Liel Baruch

פותח פוסט התייעצות חופר במיוחד למען חבר קרוב שלא חבר בפורום. מעוניין לרכוש סופר מיני, סביבות שנים של 15 ומעלה, הבחור חי עם בת הזוג במרכז, סטודנט, מידי פעם נוסע לצפון להורים (פעם בשבועיים - שלוש כזה). תקציב - סביב 60K~ מעוניין ברכב עם ביצועים נחמדים (להיות ראשון ברמזור עושה לו עור ברווז) ואמינות טובה, צריכת דלק אני מאמין שיהיה אותו דבר בין כל הפיינאליסטיות שלו וכמובן שזה תלוי נהג וכו׳ (מגיע מיונדאי גטס אוטו’ אז כל מה שיישתה פחות מ1:10 ברכה). מאמין שייסע סביב 15-17K בשנה. עם ההמלצות שלי ומחשבה שלו הוא הגיע ל-3 פיינלאסטיות שעלייהן אני מעוניין לשאול. מזדה 2 - התבאס שאין משענת יד ושנורות הLED מגיעות רק ברמות גימור גבוהות ויקרות יותר מהתקציב, מידי פעם צצה לה איזו פיור וואיט ביד 2 עם נתונים נחמדים אך נפסלת בגלל מרחק/צבע וכו׳; לא ידוע לי לפחות על בעיות אמינות כלשהן, לא נסע עליה כלל אבל הבין שהיא זריזה יחסית לרכב ללא טורבו. פיג׳ו 208 - שנתון גבוה יחסית עם נתונים טובים ייכנס לתקציב ברמת גימור אקטיב/פרו, נראית טוב וצעיר; לפי מה שידוע לי הסברתי לו רק שיש את עניין הרעידות בעמידה ואת עניין שרשרת הטיימיניג שדורשת החלפה בעלות 2,500 שקלים פעם בכמה שנים, הדברים שהוא לא אהב בה - הדאשבורד מעל ההגה מציק, וההתאבדות הסחירותית שלה (ככל הנראה) בגלל היותה צרפתיה. סקודה פאביה - אהב מאוד, מבחינתו היא הפייבוריטית, מאוד אוהב את המראה שלה וכנראה תתן הכי הרבה ביצועים ותהיה הכי חסכונית בדלק עם רגל רגועה על הגז, כבר הציץ ביד 2 וראה כמה משנתון 15’ עם נתונים טובים בתקציב. אני הסברתי לו על הזוועות של DSG7 ועל המכטרוניקס, הראתי לו פוסטים וכו׳, האיש מתעקש לשאול מספר שאלות לגביה ספציפית - החלפת מצמדים- אני הסברתי לו שיש אנשים שהחליפו מצמדים לאחר 15 אק״מ ויש כאלה שסחבו איתם גם 60-70, כמובן שאמרתי לו שזה תלוי אם הוא נמצא הרבה בפקקים וכו׳. השאלות הן כאלה- מה פחות או יותר התדירות של החלפת המצמדים? במידה והוא לא אמור להתקל בפקקים ביומיום אבל סביר להניח שייתקל בהם לפעמים כי - ישראל. מה העלות? (אני יודע שזה תלוי במוסך אבל שמעתי המלצות על מוסך רון אז סביר להניח שלשם הוא יילך במידת הצורך) האם גם בשנים האלה (15 ומעלה) המכטרוניקס סובל מבעיות שדורשות את החלפתו? האם יש עוד מחלות לרכב הזה? (משאבת מים/טיימיניג?) באופן אישי הוא מעדיף את הפאביה, אבל לא רוצה כל הזמן לחשוש ממנה או לפחד כל פעם שהוויז מראה לו שהוא יעבור בפקק. לי אישית אין ניסיון עם DSG7 למעט 5 דקות שנהגתי לאבא של חבר באוקטביה 1.2 שלו, הרגישה חזק וחלק. אשמח לתובנות מבעלי הרכב/מרכב דומה. תודה!

