Buki

טוב, עוד קצת פרטים כללים שהם בעיקרון מובנים מאליהם אבל אולי כמה אנשים לא מכירים. בדירות ישראליות בדרך כלל אין מבואה לדירה, אין אפילו מילה יעודית לזה. מדובר בחדרון שמפריד בין דלת הכניסה לסלון או למסדרון. בחדרון הזה יש תמיד ארון בגדים, מתלים וווים למעילים ולכובעים, ארונית לנעליים כו'. בחדרון הזה מתלבשים לפני יציאה החוצה לקור, אי אפשר להסתדר בלי זה. דבר נוסף, בביתי ספר היה כלל - בחורף בכניסה לבית הספר מחליפים את הנעליים או המגפיים שבאת איתם, בנעליים נקיות וקלות יותר שהבאת איתך, אחרת כל הבית ספר מתמלא בבוץ ולכלוך. הייתה אכיפה דרקונית של הכלל הזה, בשער בית הספר עמדו תורנים (תלמידים מהכיתות הגבוהות) ובדקו שהבאת נעליים להחלפה. לא הבאת? לא נכנס. כמובן היה גם חדר מעלים כזה שבו משארים את המעיל, הצעיף והכובע בשביל לא להיסחב איתם כל היום. אבל זה בטח מוכר, בכל בית קולנוע ומקומות דומים במדינות עם חורף קר יש כזה. הייהה גם תורנות פינוי שלג וקרח בשבילים סביב בית הספר. כמו שכתבתי מקודם, היה כלל לא רשמי - מתחת למינוס 20 לא לומדים. זאת אומרת המורים עדיין היו מגיעים ובית הספר פתוח אבל רוב התלמידים לא באים, למי שלא הגיע לא היו רושמים חיסור בלתי מוצדק במזג אוויר כזה. סה"כ זה לא היה מקום מאוד צפוני, היו אולי כמה ימים או שבוע בשנה עם מינוס 20. אבל אם בחוץ מרגיש קר מהרגיל, מה אתה עושה דבר ראשון אחרי שאתה קם בבוקר? נכון, רץ לטרמומטר הזה בחלון לראות אולי ירד למינוס 20 ואפשר להישאר בבית. רואה שזה רק מינוס 15 או מינוס 10 ומתבאס 😁

אכן. יכול לדייק?

לפיאט כבר הרבה שנים אין יותר מידי מה להציע בשוק האירופאי אבל יש לי את הפיאט 500 דור קודם (ידנית אלא מה...) שזה רכב מגניב שעושה מצב רוח טוב. אז נחמד לדעת שתהיה כזאת חדשה שפותחת אפשרות לרכוש אותה גם לאנשים שלא מתאים להם חשמלי ומחפשים את החוויה שהגיר הידני מעניק. אני לא ממש אופטימי לגבי מכירה של כמות משמעותית מהדגם הזה. אתן כמה דוגמאות. בשנתי 2018 או 2019, כשהפסק שיווק הגרסה הידנית של סיטרואן קקטוס, מנהל מועדון קקטוס דאז סגר עם לובינסקי שהם יביאו 10 יחידות מהדגם הידני אחר מתיחת פנים אם 10 לקוחות יפתחו הזמנה ללא אפשרות ביטול. הבן אדם פירסם את זה בכל המדינות ולא הצליח לארגן 10 לקוחות. אני גם מכיר בן אדם בששנת 2021 רצה לקנות יונדאי i10 ידנית שוהפיעה במחירון היבואן אבל בפועל לא היה בלאי, הגיע משלוח אחד והוא המתין למשלוח הנוסף של כמה עשרות יחידות משהו כמו חצי שנה או יותר. ואני לא יודע אם היו עוד משלוחים, היבוא הופסק. אבל עדיין אני מקווה שעם C3 החדשה שבאמת מוצעת במחיר מאוד הגיוני, נראה כמות יותר גדולה של מכוניות על הכביש, מה שגם יזין את שוק היד שניה בו יש הרבה יותר אנשים שמחפשים גיר ידני והאופציות בו הצטמצמו מאוד.

היה גם מישהו מ jonishkelis או איך שלא קוראים לעיירה הזו? 😁

זה נחמד, להערכתי תמכר בספרים דו ספרתיים מקסימום אבל עדיון טוב שהחליטו לייבא את הגרסה הזו, גם בשביל חובבי הידני יד שניה ההזויים שמסתובבים פה ללא השגחה... יש גם שמועה שפיאט 500 שלא מזמן הוצגה בגרסה ידנית בנזין, תגיע לישראל.

