Liel Baruch

כבר ענו לך לגביי אחזקה, האחזקה תהיה יקרה יותר בסיאט, וכמו שכתבתי למעלה, יש לקחת בחשבון את הנושא של הגיר, אם אתה לא מכיר תרשום DSG7 בפורום, תקרא קצת. מז״א שווה יותר? אלה שיקולים שאתה צריך לקחת בחשבון מה ״שווה״ לך יותר. בלי שום קשר אם החלטת ללכת על הסיאט הייתי שם לי בצד 10-12 אש״ח לתיקונים עתידיים לגיר (מח גיר/מצמדים), אולי יכאב פחות בבוא היום.

הכל שאלה של שימוש, למה אתה צריך רכב משפחתי קטן? מבחינת אחזקה, כן הסיאט תהיה קצת יותר יקרה באחזקה, חלקים וטיפולים יקרים יותר, יבואן לא מתחשב (על פי הפורום, אין לי נסיון איתם) ביטוח יקר יותר עקב רכב ״גניב מאוד ומועד לפורענות״, גיר שאמינותו מוטלת בספק אך נמרץ ועובד טוב כשהוא תקין. בתמורה לזה תקבל רכב מהיר, יפה (לדעתי), נמרץ ויחסית חסכוני. המזדה תהיה שתיינית, מהנה לנהיגה (לדעתי יותר מהסיאט אבל פחות מהירה בתאוצה מהמקום עקב חוסר במגדש טורבו), תגיע עם מערכות בטיחות מתקדמות כגון בלימה אוטונומית ובקרת סטיה מנטיב, חלקים וטיפולים ככל הנראה יהיה זולים יותר. מה שכן המזדה תהיה קצת צפופה לנוסעים מאחור וקצת קופצנית. אין לי נסיון אישי לגביי הצפיפות בלאון מאחור אבל ע״פ חברים גם היא לא מהמרווחות.

