סולל הדרך

...זה לא כ"כ משנה איזה ראש. הראש לא אומר לך אני ערפי, וזעו. אתה מכוון אותו לאן שתרצה, וכך הוא מבא לך מה שהוא קולט 1. ניסוח. 2. פיסוק. 3. שגיאות כתיב. 4. לא לכתוב שטויות שלא ממש בטוחים.

ברור לך שמדובר בעבירה פלילית. לא ממליץ לכם להתעסק עם "פריצות" של YES אפשר לשבת על זה בכלא! לגבי ערוצים מחו"ל גם לא חוקי אך האכיפה קשה יותר.

אם נמכרים בארץ מוצרים זהים, קרי כבר יש להם אישור, אין צורך באישרור מחודש.

האם פורסטר לא בחירה מאוזנת יותר? קצת פחות שטח מהקאיה אבל יותר מהטויוטה (תקנו אותי אם אני טועה) מרווחת יותר אמינה יותר למיטב הבנתי "כבוד הרב" (rav) ממש גרוע בשטח. לפורסטר ידנית יש גם הילוך כוח.

קודם כל יש כמה פורומים לEBAY כמו בYNET או תפוז כדאי להעזר בהם. חבילות עד 50 דולר - כולל משלוח לא חייבות במס. חבילות קטנות בדר"כ לא נפתחות והמס נקבע לפי הצהרת השולח. יש מוצרים שאסורים ביבוא לארץ כגון סמים (מה באמת ) או מכשירי אלקטרוניקה שדורשים אישור, התאמה תקינה וכד. מוצרים לרכב מחוייבים באישור של משרד התחבורה שזה די מסבך את העניינים. לפני שאתה קונה תוודא באתר המכס שהמוצר מותר ליבוא ולא דורש אישורים מיוחדים. במידה ואין בעיה המוצר מגיע עד לסניף הדואר שלך או עד הבית בהתאם לסוד המשלוח.

אני חולק על דעתו של מרק. ללא קשר לתכנון היצרן, אורך החיים או הזמן הממוצע בין תקלות קשור לטמפרטורת עבודה. נסיעה ב38 מעלות לא אמורה להרוס את הגיר אך היא, לאורך זמן לא תסב לו נחת. באותה המידה בה הדיסק הקשיח במחשב יכול לעבוד ללא קרור, חלק מהמשתמשים נוהגים להוסיף מאורר שמוריד את טמפרטורת העבודה של הדיסק ומאריך את חייו. אני באופן אישי, הייתי מוסיף קירור לגיר (כמובן שבתאום עם מכון הגירים ע"מ שהאחריות לא תיפגם) גם אם לא יועיל בטח לא יזיק.

אין חוק שאוסר צילום ברשות הרבים. זכויות היוצרים על "היצירה" היא של בעל הפילים (בעבר) או המדיה עליה מוקלט החומר (כרטיס הזיכרון) או אם הוזמנה העבודה עבור אדם אחר, יהיה הוא בעל הזכויות. אין מניעה לעשות כל שימוש בחומר המצולם אפילו לצורכי פרסום ללא זיכוי כספי למופיעים בו. אין מניעה לצלם כלי רכב כולל המספר ולהפיץ איפה שאתה רוצה. יש נוהל פנימי של הפורום שאוסר זאת מסיבות שונות, בעיקר פרקטיות אבל לא חוקיות. צלם חופשי ותהנה. אבל בפורום הזה אל תפרסם את המספר.

