outlander

הנה המקרה שלי: שילבתי לרוורס בכביש ראשי כדי להיכנס לחניה, עשיתי את זה קצת במהירות, מישהו ממול השתחל פתאום מאחוריי (שבר שמאלה) ונכנסתי בו עם האאוטלנדר המופלא. תיכף תבינו למה מופלא. שמעתי בום אדיר, הבנתי שקרה משהו לא טוב ועצרתי בצד יחד עם הרכב השני. מסתבר שהוא חבר שלי. אני מסתכל, מחפש מה קרה, לא מוצא כלום... אחרי בדיקה מעמיקה אני קולט שהפנס האחורי שלי נשבר, ואצלו זה רק שפשוף קטן במראה של רנו קנגו עתיק, לא רציני. הבחור שיחרר אותי ונסע לשלום, התחלתי לבדוק עלויות - 2000 שקל... יש לי ביטוח עם ביטול השתתפות עצמית, אבל בשנים הקרובות מחיר הביטוח יעלה ושוב אצטרך להוציא סכום של למעלה מ1000 ש"ח רק על הפרשי הביטוח. מפה לשם, מצאתי בחור נחמד באיביי שמכר פנס מקורי לפי המק"ט (או נראה מקורי... אי אפשר לדעת) במחיר של 500 שקל, כתבתי לו שיציין על המוצר מחיר של 70 דולר, הוא הסכים בשמחה, הפנס הגיע והתאים בול. היתה שריטה קטנה בקצה של הפנס, הוא החזיר לי בערך עוד 80 שקל. הלכתי למישהו שמתמחה בהתקנת אביזרי רכב (לא רציתי להחליף בעצמי את הפנס). המתקין בחנות ניסה להפחיד אותי, שהפנסים שמגיעים מחו"ל לא מתאימים לארץ, והוא כבר ראה כאלה, אבל הפנס עבד ועובד יופי טופי. כנראה התאכזב שלא קניתי ממנו במחיר כפול ומשולש. אפרופו אאוטלנדר מופלא, פעם ברחתי מניידת ונכנסתי לחניון (סתם שוטר מעצבן שרצה לתת לי דו"ח על שעצרתי ל10 שניות להוריד את אשתי בעבודה). מרוב התרגשות נכנסתי ברוורס באחד מעמודי החניה (הנמוכים האלה), נשמע בום אדיר. אני יוצא, מסתכל, לא קרה כלום... בקושי רואים איזה סימן קטן על הטמבון. בהזדמנות אחרת נכנסתי עם הרכב בקיר של החניה הפרטית שלי. גם נשמע בום אדיר, יצאתי ואני רואה שפשוט לא קרה כלום. איזה סדק במגן הקדמי, שכדי לראות צריך להתקרב ולהסתכל עם זכוכית מגדלת. פעם אחרת הורדתי את השער באמצע שאני נכנס לחניה, השער (ענק וכבד) נחת על גג הרכב. שוב נשמע בום אדיר. השער התרומם אוטומטית. אני יוצא ורואה בקושי שפשוף קטן על אחת מקורות הגג... והסיפורים האלה לא נגמרים, פשוט רכב מופלא. היתה פעם אחת שאשתי נכנסה לחניה בצורה לא טובה והתחככה בקפיץ הענק שמחזיק את השער... לכל אורך הדלת ועוד קצת. גם במקרה הזה עשיתי אח"כ פוליש וכמעט לא רואים משהו. היתה פעם שנכנסתי לחניה עם בגאז' פתוח (היה לי משהו גדול בבגאז'). כשאני נכנס אני שומע רעש של חיכוך ואני קולט שנכנסתי עם הבגאז' פתוח. גם כאן, שפשוף רציני על הדלת של הבגאז' נעלם לגמרי עם פוליש.

אחרי כל התגובות שקראתי כאן, אני שוקל ברצינות להתקשר מידי פעם ולדווח על נהג חיובי. אם אני יכול לעשות טוב לבנאדם שמגיע לו, אז למה לא...

דייטלינג בעז"ה = בעזרת השם... אני שוטף תמיד עם ONR ולכן אני לא הולך לקנות שמפו ייעודי לרכב, אין לי צורך. לפעמים פשוט הרכב מלוכלך ברמות קשות ואז בא לי להתפנק עם פיירי. אין לי בעיה עם ווקס כי אני עושה ווקס פעם בחודש בשביל הכיף.

העליה לקבר רבי מאיר בעל הנס מאוד תלולה (מרכז טבריה) כמו כן העליה לקבר שמואל הנביא (ירושלים, אחרי רמות).

