-
הודעות
40,805 -
כאן מאז:
-
ימים ב"תורמים ביותר"
249
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי Buki
-
בדאצ'יה אין מיני או סופר מיני ידניות חדשות, יש דאסטר וביגסטר.
-
הכי משעשע כשמקבלים קנס ממצלמה על שימוש בטלפון נייד כאשר הנוסע הוא זה שדיבר בטלפון 😁
-
יש גרסה ארוזה עם VM ביחד שרצה ללא שום התקנה על Win11. משתמש בזה וזה עובד מצויין.
-
טוב אם התחלנו עם זה. עד היום הרכב שלי ידני, למעשה יש לי 3 מכוניות, הספק של שלושתן ביחד כמו חשמלית סינית עממית אחת, מחיר של שלושתם ביחד כמו קיה פיקנטו 2017 אחת...😁 שלושתן ידניות. הקילומטרז' המצטבר שלי מאז שהוצאתי רישיון הוא בערך 1.2 מיליון ק"מ מתוכם אולי 1000 ק"מ על אוטומטי בארץ ועוד כמה אלפים על מכוניות אוטמטית שכורות בחו"ל. יש לי בנוסף רישון C1 ידני, A1 ידני, טרקטור, מלגזה ומכונה ניידת...
-
לדוגמא בשביל לקנות אחר כך ב 15 אלף שקל רכב סביר פחות מ 10 שנים עם הכביש עם פחות מ 100 אלף ק"מ ולא משהו הרבה יותר בלוי וישן אוטומטי.
-
האירופאיים מחזיקים במכוניות הרבה שנים ולא ממהרים להחליף, כמובן בשנים האחרונות רוב המכוניות שעולות על הכביש הן אוטומטיות אבל אם מסתכלים על כל צי הרכב באירופה (זאת אומרת כל המכוניות שנוסעות על הכבישים) הוא עדיין ברובו ידני, זה כמובן משתנה מאוד מהר ותוך 7-8 שנים זה כבר לא יהיה במצב.
-
- 68 תגובות
-
- 16
-
-
-
חשבתי שזה יבש מידי לרשום אפשרויות כן/לא/אולי אז הרחבתי קצת לחיזוק הפואנטה 😁 מי שחושב שמיותר להוציא היום על ידני אז זה תשובה מספר 1.
-
אולי לא קראת בעיון, תשובה מספר 3 נראית מתאימה.
-
כמו שכתבתי בפוסוט הראשון, המטרה שלי בשירשור הזה היא לא להוכיח עד כמה רישיון לידני עדיין נחוץ בתחום המקצועי אלא לדעת מה האנשים חושבים. אפשר לשבת כמה דקות ולהביא נתונים, כמה פיאט דוקטו או פולקסווגן טרנספורטר או משאיות איסוזו עם גיר ידני נגיד מהעשור האחרון יש על הכביש אבל זו לא המטרה שלי פה.
-
זה דווקא לא נכון. רוב הפיאט דוקטו ידניים, יש גם לא מעט טרנספורטרים וקרפטרים ידניים, יש עוד לא מעט משאיות ידניות (לא מאוד חדשות אבל יש) וגם טרקטורים ידניים קיימים. מלגזה ידנית זה באמת משהו נדיר ואולי כבר לא קיים בשימוש בארץ.
-
זה יחסית אחוז גבוה, חשבתי אולי 5 נהגים ל 1000... נכון. אבל כתבתי "אם היית עושה היום רישיון"...
-
ממליץ לסרוק עם סורק לקסיה. בכל הנוגע לקודים ספציפיים של היצרן הסורקים הג'נריים לא תמיד מדייקים.
-
סקר. היון כאלה דיונים בפורום מיליון פעמים והדעות לשני הכיוונים די ידעות, אפשר לחסוך את כתיבת התשובה. אבל מעניין אותי לדעת את ההתפלגות בקרב חובבי רכב ב 2026 אז תענו בבקשה לסקר.
