outlander

אהבתי את הכתבה. מה שמבחינתי הכי חשוב ברכב הזה הוא השקט המבורך, תענוג מאין כמוהו.

אני מרגיש שכל הדיבורים האלה על העתיד, לא יובילו לשום מקום. רכבים אוטונומיים לעולם לא יהיו מושלמים. בכל פעם אנחנו שומעים שוב על תאונה שנגרמה מרכבים כאלה, לאחרונה גם תאונות קטלניות, וזה לא מפריע לאנשים להמשיך לפנטז הלאה. רכב של אובר הרג הולכת רגל: https://www.calcalist.co.il/internet/articles/0,7340,L-3734459,00.html רכב של טסלה (תאונה קטלנית בפעם השניה) https://www.geektime.co.il/tesla-car-crashed/

נראה יותר יפה מבעבר, בגלל מראה ג'יפוני יותר, אבל עדיין ענק ומגושם. העיצוב הפנימי זול ופלסטיקי למראה. לא יודע איך להסביר את זה, אבל הכל נראה בעיני עלוב לחלוטין. אגב ישבתי בו גם באולם התצוגה, והתחושה היתה אותה תחושה. די התאכזבתי מכל היצע הרכבים של קיה, חוץ מהדגם המפואר של הספורטאז' שהיה נראה סביר.

הקישורים שהבאת לא מובילים לשום מקום

מסקרן אותי אם חידשו סוף סוף את פנים הרכב. בינתיים מה שאני יכול להגיד זה שאני אוהב יותר את הפרונט של האאוטלנדר הרגיל.

בדיוק. אם יתפסו אותך בשקר, זה הכי גרוע. תיצמד לאמת. הרכב אכן עמד למכירה, והוא נגנב, מה לעשות. אל תחליף גרסה בשום צורה ואל תהמר על הכסף שלך.

האם כתבתי לעיל משהו נגד מערכות בטיחות מקוריות? לא. האם אני בעד הוצאת מערכות מקוריות והתקנת מובילאיי במקומם? לא. מה שכתבתי הוא רק שאם הרכב הגיע ללא מערכות מקוריות, והותקן בו מובילאיי, זה משהו שצריך לברך עליו, כי גם אם הוא מעצבן - הוא מאוד מועיל, מניסיון אישי.

אף פעם לא מצליח להבין את ה"יפי נפש" למיניהם שמבחינתם כל נהג צריך להיות עם עיניים על הכביש, והמובילאיי הוא סתם צפצפה מעצבנת. חברים יקרים, בכל יום קורות תאונות קשות בישראל ואנשים נהרגים ונפצעים בכמויות מטורפות, ורוב התאונות זה בגלל היסח הדעת כזה או אחר. פה נכנס לתמונה המובילאיי שמנסה לפחות לעזור. צפצוף אחד שמציל את החיים שלך או מונע ממך נזק ועוגמת נפש, שווה לסבול בשבילו עשרות צפצופים מיותרים.

"מליין דגמים מיושן ומשעמם יש להם פתאום רכב עם מראה חיצוני ייחודי"... לגבי שאר הדגמים של מיצובישי אני מסכים איתך, מיושן ומשעמם זאת ההגדרה המדוייקת. אבל באאוטלנדר החדש (סוף 2015) כבר הוצג שיפור משמעותי מאוד בעיצוב החיצוני, והוא הפך למשהו מאוד ייחודי וממש לא משעמם. הפרונט של האקליפס החדש הוא בסך הכל שדרוג קל לאאוטלנדר, והחידוש העיקרי הוא בעיצוב הפנימי שגם הוא קיבל שדרוג נאה לעין (סוף סוף). אבל כפי שכתבו כאן, עדיין זה זה לא הדבר הכי מלהיב שיש.

תראה, לפני כן החזקתי FRV ללא מובילאיי, ולא עשיתי איתו אפילו תאונה אחת במשך 4 שנים. אז זה לא שבלי המובילאיי הייתי כל יום דופק את הרכב במשהו אחר. אבל הקטע של המובילאיי שהוא מזהה שהרכב לפניך מאט או עוצר, אפילו ממרחק, הוא קטע מדהים. הצפצוף הוא חזק ומעיר אותך מכל דבר שמסיח לך את הדעת. זה נותן תחושת רוגע וביטחון בנהיגה, וגם לפעמים ממש מציל אותך מתאונה. אז יכול להיות שבלי המובילאיי לא היתה תאונה, אבל הייתי דופק ברקס חזק שניה לפני. האם זה כיף? אני לא חושב.. המובילאיי מזהיר אותך מבעוד מועד, עוד הרבה לפני ששמת לב שאתה מתקדם במהירות לרכב שלפניך. לעומת זאת הקטע של שמירת נתיב הוא מיועד לנהגים עייפים שמידי פעם יורדים לשוליים, זה לא משהו ששייך אלי (חוץ מזה שהיום בהרבה כבישים יש שוליים מרעישים בטירוף). ואולי גם לחנך אותך להפעיל וינקר בכל זיגזג בכביש. אני לא אוהב את זה, אבל טוב שיש את זה למי שצריך. והערת אגב - הכותבים כאן, כולל הכתבים באתר, לא מתים על מיצובישי. גם בכתבה "מפרגנת" אתה רואה את זה. הרכב טוב, אמין, מאובזר, נראה מעולה, הכל טוב ויפה - "אבל"... תמיד מגיע איזה 'אבל' בסוף, שמספר לך שהרכב סתמי ומשעמם ועממי ודבילי, והחברה בכלל עניה ואין לה תקציב.