יצא לי לשטוף כמה פעמים את הרכב עם נוזל לשטיפת כלים - פיירי (במסגרת ניסיונות ייעול ושיפור...) והרכב יצא מבריק במיוחד. ניגבתי עם בס"ד של סונקס והרכב יצא סופר מבריק (אגב יש לציין שהרכב עובר מידי פעם ווקס עם הדבר המדהים BUTTER WET WAX). אז אני יודע שנוזל כלים לא בדיוק מתאים לשטיפת רכב, הוא עלול להיות אגרסיבי ולתקוף גומיות או להוריד את הווקס, אבל בכל זאת נראה לי שהפיירי עושה את העבודה לא רע... מה דעתכם?

3000 כולל ביטול השתתפות עצמית.... (יש כזה דבר גם למקיף)

כשאני מגדיל את הסימלון הוא נראה לי מטושטש, לא מצליח לזהות (מרחוק היה נראה לי כמו פיאט אונו...)

איזה רכב, איזה שנתון?

אני למשל לא מבין בכלל את אלה שנהנים מכך שהרכב מרעיש, שלא לדבר על אגזוז לחץ וכאלה. וכביכול ככל שהרכב ספורטיבי, הוא אמור להפיק צליל מדהים של רעש איום, כאילו אתה יושב על מנוע של מטוס. אני דוקא נהנה מהשקט, ובקטע הזה אני חולם על אאודי Q7 מנותק לגמרי מהכביש ומהעולם, עם אטימה כפולה בדלתות. כשקניתי את הרכב שלי הוא היה ממש שקט ברמה כזאת שלא שמעו את המנוע בכלל, אח"כ הוא התחיל קצת להשמיע קולות של נהיגה, עדיין שקט אבל לא מה שהיה בהתחלה וזה מבאס אותי אבל התרגלתי.

אל תשכח שיש כאלה גם שנהנים מראש שקט. נגיד שהשגת תקציב וקנית רכב עם כוחות על, ואתה יכול להרביץ בסיבובים 200 קמ"ש בלי לזרוק זנב. (ונניח ששווה לך לזרוק כסף על זה, ואתה לא מבלה את רוב חייך בפקקים בתוך העיר). זה לא נגמר בזה, יש הוצאות אחזקה והביטוח יכול להיות מטורף, ויש גם בלאי, והרכב ככל שהוא יוקרתי כך גם רכיביו יוקרתיים, ויש גם רכבי יוקרה שיצא להם שם רע של רכבים ממש לא אמינים, וכל תקלה זה עשרות אלפי שקלים. אז יש כאלה שנהנים מעצם העובדה שהרכב שלהם לא יתקלקל היום וגם לא מחר, וזאת הנאה מיוחדת בפני עצמה. כמובן שאם אתה מליונר אז אתה יכול להתעלם מכל מה שכתבתי, ולהנות מכל רכב שאתה יכול להשיג.

אאוטלנדר מגיע מ0 ל100 קמ"ש ב11.5 שניות. היות וגם 8 שניות נראו לי כמו שניה וחצי (באמת הרגשתי ככה) אז ההפרש של כמה שניות הוא זניח. היתרון הגדול באמת הוא בעקיפות, עם רכב מהיר אתה יכול לצאת לעקיפה שאני לא הייתי לוקח אותה. כאחד שנוסע על כביש דו סיטרי לעיתים מאוד רחוקות, אני בכלל לא מרגיש שזה חסר לי. ובוא נחזור למה שכתבתי בתחילת האשכול - כשיש לך הרבה כח, ואתה נוסע בכבישי ארצנו, זה בעיקר מתסכל. ואם אני עם האאוטלנדר שלי סובל מתיסכול, אז בכלל. אבל אחרי הכל, אני לא מתבייש להודות שאם היה לי כסף מיותר, ללא ספק הייתי בוחר באאודי q7 ספורטיבית (אם כבר מתוסכל, אז באאודי). מה שכתבתי כאן זה רק הוצאת קיטור על חוסר היכולת להנות כמו שצריך במדינת ישראל.

לא, מה שבאתי להגיד זה שהרכב עונה על הצרכים שלי ויותר מזה, מגיע ל100 קמ"ש בתוך העיר במהירות קצרה מאוד (גם 10 שניות נשמע כאילו המון אבל זה עובר מאוד מהר) וכבר צריך לבלום בכיכר או ברמזור הבא. ואם היה לי רכב ספורט, אז רק הייתי יותר מתוסכל שאין לי מה לעשות עם כל הכח הזה. שלא לדבר על בין עירוני - הרכב שלי מטפס ל150 עוד לפני ששמתי לב, ואני תמיד צריך להוריד את הרגל מהגז. אמנם אין לי יציבות בסיבובים כמו רכב ספורט, אבל אני יכול לקחת סיבוב במהירות של 120 קמ"ש וזה סבבה לגמרי, דוקא הרכב מרגיש יציב יותר מהרכבים שהיו לי לפניו.

