Jump to content

Buki

אחראי פורום
 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    40,885

  • כאן מאז:

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    249

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Buki

  1. Buki
  2. Buki
    זה קרה לי גם כן כ 3 - 4 פעמים, הבעיה לא בהרצה ולא בשימוש לא נכון בבלמים כי אני כן ביצעתי הרצה, הרכב שלי ידני ואני משתמש בבלימת מנוע בירידות. די בוודאות הבעיה באיכות נמוכה של החלפים, החלפה לסט מקורי אמורה לפתור את זה.
  3. Buki
    כאמור ראיתי את הרכב הזה עם לוחית משטרתית, כנראה שמו לוחית על רכב שכור.
  4. Buki
    אוסיף לכל הדברים הנכונים שנאמרו שעצם זה שאין בארץ טמפרטורות מתחת ל 0 מעלות, פגע בהרבה בעלי מכוניות שלא מבינים את החשיבות בשימוש בנוזל קירור ומלאו מי ברז למערכת. במדינות עם חורף קר השאלה הזו בכלל לא עולה כי כל אחד מבין שמתחת ל 0 המים קופאים. נפח הקרח גדול יותר מנפח המים ההתחלתי ופה הנזקים יהיו מיידים ולא אחרי כמה שנים כמו במקרה של שימוש במי ברז בטמפרטורות מעל ה 0.
  5. Buki
    הזמנתי לו לפני כמה חודשים מעליאקספרס ערכת טעינה כמו בתמונה. חיברתי אותה עכשיו. יושב ומדווש. נראה אם זה יעזור, לא ממש סומך על מוצרים מעלי.
  6. Buki
    כן, אפילו פחות מרבע שעה. שמתי לב בזמן ולא נסעתי הרבה.
  7. Buki
    אהלן חברים ערב טוב, צריך עזרה. לקחתי בהשאלה מאחי רכב בי וי די, רציתי להחזיר לו עם טנק דלק מלא ומתוך הרגל תדלקתי 47 ליטר סולר. הרכב עכשיו נוסע רגיל אבל יש ריח מסריח של סולר, כנראה נזילה. מישהו נתקל בזה? איך אפשר לסדר את זה? תודה רבה.
  8. Buki
    תכלס כל התחביב הזה קם לתחייה אצלי אחרי שהייתי אצלו במוזיאון במסגרת העבודה לפני איזה 10 שנים.
  9. Buki
    בטוח רוצים לספק עם 0 ק"מ על השעון ושלא יחשבו שמישהו התחרע עם הקטר בדרך מהמפעל ללקוח...😁
  10. Buki
    בוולנסיה יש נמל, זה בים התיכון. נשמע קצת תמוה שמהמפעל אין מסילה של כמה קילומטרים ברחב אירופאי תקני עד הנמל...זה רק פס אחד שלישי נוסף בתוך המסילה הספרדית, לא איזה עלות מטורפת. הרי אלו לא הקטרים היחידים שהם שלחו דרך הים... בדרך כלל במקומות כאלה יש מגוון מסילות שרות לכל סוגי הציוד.
  11. Buki
    יש גם שמן כזה של Mobil, זמין בארץ, השתמשתי בו בשתי החלפות שמן גיר. אין שום הבדל לפני ואחרי ההחלפה. https://www.mobil.co.uk/en-gb/product/mobil-gear-oil-fe-75w לגבי הנפח לא יודע. נתון 1.9 נשמע יותר הגיוני.
  12. Buki
    המשטרה רכשה (כנראה) מספר יחידות קרוספייר לטיפול בבריוני תנועה "בנשק שלהם" (לשון הכתבה). יכול להיות שהייתה רק אחת. ראיתי בוודאות באותם שנים קרוספייר עם לוחית משטרתית אדומה אך לא יודע לאמר אם היו מספר כאלה. מצרף כתבה במעריב מ 2006.
  13. Buki
    מי זוכר מה היה הסיפור של קייזלר קרוספייר במשטרת ישראל?
  14. Buki
    גם לי נראה הגיוני שמהמפעל הקטרים נוסעים לנמלים על גבי מסילה בכוחות עצמם. לא יודע מה הייתה הסיטואציה שדרשה להעביר אותם על גבי מובילית. התכוונתי שמשאית יעודית עם עגלת לובי מתאימה יכולה לסחוב גם הרבה יותר מ 125 טון. וכן תמונות כאלה ברשת כמעט ואין. מצאתי רק כמה.