-
חלפו כמעט 5 שנים, ביקרתי שוב במקום הזה, יש כמה תוספות מעניינות. אוסף מנועי משאבות וגנרטורים, המשאבות האלו זה מנוע דיזל בוכנה אחת אופקית בקוטר 25 ס"מ וגלגל תנופה ענק בקוטר כ 2 מטר, שימשו בין היתל לשאיבת מים מהירקון לפני 100 שנה. הגנרטורים באופן לא מפתיע נראים כמו טרקטורים רק ללא גלגלים... יש טורבו? בסוף ההנגר באיזור בסדנא רואים את התקדמות השיפוץ של Humber שמופיע בתמונות מהביקור הקודם. זו מכונית ילדים מגניבה. עוד משהו שנוסף מהביקור הקודם - אוסף פרטים ישנים של יאיר מיש (הסבר בשלט). ותחנת רדיו חובבים. כמו כן בתור חובב רכבות שמתי לב למיני קטר הזה (גורר קרוניות עם פחם או עפרת ברזל וכו' במכרות). מקום מעניין מאוד, מחיר כרטיס כנסיה עלה מ 25 ש"ח ל 40.
-
תיקון שברים ברשת הניקוז שבתחתית שמשה קדמית (אזור המגבים)?
Buki פרסם הודעה בנושא של elera בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אני מאוד נוטה לחשוב שבכל החיפושים שאנחנו עושים על ידי הרצת ערך חיפוש באנגלית, מקבלים תוצאות "הרוב בבירטניה" לא בגלל שהיונדאי הזו מאוד נפוצה בבריטניה, אלא בבריטניה החלק מפורסם באנגלית ועולה בחיפוש, חלק שמפורסם בצרפת בצרפתית או בגרמניה בגרמנית בכלל לא עולה בחיפוש שלנו. -
בחו"ל נפוץ מאוד שמזמינים סנטה קלאוס או את גרסתו הרוסית Ded Moroz לאירועים אבל תמיד הוא מגיע לבד או עם "שלגיה". אף פעם לא קבוצה של כמה. לכן מעניין אותי לאן הם נסעו כקבוצה.
-
-
בעלי קקטוסולר/208 סולר התפקדו (או האם עוד מישהו קיבל ריקול רצועת תזמון)
Buki פרסם הודעה בנושא של GAD57 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
לעשות טיימינג במנוע בזה למכונאי במוסך שמכיר את העבודה לוקח הרבה פחות מ 4 שעות, כך ש 9 עד 13 בהחלט יכלו לסיים את זה פעמיים. איזה זימן אתה מחפש לראות? אפשר לפרק את המכסה טיימניג ולראות אם הרצועה חדשה. 12 ק"מ נסיעת מבחן זה די חריג, בדרך כלל עושים סיבוב של קילומטר או שניים.- 80 תגובות
-
- dv6 timing
- 208 דיזל
-
(ועוד 2 )
תגיות:
-
האם ברכב שנוסע כ 2500 קמ' בשנה ניתן להחליף שמן כל שנתיים במקום כל שנה?
Buki פרסם הודעה בנושא של zvikas בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אני מסכים עם כל ההודעות של chrono פה, אני מאוד קשוב למכוניות שלי ויודע בדיוק מה מצב שחיקת הבלמים ומתי צריך להחליף כל דבר אבל יש מקרים כמו רכבי אספנות או מכוניות שנקנו בשביל הכייף כרכב שני וכו' שנסועות בשנה 1000 או 2000 ק"מ בעיקר בסופי שבוע. אז אני בדעה שלהחליף שם שמן פעם בשנה זו תחזוקת יתר וזה לא תורם לכלום. -
לא יכול לבקש עד 2027. הכל בסדר, תדע להבא. בכל מקרה אסור היה לנסוע ללא טסט.
-
זה לא יודעתי, תודה. בכל מקרה הוא איחר לטסט ב 10 חודשים, אם היה מושך עוד פחות משבועיים עד 26.1 יכל כבר לעבור טסט עד 2027 ולא היה צריך לעשות את הטסט הנוסף במרץ.
-
או קי, מציע שתפתח על זה שירשור בפורום משפטי כיוון שזה לא קשור לטסט, תקבל המלצות ממוקדות יותר וזה לא ייצא מבולגן.
