LPG

אני עם אותו מנוע (אני די מאמץ אותו בבין עירוני) וצריכת הדלק שלי טובה, השארתי אותו לאבי שבקושי נוסע וצריכת הדלק שלו גרועה. זה נשמע סביר לתיאור הדרך שלך אבל תבדוק גם שאתה לא מעלה טורים כשאין צורך, ביציאה מהמקום, בין הילוך להילוך, וכו'. תתחדש.

סליחה אורי כשלא רוצים הסברים לא קוראים אותם.

כל הדיון הזה ואפילו מכם אף אחד לא הזכיר שזאת בכלל שפו(ר)פרת.

תנסה להתגמש, תמצא מישהו בפורום שימליץ לך (או אפילו יבוא איתך) על מוסך שהוא מכיר טוב בהוד השרון או באזורה.

לידע כללי למה צריך לנתק את המצבר, היה רשום שם? בסיטרואן C5 בעבר במוסך אמרו לי לעשות את זה וזה עבד, בלי לנתק ולחבר מצבר. המפתח סונכרן. תודה רבה שהזכרת לי את השיטה

תשמעו, יהיה לי נחמד פעם בחיים לנהוג ברכב שלא הוסב לגז.

זה כנראה T13 או משהו מהמשפחה שלהם, החיבור זהה מה שגודל זה הגודל במ"מ (T13mm), ככה שכשזה הבדל כזה קטן הם מתאימים ברכב. שמח שהסתדרת. עדיף באמת שתרד במתח, לד באמת ייתן אור יפה.

W5W T10

אני לא יודע את מצב הרכב שנסעת עליו, ואין מה לצפות מרכב כזה, אבל בזמנו הכי התחברתי לנוחות ולנסיעה שלו היו לי 2 פיג'ו 107 (ידנית ורובוטית, בחרתי בו שוב אחרי נסיעת מבחן במתחרים 3 שנים אחרי), פרטיות, ונסעתי שבוע וחצי על C1 רובוטית מהשכרה. ההבדל היה שמים וארץ

ב-C5 יש גיבוי לבלימה מתחת ליריעה בתא של משענת היד הזכרתי את זה קודם, לבצע בלימת חירום הכוונה. אני יודע שב-C4 עם בלם היד החשמלי, יש בתא המטען (מתחת לגלגל הרזרבי? לא זוכר כבר) איזשהו משהו לשחרר וזה ישחרר את בלם היד. אני לא יודע מעבר לזה.

אכן 4 שיעילות כמו 6 (או כמעט כמו) הוא כבר יצא בהצהרה, תתקן אותו 50% למדו ממנו, כשאתה מתקן אותו אתה מתקן אותם עריכה: כדי להיות ברור - side body ו-side head airbags הן אותן כריות ברכב הספציפי הזה במקרה הזה, לא בכל רכב שרשום שיש אותן.

אני לא משתתף בדיון הזה ולא קראתי אותו אך עניין אותי לבדוק הדו"ח של דאצ'יה סנדרו (PDF) מה רע בלבדוק בעצמך אם אתה כ"כ רוצה לדעת אם הוא צודק כשזה לא כ"כ לא הגיוני.

כן, כמו שמה היא מפעילה את בלם היד אוטומטית כשאתה עוצר ומחזיקה אותו עד שתלחץ על דוושת הגז.

מניסיון בסיטרואן C5, כשאתה מכבה את המנוע זה "מרים בלם יד" וכשאתה לוחץ על הגז זה "מוריד בלם יד", או שתתפעל ידנית.

נדרך לבד וגם ישנו כפתור או לחצן. יש איזשהו כבל למשוך שהחביאו איפשהו כדי לגבות אותו.