אני יכול לספר לך שלבוס שלי ולעמיתי לעבודה יש גאמפי ליסינג (משפחות גדולות) הרכבים עברו K200-250 ק"מ בשלוש וחצי שנים. לשני הרכבים היו תקלות קטנות ומעצבנות ולאחד מהם גם תקלות גדולות שהשביתו את הרכב למספר ימים (טורבו, מדחס מזגן ובעיות במערכת ההיגוי). הרכב מאוד נוח לנהיגה. המנוע שלו חזק מאוד (לפחות בדגם 2.0 ליטר 110 כ"ב שנת 2005 עליו נהגתי) אני לא מת על רכבים גדולים כך שבשבילי זו לא היתה חוויה מרגשת. אבל הם מאוד מרוצים מהרכבים. המצב שלהם הוא שבימים אלו צריך להחליף להם רכב וגאמפי חדש הוא קבוצה 6 (שלהם היה 4) ולכן המעביד לא מתלהב לקנות להם אחד חדש. הם כל כך אוהבים את הרכב שהם מוכנים להמשיך ולהישאר איתו עד שימות רק לא לחזור לרכב קטן. בסך הכל רכב נחמד עם אמינות ארופאית.

ב2009 מחיר האגרה משתווה.

יפה. הגעת למסקנה לבד. לא יתכן שנהג עם 184 עבירות תנועה יהיה רשיון לנהוג במשאית. וזה מה שקורה בארץ. עבירה אחת....קורה שתיים..נגיד שלוש...תירגע איזה חודש בלי רשיון ארבע..איזה שנה הריגה/רשלנות - כלא מבטיח לך שהמצב על הכבישים ישתפר פלאים. כנראה שאני לא היחיד שמשתגע מהטמטום במדינה הזו... http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3455424,00.html

מאוד!!! השירשור הזה סוטה ממטרותו העיקרית וחבל אבל אני לא יכול שלא לומר בהקשר הזה את "האני מאמין" שלי. הבעיה הכי גדולה שלנו כחברה היא "אובדן הדרך" אין דין אין דיין ואיש כטוב בעיניו יעשה. לא הפצצה של אחמד הגמד היא זו שתכלה אותנו אלא אנו את עצמינו. יש הבדל בין לנהוג 50 קמ"ש (חוקיים) ליד בית ספר בשעה שילדים יוצאים הביתה, לבין נהיגה של 200 קמ"ש בלילה כשאתה לבד על כביש מהיר וטוב. לדעתי עדיין מסוכן יותר לנהוג 50 קמ"ש ליד בית ספר (למרות שאני נגד הפרת החוק) ה"קנס" שמשלים אנשי האימפרזה הוא בדמות אחזקה יקרה (חלפים דלק וביטוח) ולא כל ילד בן 16 מרמת השרון מחזיק אחת כזו. הדרך הכי ישראלית להגיב להודעה, היא במשהו שאתה לא ממש מבין בו (אבל משוכנע שכן) ובלי לנמק. כמי שמגיע מהתחום (המשפטי) הענישה בארץ לא מרתיעה סלחנותם של השופטים כלפי עבריינים היא בלתי ניסבלת, ולא רק באשמתם, גם באשמת המחוקק. אני מזדמן מדי פעם לסינגפור, שהיא דמות ומופת בכל תחום ואני בכל פעם שואל את עצמי, למה אנחנו נכשלנו במקום בו הם כל כך מצליחים. התשובה שלי (כמשפטן) היא חד משמעית - ענישה מרתיעה. יום אחד שתהיה אבא אתה לא תרצה שמשהו ישתולל ויהרוג לך את הילדים, שמשהו יציע להם סמים בבית הספר, שיבצעו בהם עבירות מין או שתם ישרטו לך את האוטו החדש. בסינגפור זה לא יקרה לך, למה? כי אם משהו ישרוט לך את האוטו יחתכו לו את הידיים ואם משהו ינסה להתעסק עם הבת שלך יחתכו לו את הביצים. למרות שאני מגיע מאסכולת זכויות האדם אני מאמין ש Desperate Times Call for Desperate Measures והגיע העת גם במחיר של פגיעה בזכויות ליישר פה את האנשים. זה כמו זריקה, זה כואב קצת בהתחלה, אפילו מפחיד, אבל רק טוב יצא לנו, כחברה מזה.

