינסטגרם שנמצא בקישור שדובצע צירף.

גם לי יש ניסיון לא טוב עם ברמבו תוצרת סין בברלינגו, 3 סטים ברצף הוחלפו בגלל רעידות בבלימה ממושכת.

בלי להתייחס לאיכות המוצר הזה, אפשר בכמה עשרות שקלים לקנות שנאי וזה מתאים, לדוגמא: https://a.aliexpress.com/_olsSlRg

אצל כמה יצרנים ה DRL נדלק כשמורידים בלם יד, שזה הגיוניי ונותן פתרון למצב כשרוצים לשבת ברכב מונע ולא לבלוט.

הגיע משלוח של ורסו ידנית 1.6 ברמת איבזור נמוכה (2 חלונות חשמל) עבור צה"ל, שם הייתה התחיבות למחר מסויים לפי מכרז, זה היה רכב צמוד לקצינים שזכאים לרכב 7 מקומות. יותר נכון, חברת ליסינג זכתה במרכז של צה"ל במחיר מסויים, המכוניות האלו הוזמנו ונרכשו על ידי חברת ליסינג וספוקו לצה"ל. אחרי תקופת שימוש בליסינג כמובן נמכרו בשוק החופשי. למייטב ידעתי הגרסה הזו לא נמכרה לקהל הרחב כחדשה.

היו לי שתיים, דומות מאוד, אחת 1.3, השניה 1.6. ה 1.3 הייתה עם ספוליר וחצאיות צד. בשני המקרים נשברתי ומכרתי (היה הפרש של כ 15 שנה בין לבין). שתי אלו זה בערך חצי מכמות הקדט E עם 3 דלתות שהיו בארץ 😁

בטח זה כבר נאמר איפשהו בשירשור, לא קראתי הכל. אין נוהל אחיד לכל המצבים, זה תלוי האם החלק הוא חלק משבית, האם הרכב הוא רכב דיילי או תחביב אספנות, האם יש בכלל את החלק בארץ. אני פחות מסודר מכמה אנשים (שאני מאוד מחזיק מהם) שהגיבו פה ואמרו שהם מזמינים חלקים לתחזוקה עתידית. אני לא מזמין שום דבר "שיהיה בצד, להחליף עוד כמה שנים", חוץ חלקים מתכלים לטיפולים שגרתיים. אז כן קורה לפעמים ואפילו לא מעט מצב שצריך את החלק מיידית אז קונה בארץ. לא מזמן קניתי מזרק אוריאה ב 1200 ש"ח בארץ כי הזמנתי אחד מחו"ל אבל לקח לו חודש וחצי להגיע וכבר אי אפשר היה למשך יותר. עם זה אין מה לעשות, אם זה היה ברכב אספנות אז כן הייתי ממתין להגעה מחו"ל. אלו דברים ברורים ומובנים, אין פה שאלה.

כן. קדט 1991. כבר מכרתי אותה.

שברו לי פעם שמשת צד, זה משהו שלא היה ניתן בכלל להשיג בארץ, קניתי ב Ebay גרמניה שמשה מקורית NOS (New old stock), גודל הקרטון היה בערך מטר על מטר וחצי. הגיעה שלמה והכל טוב, שילמתי את המס הסטנדרטי.

האוטו הזה למרות שהוא מודל 1986, הוא עם חזית של דגם הרבה יותר מוקדם, 1975 לדעתי. לאוטוביאנקי A112 היו 7 סדרות, בשנים 1984-1986 יוצרה הסדרה האחרונה, סדרה 7 שנראית כך:

צילמו אותם בארץ. https://carsforum.co.il/topic/726919-שירשור-תצפיות-רכבים-מעניינים/?do=findComment&comment=6770704 אבל בכל מקרה, מה אנחנו אמורים לעשות עם זה? הודעת פתיחה של שירשור כלשהו אמורה להיות פתיח לדיון עם תוכן מקורי של מפרסם ההודעה, אפשר לשים קישור כמשהו משלים. אסור לשים קישורים בלבד ללא שום תוכן שאתה מוסיף.

המקום אכן בשיפוצים, בתמונה נתפסו גם כלי צמ"ה. המיג עמד מאחורי הצוקית, הזיזו אותו. עוד זוג עגור , בתמונות הישנות בקישור שטום צירף הם מופעים במצב שלם ויפה. בתוך המבנה יש מיני מוזיאון עם כמה מטוסים קלים, היה סגור.

מטוס MIG 23, עומד במתחם צניחה פרדייב ליד מושב הבונים, מערבית לכבוש החוף בקטע שבין עתלית למחלף זיכרון. אין כניסה מכביש החוף אלא מכביש 4. זה מקום שגם אם אתה מסתובב הרבה בארץ, לא תראה. רק אם הגעת במיוחד.

כן בדיוק גם שובר את הראש אם זה אותו אחד. על פניו נראה שאחד אחר אבל מה הסיכוי שהביאו עוד אחד לארץ? עריכה - בתמונה שלי ניתן עם קצת דמיון לזהות את הסמל של הטייסת הצ'כית אז כנראה כן אותו אחד.

את חיפוי הפלסטיק החיצוני שבצבע הרכב אפשר להעביר למראה החדשה, אז לא צריך צביעה. זה מתאים בול כשמחליפים מקורי במקורי אבל תתכן אי התאמה כשמחליפים למראה תחליפית. עדיין יכול להיות שהוא יתאים, צריך לבדוק פיזית.

פיצלתי את כל ההודעות הקשורות לכניסה של מכוניות "צעירות" למפגשי אספנות לשירשור נפרד, מוזמנים להמשיך את הדיון שם.

סקירה שכתבתי פעם על ריו ידנית 2012-2016. הסקירה מבוססת גם על רכב ישראלי זהה שהיה לנו במשפחה, ליטרלי אותו רכב באותו צבע רק עם הגה בצד שמאל 😁 זו סקירה על ריו הישראלית.

היא כבר ברשות הבעלים החדשים.

היה לי כבל קלאץ' ספייר קבוע באוטו, בברלינגו דור ראשון זה Trunk stock שמוגדר בהוראות יצרן 😁