LPG

לא, אישית אני מכיר בבניין מודל 55' שהלך ונגרם לו נקע. גם שם אין אמינות. רק תוצרת חוצ(נית).

הדוקטורנטים לפילוסופיה - אם תכננתי מנוע שזקוק לשמן לסיכוך/איטום/פיזור/ווטאבר נאו, אין שמן הרבה מאוד זמן ושום דבר לא קרה, מה זה אומר עלי כמהנדס/מכונאי? 1. אני מהנדס גרוע, 2. אני גר ביפן (כי בטויוטה יכול לעבור גם צרפתי או תימני), 3. אני ממוצא יפני, 4. כל התשובות נכונות, 5. אומנם זו מכונה מסוכנת אבל הי איזה פוקס! זה לא המדד שלכם לאמינות. מבחינה הנדסית, אם ביפן או ברזיל תיכננו עמידות עד עומס מסוים ועומס יתר לא גרם לקריסה, מתישהו משהו אחר כנראה יקרוס. אם זה קרה מהר וזה משהו חדש יתחילו לחקור מי חישב לא נכון במקום מי לא הקשיב שזה לא תקין. אם זה במקרה לקח זמן וזה כבר מיושן, יגידו שזה טבעי. כשהחדש ייתישן מבחינת אנשים זה כבר לא יהיה טבעי, זה יהיה כשל תכנוני כי אני זוכר שההוא חישב לא נכון. גם אם יש לו וותק בייצור ונרשמו הערות מהעבר. מהסיבה הזאת קיימות הסטיגמות ואני לא תמיד מקשיב לאנשים בארץ, ההסתכלות שלהם תהיה תמיד הכי נכונה מבחינתם ודעה קדומה ושנאה אלו דברים שגרתיים כבר. אם ליין דגמים או דגם מסוים כבר הוכיח את עצמו כאמין חזק נוח מהנה ואיכותי אני מוכן לקנות אותו. ואגב דווקא המנועים עצמם הצרפתיים הוכיחו יופי של עבודה, יותר ממנועים של איסוזו או קיה ריו. שורה תחתונה שלא צריכה להיות פסילת יצרן לפי מוצא, זה מקביל לגזענות. המלחמה בין אירופאי לאסיאתי מיותרת, זו לא קבוצת כדורגל כי אין טעם בהנדסה לבחור צד. צריך לחקור על הרכבים שהחלטת שמתאימים ואתה תרצה לרכוש.

"המשטרה מעל החוק" הוא סה"כ משפט עם חוסרים, אולי "ביצוע עבירה למען אכיפה".

קיבל דו"ח אעדכן גם תגובת העירייה

או שחיפשו מפגע בכביש, חוסמים את התנועה ולא נותנים להם לעקוף עד שמגיעים למפגע או מחליטים שהוא לא קיים. יוצרים פקק בכוונה כדי ש"טייסים" לא יורידו ניידת או שוטר (כמו שקרה בכביש 1, למתנדבים אני חושב).

מהניסיון שלי, ההבדל במתלים היה בין EXCL ל-SX/SX-PK, זה היה בדמות מתלים (אולי רק אחוריים) לא נפרדים, ולא קיים בצורה החדשה מ-2009 (08 בסטיישנים) בגרסאות ההידרופנאומטיות. עריכה: ככה אני זוכר והבנתי בזמנו.

אגב הייבריד-דיזל, ישנה אחת שמסתובבת בארץ דור קודם. מחיר של חדשה יכול לעבור פה את ה-200K בכיף.

האיסור היה מוסלמים לארה"ב, לא צרפתיות לישראל. גם זה בוטל.

אני קיבלתי מלובינסקי מחירון משוכלל (לוי יצחק) תמורת מחירון, זה עסק ויש רכבים ששווה לו לקחת, יש רכבים שלא כי הם יעמדו הרבה זמן או עברו הרבה ולא יהיה קל למכור או שהרכב הזה פשוט הימור או מועבר לצד שלישי. C4 דיזל כמו שלך, רק 2013 עם ק"מ נמוך יותר נמכר היום בסביבות 55 אש"ח במזומן. הם גם צריכים להרוויח. בנוסף כמובן שכמו בכל עסק ועסקה הם יתחילו ממחיר שטוב להם ואז תצטרך להתעקש קצת. הכל דרמה אך במקומם היית עושה אותו הדבר... מה שלא ברור לי מה זה 3,000 פתיחת תיק (מקדמה?), החלפתי אצלהם ולא מוכר לי הדבר...