חזרתי לעדכן אחרי עוד שנה וקצת עם הרכב (במידה וזה מעניין מישהו). בסביבות יולי 2017 נעשה טיפול קטן, 105 אק״מ של החלפת שמן ומסננים למיניהם, קיבלתי הצעת מחיר ע״ס 670 ש״ח ממוסך קיה בעכו, לאחר בירור מול כמה מוסכי יבואן קיבלתי הצעה של 550 ש״ח ממוסך קיה ברחובות, העלתי את הנושא מול קיה עכו והם אמרו שיעשו לי גם ב550 וחבל שאטפל במקום אחר, וכך נעשה, לא התגלה שום ליקוי בנושא הזה. ביוני 2017 בוצע טסט לרכב, עלות של 1090 ש״ח, לא נמצאו ליקויים. באוגוסט 2017 הורגשו בלימות לא תקינות, זמן עצירה גבוהה מידי ואמרתי שעם ברקסים לא מתעסקים, הוחלפו רפידות קדימה ואחורה במוסך קיה בעכו ע״ס 720 ש״ח. שבועיים לאחר מכן עברתי תאונה קלה, נכנסתי בבחור נחמד מאחורה, לא קרה לו כלום, אצלי הפלסטיק התעקם לגמריי (היה לבחור וו גרירה) והמספר הלך קפוט. לאחר בדיקה נמצאה נזילה מהרדיאטור, הרכב נגרר למוסך דרעי בחיפה, בוצע תיקון קטן לרדיאטור, יישור פלסטיק קדמי, החלפת מיי קירור, פילטר מזגן שהיה סתום ומספר חדש, הנזק- 850 ש״ח, לא כיף אבל הרבה פחות מההשתתפות העצמית בסך 1,600 ש״ח. ממוצא תדלוקים - 1:10-11.5 - עדיין נוראי אבל אין מה לעשות, נמדד במשאבה באותה תחנת דלק במשך כל השנה. אפריל 2018 - בוצע טיפול גדול של 120 אק״מ שכלל החלפת שמן+ פילטר, מצתים, פילטר אוויר, נוזל בלמים, פילטר דלק ופילטר מזגן, הנזק - 1,360 במוסך קיה עכו. בנוסף נאמר לי שלרפידות האחוריות נותרו 3,000 ק״מ לחיות, הופתעתי מאוד שלאחר 14-15 אק״מ כבר נגמרו הרפידות, שכן כמו שנאמר למעלה הוחלפו בסביבות 105 אק״מ. דרשתי בדיקת ננומטר ולהוציא לי מתי הוחלפו הרפידות, לטענת המוסך ״אין ננומטר כרגע, אבל זה הגיוני״ שאלתי אם אין ננומטר מי ואיך הוא קבע שהרפידות עומדות להחזיר נשמתן, ואיך זה הגיוני שרפידות מקוריות הולכות אחרי 14-15 אק״מ שכן תוואי הנסיעה שלי בקושי באיזור פקוק ולרוב בינעירוני לאחר/לפני שעות העומס. נאמר לי ש״יש אנשים שמחליפים רפידות אחרי 10 אק״מ וזה בלאי טבעי״ - תשובה שלא מתקבלת עליי ממוסך יבואן כשאת כל הטיפולים וכל השטויות אני מבצע שם, אמרתי לנציג שהיה איתי שאם בדיקת ננומטר זה לא רלוונטי מבחינתי, מה גם שאו שלא החליפו לי את הרפידות שביקשתי להחליף וסתם שילמתי כסף, או שמשקרים עליי עכשיו, או שהרפידות באיכות בזויה שלא שווה את הכסף שאותם הם לקחו, הנציג מצידו אמר ״כרגע זאת עובדה שנשאר להן 3,000, אין עם זה מה לעשות״ אמרתי לו שיסיים את הטיפול ושיחזיר לי את הרכב, אני אבדוק את זה. לאחר הטיפול באתי לשלם, להפתעתי נוספו להם 100 ש״ח, ששאלתי למה נאמר לי שזאת העלות ואף אחד לא אמר שזה יעלה פחות מ1,400 ש״ח, פה כבר התחלתי להתעצבן ואמרתי לנציגה החמודה בקבלה שיותר מ1,360 ש״ח אני לא משלם כי זה מה שנאמר לי בטלפון, ואם היא רוצה היא יכולה להזמין את מנהל המוסך לפה וגם לו אני אגיד אותו דבר. לאחר דין ודברים אמרו לי שגם ככה אין מחשבים עכשיו ואי אפשר לחייב אף אחד, שלחו אותי לדרכי ונאמר לי שיחזרו אליי בקשר לחיוב. ביום ראשון לאחר מכן (הטיפול בוצע בשישי) חזרה אליי אותה פקידה ואמרה ש״הצלחנו להשיג עוד הנחה והטיפול יהיה בעלות של 1,360 ש״ח (שוב, כמו שסוכם מלכתחילה), אמרתי לה בסדר. במאי 2018 בוצע חידוש ביטוח בעלות של 3,200 מקיף ו-1,800 לחובה על 2 נהגים נקובים בשם. סליחה אם יש אי סדר בתאריכים, שמתי לב רק בסוף.

רשלצ- ירד ברד משוגע, לא קרה כלום לרכב.

לא יכול להיות שDRL זה מספיק מבחינה חוקית, מהסיבה הפשוטה שהאורות בפנסים האחוריים לא דלוקים במצב כזה, בכביש מואר זה עוד סביר, בכביש חשוך כמעט לגמרי - מתכון לאסון.

עדיין לא נשואים [emoji6] קרוזר- הכוונה שה1.5 לא כבד על המזדה 2 אני מאמין, איך מרגיש המנוע הזה שהוא סוחב מזדה 3?

המזדה 2 ברמת גימור ספורט בכלל לא קיימת ביד2, או שפשוט לא מציינים שזה ״ספורט״ למרות שאני לא רואה סיבה ל-למה לא לציין. פוקוס טיטניום 1.5 האצבק גם לא מצאתי כלום, חבל. כרגע מתלבט בעיקר בין האוריס הייבריד- לא הבנתי עם איזה מנוע היא מגיעה(1.6 או 1. ובאיזה שנתון מומלצת? מזדה 2 - האם יותר מרווחת מהפיקנטו ואיך היא בבינעירוני מבחינת רעש? עוד שאלה- מה ההבדל בהחזקה בין סופר מיני למשפחתית קטנה (האצבק)? מבחינת עלות רישוי שנתי, ביטוחים (שניינו נהגים מעל גיל 24), מה עלות הטיפולים הממוצעים למשל ברכבים כמו אוריס/מזדה 3 למול מזדה 2/208?

