סולל הדרך

לפני שאתה גורר, אולי כדאי להרים טלפון ולהתייעץ עם המוסך?

מתיחה קטנה בתקציב ל ASX (שהגיעו החל משנת הדגם 2017) יותר חזק, יותר מאובזר, יותר יפה (זה כבר משהו אישי) ואמינות נהדרת של הגיר והמנוע עם עשרות אלפי אוטלנדרים/ASX שנעים על הכבישים בלי תלונות.

לקרסו היה שם כל-כך טוב בשוק שהם היו צריכים לקבור אותו ולהתחיל מחדש אגב... מי משלם על כמות הפרסומות ההזויה בטלווזיה, אם לא הצרכן? חומר למחשבה לא קניתי אצל אף אחד מהם, פעם מזמן כמעט קניתי מטרייד מוביל והם היו סבבה, אבל זה לא באמת נסיון מחייב

קודם כל מחפשים ספר רכב... יש למצוא גם באינטרנט מהנסיון הדל שלי עם מזגן מאחור במאזדה/מיצובישי/ססאנגיונג, מאחור היה רק קירור ולא חימום

310 במידה שלי הם עלו 600 ש"ח לצמיג הם שקטים, נוחים... ממש בסדר רכשתי אותם אחרי המלצות בפורום ולא התאכזבתי.

מצטרף להמלצה על פאלקן. החלפתי לפני חודש 18 225/55 והם אחלה

מהתמונה קשה לראות. בכל מקרה ההתקנות של הסוזוקי נעשו במושב גנות למיטב זכרוני כבר לא פעיל. הסוזוקי לא הגיעו עם גג מקורי. אלו ממשיכי דרכם. מניח שהם יכולים לעזור לך https://sunroof.co.il/

יש לי מכר שרכש אטראז לפני בערך שנה עם 200 ומשהו אלף ק"מ מקוריות השכרה... קנה בגרושים שנה ומשהו אח"כ האוטו נוסע והכל עובד בו... כשאפגוש אותו אצלם את מונה הק"מ

זה לא גג מקורי, אני כמעט משוכנע שלאלו שהורכבו בארץ אין ניקוז אלא יש גומיה שאוטמת. כנראה במרוצת הזמן גומיה התיישבה. בהתקנה מקורית אם תפתח את הגג תראה נקודות ניקוז שיורדת למטה. שם אין איטום מושלם והמים יורדים צינורית למטה. את אלו אפשר לנקות עם מים חמים ולחץ אויר

יש לי מחלה ואני לא מטפל בה מתעקש ללכת לרופא אליל יש כבר תרופה לסרטן על המדפים בסופר פארם? רופא האליל אמר לי לשתות שיקוי של צואת לטאות... עכשיו תשקול שוב כניסה למוסך מורשה וטיפול בבעיה.

סה"כ אמינות מצוינת.

כמה חסכת בזה שרכשת מהיבואן מול שרות מלא?

איך אין חימום במושבים והתראה על שטחים מתים במחיר הזה?

בדו"ח צריך לציין את פרטי האירוע והתאריך הונאת ביטוח היא עבירה שבמקרים קיצוניים הופכת לפלילית.

הרי על כל מה שאני אכתוב, אתה תכתוב הפוך איזה בעיה יש למצמדים בגיר? (אולי אתה מתבלבל עם גרסת ה 1.6 טורבו של הספורטאז?) או הגיר של ה CEED שם יש הרבה תלונות. בסטוניק יש בלאי רגיל למצמדים והאמת היא שבקבוצות השונות לא מתלוננים על החלפת מצמדים.