שימו לב שברכב ידני כל אחד מאיתנו יכול "ליצור" צריכת דלק שונה, באותו הרכב ובאותם תנאים. אפשר לייעל את הנהיגה. לא הייתי קורא לזה "שקר הטורבו", זה שהיצרן הוסיף טורבו לא אומר שהוא התכוון שזה הפך לרכב ספורט, הוא התכוון שלא תתבאס ושתרגיש שאתה עולה בעליות, ואולי שיהיה לו יותר כוח כדי לא להתאמץ ולבזבז עוד דלק כשיצאת מהעיר.

אחרי שתתרגל לחשמלי נראה כמה זמן יקח לך להתרגל שוב לידני...

מתי הרכב מסמן לך את מספר ההילוך הבא עם החץ כלפי מעלה?

מה קרה בזמן האחרון הרבה נושאים חדשים בתקופה קצרה מידי על צריכת דלק במנוע 1.2? יפה מאוד לרכב חדש, זה ישתפר במעט, מניסיון עם המנוע ללא הטורבו.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?599491-%D7%A9%D7%90%D7%9C%D7%94-%D7%9C%D7%92%D7%91%D7%99-%D7%A6%D7%A8%D7%99%D7%9B%D7%AA-%D7%93%D7%9C%D7%A7-%D7%A9%D7%9C-208-%D7%99%D7%93%D7%A0%D7%99%D7%AA המנוע גם די חלש אז במאמץ קל לדעתי קשה לו לחסוך

16.5-17 משולב, ממש בקושי נסיעה עירונית (בין 4-20 ק"מ עירוני ביום-יום), הרבה מאוד נסיעה בינעירונית. הרבה מזגן, הרבה טורים גבוהים. אבא שלי החזיק ברכב כחודש, וטען גם על 12.5 ק"מ לליטר (בעיקר נסיעות עירוניות), אבל שמתי לב שהוא לא ממש היה רגיל לידני. 2008 1.2 ידנית

מז"א רגשית? אין לי רגש לנושא אני לא קשור לא למי שמתעצבן ולא למי שעוקף. לא עניינית? היא על כל העניין הזה, ורק על זה, ואני מנסה להישאר רק בעניין הזה ולא לחרוג ממנו. ובנינו, בכלל התיחסת להכל. רק להוסיף שאם לא מצאתי למה צריך להיות אכפת לי שמישהו קילומטר ממני נכנס עכשיו לאותו פקק שאני נמצא בו, מה נשאר לך להגיד לי? ממש לא אכפת לי אם מולי יש לאנסר או עוד 20 רכבים ממני נמצאת הלאנסר, היא איתי בפקק והמקום שלה החליף מישהו. אתה טוען שאף אחד בבית ספר לא לימד שאסור ללכת על הכביש? זה שונה כשלימדו נהג שאסור לנסוע בשוליים? אני נתתי דוגמאות שהם אותו דבר, שלך אין בעיה איתם. אתה פשוט הסכמת עם הדוגמאות שלי. לכל סיטואציה יש כמה פנים. ללעצור בעצור יש פן בטיחותי, אבל אנחנו מדברים פה על הפן של "אחרים לא יגרמו לי לאחר לכלום". חוקי לגרום לך לאחר בגלל עצירה בעצור, וחוקי לגרום לך לאחר בגלל שהוא בא מנתיב ליד. אתה שם לב על הרבה דברים אני לא מגיב, אין טעם ואין כוח לחשוב, אני לא מחנך אחרת הייתי אומר הרבה. כשאני מתכנן או מבצע אני מחפש בנרות איפה אני טועה, לא למה אני לא טועה. משהו חשוב זה ראש פתוח - לא להיות מקובע, אבל כן להשתמש רק במה שאתה יודע.