פעם ראשונה עשיתי טיול חורף בחורף של 2005-2006, חייתי כבר כ 15 שנה בארץ אבל באתי בגישה שאני רגיל לקור והכל שטויות ולא התלבשתי כמו שצריך, אפילו לא הבאתי איתי מספיק בגדים. יצאת מהטרמינל בשדה תעופה, היה בערך מינוס 12 מעלות, גיליתי מהר מאוד שטעיתי בהערכת היכולת שלי להתמודד עם קור 😁

ברור שהיו מזועזעים. מרכז אירופה לא רגילים למינוס 30 וזה משהו שקורה שם אולי אחת לכמה שנים, זו כבר טמפרטורה שחלק מהמכוניות שחנו בלילה בחוץ, לא מניעות ובכלל קשה לקיים שגרת חיים רגילה למי שלא רגיל לזה. "אצלנו" היה פטור לא רשמי מבית הספר מתחת למינוס 20.

בשביל ההרגשה הטובה שלך, שלא תעסיק את עצמך בשאלה הזו תוסיף בערך 300-400 סמ"ק, אם תוסיף חצי ליטר אולי תהיה קצת מעל המקסימום אבל גם זה בסדר.

כמובן, דווקא ארגז חול בצד שמאל בתמונה נראה בדיוק כזה. יודע את זה כמבון אבל אנחנו אומרים בבית וילניוס וקאונס אז ככה כתבתי. הכוונה שהיה סיכוי נמוך שהאמריקאים יטילו פצצת אטום דווקא שם. הרי זה מבנה הגנתי בלבד שאמור לאפשר תפקוד של צמרת הפיקוד במצב של התקפה אטומית או משהו דומה. תודה על הפידבק החיובי!

היה אביזר חובה בכל בית, שכן בוקר אחד יכול להיות מינוס 5 ולמחרת מינוס 15, לפי זה ידעת איך להתלבש, למשל האם ללבוש שתי שכבות מכנס או מספיק אחת.

טוב עוד כמה תמונות. פיז'ו 405 הזו נראית פשוט חדשה, כאילו יצאה אתמול מהמפעל. לא יודע אפילו אם זה שימור או שיפוץ מאוד יפה. מכוניות LIGIER צרפתיות די פופולרית שם, כל מה שראיתי היו דיזל. זו סוג של תופעה חברתית שמקורה גם בתקופת הכיבוש הסובייטי, כשמכונית הייתה מצרך יקר קשה להשגה. לא ראיתי כאלה במערב אירופה. שורות חניות סגורות לרכב שלא בתוך בתים או חצרות ולא תת קרקעי אלא סתם ברחוב. לפעמים אפילו די רחוק מאיפה שגר בעל הרכב. בכל "מוסך" כזה יש בור ביקורת לתיקונים עצמאיים וגם בדרך כלל מלאי כלי עבודה יפה. גם רציף רכבת מכוסה בשלג ורכבת מקושטת זה דבר יפה, בהזמנת כרטיסים באפליקציה יש ציון אם הרכבת מקושטת או לא. ברכבת נסענו לקאונס (קובנה) במטרה לבקר בבונקר אטומי זאת אומרת מתקן שהייה מאבטח ומבודד לחברי המפלגה מתקופת המלחמה הקרה. למה חשבו שהאמריקאיים יתקפו דווקא בקאונס, עיר קטנה וחסרת חשיבות אסטרטגית - לא ברור. בכל מקרה היה את הבונקר הזה מתחת למפעל באיזור תעשיה. הבונקר לא נשמר במצב מקורי אלא יש בו אוסף פריטים מתקופת הכיבוש 1945-1990 וגם לפניה, כמו שיחזור חנות של סוחר יהודי (אוכולוסיה יהודית בקאונס הייתה כ 40%-50% מכלל תושבי העיר לפני מלחמת העולה השניה). כסא "חקירות" של NKVD, מאחורי הכסא יש מחולל חשמל שעוזר לנחקר לדבר אמת... זו החנות של סוחר יהודי. מצלמה נסתרת של סוכני KGB, מוסלקת בתוך תיק מסמכים, אחת מתוך אוסף די מרשים שקיים שם. VID_20251123_155640.mp4 מקום לא פשוט לביקור. כניסה וסיור בתאום מראש מול מחזיק המקום. עוד כמה תמונות אווירה...למעשה מעט מאוד פעמים הייתי בחו"ל בעונה שממש היה שלג, זה מאוד יפה ומרשים, פחות נוח לטייל ולהסתובב אבל עדיין. זו מעלית חיצונת לגבעה במרכז וילניוס, מתקן מעייין בפני עצמו. VID_20251124_153504.mp4 טוב אין לי אף פעם זמן לכתוב משהו נורמלי אלא רק כיתובים לתמונות, מתנצל...

