Buki

הממיר נמצא שם בשביל להיות קרוב יותר למנוע, ישר ביציאה מסעפת הפליטה ולהגיע לטמפרטורת עבודה מהר יותר.

תשמע אני זוכר את הפוסט שלך מלפני כמה שנים על הפיכת קורקינט Xiaomi M365 לשיכוך מלא וידעתי שגם פה זה הולך להיות משהו מעניין 😁 חושב שראוי לפצל את הפוסט על ה 205 שלך לשירשור נפרד, אם אתה מעוניין כמובן.

לא נסיתי מאליאקספרס אבל הזמנתי כמה זוגות מ Zenni Optical, במחיר בערך 20 דולר לזוג. תלוי כמובן בעדשות, בציפוי ובמסגרת. בגדול הם בסדר גמור. יכול להיות שהציפוי מהעדשות ירד יותר מהר לעומת משקפיים שקניתי בארץ אבל הם החזיקו כמה שנים. בשביל הקטע בדקתי במיילים, ההזמנה הראשונה הייתה ב 2013. יש להם באתר אפשרות לעלות תמונה ולעשות Fit On - איך המסגרת שבחרת תיראה עליך.

נכון. אבל גם לא נראית ראלי (לא היו כחולות) ולא נראית GTI. באמת שאני מכיר הייטב את הדגם אבל פה יש חלקים של דגמים שונים ולא מצליח לזהות.

ברור, אם הייתה סטנדרטית היינו מזהים בלי בעיה. לכן מעניין לדעת איזה גרסה זו.

אולי על השאלה הזו צריך להעיף אותי מהפורום אבל בכל זאת... זה לא ראלי, כי לא זכור לי שהיו 205 ראלי בצבע הזה. כולן היו לבנות. אז איזה גרסה זו? ТОP XPi 1.4 מהשנים 1994-1995? אם כי ב Top Xri הכנפונים לא היו בצבע הרכב וגם לא ב GTI. אבל יכול להיות שמישהו צבע אותם. בקיצור, בושה...לא הצלחתי לזהות.

היו לי 4 ברלינגו (אחת עדיין), קנגו אחת, אקספרס אחת וקלאיו B אחת אבל אלו לא דברים מודרניים ברמה הזו 😁 בנתיים גיליתי שכשיש תקלות שקשורות לזיהום, בקרת שיוט לא נכנסת לפעולה. זה גם רשום בספרות יצרן.

אומנם הכל רשום בפורום אבל יפה שעשית מחקר מעמקים, יש מצב שאתה יוצא שב"כ או חיל המודיעין?😁 ולמה החלטת שזה אופל ולא אודי,שתיהן מתחילות ב"או" ואת ההמשך מחקתי מהטופס. וגם היו שתי אופל קדט אדומות. בקיצור יפה אבל לא מושלם 😊

גיליתי עכשיו שיש מצב "החשכה" ללוח שעונים שבו מד סל"ד וכל התצוגות כבויות ורק הספידומטר הדיגיטלי מוצג, בשביל שלא יציק בליליה. נדמה ל היה ל SAAB כזה פיצ'ר לפני הרבה שנים.

אולי היו אצלי פחות פסילות כאלה בטסטים כי אין במכוניות שלי דבר כזה "מישהו התקין נורה לא נכונה בצורה לא נכונה".

שלום לקחתי רכב לבדיקה במכון בדיקה בעיר שלי, את המכון אני בחרתי. הבוחן בשיחה בעל פה אמר שבגדול המצב בסדר, אבל יש מקום לבקש הנחה במחיר. מה אומרים שווה לקנות? תודה.

זו הדעה שגיבשתי על סמך כ 80 טסטים שעברתי. אני מכיר כמובן גם דעות אחרות וניסיון אחר של אנשים אבל זו הדעה שלי ואני חושב ש 80 טסטים זה מספיק בשביל לבסס דעה.

תבוא לסיבוב. תשמע את הרעש, תריח את הזיהום, תחפש שמן על הכביש ותחזור לעדכן.

שוב פעם, ברגע ששעת עבודה שלי תהיה שווה נגיד 500 ש"ח בנטו, אני אחשוב אולי לשלם 300 ש"ח למישהו שיקח את האוטו שלי לטסט ולצאת ברווח 200 ש"ח. עד שאצליח לשפר את השכר לרמות האלו מעדיף להמתין שעה בתור ואת ה 300 ש"ח להשאיר אצלי בכיס.

אני לא מבין איך עובדים על רכב כזה ומכוניות אחרות מודרניות ללא סורק תקלות. יש קוד תקלה לנגד מהירויות מאוורר שמאפשר לדעת שהוא לא תקין. יש קודי תקלות לנורת שרופות, לרדיו, לכל דבר. אפשר לרואת לחצים ב DPF וכמה הוא סתום. זה ממש מקל על האבחון. אבל לפעמים נראה לי שאנשים עובדים באפלה.

אני לא מבין למה עושים כזה סיפור מהמתנה בתור לטסט. נו אז נגיד צריך להמתין שעה או שעה וחצי. לא נעים אבל בסדר, זה לא שונה בהמתנה בתור בשדה התעופה או בכל מקום אחר שיש בו תורים. מי שבזמן הזה של המתנה בתור יכול להרוויח יותר כסף בעבודה שלו, אז אני מבין את ההגיון לשלם על שרות העברת טסט. אבל מי שלא - לדעתי זה מיותר. תגיע עם רכב תקין מסודר ומטופל ולא יחפשו להכשיל אותך במכון רישוי.