תודה לכל המגיבים עד כה. בקשר לפוקוס- לא הבנתי כל כך איזה רמת אבזור אני צריך לחפש, מה שכן נראית טוב ואופציה טובה, לא מצאתי ביד 2 דגם האצבק אלא רק סדן (לא אוהב את המרכב הזה כל כך) אחפש שוב. מזדה 2- אכן קורצת לי (וגם לבת זוג שזה כבר הישג), נותנת הכל ברמת אבזור פיור וויט, שאלה באמת כמה צפופה היא? איך היא בנסיעה בינעירונית של שעתיים +-? מזדה 3 ספיריט- מצאתי כמה רכבים עם נתונים טובים על הנייר סביב שנתונים 14-15, מוצעות סביב 80-90K, מאמין שיהיה אפשר להתגמש אם צריך. אין הרבה פיג׳ו 208 אקטיב מעל 2015 ביד2, מה שקיים נראה טוב, אבדוק את האופציה- איך ההתנהגות בכביש בינעירוני? התנהגות הכוונה לשקט/רעידות וכו׳.

רוברט- LED זה לא משהו חקוק בסלע, פשוט מעדיף כי אני נוסע דיי הרבה בלילה. צבי- כל דגמיי טויוטה משעממים אותי, האם אוריס מגיעה עם מערכות בטיחות? מאיזה שנתון? אבחון את האופציה למען החיסכון בדלק, תודה על העצה.

שרשור התייעצות קצת מפורט *מידיי*, אבקש סבלנות [emoji851] עלו בי תהיות להחליף את הרכב, כיום אני מתנייד עם פיקנטו 13’, בבעלותי כבר שנתיים שתחיה. אנחנו מתגוררים במרכז וכל סופש נוסעים להורים בצפון, יוצא לנו לנסוע בין 18-20K ק״מ בשנה, לא הכי כיף לעשות את זה עם פיקנטו, גם לא כל-כך נוח לי וגם שותה המון דלק (רגל לא כזאת כבדה, רוב הזמן בין 100-120 בכביש החוף). הבת זוג מבחינתה- לא מבינה מה אני רוצה והיא לא רוצה להחליף, אוהבת את הגודל הזה של רכב, לי אישית נמאס. על מה חשבתי? רכב בסגנון סופר מיני מרווח-משפחית האצ׳בק, (דגש על מרווח, לא מחפש ספינה אבל צפוף לי בפיקנטו). מה הכי חסר לי היום? בקרת שיוט, משענת יד, מולטימדיה (לא באמת חסר, סתם יכול להיות נחמד), בלוטות׳, נורות LED (לא DRL ולא פתרון אפטרמרקט, LED מקורי מהיצרן), יהיה נחמד אם יהיה מערכת בטיחות כלשהי (לא, מובילאיי זאת לא מערכת בטיחות בעיניי, זאת מערכת התראה מצפצפת), חוסר בידוד (רעשי רוח בעיקר), אשמח לרכב שקט יחסית בשיוט בינעירוני, וכמובן מרווח. על מה חשבתי? יונדאי i30 - לא תהיה חסכונית, ולא תיתן לי יותר מידי כנראה, חוץ מסאנרוף ובקרת שיוט. מזדה 2 (פיור וויט בלבד) - נותנת כמעט הכל חוץ ממשענת יד (הבנתי שאפשר לרכוש דרך היבואן ישירות בעלות של סביב 1500 ש״ח כולל התקנה, מחיר שערורייתי לכל הדעות), וספק על המרווח, חלק אומרים לי שהיא צפופה וחלק אומרים שלא כל-כך, אשמח לחוות דעת מאנשים לא קטנים (1.80 גובה משקל 100). מזדה 3 1.5 - אומרים שהיא כבדה ושתניינית, דעות? מזדה 3 2.0 - האוטו שאני באמת רוצה, נותן כמעט הכל, כנראה יידרש לעלות קצת בתקציב בשביל למצוא אקזמפלר טוב. סוזוקי קרוסאובר - אולי תהיה חסכונית אבל מרגיש לי יותר מידיי כסף בשביל לשבת קצת גבוה לא? פיג׳ו 208 - נוחה מאוד, מנוע טורבו בריא וגיר 6 הילוכים חף ממחלות (בינתיים), כנראה תהיה הכי זולה בחבורה אבל קצת קשה לי עניין הירידת הערך, בכל זאת, אף אחד לא אוהב להפסיד כסף על סטיגמה. 308 - אותו סיפור כמו ה208, ירידת ערך מאסיבית בגלל מוצא. (מעצבן אותי מאוד בפיג׳ו שלוח המחוונים יושב מעל ההגה, מרגיש לא נוח ולא יודע אם יהיה קל להתרגל). סיוויק האצ׳בק - נראות לא נוחה מאחורה וגם לא משהו מקדימה, מאוד אהבתי אותה מבחוץ אבל מבפנים פשוט לא. וואגיות- לא בא בחשבון, לא קונה רכב עם DSG עד שלא ייתנו 10 שנות אחריות על הגיר. רכב חדש לא בא בחשבון- לא רואה סיבה (לפחות לא בשלב הזה בחיים שלי). עצות? סליחה על החפירה וכל הכבוד למי שקרא הכל, אני יודע, אני לא בחור פשוט.