חשב שהיא הומלסית (כאמור מראה כללי+כובע גרב ומעיל) ולא רצה שתציק לו מייד נסע כדי להתרחק שתבין את הרמז. הוא חנה במקום הרכב האחרון שעמד במפרץ שבדיוק ראה אותו יוצא. זה גבולי... בכל זאת עד שבן אדם מתאפס לראות איזה רכב יוצא צריך לאפשר כמה שניות, החניה הכי קרובה זה חניון עירוני בתשלום או תת קרקעי בתשלום והמפרץ הוא מול הכניסה שגם מותר לחניה לרבע שעה, כאמור רכב נכה שמתקשה ללכת. המפרץ די ארוך, אפילו כולל תחנת אוטובוס שמולה אסורה חניה. אני מבין שאין משהו מיוחד בחוק אם יגיע דו"ח הוא ישלח מכתב לעיריה ואעדכן תשובה. לדעתי יכול להיות שהיא רשמה רק כי חשבה שברח לה.

תיקנה כספת מ-ACE, תתקין מוחבא ואל תספר לאיש. תעשה ביטוח.

טען שממש איך שנעצר כמה שניות אחדות והיא ניגשה אליו, בגלל זה חשבתי שהזינה את הדו"ח רק בגלל שהוא נסע לה בפנים. שניות בודדות זה מספיק זמן לצלם את הרכב עם אייפון. נחכה ונראה...

חחח הדבר הראשון ששאלתי, הרי הוא כבר נבהל מהלוק שלה בהתחלה. היה לה מסופון ביד וכשפנתה אליו בחוץ הייתה פקחית נוספת לבושה כמו שצריך שלא ניגשה לרכב ולא עמדה לידה קודם. משעשע, אם ככה הצבא מתעקש על מראה אחיד ומיוחד לא סתם.

מאוד יכול להיות שאין דו״ח, הפקחית לא נתנה את הדו״ח ביד אך ממש לא מקצועי לשקר. תודה על התגובה החד משמעית, כשאני יודע שיש טעם לנסות לערער, אשתדל לעדכן.

לא נעלבתי (???), לא מצאתי בתשובתך השנייה עזרה מועילה. מקובל שתרשום עלי זה לא בעיה וגם זה לא יעליב הוא לא אחמדיניג׳אד הבן אדם. בכל מקרה כלום לא השתנה, הוא עקף רכב מהנתיב השמאלי ואותת כשהוא בנתיב הימני כדי לחכות להיכנס למפרץ העצירה כנראה פספסת את זה או שלא הייתי ברור. הדוח נרשם כדין זה ידוע, אתה באמת צריך לשאול למה מחפשים פירצה חריגה? כמו שנתקע רכב בדיוק באדום לבן, אני מחפש התחשבות מהסוג הזה בדיוק. ומציג את הידע במלואו כדי שנדע איך לערער.

לפורום הספציפי לא היה טעם אם על כל דבר היו אומרים לך תשלם לעורך דין יועץ. מומחה הוא לא רק בעל תואר שני, הוא מי שבקי בתחום, אם יש פה המון חכמים עם ניסיון - אני מחפש תשובה שלהם שאני לא יכול לתת. תודה עד כאן אבל בבקשה, מי שלא יכול לתת עצה שקשורה או לעזור מניסיון שלא ינסה בכוח, חוץ מלעלות במונה ההודעות זה רק מעמיס על המסד. השערות זרקתי בעצמי וחיפוש בגוגל מוביל לכאן.

כשנעמד, מאחוריו חנה רכב, ככה שעם הפעלת שיקול דעת ולא החוק שרשום על הנייר, הפרעה לא הייתה, בגללו, לא הייתה תנועה שם ויש עוד נתיב ליד אם שכחתי לציין.גם ורוב הסיכויים כמו כל בן אדם, שאם לא היה חונה שם כבר רכב הוא לא היה עוצר לחפש חניה, הבנתי שמקובל לעצור שם בכללי והפיקוח שם מתחשב עד גבול מסוים. אני מחפש חוות דעת של מומחים, על עצירה אני לא רואה משהו בקישור שנתת. האמת שמהקישור נראה שגם אם היה חונה שם והולך, הכל בסדר, מלבד סוג של הפרעה לתנועה שלא מפריעה לתנועה. עוד שאלה, יכול להיות שהפקחית צילמה (הוא לא שם לב אליה) ואז ניגשה אל הרכב? רוב הסיכויים שכן, ככה אני הייתי עושה. אבל יכול להיות שהזינה את הדו"ח רק לאחר ש"נסע לה בפנים" כנקמנות? איך יתקבל תיאור אירוע כזה? בו ה"חשוד" בורח כי חשב שהומלסית רוצה נדבות או טרמפ. כל זה אני אומר כי כמו שאני מבין מתחשבים במקום הספציפי הזה ובמיוחד בנכים מתחשבים.