הזכרתי את ואדי-ערה והתושבים שרוצים להיכנס הביתה, מי חשבת שגר בואדי-ערה? זה בושה להגיד "בני מיעוטים"? זאת דוגמא בלבד למקום שאני זוכר קבוע שזה קורה שם. אף אחד לא בא בטענות. למה היה צריך לוודא מי אמר מה? הולכי רגל לא מבינים לא להיות בכביש מהיר אבל "נהגים ערסים" צריכים להבין לא לקצר את זמן הנסיעה שלהם בכמה שניות? שיידחפו, מה הבעיה לחכות עוד כמה שניות בפקק? במקום להתעצבן, אולי ממש להתעצבן ואז "לחפש קורבן" (מישהו שהשתלב). תירגע. תשמע מוזיקה. שהם יסעו מהנתיב שבא להם. זכות אדם לבחור. הנתיב קיים, הם לא נסעו בקו או שטח הפרדה ולא נסעו מהשוליים. לא צורם לך שהרמזור מהבהב (תקוע-תקלה) ואנשים לא עוצרים בעצור שסמוך אליו? אם הם יעצרו מי שמאחוריהם יעצור, ואז יווצר פקק, גם אם הצומת ריקה בכלל. מה עם הג'יפים (ופרייבטים) שיכולים ונוסעים בשביל עפר של השדה כשיש פקק? אתה גם פותח עיניים? אולי אותו מטוס קל שעף מעליך בדיוק כשיש פקק, איזה נבל. מפריע לך שמישהו נדחף, אתה רוצה התחשבות, למה שלא תתחשב בהוא שממש ממש עיצבן אותו שמירת מרחק גדולה מידי באיטיות בזמן פקק?

לא מרגיש טעם להגיב על השאר כי... הרגע אמרת בעצמך את כל הטענות שאמרתי פה עד עכשיו אתה מדבר מה חוקי ומה לא, אבל משהו חוקי כן מציק לך (המעקף בשבילים/תחנות). ה"ערס" המגעיל שעקף, אותו בן מיעוטים שדיברנו שלא אמור להיות על השוליים, וביצע עברה, עלול היה לסכן הולך רגל שמקומו לא על הכביש, וללא אפודה זוהרת ועוד אלף ואחת דברים שלא היו אמורים להיות שם בדיוק כמוהו. לא נתת לי דוגמא לכלום. נתת חוק תוך כדי התעלמות מחוק.

חוסר הדיוק של נהגים שונים גורם לפקק, עם זה אין ויכוח. לא דיברנו על זה. הם יכולים להיות מסונכרנים גם אם הם לוחצים גז-ברקס. אם אתה נוסע עם מרחק ע-צ-ו-ם מהרכב ממול הוא בכל מקרה יכול להיכנס ביניכם ועדיין ישאר רווח, אז הוא לא יצר לך בעיה. אולי בגלל זה זה מפתה להיכנס. אצלו זה בשוגג. כשיש פקקים בואדי-ערה אנשים בפניות (כדי להיכנס לכפר כבר, 5 מטר הפניה מהבית) מתחילים לנסוע על השוליים, הפעם הם חסכו לי מקום בפקק. פה יש עבירה. מה דעתך על זה? אולי אתה מתכוון אם הם ילדים בני חמש? בכל מקרה אולי, הכביש מגוון, עם זקן שצעיר ברוחו ועם נער שממהר לחברה. כשאתה אומר את זה ככה, בכל מקרה תמיד נצדיק שלא יירדמו בכביש או יתעסקו בדברים אחרים משעמום. זאת הכוונה: מן הסתם שאני לא חושב שרובם עומדים להירדם, מספיק ששיכול להיות אחד. מישהו אמר לי פעם שאם הפקק לא ייפתח הוא יירדם על ההגה. צריך להזרים אדרנלין בנסיעות ארוכות מאוד, במיוחד אם קמת מוקדם. הרבה אנשים לא רוצים לעשות עצירה בדרך אלא להגיע כבר. שיבושם להם, זה הפקק של כולנו, זה הפקק שלי וזה שחתך זה עדיין הפקק שלו. פירצה בחוק, ציטטתי את זה שמעלי