outlander

ההשקעה הכי נכונה של כסף היא להנות ממנו.

לא תמיד חניה צמודה היא מרווחת, ברוב המקרים זה דוקא לא. לי יש חניה פרטית שתפורה על מידות האאוטלנדר (ככה יצא, לא תכננתי מראש). בכל זאת אני איכשהו צריך להנדס כשאני נכנס, אחרי שאני חונה נשאר לי מרווח 3 מטר מאחור ועוד מטר מכל צד. אני לא יודע איך הייתי מסתדר עם Q7, מדובר בעוד 20 ס"מ לרוחב ועוד 30 ס"מ לאורך וזאת תוספת משמעותית. חניות זה עוד סיוט נפרד, כי כולנו בסופו של דבר נקלעים למקומות ציבוריים וצריכים להשתחל כמו סרדינים.

יש מצב, כרגע מתחיל להצטבר לי כסף מיותר.

גירסת ה7 מושבים נראית שונה. בתמונות זה נראה כמו סטיישן ואני אוהב מראה של ג'יפ גבוה, לכן מסקרן אותי לראות את זה במציאות.

העיצוב החיצוני בעיני הוא אפור ומשעמם. מאוד קופסתי. התדמית היוקרתית של אאודי גורמת לנו להנפיק תגובות אוטומטיות. אם זה היה מותג עממי, התגובות היו בהתאם.

מחכה לראות את הלקסוס RXL שצריכה להגיע לארץ.

בדלי אתה שם שני פקקים של ONR. זה לשטיפת הרכב. בשפריצר אתה שם משהו כמו עשרים אחוז ONR ושמונים אחוז מים. קודם כל אתה שוטף טוב את הרכב, אחר כך מרסס מהשפריצר ועובד עם הכפפת פלסטלינה תוך כדי ריסוס כל הזמן. אחרי כל קטע שעברת עם הפלסטלינה, אתה מייבש עם המגבת. אחר כך מומלץ ליישם ווקס. שים לב שהרכב יהיה נקי לגמרי לפני יישום פלסטלינה, כי הכפפה יכולה ממש לשרוט לך את הרכב אם אתה עובד על לכלוך.

לא הבנתי אותך, אני יכול לקנות מודם דור 4 ולהחליף בעצמי במערכת שמותקנת לי ברכב??

הקליטה סבבה אבל לא הכי מהירה. לפעמים נתקע. אבל גם לפני כן הייתי גולש באורנג', האם יש הבדל בין 019 לבין אורנג' כששתיהן משתמשות באותה תשתית? והאם מודם דור 3 או דור 4 משפיע על מהירות הגלישה?

אולי תמצא לך מקום מאוורר שיש בו צל, במקום החניון הזה.

אני כבר סוגר שנתיים עם אאוטלנדר 2016 ואני רק יכול לומר שאני פשוט מרוצה מהרכב בטירוף. נוח, מפנק, וממש לא חסר בו כלום (למרות שהייתי לוקח מהרשימה של אייל את המסך 9 אינצ' ואת המודם דור 4... אבל אולי זה משהו שאני יכול לשדרג בעצמי בכמה גרושים, וגם בידוד אפשר להוסיף עצמאית). לא אשקר, היו לי חלומות להשקיע עוד ים כסף ולשדרג ללקסוס rxl בגירסת 7 מושבים. מותג יוקרתי ולא עממי, פאר והדר מבפנים ומבחוץ, רכב מסובב ראשים ולא נדוש, הרבה כח, מיזוג בשורה השלישית, בקיצור יש בו דברים שאין באאוטלנדר. אשתי כרגיל היתה מודאגת מהתוכניות כי היא לא אוהבת לזרו2 סתם כסף, וכשאני מתכנן אני מבצע בדרך כלל. אתמול הודעתי לה חגיגית - האאוטלנדר הוא רכב פשוט מושלם ואני לא מתכוון לשדרג גם אם אזכה בלוטו. כשאני אומר מושלם אני מתכוון גם לעלות היחסית זולה שלו, לאחזקה, לאמינות, לביטוחים, לטסט, זה ברור שעם לקסוס למשל יהיו לי הוצאות ודאגות מסוג אחר לגמרי , למרות שגם הוא אמין בטירוף. תהיה לי אפילו בעיה בחניה שתפורה למידות של האאוטלנדר. אז בקיצור, לא מוכר. גם ככה הרכב שלי נראה חדש (מוזמנים לבקר בפורום לטיפוח הרכב).

עברת כאן 100 נושאים בשרשור אחד... יש איזה קוריאני (כמדומני באתר איביי) שמוכר מוצרים בזול, חפש בפורום איפה יש קישורים ואז תבין גם על איזה כפפה מדובר. פלסטלינה אין בעיה ליישם על לח. הרי גם תוך כדי היישום, המשטח חייב להיות לח. אני המצאתי "פטנט" ליישם פלסטלינה עם התזת ONR ירוק, ולייבש מייד כל חלק שעבדתי עליו. הרכב יוצא נוצץ.