  15. Buki
    מועדון ה 5 לפני כשנתיים הגיע להסדר עם משרד הרישוי, שלפי ההסדר מכוניות אספנות מיובאות יכולות לקבל לוחית 5 ספרות, בתנאי ששנת הייצור היא עד 1960. זה בשביל האוטנטיות כי עד אותה שנה היו בישראלי לוחיות 5 ספורות (זה אגב מקור השם של מועדון ה 5 כי כשהוקם בדיוק המכוניות האלו הגעיו לסטטוס אספנות). אז בהחלט יתכן שפקיד או פקידה במשרד הרישוי קראו את הנוהל וחשבו ש"אספנות זה 5 ספרות אוטמטית בלי להתייחס לשנת ייצור" וככה נבחר מספר רישוי לרכב הנ"ל.
  16. Buki
    ככה מעבירים אותם, שים לב שמשאית ראש גורר שם לא רגילה אלא עם Ballast עליה ו 4 סרנים. גוררים כאלה למשקל אולטרה כבד זה הטופ של יצרני המשאיות, מרכיבים אותם לפי הזמנה ולא סדרתית, לפעמים בסדנאות משנה ולא בפס ייצור הראשי. זו סקניה בפולין, משקל כולל מקסימלי 250 טון. מנוע 730 כ"ס וגיר אוטומטי פלנטרי (לא רובוטי שמותקן לרוב במשאיות כביש רגילות). בתא מאחרי הקבינה יש מיכלי דלק ל 1000 ליטר.
  17. Buki
    שאלה אחרת, איפה זה צולם? לא נראה בארץ כי לוחית רישוי של עגלתי לובי (ככה קוראים לזה בסלנג המקצועי) היא לא לוחית ישראלית.
  18. Buki
    בכל מנועי טורבו עף מעט שמן בצנרת גדושה, כל עוד מדובר בהזעה ולא נזילה ממש זה סוג של תקין. הבנד אצלך לא אוטם 100% אז רואים קצת שמן מסביב. זה ממש מעט לפי התמונה, תנגב את זה וזהו. אם כל הצינור ספוג ממש בשמן אז יש בו חור מזערי באיזה מקום. תחליף אותו עם בנדים חדשים.
  19. Buki
    אכן לא מומלץ להתקין צמיגים עם רמת שחיקה שונה או דגמים שונים על אותו סרן אבל אין חוק שאוסר את זה. יש הנחיה לפנצ'ריות. זה לא בדיוק חוק. כל עוד מידת הצמיגים וקוד מהירות ועומס לפי רישיון הרכב - הכל חוקי.
  20. Buki
    בדיוק. מנועי 2.0 ליטר שמוציאים באיזור 130 כ"ס, איפה שכבר יש הזרקה ממוחשבת וחיישני חמצן אבל לא הרבה יותר מזה - כמו טויוטה קרינה, הונדה אקורד וכו' - כנראה אלו היו המנועים האמינים ביותר.
  21. Buki
    כבאית שמישהו שיפץ ברמה טובה והפך ל Food Truck. יש בפנים ברז בירה, תנור פיצה וכו'.
  22. Buki
    פיז'ו בשונה מרוב היצרנים האחרים לא מפרטים את שגרת הטיפולים בספר רכב. תפנה במייל לשרות לקוחות של היבואן [email protected] עם מספר רישוי של האוטו ובקש מפרט טיפולים, תקבל את זה בקובץ PDF אבל בלי מקט"ים של חלקים. תתחדש!
  23. Buki
    זו האחרונה כבאות לשעבר. כמו כל רכב כבאות הקילומטרז'ים שם נמוכים ביותר. יש כמה כאלה שנמכרו אחרי איזה 25 שנות שרות לפרטי והן עדיין במצב טוב מאוד יחסית.
  24. Buki
    לפני איזה 4 שנים פעם ראשונה נסיתי פילטר תא נוסעים עם פחם במקום פילטר רגיל. הרגשתי ירידה מאוד קלה בספיקת האוויר, משהו בקושי מורגש. כנראה בגלל הפחם יש התנגדות גדולה יותר לזרימה. אבל בהחלט פילטר עם פחם עובד, ממש מסנן את הריחות והתועלת שלו מורגשת. מאז קונה רק פילטרים עם פחם.
  25. Buki
    הדור הזה המשיך להימכר מספר שנים (1995-1998) במקביל למאזדה 323 לנטיס ה"חדשה" שתחילה הגיעה עם מנוע 1.8. הדגם הישן 1.6 המשיך להיות פופולרי והיה כמובן יותר זול. רק ב 1998 הופסק שיווק הדור הנ"ל ובמקומו הגיעה לנטיס מוזלת 1.6.
×
×
  • תוכן חדש...