וזה מבוסס על נתונים מוכחים או סטיגמות? יש לאישתי סטוניק 2019 טורבו וראשוני הטורבו כבר נמכרו מ 2018, משמע חמש שנים אני קורא מעט בקבוצות השונות, אין שום בעיות בטורבו או בגיר, ממש אין! כן... הגיר הרובוטי בדר"כ שורד פחות ק"מ זה לא מפתיע בעיקר אם משתמשים בו לא נכון למי שקונה רכב חדש ומתכוון להחזיק אותו 3-5 שנים זה בטח לא משנה שיעשה סיבוב על הטורבו אח"כ על ה 1.4 ויחליט... לדעתי מי שנוהג על הטורבו לא יכול לרדת ל 1.4 אם הוא גר בסביבה עירונית צפופה, לא ממליץ על גיר רובוטי באופן גורף בלי קשר לשם דגם

בתמחור של 200K לידני ספרטני הם יכולים ללכת לשתות את הים של עזה אם מיאטה ידנית נמכרה ב 185 אז פולסווגן ידני ב 150 עושה שכל ואפשר למכור כמה עשרות חתיכות בשנה (כמו שמכרו פונטו או 205 CJ) ב 200 אלף לסופר מיני ספרטנית קבריו או גרסה רגילה מפוארת... יש הרבה אופציות עדיפות (כולל X1 משומשת)

מודעות... אני החלפתי עכשיו צמיגים בני 5 שיכלו לעבור טסט, אבל היה לי נשראה מוגזם לנסוע על גומי כל-כך ישן למרות הק"מ הנמוך שהצמיג עבר. רוב האנשים, אומרים שאם זה עובר טסט זה מספיק טוב בשבילם. ואגב... ממש אתמול חבר טוב לקח את הסיוויק של אימא שלו 2015 עם 32 אלף ק"מ ושני צמיגים אחוריים מקוריים! כמובן שכל הרביעיה הוחלפה מיד... מודעות!

כן ולא... פולסווגן לא פירמיום פר סה בטח לא גרסאות ה 1.0 הידניות בוא ניקח את זה בפרופורציה... סה"כ סטוניק או I20 עם סמל של פולסווגן אז אולי הוא לא עממי כמו פונטו, אבל יש בהחלט מקום לרכבי קבריולט ספרטנים זולים

אני דיברתי על 205cj ולא GTI והיא בהחלט היתה קבריולט בהישג יד

בוויז נתון הזמן מדוייק. אין הצגה של פקקים

הגיר קצת מטריד אותי

במחיר הזה הוא לא יזכה לראות אור יום רכב חביב ואיכותי, אבל מכאן ועד 200K לגרסה המאובזרת יש הגזמה פראית הגרסה הפתוחה עם מנוע 1.0 וגיר ידני במחיר הנכון היתה יכולה להיות הצלחה השוק אוהב קבריולט זולות, כמו הפונטו 1.2, המיקרה, ה 205 (גרסת ה 1.4 ) שמכרו לא רע בעיקר בזכות תג המחיר ואנשים שחיפשו קבריולט זולה

אני לא רואה את הלינק למוצר אבל ל MAN יש בהחלט פילטרים איכותים ואין בעיה עם זה (אלא אם נפלת על חיקוי שלא חסרים כאלו)

הוא לא יחסוך 500 ש"ח כי פילטר האוויר שקנה עולה 100 ש"ח ומקורי עולה 300... וזמן, וכלים לא עולים כסף? כן לבד זה הכי זול ואין תחליף לסיפוק עצמי ועדיין ההפרש לא מצדיק את הטרחה בעיני להחליף שמן ופילטרים אפשר ללמד שימפנזה במוסך מורשה יש את הערך המוסף שהם מכירים את התקלות הקטנות שיכולות לצוץ ומטפלים בהם על הדרך אם זה פלג חשמלי שיש לו נטיה להיפתח אז מאבטחאים אותו, אם זה צינור שיש לו נטיה להיסדק, אז בודקים אותו אם זאת נקודה שכדאי טיפה לשמן, אז משמנים כשאתה לא מנוסה ועושה לפי הספר אתה מפספס את הנקודות האלו ואז כשיתפוצץ לך צינור מים שלא ידעת שהבנד שלו נוטה למוות מוקדם או שלא יכולת לראות את הסדק כי אתה לא מעלה את הרכב על הליפט ויילך לך מנוע אז כל החיסכון שלך עדיין הצדיק את עצמו? איך אמר רפול? נחסוך יעלה כמה שיעלה!