Buki

השעון הזה מתייצב על 90 ב 70-75 מעלות בפועל. נגיד בחוץ הטמפרטורה 30 מעלות. לא צריך הרבה זמן בשביל להגיע מ 30 ל 70 ואם נסעת כמה שעות קודם אז הטמפרטורה ההתחלתית תהיה יותר גבוהה. כל עוד השעון יציב על 90 זה תקין.

כל המקומות שאני צילמתי אפשר לראות מחלון הרכב, לא תמיד כביש סלול אבל תמיד כביש שאפשר לנסוע עליו עם אוטו רגיל, לא 4X4. גם אם צילמתי את זה בהליכה , אלו מקומות שאפשר להגיע אליהם עם רכב. לא זכור לי שהיה משהו אחר.

90 זה נורמלי. זה חיווי כללי למצב תקין לא באמת טמפרטורה. כל תזוזה מ 90 - לא תקין. אין באוטו שלך שום בעיה.

טוב. תחנות דלק דור אלון על כביש 6 מכירים? צמד התחנות הצפוני יותר נקרא "דור אלון מגל מזרח" ו"דור אלון מגל מערב", בהתאם למיקום. מגל - קיבוץ ליד. שייך למועצה אזורית מנשה אבל בפועל זה צפון השרון. מתחנת דלק מגל מערב הולכים 100-150 מטר צפונה, מגיעים למקום המצולם. ערוץ נחל חביבה. ליד יש עוד קיבוץ עם שם מצחיק "להבות חביבה", שגם הוא בשיפוט מועצה אזורית מנשה אבל בפועל צפון השרון. עובר במקום שביל אופניים "סובב כביש 6". במקום זה הנחל מוזנח אבל צפונית יותר בערוץ הנחל יש איזור משוקם ופארק "נחל חביבה".

לא ולא. רשמתי שזה בשטח שיפוט מועצה אזורית מנשה. זה לא בדיוק באיזור מנשה. טוב מפה זה כבר לתת את התשובה 😁

טוב רמז עבה. שטח שיפוט מועצה אזורית מנשה.

לרוב מוסיפים לכולם כבר אצל היבואן. יכול להיות שהלקוח הראשון ביקש לא להתקין וחסך כמה מאות שקלים. או שזה הותקן אבל התקלקל, האמינות של הדברים האלו נמוכה יותר בהשוואה למערכות מקוריות של האוטו.

אני לא פותח השירשור, פשוט נמצא בדילמה דומה. קליאו זה אוטו קטן מידי בשבילי, כמו כן אני רוצה חדש ולא יד שניה. כנראה שבאמת לא תהיה ברירה אלא לעבור למשהו אוטומטי...

מה שמיוחד פה זה שהרכב עדיין נראה רכב עבודה של מישהו, דבר יוצא דופן לחלוטין כשמדובר ברכב עבודה מודל 1973. אבל הוא לא היחיד, מסתובבות בארץ עוד כמה פיז'ו 404 טנדר שעדיין עובדים, אם כי מודלים מאוחרים יותר. רוחב הארגז שם גדול יותר מרוחב הקבינה. דרך מראה רגילה רואים בעיקר את הארגז ולא הרבה יותר. במקור היו שם בשני הצדדים מראות שישבות על זרוע ארוך שממקם את המראה מחוץ לקו הארגז. כנראה שלא השיג מראה מקורית, בצד שמאל הוא מסתדר, בצד ימין זה חובה מראה כזאת. להמחשה, מראה בסיאט איביזה ובסיאט אינקה עם קבינה זהה אבל ארגז רחב, אז המראה על תושבת מוארכת.

מצד אחד נכון, מצד שני אני מתבאס מאוד לנהוג ברכב אוטומטי ולא נהנה, לא משנה כמה הגיר טוב. אז מה עדיף? לקנות רכב עם מערכות בטיחות שאתה מתבאס מכל רגע שאתה נוהג בן או בלי מערכות שאתה נהנה לנהוג בו?

לכלוך על הנאבה שגרם לדיסק לשבת עקום היה בא לידי ביטוי ברעידות מיד אחרי ההתקנה. אם הרעידות התחילו אחרי חודשיים, זה לא קשור.

לא, אף אחד פה לא אמר שצבע שממש מתקלף ולא רק דוהה בשמש, מחשב מנוע שנשרף, ודליפות גז מהמזגן זה טבעי ולא ממש חמור. זה חמור וזה לא צריך לקרות. אבל בולמים לדלת תא מטען, פנסים שמצהיבים בשמש, שחיקה של כפתורי גומי במפתח זה כן בלאי טבעי ואין רכב שזה לא קורה בו. צריך להפריד בין הדברים.

כפתור פתיחת תא המטען הולך לכולם כמעט בדגם הזה. הזמנתי מעליאקספרס ב 20 ש"ח והחלפתי. זה רבע שעה עבודה. העלתי אז מדריך לפורום, למי שמעוניין. פלסטיק חיצוני למפתח אפשר להזמין באיזה 2-3 דולר. בוכנות גז בכל המכוניות מחזיקות בממוצע 7-8 שנים. לפעמים יותר, לפעמים פחות. תלוי כמה משתמשים בתא המטען. גם את הבוכנות אפשר לרכוש ב Ebay בכ 70 ש"ח, החלפה קלה מאוד לוקחת 5 דקות. לכל זה אני בכלל לא מתייחס כתקלות, אלו דברים רגילים שנובעים משימוש רגיל באוטו, קלים וזולים מאוד לתיקון.