קורה לי הרבה שנוסעים מאחורי עם אור גבוה סתם או עם DRL, כל פעם אני מנסה ״לשדר״ להם אותות, אורות מצוקה/ידיים/צפצוף, כלום לא עוזר, חוץ מפעם אחת שמישהו הבין אותי. עם נשים בכלל אין מה לדבר (לא בקטע שוביניסטי חלילה) כל פעם שאני מנסה לסמן משהו לנהגת, היא מתעלמת/מתעצבנת/עושה תנועות עם הידיים ומקללת, פעם אחת ניסיתי לסמן לנהגת שהיא בלי אורות כל כביש החוף, בסוף נפגשנו ברמזור אחד בחיפה, סימנתי לה לפתוח חלון והיא פתחה בצרחות של ״וואי מה אתה רוצה ממני?!??״ אמרתי לה שהיא בלי אורות, היא אמרה לי ״בטח שאני עם אורות, אתה לא רואה את הלד מקדימה?״ ניסיתי להסביר לה שאלו אורות יום אבל אז היה ירוק והיא פשוט ברחה, מאז וויתרתי.

ההשלכות הן שתלמד לנהוג כחוק, אתה חצי שנה על הכביש, לאן אתה ממהר?

יש חניה בשפע, אבל למה לחנות כמו בן אדם אם אפשר לחנות ממש על השער לכניסה של החניון? -המרחק בין חניה הכי קרובה לשער לקניון לבין החניה המקסימה של האדון/גברת פה הוא פחות מ10 שניות הליכה-

אין מנוס מלכוון מושב נהג כמו שצריך, זה מלווה בזווית משענת הגב, מרחק מהדוושות, גובה מושב, הגה וכיוון מראות. אני מבין שאתה צריך לעשות את זה בזמן המהיר ביותר אבל גם אין פתרון קסם. לוקח לי בערך 2 דקות לכוון לעצמי את המושב ברכב שלי אחרי שחברה שלי נוהגת (אני 1.80 100 קילו והיא 1.54 50 קילו, ההבדל הוא תהומי בין הסדר שלי לשלה) אז אני מדמיין שברכב שלא מכירים הכל (למרות שברובם זה דיי אותו דבר) ושלחוצים בזמן יהיו כאבי גב תוך וויתור על זווית נהיגה מתאימה. או שתיקח לך דקה-שתיים לכוון כמו שצריך את המושב (לפחות שיהיה כמה שיותר נוח) או שתסבול מכאבים ונזקים.

לי יוצא לנהוג כל חמישי בלילה במשך שעתיים בכביש החוף. פעם הייתי צריך לעשות עצירות אבל בשלב מסויים זה נהיה מעצבן כשאתה לחוץ להגיע. בגלל שאצלי הנסיעה היא קבועה (ז״א כל חמישי) אני מתכונן לזה כל היום, קפה חזק יותר בבוקר, משקה אנרגיה בצהרים וקפה לפני הנסיעה בדרך כלל עושים את העבודה, מכיוון שאצלך זה יומיומי זה לא פתרון רלוונטי. לעיתים שהעייפות גוברת, והפתרון ״פתח חלון-תגביר מוסיקה-תעשן סיגריה״ לא עובד, אני שם לי ספר מעניין לשמיעה, אם אתה אוהב זה אחלה פתרון.