קודם כל כיף לשמוע שהייתה לך חוויה טובה ומהירה מכל העניין הזה, טוב להפקיד את הרכב שלך אצל מישהו מקצועי שאתה מרגיש שאפשר לסמוך עליו ונותן תחושה שיעשה עבודה מצויינת. בקשר לשמשה, שמח בשבילך שהכל יושב בול במקום ושאין תלונות, אבל (ויש אבל) סלח לי שאני אומר את זה, לדעתי לא ניתן לקבוע אמינות של עבודה רק לאחר כמה ימים מהביצוע שמדובר בהחלפת שמשה, כן יכול להיות שהשמשה היא ברמה הכי גבוהה שיש ושהעבודה בוצעה כמו שצריך ומעבר אבל כמו שאמרו בעבר, תקלות מגיעות לפתע, אני מאוד מאוד מקווה בשבילך שלא ייקרה מצב שאיזה חיישן יפסיק לעבוד או שפתאום יחדרו לך מים מהשמשה ותקלל את היום הזה, על פניו כרגע הכל נראה תקין וטוב שכך, אבל האם העבודה טובה וכל העסק יושב טוב כמעט כמו שיצא מהמפעל? זה הזמן יגיד.

לא מכיר את המיטו אז לא יכול להעיד אבל יכול להגיד לך שבתור בעלים של פיקנטו (לא ספורט, אבל אותו רכב עם עיצוב שונה וג׳אנטים), כל קשר בין המילים מהנה לנהיגה/ספורטיבית/נס הרים/פיתולים וכדומה לפיקנטו הוא מקרי בהחלט וגם במקרה הזה זו טעות. כן יכול להגיד לך שהיא מרגישה מעט יותר זריזה מרכבים אחרים באותה קטגוריה שבחנתי בזמנו (אייגו/ספייסטאר/108/אלטו) ולא יותר מזה. אם אתה מחפש זריזות ואמינות בתקציב הנ״ל הייתי שוקל לחפש גם מזדה 2, לדעתי בתקציב הזה תוכל למצוא רכב מסביבות 13-14 שיהיה הרבה יותר זריז מהפיקנטו.

אני עם אותו רכב בדיוק כבר 3 שנים, כמעט שנתיים וחצי שאני עושה נסיעות של 300 ק״מ בינעירוני בשבוע (צפון-מרכז וחזרה), ״משייט״ לי על כביש ב120 ו3.5k סלד והכל תקין ובמקום, אין בעיה למשוך את המנוע הקטן הזה כל עוד הוא יכול. באמת אין לי מושג מה אתה עושה בעליות, אני בעליות של חיפה לא יורד מה5k ואני זוחל על 60-70 קמ״ש. הכי חשוב סע בזהירות.

מה קורה במידה ולמשל אני מבקש ממכם למצוא לי רכב מסויים ולאחר שמצאתם, הלכתי להתרשם אך בסוף חטפתי רגליים קרות/אין לי כסף/לא באלי על הרכב או בקיצור - התחרטתי, מה אז? יש איזה ״קנס״? הריי אין שום התחייבות עד שלא חותמים עסקה..

בזמנו שקניתי את הרכב ביצעתי בדיקה במכון בדיקה שנמצא במוסך פיג׳ו/סיטרואן (לוחמי הגטאות 53), קיבלתי יחס מצויין והסברים על כל הריג׳קטים, מה שלא תעשה אל תגיע לשם ביום שישי. בהצלחה!

תודה על ההמלצות, יש לכם מושג אולי מה המחיר אצל ארביב?

היי, אשמח לקבל אם אפשר המלצה למכון לכיוון פרונט בראשון לציון, תודה [emoji846]

בדיוק לפני שבועיים קנינו לבת הזוג פיקנטו GT-LINE, הרכב מאובזר בכל טוב ביחס למחיר ומרגיש כאילו הוא עולה הרבה יותר, בהשוואה לi10, מרגיש כמו השוואה בין כרכרה לBMW. אנחנו שילמנו 20,000 מקדמה, פריסה ל5 שנים בעלות חודשית של 704 שקלים לחודש, בעוד 5 יש לנו את התנאים שמקובלים אצל כל חברה ויבואן, התחייבות לטריידאין במחיר מחירון/מכירה עצמאית והשלמת הבלון/תשלום ההפרש ולהשאיר את הרכב אצלינו. בתור אחד שסולד מעסקאות בלון ובכללי מרכישה של רכב חדש העסקה הזאת נשמעה לי מצויינת והלכנו על זה. במידה ויש ברשותך קרוב משפחה שחבר ב״חבר״ יש עסקאות מאוד משתלמות עכשיו, ממליץ לך לגשת לקיה ולקבל הצעה. -סתם לידע- שהיינו בקיה הציעו לנו אם אנחנו רוצים פיקנטו EX חדשה, 2018, רשומה על שם אחד העובדים על מנת שהחברה לא תפסיד עליה ירידת ערך גבוהה, ב69K, יכול להיות ש״תיפול״ גם על משהו כזה, לי זה היה נשמע מעולה ביחס למחיר, אבל בת הזוג העדיפה את ה GT בגלל המראה וכו׳.