שוב פעם אני אומר, בלמים של רכב שגרתי רגיל שלא מבצע סדרה של 50 בלימות מ 250 קמ"ש, אמורים לעמוד בבלימה רצופה של כמה דקות בירידה. תיבות הילוכים מודרניות גם משתתפות בזה, זה לא שהתיבה יוצאת לניוטרל ולא תורמת בכלל. אני נוהג כמעט 30 שנה ועד שהתחלתי להשתמש במוצרים סיניים (גם כאלה של יצרנים מוכרים שיוצרו בסין) לא נתקלתי בתופעה הזו, סגנון הנהיגה שלי לא השתנה.

כן מפתח ספייר אמור להניע את הרכב (יש בו בפנים את הצ'יפ המדובר), אחרי שפתחת איתו את הדלתות פיזית.

רמז. זה מעבר ערוץ נחל מסויים מתחת לכביש 6.

למשל הנוזל המקורי של יונדאי/קיה מגיע כתרכיז ועל הבקבוק יש הוראות שאומרות כך (בערך, לא זוכר את המספרים המדייקים). אם הטמפרטורות בחוץ מתחת ל מינוס 40 מעלות, שים 70% תרכיז ו 30% מים, זה יתן עמידות בקיפאון עד מינוס 45 מעולות. אם הטמפרטורות בחוץ עד מינוס 20, שים 50% תרכיז ו 50% מים, זה יתן עמידות בקיפאון עד מינוס 25 מעלות. אם הטמפרטורות בחוץ עד מינוס 5 מעולות, שים 30% תרכיז ו 70% מים, זה יתן עמידות בקיפאון עד מינוס 10 מעולת. זאת אומרת גם 30% תרכיז מכילים מספיק רכיבים להגנה על מערכת הקירור. אישית בשביל להיות על הצד הבטוח ובשביל הפשטות שמתי תמיד 50/50.

מוזר מה שחלק מהגולשים מתארים פה לגבי המצב הפנימי והחיצוני. ככה נראתה הריו שלנו 2014, אלו תמונות שצילמתי למודעת מכירה ב 2023. לא נעשה אף פעם שום ציפוי שומר צבע ולא בוצע אף פעם ניקיון פלסטיקה פנומית עם חומרים כלשהם. ניגוב עם מטלית לחה ושטיפה רגילה עם מים וזהו. מה שכן חלק מהזמן בעשות היום חנה בחניה מקורה בעבודה.

אין הרמת חלונות אוטמטית במעילה כאיבזור מקורי. איפה שיש את זה, מותקנת מערכת מרים שמשות בהתקנה מקומיות. אתה יכול להתקין אצל מתקיני אביזרים אם אתה מעניין בפונקציה הזו.

הקטע של מצבר 12V בנוסף ל traction battery נראה מאוד מוזר במכוניות חשמליות והיברידיות אבל זה לא רק אצל BYD ככה. יש סיבה שרוצים להפריד לגמרי את מערכת החשמל שמפעילה אביזרים ממערכת החשמל מתח גבוה.

זו קורולה E90 Fastback, הדור שהוצג ב 1987 והגיע לארץ כבר לקראת סוף הייצור שלו ב 1992, עם תחילת שיווק טויוטה בארץ. ב 1993 הוחלף בדגם חדש. הפאסטבק הייתה די יחודית, דומה למאזדה 323F של אותם שנים. הוצעה רק עם גיר אוטומטי והייתה יקרה יחסית.

הייתה לנו כזאת ידנית 2014 מנוע 1.2, מכרתי אותה לפני שנה עם 150 וקצת אלף ק"מ. הייתה יד ראשונה אצלנו. בכל התקופה הוחלפו: כפתור פתיחת תא מטען. בולמי גז לתא מטען. מנעול דלת נהג. השלטים היו בלויים אבל לא נקרעו, פנסים הצהיבו כמובן כמו בכל רכב בארץ אחרי 10 שנים. ההגה היה במצב טוב ולא התפורר בכלל. גומיות הדלתות התחילו קצת להתפורר, לא כמו אצלך אבל אולי עוד שנתיים היו מגיעות למצב הזה. הרכב היה בצבע חום, שום דבר לא התקלף. חוץ מזה כלום, רק טיפולים. נסעה ביום המכירה ב 2023 אותו דבר כמו ביום הקניה ב 2014. צריכת דלק בידנית סבירה לגמרי, 1 ל 14 ממוצע.

רוב התמונות שצילמתי בשירשור הזה צולמו כך: חוזר מנסיעת עבודה אחרי איזה 200-250 ק"מ מאחורי ההגה, עוצר באיזה מקום, פותח מפת גוגל, מסתכל אם יש משהו מעניין סביב, עושה טיול הליכה של חצי שעה, מצלם. לפני די הרבה שנים (וואלה ככר כמעט 20...) הייתי מסתובב הרבה על הציר הזה שעובר ליד הישוב שקרוי על שם הנחל המצולם. אוהב מאוד את האיזור הזה, חבל שהנחל מוזנח.

זה קרה לי גם כן כ 3 - 4 פעמים, הבעיה לא בהרצה ולא בשימוש לא נכון בבלמים כי אני כן ביצעתי הרצה, הרכב שלי ידני ואני משתמש בבלימת מנוע בירידות. די בוודאות הבעיה באיכות נמוכה של החלפים, החלפה לסט מקורי אמורה לפתור את זה.