שלום הסיפור כזה חבר לעבודה הגיע לשופרסל בראשל״צ, מול השופרסל הספציפי הזה אין חניה מלבד לפריקה וטעינה או עד 15 דקות לתו תושב לפני המפרץ לפריקה וטעינה יש שפת מדרכה אדום לבן שם עמד וחיכה שרכב כלשהו ייצא מהמפרץ (לא לרכב ספציפי שייצא) הוא עקף רכב שעמד באדום לבן ונעצר לפניו באמצע הנתיב (לא נצמד הצידה) עם איתות ימינה (על קצה הפריקה וטעינה) לאחר 5 שניות, הגיעה אישה מבוגרת עם כובע גרב שחור ומעיל שחור ודוופקה לו על החלון, הוא לא הבין ונסע כדי לא לפתוח כדי שלא ינסו לפרוץ לו או להציק או לבקש תרומות ובמקרה בהמשך מישהו יצא והוא חנה. כשיצא מהאוטו נדהם לגלות (לא חשב לכיוון בכלל כי לא תכנן לבצע עברה) שהיא פקחית והיא אמרה לו שהוא קיבל דוח על עצירה באדום לבן. הבן אדם נכה עם תו לנכה לאותו הרכב שמוצמד קבוע לחלון. השאלה אם יערער ויסביר שחיכה שייצא רכב כי הוא נכה ולא יכול להחנות רחוק, יש עם מי לדבר בעיריית ראשל״צ או שהם אנשים קשים? הפקחית עצמה לא רצתה לשמוע תירוצים. אם בכלל יש התחשבות בנכים בקטע הזה. טוען שהיא לא מסרה לו שום דוח והוא אפילו לא חשב לכיוון של לשאול לגבי הפתק כי הכל קרה מהר. הבן אדם אחריו לא קיבל דוח. תודה מראש.

https://www.netcarshow.com אתר מעולה לקחת תמונות תצוגה, תלך לחנויות צילום והדפסה סטייל "פוטו-כלשהו" (יש בהרבה קניונים, מתחמים ומרכזי ערים בדרך כלל) הם בטח יוכלו לסדר משהו יפה. בחינם? תנסה להדפיס או למצוא איזה חבר שמתעסק.

מי צודק? זה לא משוגע, זה מציק, אבל לא נוראי, יש אנשים שבתוך עיר מגוריהם מגיעים ב-35-50 דקות לעבודה. על אותו עיקרון של זמן וק"מ הוא יכול להגיד שמשוגע לקחת אוטובוס. תשמח שהעבודה לא דחופה לו.

כנ"ל לא מזמן, שולם באינטרנט, לאחר שבועיים הגיע רישיון משולם, לאחר שבועיים נוספים הגיע כפל. מוזר. אולי למקרה שאחד מתעכב או בעיה בתוכנה.

אז מה עושה את ההבדל? משהו כמו כיוון לימוד תזמון תוכנה מנגנון? אני לא נרדם בהעברות ההילוכים ומתעורר, אני באמת לא מרגיש אותם, כבר הייתה לי 107 רובוטית ואני יודע מה מרגישים. מה גם ש-1-2 כן מורגשים.

לציין לטובה שב-C4 eHDi רובוטית עם 6 היל' שאני נוהג עליה כרגע להפתעתי אני לא מרגיש אף העברת הילוך מלבד בין 1 ל-2 (גם לא רציני, סה"כ בתחילת נסיעה), אבל ב-301 אחרת שאני מכיר כביכול עם אותה תיבה (5 היל') מרגישים. מה הסיבה? כיוונים ותחזוקה נכונים? תיבה אחרת בכלל? מנגנון כלשהו?

היו S-MAXים עם תתי-אלופים, אולי זה גלש לכמה סא"לים, אולי נשארו עדיין כמה יחידות. מסכן הבחור גלשתם לו מהנושא.

תקרא שוב, רשמתי שם משפט מחובר שלם עם נושא נשוא, לא רק 3 מילים. אוכפים את כל מה שאמרת, לא כל ניידת מממל"זת.