אם כבר, למסור ד"ש לאנטולי דיאטלוב שבחדר דומה אמר את המשפט המפורסם: 3.6 Roentgen ? Not great, not terrible...

גם באירופה יש רישון מוגבל לאוטומטי, זה שבחברת השכרה לא הקפידו זה לא אומר שזה דבר תקין. ולגבי רישונות לטרקטור ומכונה ניידדת, ממש לא נישה נידחת, קודם כל אלו שני דברים שונים ולשניהם מתקיימים קורסים כל הזמן בכמה בתי ספר בארץ, יש גם קורסי טרקטור לתאילנדים אגב.

עשיתי כבר מיליון טיולים למדינות מזרח אירופה, על חלקם כתבתי פה אבל הפעם זה "תפס" אותי במיחוד. נסענו להופעה של Three Days Grace לוילניוס, למה לוילניוס? כי היו את הכרטסים הכי זולים מכל היעדים האחרים בהם הם הופיעו בסבב הופעות של סוף 2025. אני לא ישראלי במקור, הגעתי לישראל בגיל 15 וככל שעובר הזמן שוקע לפעמים בקטעים נוסטלגיים, הטיול הזה היה אחד הדברים החזקים מהבחינה הזו. ראשית כל, די ברוח שטות הזמנו דירה בבנין הזה, בניין בנוי בלבנים מתקופת בכיבוש הסובייטי, די דומה לבניין שגרתי בו לפני המעבר לארץ. הדירה עצמה אגב הייתה משופצת מהיסוד ומעולה. אבל הייתה בבניין בדיוק את אותה המעלית ואותן תיבות דואר וכו', כבר אז זה התחיל לתפוס אותי... וטרמומטר הזה מחוץ לחלון, זהה 1 ל 1 למה שהיה לנו בבית לפני 35 שנה... גם סוללת הסקה מרכזית שלא הוחלפה בשיפוץ, הייתה זהה 1 ל 1. בימים שהייתי חולה ולא הולך לבית הספר, הייתי יושב שעות ליד הסוללה הזו ובוהה בחלון, מיותר לציין שבדיק ככה ביליתי כמה שעות גם בטיול הזה כל המראות האלו התחילו לעלות זכרונות מאוד חזקים מהילדות, ככה שיחקתי בכדורי שלג... או בגינת ילדים כזאת עם ארגז חול מתחת לבית. אלו בדיוק אותן המראות שהייתי רואה בחורף ממש בשכונה שלי ליד הבית. כמעט 1 ל 1. וזה הרגשה מעניינת מאוד. טוב אני מקווה שהצלחתי להעביר את ההרגשה. באותו שבוע שווקי כריסמס טרם נפתחו, היו עדיין בהכנה. השלג צובע את הנוף בשחור לבן, זה גם משהו שהספקתי לשכוח ורק כשראיתי, נזכרתי. בקיצור קטע נוסטלגי מאוד חזק, הרבה זמן לא הרגשתי ככה... אה, ואיכשהו הגענו למוזיאון בתחנת הכוח ההסטורית בעיר. לא תחנה גרעינית כמובן אלא תחנת פחם רגילה אבל אני חושב שכולם מזהים למה דומה חדר הבקרה הזה.

בפול גז היא במדידת תאוצה היא לא תעבור לחמישי ב 50 קמ"ש אבל עדיין לא תחליף הילוכים מהר כמו שנהג מיומן יודע להחליף בידני.

זה בגלל שבבדיקת 0 ל 100 נהג הניסוי לא מרחם על הקלאץ', זורק אותו מהר בזינוק וגם בהחלפות הילוכים, מה שגיר חד מצמדי לא יודע לעשות.

סוף סוף יש הודעה בשירשור שאני מתחבר למה שכתוב בה ב 100%. יש לך עדיין את פיאט אונו 1989? לא דיילי כמבון.

אין שום ויכוח על כך שגיר רובוטי 7 הילוכים חסכוני יותר מגיר ידני 5 הילוכים כי גם יש לו יותר יחסי העברה וגם המחשב מתזמן יותר טוב את ההחלפות והן מהירות יותר עם פחות הפסד אנרגיה. יתרון משמעותי בצריכת דלק לגיר ידני היה בתקופת תיבות פלנטריות עם 4 הילוכים, שם ממיר מומנט ומספר קטן של יחסי העבר היו מבזבזים 20%-30% יותר דלק בהשוואה לידני.