מקפיץ לטובת חידוד הפוסט המקורי ועוד התייעצות קטנה לקראת ההחלפה. יש צורך להחליף *בוקסות* משולשים ולא את כל המשלוש כמו שחשבתי. הצעת מחיר שקיבלתי היא 725 ממוסך היבואן כולל מעמ ועבודה, בנוסף עוד 200 שקלים על כיוון פרונט, סהכ אחרי הנחה 900 שקלים. לאחר התעייעצות עם חבר בעבודה נאמר לי שעדיף לי להחליף את הבוקסות, לא לעשות פרונט, להחליף רבעיית צמיגים ורק לאחר מכן לבצע פרונט (אני גם ככה תיכננתי להחליף רבעיה). הבעיה- התיקון מתבצע בצפון, את החלפת הצמיגים תיכננתי לעשות במרכז במהלך השבוע שייזדמן לי, החבר אמר שלא כל-כך מומלץ לנסוע הרבה לאחר החלפת בוקסות ללא כיוון פרונט, אז הציע לי או לעשות הכל בצפון (החלפת בוקסות-צמיגים-פרונט) או שאצטרך לעשות ככל הנראה פרונט פעמיים כי כנראה שהחלפת הצמיגים תשבש את הפרונט. מה אתם מציעים? האם נכון מה שנאמר לי?

תודה על התשובה, מרוצה מהם סך הכל?

אהלן, מבקש המלצה לרבעית צמיגים, מדובר בקיה פיקנטו 13׳, R14/165/60 75H, כרגע הרכב נועל זוג קדמיים של קומהו, עברו כבר סביב 50K - נראה סימני שחיקה בימני. זוג אחוריים סיניים - עברו מעל 60K, אין סימני שחיקה. מעדיף להחליף את כל הרבעיה בעיקר בגלל השחיקה של הקדמי ימני ועצם העובדה שהאחוריים הם סיניים. ביררתי קצת, הגעתי ל3 דגמים עיקריים במחירים של סביב 200-250 ש״ח לצמיג. מקסיס - לא זוכר בדיוק את הדגם, מחיר סביב 198-220 לצמיג, הבנתי שלא כאלה מומלצים ומקבלים ציון של סביר מינוס. פאלקן 914 - סביב 220 לצמיג, עדיפות מהמקסיס, הבנתי שמחזיקים בממוצע 50k~, נשמע סביר לחלוטין. הנקוק k425 - נדיר יותר למצוא, סביב 240-260 לצמיג, מחזיקות כמו הפאלקן פחות או יותר. אני נוסע סביב 17-20k בשנה, תוואי עירוני-בינעירוני מעורב, מעוניין בעיקר בשקט ונוחות, עם כמה שזה אפשרי. אשמח להמלצות/דיסהמלצות למצמיגים הנל או לאחרים סביב המחירים האלה (200-250 לצמיג).

אענה לכולם, היחסים עם המשפחה מצויינים, ההורים שלה הם כמו ההורים שלי והיחס אלי הוא כמו הבן שלהם לכל דבר ועניין ואין יחסי ״חובה״ בינינו, בנוסף סביר להניח שלא נפסיק להיות ביחד (לפחות לא בזמן שנראה לעין) מכיוון שאנחנו מעל 5.5 שנים יחד, גרים יחד מעל שנתיים ומתפקדים כמעט כמו נשואים למעט חשבון בנק משותף. בקשר לדלק - צריכת הדלק לא צריכה להיות משמעותית יותר גבוהה לפי מה שהבנתי. תקלות - המזדה הייתה אמינה לכל אורך השנים אצלם למעט טיפולים שוטפים ובלאי כגון צמיגים/ברקסים. ההתלבטות היחידה שלי היא ירידת הערך החריפה של הפיקנטו לעומת להרוויח עליה עכשיו כמה גרושים מאשר לנסות למכור עוד כמה שנים עם 200k. החשש היחידי מהמזדה הוא באמת תקלות שעלולות לצוץ בגלל גילה היחסית מבוגר.