אוקיי זה מוזר, בספירה שלי זה יצא 3 שניות אבל לפי הסירטון זה בערך 8... https://twitter.com/blabla9788/status/1069681089420124161 https://twitter.com/blabla9788/status/1069683159913111554

בהזדמנות הקרובה אני הולך להסריט איך אני מגיע אחרי הכיכר ל100 קמ"ש תוך שניה וחצי.

מה שאני יודע זה שלא מזמן שילמתי דו"ח של 750, וזה משאיר טעם רע.

סבבה לגמרי, אבל שוב אתה תקוע עם משטרת התנועה. אתה לא ממצה את היכולת וההנאה מנהיגה עם הכלי שיש לך, אלא אם כן יקימו כאן אוטובאן. בינתיים כביש 6 הוא היחיד שבו אני נהנה לנהוג לדקות ספורות (כי כשאתה קצת ממריא אתה נפגש ברכבים אחרים על הנתיב השמאלי...)

הקטע הזה הוא בהאצה מאפס קמ"ש. אבל כשאני לדוגמא עובר כיכר במהירות של 40 קמ"ש, אני מגיע ל100 בתוך שבריר שניה, ואז אני מוצא את עצמי בסוף הכביש, צריך לפנות ימינה או שמאלה, וללחוץ על הברקס. ואם הקטע הזה מביא לי עצבים, אז אני יכול רק לתאר לעצמי כמה הייתי מתעצבן אם היה לי רכב ספורט. לפעמים בא לי לתת גז ולהתנגש ברכב שלפני, אבל אז אני נזכר שהחיים זה לא ממש GTA...

לרכב שלי יש 150 כוחות סוס בלבד, ולמרות זאת אני מוצא את עצמי נדבק לרכב שלפני בכל ליטוף של הגז. הכבישים בישראל עמוסים, בתוך העיר יש עשרות רמזורים ו/או כיכרות, אתה מאיץ ביציאה מכיכר ותוך שתי שניות צריך לבלום בכיכר הבא. מחוץ לעיר, לחיצה טובה על הגז מביאה אותי תוך כמה שניות למהירויות לא חוקיות, פחד מאיזה ניידת שתצוץ לי פתאום מהמארב (קשה לסמוך על הוויז אחרי שאכלתי אותה ב750 שקל ו8 נקודות) או איזה מצלמה שהותקנה לאחרונה. הכביש היחיד שאפשר ללחוץ בו על הגז ולהנות מהנהיגה הוא כביש 6, וגם שם אתה הרבה פעמים מוצא את עצמך מאחורי "פקק" שמזדחל במהירות 120 קמ"ש. אז 350 כוח סוס? מי צריך את זה במדינה שלנו?

נשמע מופרך לגמרי. בנאדם שמדליק שריפה קונה חבילת גפרורים או מצת בקיוסק הקרוב, הוא לא צריך חברת מצתים. ולמה שחברת מצתים תהיה חשודה בהדלקת שריפות, ולא חברת גפרורים?

אתה מכיר אקורה אחד שנמצא בארץ?

זכור לי שנדלקתי על דגם של אקורה (7 מקומות) ומהשיטוט שלי בגוגל הבנתי שמשרד התחבורה לא מאפשר ייבוא של הרכבים האלה בגלל תקן לא מתאים.

אני כמעט 3 שנים עם הרכב, אין שום קרקושים מכיוון המובילאיי. ההתקנה נראית מצויין. היתה פעם אחת שהמצלמה של המובילאיי נפלה מהחום, החזרתי למקום ומאז לא נפלה.

אני מצטט: "זה אומר שמלכתחילה נהגת בצורה מסוכנת שאם הרכב מלפניך היה בולם הייתה מתנגש בו". לא הבנת אותי. אני דיברתי על מצב שאתה מזגזג בין מכוניות חונות, ואז אתה מתקרב במהירות לרכב חונה כדי לעקוף אותו כשאתה מגיע אליו. ככה שאין מצב שהרכב מלפניך "יבלום"...

לא כתבתי מה עדיף. כתבתי מה אני מעדיף

לפעמים כן, ואני לא מתייחס לזה.