ארז, תהיה כנה ותספר לנו בן כמה אתה? למה לדעתך חברות הביטוח מוזילות את מחירי הביטוח לנהגים מבוגרים? 1. כי הם הרבה יותר רגועים 2. כי הם הרבה יותר מנוסים אתה פשוט ילד שמשוכנע שכל העולם משתולל ללא קשר לגיל, אבל כשתגדל תראה שלא כך הדברים.

הטרקטורונים וה TomCar הפכו מכלי עבודה או פנאי שטח לכלי משחית בידי הנוער. המחוקק מתייחס בסלחנות כלפי הכלי הללו בהנחה שהם בלתי מזיקים ומאפשר לילדים מגיל 16 (כמדומני) לנהוג באלו. כך שבמקום לראות אותם ככלי עבודה הם הפכו למופע שכיח בישובים המבוססים בהם לילדים אין סבלנות עד לקבלת הרשיון לרכב. לפני כשנה וחצי נהרגה נערה בכפר שמריהו כאשר נסעה נגד התנועה, ביום כיפור נהרכה ילדה בכפר תבור ואילו היום מתפרסמת הכתבה הבאה: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3455037,00.html לא הייתי מזכיר אותה אלא שהייתי עד לדברים וזה פשוט היה הזוי ומטורף - והכי חשוב מסוכן מאוד. לרוכבים לא היה אלוהים והם עלו על כל מה שהיה בדרך כולל פגיעה ברכבים חונים, בנס זה נגמר ללא פגיעות בנפש. הגיעו מים עד נפש והגיע הזמן לאסור את השימוש בכלים הללו אלא מעל גיל מסוים (הרבה מעל 16), להקשות על קבלת הרשיון (תאוריה וטסט) ולמי שאין עיסוק חקלאי ישלם עליהם מס גבוה. חייבים להוריד את הדברים האלו מהכביש. הכלים האלו מסוכנים ודורשים ידע ע"מ לתפעל אותם. אני חושב שילד בן 16 חסר אחריות ולתת לו כלי שכזה זה כמו לתת לו לשחק באקדח טעון. אם הם הורגים את עצמם, זאת חצי נחמה, אבל הם סכנה לשלום הציבור. אני תקווה שהפרקליטות תשכיל להגיש כתב אישום נגד הרוצח מכפר תבור באשמת רצח ולא הריגה.

עצה מצויינת ממי שיש לו האמר! או סידרה 5 (כפי שטען בשרשור אחר). כנראה שלעס קצת יותר מדי גת (תקראו את החתימה שלו. הגרנד-פרי רכב מפנק מאוד, עם נטיה מוגזמת לרכות שמתאימה נהדר לכבישי מעצ המשובשים. אכן לאמריקאיות יש בעיית סחירות קשה ואתה עשוי להיתקע עם הרכב. אם הרכב יחודי הסיכוי לכך נמוך יותר. אני לא הייתי נבהל בגלל נסיון שהיה לך עם סאנבירד שזה באמת אוטו בינוני מינוס (ויש שיקפצו ויטענו שגרוע מאוד) לגרנד-פרי שהוא משמעותית מוצלח יותר.

בעיקרון נתוני אחסנה שונים מנתוני שימוש. יש רכיבים שהאחסנה פוגעת בהם, ויש כאלו שהיא רק מטיבה איתם. לגבי מטען מתח (בעיקר מקורי ואיכותי) אני בספק רב אם השימוש מקצר את חייו, מה גם שחייו בדר"כ בכל מקרה יהיו ארוכים יותר מחיי הטלפון. ההמלצה לא להשאיר מטענים ומוצרי חשמל בשקע, שלא לצורך הוא לחסוך באנרגיה (תתפלאו כמה חשמל צורכים כל המוצרים שלא בשימוש) והכי חשוב....זה קצת יותר אקולוגי.

אהבתי.