היי, לפני הסוגיה שלי קצת רקע: אני בעלים של פיקנטו 13׳, מתגורר בראשון ובסופשים נוסע לצפון (נהריה). אני יד שניה על הרכב, מקוריות השכרה, 140k ק״מ, נוסע סביב 20k בשנה (בגלל תחילת לימודים שקרבה אני משער שתדירות הנסיעות תרד והממוצע השנתי שלי יירד לסביב 12k-15k). הרכב מטופל כמו שעון במוסך היבואן, נוסע היטב, ללא קשקושים וכדומה, מחירון ע״פ יד2 סביב 29,000 אש״ח. לסוגיה - לאחרונה עלה רעיון במשפחה של הבת זוג להחליף את הרכב שלהם בחדש (ג׳יפון, כמובן) ולמכור את הרכב הנוכחי שלהם או לזרוק אותו לטרייד אין. הרכב המדובר הוא מזדה 3 10׳, 167k, אקטיב, יד שניה, מקוריות ליסינג. הרכב נוסע נהדר, מרגיש טוב, ללא דאשבורד דביק וללא פנסים דהויים, מטופל במוסכי היבואן, מחירון יד2 סביב 20,000 אש״ח. הסברתי לאבא של החברה שלדעתי בטרייד לא ייתנו לו יותר מ15k מקסימום על המזדה וזה גם יוריד לו את כוח המיקוח במידה והיה מגיע עם מזומן, הוא אמר שבשביל סכום כזה הוא לא מוכן והוא מעדיף למכור לי אותה בזול, סביב 10k. הבעיות שאני נתקל בהן בפיקנטו - קטן, לא מרווח, מרגיש לי כבר חלש, הק״מ הגבוה (חושש שעוד שנה אגיע כבר לסביבות 155k - 160k והערך שלה יהיה ברצפה). אני סבור שלפי מצבה של הפיקנטו אצליח למכור אותה בסביבות ה20k~. החשש מהמזדה - רכב ישן יותר ולכן אולי חשוף יותר לתקלות? צריכת דלק גבוהה שכולם מלחיצים ממנה? (הפיקנטו שלי גומעת 1:10 בעיר ו1:12 בשבוע טוב, משולב, ללא מזגן). אשמח לדעות,הצעות,מה אתם הייתם עושים,תיקח/תברח וכו׳.

היי חברים, חשקה נפשה של האישה לקראת חופשת הסמסטר בחופשה שלא מצריכה סיבוכים והוצאות כבדות על שופינג, רוצה לטייל ולהנות מהנוף/מסעדות/אטרקציות וכו׳ עלה רעיון לטוס לאירלנד, עם זאת בא הרעיון של לשכור רכב כדי להקל על עצמנו בטיולים ועל מנת למצות את המקום. ברצוני לקבל מידע (אם אפשרי) על למה/כמה/איפה ועוד שאלות עם תשובות שיכולות לעזור לי. כמה פרטים עליינו - אני 27, היא 24, לשניינו יש בערך 3 שנים רשיון, אוטומט. לדעתי רכב מהקטגוריה הכי נמוכה (UP/סיטיגו) יספיק לנו. אשמח למידע בנושא. למי שטייל באירלנד, מה אומרים? האם רכב זה משהו שאפשר לוותר עליו או כדאי שלא? ובלי קשר לרכב, מה אתם חושבים על כמה ימים באירלנד לזוג צעיר? ראש פתוח, בא לנו להינות ולא רוצים משהו שנוסעים בשביל להגיד שהיינו בחו״ל. תודות.

הטיפול בוצע במוסך מורשה יבואן, לא אמרו מה לא תקין פשוט אמרו שצריך להחליף אבל אפשר לסחוב עד הטסט, כנל לגביי הצמיגים (הטסט ביולי). משולשים הציעו לי 800 ש״ח כולל מעמ ועבודה, צמיגים הציעו 250 לצמיג סיני, כמובן שלא בא בחשבון אבל לגביי המשולשים אני מעדיף להתייעץ, אם יש לכם גם מקומות להמליץ לי לבדוק אצלהם אני אשמח, אני כל השבוע באיזור ראשון ובסופש בנהריה.

היי חברים, אתמול (שישי) עשיתי טיפול 15 לרכב (פיקנטו 13). בטיפול נאמר לי שיש צורך להחליף רפידות קדימה, נשאר להם עוד בערך 3,000 ק״מ, בנוסף נאמר לי שצריך להחליף משולשים וצמיגים קדמיים, נאמר לי שלא ניתן להחליף קודם צמיגים כי המשולשים השחוקים יישחקו מהר יותר את הצמיגים החדשים, האם נכון הדבר? כמה חשוב זה לשים משולשים מקוריים? בשיטוט קצר בפורום הבנתי שחשוב מאוד, רציתי לשמוע עוד חוות דעת. בקשר לצמיגים, החלפתי לפני שנתיים 2 קדמיים של קומהו, עברו עלייהם בערך 40k ק״מ, הגיוני שכבר נשחקו? מצאתי מקום באיזור שלי פאנצ׳ריה שמוכרת צמיגי הנקוק במידה שלי ב240 שקלים לצמיג, מומלץ להחליף כבר את כל הרביעיה? הזוג האחורי הוא סיני, בן 3 שנים ועברו עליו בערך 50k. אשמח להארה בנושא, תודה.

