סולל הדרך

אז זהו שלא....! השירשור ההזוי של השבוע. לא תביעה יצוגית ולא תביעה נזיקית הכי הרבה טביעה בחוף של עכו ולא לפני שאכלת חומוס אצל סעיד. אין עילה לכלום. נועלים? נעול!

מי שלא מבין שישתדל לא לתת תשובות מטומטמות. פירוק של הדיסק ללא ידע בתנאים לא מוסדרים יגרום לנזק בלתי הפיך ולא ניתן יהיה לשחזר את החומר.

יש ברשותיינו 2 כלי רכב. אחד צרפתי (ליסינג) כבר בן 3 שהחליף צרפתי אחר מליסינג (סה"כ 7.5 שנות נסיון על צרפתיות) מדי פעם יש תקלות מעצבנות וגם לא פעם הרכבים הגיעו על גרר למוסך. בס"כ ניסבל אבל לא להיט! מצד שני נוחות נוחות נוחות וגם בטיחות (שלא נדא טפו טפו טפו) היפנית כבר בת יותר מחמש, הפעמים היחידות שהיא מגיעה למוסך זה רק בטיפולים. למען האמת, תקלת מזגן (בריחת גז) טופלה במסגרת האחריות כשהרכב היה בן שנתיים. אמינות סוף הדרך, נוחות זוועה (כמובן ביחס לצרפתיות) עכשיו תעשי את החשבון ותחליטי מה עדיף לך

אתה מוכן להשקיע בסביבות 1500 ש"ח? אם כן סיכוי טוב מאוד שאפשר להציל את כל החומר. הפטנט של הUSB לא נשמע לי הגיוני....אם נוצר נזק כתוצאה מנפילה ויש שבר פנימי, שום USB לא יעזור.

אתה מלך!!! תודה רבה רבה

היוניט מורכב בנקודה קבועה, כאשר על הדוושה יש חתיכת פלסטיק מחודדת שנוקרת את היוניט. החתיכה הזו נישברה (מה שגורם לאור הברקס לפעול כל הזמן). האם ניתן לרכוש חתיכת פלסטיק שכזו? היכן? האם לאלתר משהוא? תודה

מה שכדאי להביא הם מוצרים "שקשה להכניס אותם בדרך לגיטימית" אני חלילה לא מדבר פה על סמים ונשק... אני מדבר על מוצרים שצרכים רישיון יבוא ולכן לא נמכרים בארץ אבל ביבוא אישי יש "פחות בעיה". לדוגמא מכשירי קשר שנמכרים בארץ משדרים עד חצי וואט הספק שידור מה שבד"כ מספיק ל 500-1000 מטר טווח, בארה"ב נמכרים מכשירים של 3-5 וואט עם טווח שידור וקליטה גבוהים יותר. עוד כדאי, מכשירים מיוחדים שמהם נמכרים בודדים בארץ (בגלל העדר עניין של הציבור) אלו נמכרים במחיר מופקע עם מתח רווחים גדול ונמכרים בארה"ב במחירים נמוכים מאוד. שתי דוגמאות: שלא אוניברסאלי RM-AX4000 של סוני נמכר בארהב בפחות מ70 דולר ובארץ מעל 1000 ש"ח. או נגן מדיה אלחוטי של דילינק dsm-320 שנמכר בארה"ב בפחות מ100 דולר עולה בארץ כ 250 דולר. אולו רק דוגמאות! זכור שברוב המקים לא כדאי להביא כלום ואתה גם לא נהנה מאחריות למוצר.

להוציא מהחשמל למספר שעות בדר"כ פותר את הבעיה. מכשיר שמסיר כתמים ע"י שדה אלקטרו מגנטי, יש לא אחד כזה, תוכל לקבל אותו בהשאלה (ה"פ) בנוסף מסכים של סוני רגישים למכות. מכה עשוי לגרום לshadow mask (פרטים בhttp://en.wikipedia.org/wiki/Shadow_mask) לזוז ולגרום לכתמים שלא ניתנים לתיקון.

חשוב לעשות הבחנה בין חלפים מכנים, אותם ניתן בקלות יחסית לשפץ או להשתמש בחלק חליפי. באלקטרוניקה זה קשה מאוד עד בלתי אפשרי. זו תהיה צרה צרורה

לנאון "ים" בחלקים בEBAY היות וזה רכב מאוד נפוץ בארה"ב. המחירים ממש נמוכים (לא תמיד אבל בדר"כ) הבעיה היא עלות המשלוח והעובדה שלא כולם מוכנים לשלוח לארץ הקודש והמכס!!! אבל ככלל הרבה פעמים יש יופי של מציאות.

למיטב זכרוני רק דגמי 3 הדלתות יובאו מאיטליה. דגמי ה 4 ו ה 5 וברמת גימור CL הגיע מספרד (וחלקם באמת עם כיתוב של סיאט)

חברים, זו הסובארו DL של שנות ה2000 בסיסית ואמינה. רוצים נוחות, בטיחות, איכות אתם לא במקום הנכון. בואו נבהיר נקודה חשובה. הליאנה היא לא מכונית גרועה, היא פשוט לא ברמה של המתחרות שלה. וזה לא נורא כל-כך כי יש בארץ ובועולם מספיק אנשים שחוץ מאמינות וסחירות כלום לא מעניין אותם. לגבי צריכת הדלק, אני לא יודע, לפחות לגבי הגימיני האוטומטית עם מנוע 1.3 ליטר אוכל דלק כמו קרייזלר נאון מנוע 2.0 ליטר וגיר אוטומטי של 3 הילוכים. כך שבאמת זו באופן יחסי צריכה גרועה.