תודה רבה. יש כמה דברים כמו לוח שעונים במרכז, המסך של הספידומטר הוא חצי שקוף ורואים דרכו את המגבים, כמו שרשמת מקודם המושב האחורי מתכוון קדימה/אחורה בטווח של כ 20 ס"מ, החלק העליון של הדש הוא עם טקסטורה של גלים, כמו בכל רכב של PSA מאותה תקופה אין כפתורים על ההגה אבל יש ידיות שליטה במערכת קול ובבקרת שיוט מתחת להגה. האמת שחשבתי הרבה לקנות ממך את הפנדה מילאנו אבל התחילה שם דהיית צבע וזה הפריע לי...

לא חושב שאגזים אם אכתוב שמאז שיש לי רישיון נהיגה העברתי כ 80 פעם טסט מכוניות שונות. אלו היוו מכוניות חדשות יותר ופחות, חלקן ישנות מאוד, חלקן אספנות. לא השתמשתי בשרות העברת טסט אף פעם. אצלי אין קשר בין מעוד הטיפול ומעוד הטסט ובדרך כלל גם מטפל לבד, רוצה לדעתי בדיוק מה קורה עם המכוניות שלי ולכן תמיד מגיש את הרכב לטסט לבד.

לא ערכתי את התמונות חוץ מהסרת לוחית רישוי עם כלי AI. תמונה של פני הרכב יש לי כרגע רק אחת. בעל הרכב הקודם התקין מולטימדיה אפטרמרקט שזה נחמד אבל בדגם הזה המיקום לא נוח, המסך לא מול העיניים ואם שואלים אותי - הייתי מפרק אותה ומחזיר את הרדיו, לא את המקורי אלא אחד מודרני יותר.

כמו שכתבתי בהודעה קודמת, זה לא משהו רציני שמאוד מפריע לי. זה לפעמים יכול להיות משעשע, לפעמים יגרום למעט חוסר נעימות, לפעמים חיוך ועוברים האלה, לפעמים שום דבר. להתעלם מזה לגמרי אני כנראה לא אוכל... בגדול השתדלתי שלא יהיה יותר מידי קשר בין הדמות שלי בפורום ל"Buki" במציאות אבל גם אם היה, הנשוא הזה לא יכול להשפיע על שום דבר בשום צורה. אז לדעתי לא מדובר פה בחשיפה או פתיחות מעבר למה שמקובל בפוסט סטנדרטי בקארספורום 😁 תודה רבה לכל מי שהגיב!

מה זה משנה סביר או לא סביר. זה דבר נתון, יכול להיות שהמוסך חשב שפתר את זה אבל מה שביצע לא עזר.

קודם כל זה לא מאוד מפריע לי, אני נתקל בסיטואציות האלו המון פעמים ואיכשהו מסתדר עם זה, זה מפריע ממש מעט ולא סיפור גדול. היה רק מקרה אחד שבאמת עשו מזה עניין והתלוננו על הדבר הזה לממונה עלי. מקרה אחד ב20 שנה פלס זה כלום. החלטתי לעלות לפורום כמו דברים אחרים שאני מעלה, סתם בשביל הדיון ושיתוף דעות. ושנית. אופי, רגישות לדברים, מבנה אישיות וכו' הם דברים נתונים שקשה מאוד עד בלתי אפשרי לשנות אותם. אני יכול בלי סוף לנסות לשכנע אותך להשתנות ולהיות בן אדם אחר ממה שאתה וזה לא ישנה אותך בכלום, כי אתה ילד גדול ותהליך בניית האופי אצלך הסתיים מזמן. וככה זה אצל כולם.

לא היה רנו פלואנס ב 2020... זה מהבלמים רוב הסיכויים. רפידת בלם לא מתרחקת מהדיסק אלא נוגעת בו קלות ובמהירות גבוהה פינוי החום הטבעי לא מצליח להתגבר על זה. מובילי קליפר תפוסים. בוכנת קליפר תפוסה. צימור בלם סתום (נדיר ביותר). אפשר בזהירות רבה מאוד לגעת בחישוק של כל גלגל ולזהות אם גלגל אחד חם יותר מהשני, אז שם הביעה. ולא לנסוע עם הרכב במצב הזה.

תעשה סריקת תקלות עם סורק מתקדם שיודע להתחבר לכל המערכות. אם יש חיישן (כמו פרסוסטט) תקול יהיה עליו קוד תקלה. רוב הסיכויים שיש ברכה מדחס ספיקה משתנה אז לא תשמע את הקליק בהפעלה ובהפסקה שלו, הוא מתחיל ומפסיק לעבוד בלי שום צליל שאפשר לשמוע. בנוסף במנוע הזה יש גוף חימום בטרמוסטט, כשהוא לא עובד או שיש נתק בצמה שלו, מחשב מנוע חוסם הפעלת מדחס.

כמעט אף פעם לא מרכלים, זה נדיר מאוד. זה יותר דברים כמו שיחה בין שתי חברות על משהו פרטי, כשהן בטוחות שאף אחד בחדר לא מבין אותן, או שיחה בן שני חברים עם קללות שגם אם היו יודעים שיש בחדר בן אדם זר שמיבן את השפה, לא היו מדברים ככה והם מרגישים מאוד נבוכים כשהם מגלים...