אני מאמין שלא משנה איזה מוצר קונים מיד שניה, אם אתה לא מצליח למצוא חיבור כלשהו למוכר (לא לחפש חבר לחיים, אלא להתחבר לבן אדם ולהבין אותו) אז קשה מאוד לקנות משהו. לאחרונה חיפשתי כרטיס מסך מיד2, מצאתי אחלה עסקה, המוכר היה קצר, לא גמיש - ששאלתי איפה אפשר לבדוק את הכרטיס, ענה שבלתי אפשרי לבדוק ואם אני רוצה שאני אביא את המחשב שלי למקום העבודה שלו בשעה שהוא ייקבע, עוד איכשהו הסכמתי אבל לאט לאט הבנתי שמדובר בבן אדם שפשוט לא בא לי לקנות ממנו כלום, שביקשתי תמונות שלח לי תמונות מהאינטרנט, ביקשתי תמונות של המוצר שלך לא מהאינטרנט, אמר לי ״מה זה משנה כבר? ככה זה נראה וזה אותו דבר״, כמובן שהחלטתי לא לקנות בסוף ממנו, זה היה בסוף אפריל, המוצר עדיין קיים למכירה בכל פלטפורמות מכירות החומרה ואני בטוח שזה בגלל הבן אדם ולא המוצר, שכן המוצר עם נתונים מעולים ליד שניה (בזמנו היה בן חודשיים, עם אחריות לעוד 2.10 בחנות מוכרת ואיכותית עם חשבונית. מה קרה בסוף? קניתי בסוף מאחלה בחור, רחוק ממני חצי שעה נסיעה שהבטיח שאם משהו לא תקין הוא מתקן על חשבונו עם אחריות לא מכסה זאת, לבסוף באמת הכרטיס לא עבד אצלי, והבחור התנצל קשות ורצה גם לשלם לי על הדלק והטרחה. בהחלט צריך לדעת ממי לקנות, ואני אשלם יותר על מוצר שנשמע פחות טוב על הנייר ממוכר שמעריך את מה שהוא קונה, מאשר ממוצר שנשמע מדהים על הנייר אבל ממוכר שמנסה ״להעיף״ את המוצר הכי מהר שיש כי הוא תופס לו מדף בבית.

לדעתי שינוי מבורך עם מערכות הבטיחות וכו׳. מעניין אם תגיעה עם מצמדים יבשים או רטובים.. בקשר לעיצוב, מזכיר לי מאוד את הQ2 משום מה, לדעתי עיצוב יפה ומאסיבי יותר, אהבתי; העיצוב הקיים בהחלט מזכיר לי רכב של ילדה אחרי צבא שאבא אמר לה ״לכי ללמוד, אני אקנה לך אאודי״ טייפ.

המכון במרחק של 20 דקות נסיעה ממני בכביש בינעירוני, בשישי אני בנהריה אצל ההורים והמכון יושב בעכו.

הטיפול נעשה לפני שלושה שבועות, לא ראיתי שום צורך לתת למוסך ללכת להעביר טסט כי אני באמת לא רואה בזה בעיה. עשו שיטת מצליח ונפלתי בפח, אכן, אבל שאתה כבול, לא באמת יש לך ברירה אחרת, אני רואה בזה שוחד לכל דבר. היה עדיף שהיו אומרים לי ״שים 100 שקל על הווישר בשביל ההוא מהזיהום אוויר״, זה פשוט מבזה את המקום לדעתי. המכון זה מכון טסטים בעכו.