ראשון לציון- ביציאה מהסינימה סיטי ישנו קבצן קבוע בשעות אחרצ-ערב שפשוט הולך בין רכבים ודופק בחלונות, רמזורים והתנועה לא כל כך מעניינים אותו. Sent from my iPhone using Tapatalk

] יוצא לי לראות המון נוכלים כאלה אבל אין לי כוח לצלם כל אחד, זה פשוט הצחיק אותי.

לא ככ הבנתי על מה אתה מתלונן. צריכת הדלק שמופיעה אצל היצרן זו צריכה שהגיעו אליה בתנאים אופטימלים ובתנאי מעבדה קשוחים, כל צריכת דלק שיצרן כלשהו מצהיר יש לקחת בחשבון לפחות 20% פחות מהמספר שלהם- זו תהיה בערך צריכת הדלק בפועל. האיביזה דווקא נאמרה לא פעם ולא פעמיים כרכב הכי משתלם בגזרת הסופר מיני- מה גם שידוע בתור רכב חסכוני יחסית - כמובן חסכוני משתנה מנהג לנהג, תנאי דרך, אקלים וכו׳. קח בחשבון שאם הרכב דיי חדש והמנוע עדיין בהרצה, צריכת הדלק תשתנה בעתיד. לסיום, אם באמת משהו מציק לך ברכב, שירות לקוחות לא יעזור לך יותר מידי במקרה שלך, פשוט סע למוסך מורשה יבואן ותדרוש בדיקה. Sent from my iPhone using Tapatalk

אוקיי, אז הבנתי שאי אפשר גם לבן וגם חוקי. מה שכן אפשר צהבהב שלא ככ הבנתי מה זה אומר (צהוב בהיר? יש באמת הבדל בין זה לבין הצהוב מרדים שלי?) כמובן חשוב לי לא לסנוור אף אחד! ויש כאן הרבה הצעות אך לא משהו חד משמעי, למישהו יש את הפשרה האולטימטיבית בין כמה שיותר לבן, חוקי ולא מסנוור? תודה לכולם [emoji51] Sent from my iPhone using Tapatalk

ומה לגביי האקסטרים וויז׳ן שדר. סוברו הציע? חוקי ומתאים? ע״פ תמונות נראה טוב, ראיתי שניתן גם לרכוש באוטוסטור. צבי- עוצמת התאורה שלי בסדר פשוט נמאס לי מהאור הצהוב, האם הwhiteVision יעשה את העבודה? Sent from my iPhone using Tapatalk

והן נותנות אור לבן? מאיפה ניתן לרכוש? Sent from my iPhone using Tapatalk

היי חברים, אז בחצי שנה האחרונה התחלתי לנסוע הרבה בלילות בכביש החוף (שוכר דירה במרכז ונוסע כמעט כל שבוע להורים בצפון) לאט לאט התחיל להמאס לי ממש מהתאורה הצהובה והמרדימה של אורות הדרך, אז התחלתי לברר לגבי נורות עם אור לבן. הצצתי בשרשור הנורות הגדול אך קצת איבדתי את עצמי, אשמח לעזרה. לא הבנתי כל-כך את החוקיות של העניין, מה מותר ומה אסור? אין לי עצבים שיעצרו אותי שוטרים ולהחליף נורות לפני טסטים, רוצה משהו חוקי ובטוח. לא הבנתי ככ איזה סוג נורה אני מחפש, H4? לא ככ מבין בגוונים/עוצמות וכיו׳, אשמח להסבר. אני פשוט רוצה נורה לבנה שתהיה טובה וחוקית, כמובן שלא תסנוור אף אחד ושתאיר כמו שצריך.

אכן צילמתי מה שאפשר. הבחור חזר אליי אתמול בבוקר לאחר ביקור במוסך שלו ושלח הודעה שהכל בסדר ותקין והוא לא מתכוון להפעיל ביטוח על כלום. האוטו שלי נגרר למוסך. Sent from my iPhone using Tapatalk

דיברתי עם הבחור, בסך הכל נחמד מאוד, אמר שבבוקר יילך לבדוק אם יש נזק במוסך שלו ויחזור אליי. לאחר התשובה שלו אני כבר אדע איך לפעול, מקווה לטוב. Sent from my iPhone using Tapatalk

הרכב בן 4, עדיין לא דיברתי עם הביטוח. Sent from my iPhone using Tapatalk