כבעלים של סוזוקי, היתרונות הגדולים שלהם, אמינות ומחיר. במחיר הזה לא תצליח לקבל שום דבר נורמאלי חדש (בגודל הזה). לא נהגתי בליאנה, אבל ישבתי בתוכה והדגם המפואר די נחמד. אופציה נוספת היא אימפרזה 1.5 שגם היתה בהנחה לחברי הוט (אני לא בטוח שההנחה קיימת) אם תצליח למצוא מכונית יד שניה, פרטית, שמורה עם ק"מ טוב, אז הייתי מחפש אופציה עדיפה. אבל היות ושוק היד שניה נשלט ע"י חברות הליסינג והסיכוי שלך למצוא משהו טוב, זהה לסיכוי שיהיה פה פעם שקט. אז ליאנה היא בחירה הגיונית בהנחה שבטיחות פחות מעניינת אותך, נוחות נסיעה כנ"ל ואתה מחפש רכב גדול אמין עם סחירות טובה.

צחוק, צחוק בפרו לכל הרכבים מסגרת (סורג מתכת) לפנסים שלא יגנבו אותם. ויש שם הרבה מכוניות נטולות פנסים. לבוס שלי גנבו את כל הפנסים האחוריים לפני מספר חודשים בחניון של הדסה בירושלים. ואילו לי לפני המון שנים עקרו פנס של פיאט פנדה. אל תצחקו על הבחור. לא נעים!!! אבל לדעתי אין הרבה מה לעשות.

אחת הבעיות הגדולות במקום עבודתי (חברת אלקטרוניקה). שכאשר יש לקוחות שמעוניינים לקבל מוצר מדף שיוצר בעבר בעבור לקוח אחר, לא ניתן להשיג יותר את הרכיבים שאיתם ניבנה המוצר המקורי. רכיבים אלו מכונים obsolete ואז יש צורך לתכנן מחדש כרטיסים ולבצע אינטגרציה לחלקים שכן אפשר היה ליצר. סיפור לא פשוט! קיימים גם מחסנים שסוחרים ברכיבי obsolete, לדוגמא ע"מ לתחזק מערכת בדיקה אוטומטית המבוססת על פנטיום 286, יש צורך לרכוש מעבד "חדש" בעלות סביב 1000 דולר למעבד 286 !!! טירוף. לכן הנבואה שלי, גם כן קודרת מאוד בנוגע לרכבים מרובי מחשבים.

רגע, רגע...לפני שהיתה "מהפכה חוקתית" לא היתה פרשנות לחוק? האם בית המשפט לא יצק תוכן לחקיקה סתומה או חסרה?

צודק...זה מה שעשיתי...

אין חוק רטוב או לח או כל שטות אחרת. החוק היבש הוא "הציטוט של החוק" כלשונו (שזה לא תמיד ברור, אבל בד"כ חוקים הם די פשוטים) קיימת הלכה למעשה של החוק (למשל לא כל החוקים נאכפים מסיבה כזו או אחרת) ופרשנות של בית המשפט לחוקים מעורפלים, או חוקים ישנים שלא מתאימים לרוח הזמן (למרות שזה תפקידו של המחוקק) או להתאים חוק כללי לנסיבות מסויימות. וזה רק הסבר בסיסי

היה פה חבר פורום שפירקו לו את תא המטען עם הספויילר של האימפרזה שלו! לי גנבו 2 ספויילרים מהקולט. לדעתי חבל על הכסף, זה לא נותן כלום (בטח בלנטיס) וסתם כאב לב לראות את הנזק.

למיטב זכרוני אתה טועה. במקרה שאין אפשרות להמשיך בתנועה ,מכל סיבה שהיא. יש לבצע עצירה מוחלטת (כמו בתמרור עצור) ואז לעקוף את המכשול. האחריות היא כמו על כל נהג שמציית לתמרור עצור. ואם תתעקש ויהיה לי כוח אני אחפש את הסעיף הזה.

אלוהים נותן אגוזים למי שאין שיניים.

צודק, אני למדתי בפקטולטה למשפטים. אבל בכללי, היחס זוועה.

בר אילן ח*א של מוסד אקדמי. למדתי שם תואר שני. מתייחסים בזילזול לתמידים המרצים בינוניים מינוס. רוצה הנדסת חשמל, המכון הטכנולוגי בחולון, יופי של מקום.

בלי קשר לתקלה. למה לא להוסיף קולר חיצוני? הרי כבר עובדים על הרכב, עלות הקולר יחסית זניחה, מה גם שהגיר רגיש לטמפרטורה ומומלץ להוסיף אחד כזה. התשובה ללא ספק כן

אני ראיתי אותו לפני שנה על מרצדס 500 קבריולט V12 שחורה. יש כסף בקליפורמים.