פשוט אענה על מה שאמרו פה אני לא עולה חדש, יש לי סך הכל שנתיים וחצי רישיון ושנתיים ושלושה חודשים את האוטו, אף פעם לא הייתה לי בעיה בטסט, לא חשבתי שתהיה. לא מעוניין שמישהו ייסע לי באוטו לעשות לי טסט, לא צריך את השירות הזה ולא את הקומבינות שלהם, יש לי גפיים ולעשות טסט פעם בשנה אני יכול. מה קשור תמימות? אני אמור לצפות שתהיה בעיה בזיהום אוויר? למה לי לקנות משהו חסר שימוש כמו תוסף דלק מראש? בחיים לא התכוונתי לשים את השטות הזאת אצלי באוטו. ״בדיקה לפני טסט״ גם אני יודע לעשות וזה יעלה לי חינם. בשביל לבדוק שכל האורות עובדים, שהצמיגים תקינים ושלוחות הרישוי לא דהויות אני לא צריך רישוי שנתי ולא מישהו שיכין לי את האוטו לטסט. העצבים שלי הם לא על ה״עלק״ כשלון, ולא על הכסף, מעצבן אותי שאפילו לא בדקו אותי, ראה ששמתי וזהו, עברתי, ואם יש לי בעיה אחרת? אולי מנוע? לא יודע, לא מוסכניק ולא מתיימר להיות.

אז היום הלכתי למכון הטסטים לעבור את הרישוי השנתי, אותו מכון שאני מגיע אליו בשלוש שנים האחרונות בהם יש לי את הרכב (פיקנטו 13). ידוע לי שיום שישי יום עמוס וכמו רוב עם ישראל אין לי זמן לגשת לשם האמצע השבוע בגלל העבודה. אני ממתין בתור כמו ילד טוב, עושה הכל, מגיע לזיהום אוויר עושה מה שאומר לי הבחור, אחרי פחות מ10 שניות אומר לי זהו לך למשרד. הולך למשרד ומודיעים לי שנכשלתי על זיהום אוויר, שואל סיבה, אומר הבחור לא יודע יש לך שבוע לתקן (ניגשתי היום למרות שהטסט נגמר בפועל ב19.7, ככה אני אוהב לסיים עם הדברים האלה מהר), או שתיגש פה למוסך תבדוק. ניגשתי לבחור שאמרו לי לגשת אליו, עוד לא ראה את הטופס ואמר ״זיהום אוויר זה 90% ייפתר אם תשים תוסף דלק״, מז״א 90%? אתה מוסך לא? בוא תפתור לי את הבעיה, אני לא מתכוון לזרוק פה כסף, אמר שהוא לא מבטיח כלום אבל זה אמור לפתור, אמרתי אוקיי שים תוסף, למרות שהייתי בהלם שזה הפתרון. שם לי תוסף אמר לי ״סע 4-5 ק״מ תן לתוסף להכנס למערכת ותיגש שוב לזיהום אוויר״, סבבה נסעתי. לאחר שחזרתי לעמדת זיהום האוויר הבחור פותח מכסה מנוע, מסתכל עליו, סוגר, אומר לי ״סע למשרד״ ואני שואל את עצמי ״ככה בלי בדיקה? מוזר״. עברתי את הטסט. ואני חושב לעצמי, האם זאת דרך לשאוב כסף מאנשים? למה? לשחרר אותי בלי לבדוק אפילו? הקבלה על התוסף הספיקה לחותמת של משרד הרישוי? אני פשוט בהלם, עד עכשיו חושב שעבדו עלי באמת, זה לא הכסף, זה הביזיון שאפילו לא טרחו לבדוק בשנית. מעניין איזה קבלה אצטרך לספק להם שנה הבאה.

שאתה לוקח על שעת עבודה 180 ש״ח, גם להחליף תחנה ברדיו היה לוקח שעה וחצי.

7 שנים באיזה עולם? היו רכבים שקיבלו הארכת אחריות לגיר ל5 שנים אבל זה רק רכבים שעלו לכביש עד שנת 2013 (ראיתי גם כמה 2014 שלהפתעתם הם כלולים באחריות המורחבת על הגיר). לטענת היצרן/יבואן התקלה נפתרה לאחר מכן. רכבים שקיבלו הארכת אחריות לדעתי מסיימים את ה״הטבה״ הזאת בימים אלו (ע״פ שנים-הגיוני). ע״פ היצרן/יבואן, המצמדים והמכטרוניקס הם מוצרים מתכלים ומדובר בבלאי ולא בתקלה (תקנו אותי אם אני טועה). לא מכיר כל-כך את נושא המחירים אבל אני זוכר שמצמדים מחוץ לאחריות מגיעים לסביבות 6,000 ש״ח כולל עבודה ומכטרוניקס נע בין 8,000-12,000 (תלוי רכב) ש״ח כולל עבודה (לא לתפוס אותי במילה, זו השערה ע״פ זכרון מהפורום, יכול לנוע 1,000 לפה או לשם).