ממש לא קורה כלום. תתעלם. קנס זה סתם שטויות כמו תמרור או רמזור! הרי אף אחד לא באמת עוצר בעצור, אז למה לשלם קנסות? .....או לשלם מיסים או לשרת בצבא..... עזוב אותך לא קורה כלום במדינה הזאת.

זו לא הפרה יסודית לשום דבר וענין! זו הפרה רגילה. לא מובן לי העניין בו פלוני מוכר את רכבו ולא מבצע העברת בעלות באותו המעמד! למה? אתה יכול לבקש הקפאת רשיונות אבל כדאי לזכור שהמרשם המצוי במשרד הרישוי לא מהווה אסמכתא קניינית. ז"א שלמרות שהרכב רשום על שמך, הוא קניינית כבר לא שיך לך. לכן אתה גם עשוי להיות חשוף לתביעה מהצד השני. ההמלצה שלי היא תמיד להעביר בעלות. ובמצב כמו שלך, העזר באיש מקצוע לגבי ההיבטים המשפטיים של העניין. אל תפעל על דעת עצמך בלי להבין את המשמעויות.

אח של חמי (אבא של אשתי) קנה אצלם מזדה לאנטיס בונבון למרות שכולם אמרו לו להתרחק מסוחרי הרכב. הבונבון עם הק"מ הנמוך התחיל מהר מאוד לעשות בעיות בגיר שהובילו את בעלי הרכב למוסך, שם נסתבר לו שהרכב עבר עוד 100000 ק"מ ניסתרים.... זה רק תחילתו של הסיפור. עם החברה האלא אתה לא רוצה להתעסק ולכן הוא עזב את העניין. פראירים לא מתים! חד משמעית מהמקום הזה להתרחק.

יכולת לחסוך את ה400 ש"ח אם היית קורא ומפנים את העצות שנתנו לך. הפעם יצאת בזול. לפחות אם אתה מחליט לשאול שאלה ואנשים משקיעים מזמנם ועונים לך ברצינות, לפחות תקשיב.

השאלה שצריכה להישאל היא האם המוכר ידע או היה עליו לדעת? אם הוא באמת לא יודע ולא היה עליו לדעת לא חלה עליו "אחריות" אתן לך דוגמא. אם הרכב יד ראשונה והנהג טוען שאין פגיעה בשילדה ואם במכון תתגלה פגיעה כמובן שהוא ידע והסתיר. אם הרכב יד שניה ונרכש עם X ק"מ ולאחר שנמכר גילה הקונה שהרכב עבר זיוף ק"מ. אם המוכר יציג טופס בדיקה כפי שנרכש מהיד הראשונה עם X ק"מ הרי שלא ידע על הזיוף. במילים פשוטות. אם אין לו מה להסתיר, אין לו גם מה לדאוג.

רק פיוניר עם 3 שנות אחריות לא נתקע, לא קופץ עם עדכוני קושחות, מכשיר פצצה! כל הסינים הם פשוט זוועה. גם פורסי הוידאו של הסינים הרבה פחות טובים והתמונה פשוט נראית אחרת עם משווים שני מכשירים סיני ופיוניר על אותה הטלויזיה ממש תמונה אחרת. האפקס פיתרון סביר ועדיף על כל סיני זול.

הקש בשורת החיפוש "רנו גיר" ותחליט לבד.

לא צריך להודיע גם לשגריר...סתם שיהיו בכוננות בצפון? הכל בצחוק, נראה לי שיהיה לכם מפגש מדהים. תהנו ותצלמו.

המלצות חכמי הפורום: "גירים אוטומטיים צומת סגולה" שבפ"ת, טל' 03-9303488 או 052-3868964 בקש את ספי שהנו גם חבר פורום זה אופציה שניה מכון לגירים הנקרא ג'ורג' את חוסיין ביפו,עושים עבודה מצויינת במחירים סבירים.