בדיוק. קהל הקונים ב 50-60 אלף ש"ח הוא קהל אחר לחלוטין מקהל הקונים ב 180-200 אלף ש"ח, אלו הראשונים אנשים יותר צעירים, פחות מיושבים ומקובעים וברור שאצלם יהיה יותר ביקוש לגיר ידני.

ולגבי אפשרות ללמוד, לדעתי כן תהיה אפשרות בטווח הנראה לעין אבל בזמינות נמוכה ובמחיר גבוה, נגיד מורה אחד בתל אביב, מורה אחד בירושליים, אחד בחיפה ואחד בבאר שבע שיחזיקו עדיין רכב לימוד נהיגה ידני ויגבו מחיר גבוה על שיעור, מי שממש ירצה יוכל ללמוד.

ב 2024 הביאו לארץ גרסה מודרנית ואם אתה שואל אותי, מגניבה ביותר. המחיר היה גבוה מאוד 25 אלף ש"ח ונראה שלא המשיכו לשווק אותו. https://fullgaz.co.il/רכיבה-ראשונה-הונדה-סופר-קאב-c125/ אני בטוח שלא כולם פה יודעים, קוויק שיפטר באופנוע זה מנגנון ש"סוג של" מכבה את המנוע זאת אומרת מפסיק הזרקת דלק בעת לחיצה על רגלית ההילוכים, מה שמוריד מומנט מהגיר מאפשר החלפה ללא שימוש בקלאץ'. כמבון זה עובד רק כשהאופנוע בתנועה, בזינוק מהמקום צריך להשתמש בקלאץ'.

מנוע של חיפושית תוכנון על ידי פרדיננד פורשה לפני מלחמת העולם השניה... כפי שכתבתי מרווח ההחלפה שהקצר הזה הוא גם בגלל שאין במנוע הזה מסנן שמן וגם בגלל שהמנוע מקורר אוויר והשמן משמש גם לקירור מנוע ואולי טמפרטורת עבודה של השמן גבוהה יותר. כמבון שהייתה התקדמות טכנולוגית ואין מה להשוות וכו', סתם הבאתי את זה כדוגמא. היצרן קבע שאת השמן במנוע הנ"ל צריך להחליף כל 5000 ק"מ, הגיוני מאוד בהתחשב בתקופה ובמבנה המנוע אבל הוא כמו כל היצרנים האחרים הכניס מרווח זמן 3 חודשים. שזה נגיד הזמן בו נהג ממוצע עובר 5000 ק"מ. אז נשאלת השאלה אם הרכב עבר ב 3 חודשים רק 500 ק"מ, האם צריך להחליף שמן? אני החלטתי שלא צריך, בתקופה שהאוטו היה אצלי הכל היה תקין ולא היו תקלות, אבל כמבון שזה לא נבדק לאורך עשרות שנים או מאות אלפי ק"מ. זו רק דעה שלי, אין לראות בזה המלצה.

חלף. זאת אומרת הוא חלף בגזרת רכב חדש, היום מעט מאוד יצרנים מציעים את השילוב הזה, אני מצליח לחשוב כרגע רק על סקודה אוקטביה שעדיין מוצעת בתצורה זו באירופה. מכיוון שבשנים קודמות זה היה שילוב מאוד פופולרי ונפוץ, כמויות של הסטיישנים האלו משומשים עדיין נעות בכבישי אירופה.

לא חייב להסכים כמובן. אבל קח דוגמא יותר קיצונית. הייתה לי פעם פולקסווגן חיפושית אספנות שנת 1977. נסעתי בה ב 4 שנים 10 אלף ק"מ זאת אומרת 2500 בשנה. לחיפושית אין פילטר שמן אז הוראת יצרן היא החלפת שמן כל 3 חודשים או כל 5000 ק"מ. אז מה ברכב שנוסע 2500 ק"מ בשנה הייתי צריך להחליף שמן כמו תוכי כל 600 ק"מ? שזה מה שהוא עשה ב 3 חודשים. לא עשיתי את זה, החלפתי כל חצי שנה - שנה. איזה תחזוקה שוטפת צריך לעשות כל 600 ק"מ? זה משהו שרכב בשימוש רגיל עושה בשבוע.

יש שם כוכבית למטה... *לא כולל את הגרסה עם הגיר הידני 😁😁