ענק... תכלס הכל לפי הרושם שאתה משאיר על הפקיד. אם אתה שחקן טוב, אני מאמין שתצליח לקבל מה שתרצה.

דייהו נובירה. הייתי מחזיר לחיים כדי לדרדר אותה מצוק... וברצינות, היתה לאבא שלי סימקה, נראה לי סטיישן. קשה לחזור עשרות שנים אחורה כדי להיזכר, בקושי זכור לי איך הוא היה נראה (חיפשתי תמונות בגוגל, לא עזר) אבל הוא היה ממש רכב חמוד ואהוב. היה עולה כל שבוע לירושלים כמו גדול.

זה נכון רק אם יש לך המון כסף מיותר.

אני לא קיבלתי הנחה כלשהי, לא בביטוח הרכב ולא בטסט (אולי מישהו יכול לעזור לי בקטע הזה, אאוטלנדר 2016). בכל מקרה כבר כתבתי בהרבה הזדמנויות שהמובילאיי הוא דבר פנטסטי, והציל אותי עשרות פעמים מתאונות אפשריות. ביטלתי אצלי את ההתרעה על סטיה מנתיב, וקיצרתי את ההתרעה על קירבה לרכב מלפנים, וזה עובד מדהים. בכל פעם שרכב מלפני מאיט, ואני לא שם לב, המובילאיי נמצא שם ומצפצף בקול גדול. אני מאושר מכל רגע עם המובילאיי, וגם רגוע. שווה כל שקל. (יש גם התרעות מיותרות ומעצבנות, לדוגמא הולך רגל שקלטתי אותו מזמן ואני מתקרב אליו בהאטה, אבל המובילאיי נלחץ. או כשאני לוקח סיבוב ונדמה לו שאני הולך להיכנס ברכב ממול. תכלס, לא מדובר בבנאדם אלא במחשב ואי אפשר לצפות ממנו למושלמות).

הטעות הראשונה קרתה בגלל חוסר תשומת לב לשניה. הטעות השניה קרתה בגלל ההלם של הטעות הראשונה. לא צריך להתרגש, דברים קורים לפעמים. כולנו בני אדם. להבא תלמד להיות יותר עירני, כי אנשים הפכו לנכים כל חייהם בגלל שניה אחת של חוסר תשומת לב.

"חבל שאין שמירת נתיב"... הדבר הראשון שביטלתי במובילאיי.

מבחינתי הווקס הזה הוא הווקס המושלם שחיפשתי מאז ומתמיד. לגבי האאוטלנדר הוא רכב מושלם ואני מאוד נהנה ממנו. אמינות מטורפת שנותנת לי ראש שקט, אחזקה זולה, נוחות ופינוק (לא חסר בו כלום: מושב מתכוון חשמלית + חימום, סאנרוף, מסך מגע מעולה עם כל הפונקציות), מראה חיצוני מעולה. נוסע מצויין ולא חסר לו כח. מה שמבחינתי הכי חשוב זה 7 מקומות, ובגאז' ענק (כששני המקומות האחרונים מקופלים). מפריע לי עיצוב פנים מיושן, קרקוש קטן מגב המושב האחורי, ורעש בהאצה לפעמים. ע"פ רוב הוא שקט.

מצטרף

מקיאים קצת בפה? ממש לא, זה נראה הדגם הכי מעוצב של אאודי בינתיים.

וואלה, מעניין

אני שוטף את הרכב כל שבוע עם ONR בצבע ירוק, ואכן הברק הוא מדהים. אבל ברק כזה כמו אחרי הווקס הזה - כזה דבר עוד לא היה לי. עכשיו הסתכלתי על הרכב שעומד כרגע בשמש (בדרך כלל כשהשמש מכה על הרכב אז הברק נראה פחות) וזה היה פשוט בולט שהרכב כרגע ברמה אחרת של גלוס.

אוקיי, אז ביצעתי חיפוש בפורום וראיתי שאכן כולם המליצו על הברק הגבוה שהוא נותן, והסתייגו מהעמידות (חודש גג). מה שכן, באוטוסטור טוענים שהעמידות השתפרה: "גרסתו המעודכנת של המוצר שימרה את הברק השומני והמראה הרטוב והמבריק, מרכיב אותו כולנו אהבנו ב Butter Wet Wax הקודם, אך כעת העמידות שופרה משמעותית והווקס עמיד למשך חודשים רבים."

מעניין, אני קניתי אותו בעקבות המלצות כאן בפורום. בכל מקרה אצלי מיושם ציפוי אופטיקוט, ולפני חודש עשיתי פלסטלינה, ולפני הווקס שטפתי את האוטו עם הנוזל הירוק של אופטימום שמכיל גם ווקס.

השתמשתי בו עכשיו והוא נותן ברק מדהים, והוא מגיע גם בריח מאוד נעים של מסטיק. הווקס הוא נוזלי וקל לשימוש. מומלץ בחום. תלחצו על התמונות כדי להגדיל את התמונה.

המחיר מופרז לגמרי. חשבתי בכיוון ה300K, לא 500K. אז נכון שאני לא אוהב את העיצוב פנים של הרכב שלי, והוא עושה רושם זול, ונכון שיש לי איזה משהו מקרקש בגב המושב האחורי, וזה קצת מעצבן, אבל זאת עדיין לא סיבה למכור אותו ולזרוק 400K בשביל הדבר הזה. ולא תגיד שזה מרצדס, כולה טויוטה... לא תודה. הרכב לא ממש גרם לי להזיל ריר, אהבתי יותר את הדגם 570 LX שלהם.