אתה לא שם לב למה שאתה עושה בשעה כזאת לחוצה. מן הסתם שברת הצידה כדי לא להתנגש. קרה גם לי, נסעתי בכביש עירוני אבל מהיר והייתי במהירות 80 בערך, פתאום יצא לו אחד מכביש צדדי ללא שום הודעה מוקדמת וללא מתן זכות קדימה. הייתי חייב לעצור כדי לא להתנגש בו, הסטתי טיפה את ההגה ימינה כדי להרוויח עוד קצת ומצאתי את עצמי מגיע משעה 12 לשעה 3 (עם כיוון השעון) במקביל אליו. זה היה פשוט נס.

זה באמת מה שעשיתי, אבל אמרו לי ש012 אין קליטה טובה (באיזור שלי, לא יודע איך זה באיזורים אחרים) אז קניתי סים של 019 שיש להם מבצע 100 GB ב-30 שקל לשלוש שנים.

מעניין אותי איך אפשר לראות (אחרי הפריצה) וידאו מדיסקאונקי. כי היוטיוב גומר לי בשניה את כל החבילה של 10GB.

אז ההבדל ביני לבינך שאתה מסוגל ואני לא? אז תשמע קטע: גם אני "מסוגל", אבל אני עושה את זה בדיוק כמוך. עכשיו אני כשיר להיות נהג?

רלוונטי בשבילי כרגע... קיבלתי דו"ח אחרי 15 שנה שלא קיבלתי דו"ח כזה. בשני המקרים לקחתי שלושה טרמפיסטים, בשני המקרים המהירות היתה 127. צירוף מקרים.

קראתי, לא ממש הבנתי. חשבון מסובך שלא ברור לאן הוא מוביל. תכלס הנקודות נצברות מהרגע שבו עברת את העבירה, אז מה זה משנה מתי אתה משלם. אם זאת העבירה האחרונה שלך, זה עוד מובן, כי אם לדוגמא צברת 8 נקודות וקיבלת עוד 6, עדיף לך לדחות את התשלום כמה שיותר בתקווה שיעברו שנתיים מאז שצברת את ה6. אבל אם זה הדו"ח הראשון שלך, זה ממש לא משנה.

במקרה קיבלתי דו"ח על מהירות, לא הבנתי מה אני מרוויח אם אני משלם מאוחר.

גם אני (בתור חובבן) יישמתי בהצלחה ציפוי קרמי של (אופטי-קאוט)על הרכב שלי. זה היה רכב חדש, וידידים מבינים מהפורום המליצו לי לא ללכת על פוליש למרות שכל רכב חדש מגיע עם סווירלים, וזאת היתה עצה טובה לא לבזבז 2500 שקל על פוליש, כי עכשיו הרכב נוצץ ואני לא מרגיש שחסר משהו. העליתי גלריה לפורום וכולם ליקקו את האצבעות. רק רכב עם מצב של סווירלים מזעזעים לא מומלץ לעשות עליו ציפוי במצבו הנוכחי כי הציפוי יקבע את כל הסווירלים וגם בסופו של דבר הברק לא יהיה מושלם בגלל מצב הרכב. לגבי אוטם, ממה שקראתי בפורום לאורך השנים, אוטם צבע אמור להחזיק חצי שנה. מה שברור שמה שכתבת "חודשיים" זה מוגזם. הבעיה היא שאנשים מיישמים אוטם צבע ומזניחים את הרכב, זה לא אמור להיות ככה. אפשר לתחזק עם ווקס קליל פעם בחודשיים, והכי טוב זה לתחזק עם ONR ירוק מידי שבוע. בצורה כזאת האוטם יכול להחזיק הרבה זמן.

כן, הוא אוטם צבע. עם הפלסטלינה אתה יכול להשתמש במים וקצת צבע, להתיז כל הזמן תוך כדי העבודה. כדי שהאוטם צבע ישב טוב על הרכב, צריך שהוא יהיה נקי לגמרי, שזה אומר שטיפה טובה עם סבון טוב + תרסיס אלכוהול.

זה במקום ציפוי (שמחזיק שנתיים ומעלה), אתה שם אוטם צבע שמחזיק חצי שנה בערך. היתרון שלו שהוא "רסס נגב" והעבודה היא קלה. אתה שוטף את הרכב טוב, אחר כך עושה פלסטלינה, אם המצב קשה אז גם פוליש, מנקה עם תרסיס אלכוהול (IPAׂ), אחר כך מרסס את האוטם צבע (אופטיסיל). לא צריך ווקס בנוסף, רק אם הברק לא מספיק לך. תעלה תמונות אחרי היישום, שנתרשם

זה במקום ציפוי (שמחזיק שנתיים ומעלה), אתה שם אוטם צבע שמחזיק חצי שנה בערך. היתרון שלו שהוא "רסס נגב" והעבודה היא קלה. אתה שוטף את הרכב טוב, אחר כך עושה פלסטלינה, אם המצב קשה אז גם פוליש, מנקה עם תרסיס אלכוהול (IPAׂ), אחר כך מרסס את האוטם צבע (אופטיסיל). לא צריך ווקס בנוסף, רק אם הברק לא מספיק לך.

אני חושב שעדיף שכל אחד ימליץ מניסיון אישי שלו, ולא "שמעתי"...

מצטער, אבל אני לא נוהג. אני יושב כמו בול עץ ומחכה שיתחלף הרמזור, או שיתקדם הפקק. לפעמים זה יכול לקחת גם חצי שעה או שעה. אין לי במה להתרכז, ואני אדם שאוהב להתעסק במשהו ולא לבהות בלוח השעונים.