סולל הדרך

בהצלחה ותעדכן אותנו.

קודם כל אני חושב שהשכן שלך נהג לא בהגינות. מצד שני ומבלי להעליב אף אחד לא רוצה מגרש גרוטאות מתחת לבית. רכב של מועדון החמש, שמור ומטופח בשמחה. אבל התמונה ששמת היא של רכב מוזנח ואפילו סכנה לציבור. אם אתה רוצה לשפץ כזה רכב בכיף, אבל לא על חשבון השכנים (קרי מדרכה/חניה משותפת) תנסה לחשוב גם על הצד השני. בכל מקרה אני חוזר ואומר שהפיתרון צריך לבוא בדרכי שלום ובהתחשבות בכל הצדדים. קח את זה כחומר למחשבה.

קרא את תגובותי הקודמות. התלוננתי...אבל איש לא ענה לי.

הויכוח לטעמי סוטה ממטרתו המקורית. האשמות אישיות כמו "היית צריך לדעת" הן חוכמה לאחר מעשה. הנבואה כפי שזכור לכם ניתנה לשוטים. שאלת האדם הסביר מניחה שאם רכב חונה בצד הדרך ואין סימנים לתנועה, אין צורך לנהוג בשום אמצעי התגוננות. לגבי שאלת התגובה של הנהג, נכון שאין צורך להתחיל בשיחה על כל ארוע והערה. אבל מן הנימוס, כשטועים (וזה יכול לקראת לכל אחד מאיתנו) ראוי להרים את היד בהתנצלות ולבקש סליחה ולא לנופף אותו התנועות ידיים. חובתו של נהג ציבורי, להתנהגות הולמת וסבלנית גדולה יותר, שהרי הוא מיצג אירגון שמטרתו הסעת נוסעים בביטחה. גם אני כנהג של רכב עם מדבקה של החברה בה אני מועסק, מודע לכך שאני והרכב מייצגים את החברה וחלה עלי חובת זהירות יתרה בכל הנוגע להתנהגות המוטורית שלי. עכשיו מה אתם אומרים. 1. לרדת מכל העניין 2. לפנות לעיתונות 3. להגיש תלונה במשטרה

המשך הסיפור. ראשית אציין שהאוטובוס התפרץ לכביש בלי לאותת ובלי בטיח. הנהיגה שלו היתה אלימה וכך גם התגובה שלו. יכול להיות שהוא לא ראה אותי, ובמקרה הזה התנצלות היתה מספיקה, כי זה יכול וקורה לכולם. אבל התגובה המזלזלת שלו כנהג של רכב ציבורי הביאה לי ת'חלסטרה. אז ישבתי וכתבתי מכתב מנומס אך תקיף לדן ושלחתי העתק ומבקר החברה (שיהיה). בינתיים חלפו שבועיים ואיש לא הגיב. עכשיו מה עושים? תגובתכם המלומדת, בבקשה.

באחד האמשים, אני נוהג לתומי עם זוגתי וצאצאי בכביש דו מסלולי בדרך עירונית. הCD מנגן חרישית את "טיף וטף" עבור היורשים והשמש מתחילה לשקוע לה לאיטה. מד סיבובי המנוע מראה 2000 חלושים בעוד הגלגלים סובבים במהירות של 50 קמ"ש חוקיים. הרכב נע באיטיות ובביטחה במסלול הימני ואילו בשמאלי חולפות להן מכוניות שנהגיהן ממהרים לקריית שאול. לפתע...מתוך מפרץ לתחבורה ציבורית, מתפרץ לו אוטובוס בפראות לתוך נתיב הנסיעה שלי. מבט מהיר למראה, והמסלול השמאלי איננו פנוי ל"בריחה". לחיצה חזקה על דוושת הבלם, הABS מגיב והרכב נעצר ס"מ ספורים לפני האוטובוס. אני מסמן לנהג לפתוח את החלון, הוא מסרב ובתנועות מגונות קורא לי "סע, סע". עכשיו! מה הייתם עושים? אגב האוטובוס של דן ויש לי את מספרו.

אתה לא היית בעלים של קולט, אז מאיפה לך? עשית סיבוב? זה לא ממש נחשב! אחרי 44 אלף ק"מ על הקולט ו 28 אלף על הפולו חד משמעית הפולו לא מתקרב בשום צורה לקולט. אבל כמובן זו רק דעתי הפרטית.

למרות שלא היה בבעלותי רכב עם מנוע אלומיניום אני מרשה לעצמי לשתף אתכם בסיפורי חברי הטוב וה306 שלו, שלמיטב הבנתי חולקת גם היא במנוע שכזה. לא מי עדן, לא נביעות, לא נעלים ולא בטיח. הבנאדם החליף רק מיים ירוקים (וגם הכי טובים שיש) ולמרות שכך לרכב הלכו 3 מנועים (2 האחרונים היו מיבוא והחזיקו לו 20-25 אלף ק"מ) את הרכב הוא מכר לסוחר בחינם...רק שיקח. זו בעיה של מנועים שלא מאריכים ימים (ויקומו עלי כל חובבי הPSI אבל SORRY זאת האמת.

Sata עדיף בכל מקרה גם בגלל הבלאגן של הכבלים בתוך המחשב ופיזור החום הפנימי. בכל מקרה כל הצורבים הם די זבליים ולא שורדים יותר מדי זמן (אני מחליף אחד כל שנה עד שנה וחצי)

לגשת לשורת החיפוש... הנושא הזה נטחן דק דק...

כבעלים לשעבר של פולו 16V שנת 98 וקולט ידנית 94 (שתיהן נרכשו כחדשות). חד משמעית, הפולו רכב זוועה (ולדעתי כל רכבי היצרן...אבל זה כבר דיון אחר) הקולט הידנית חסכונית, זריזה ודי אמינה. הפולו חלשה יותר, רמת אמינות זוועתית, ולמרות שהיית מצפה לשילדה נורמלית (יחסית לקולט גם נגרר של משאית עדיף) היא לא! לשאלתך, קח רכב שמור! אין הבדל מהותי בין ההונדה למיצובישי, אם תמצא אקסמפלר שמור לך עליו.

1. אתה סומך על עצה שתקבל ממשהו שאתה בכלל לא מכיר ויכול לגרום לך לנזק? 2. באופן תאורתי לא צריכה להיות בעיה...אבל למה לך להסתכן? 3. לא בטוח שתצליח לשמוע את הסולינואיד, וגם אם כן זה לא אומר שהוא זז כפי שהוא צריך (יתכן והבעיה מכנית ולא חשמלית) 4. ספי שהוא חבר בפורום ובעל מכון גירים בסגולה זוכה לתשבוחות רבות על מקצועיותו והגינותו... לדעתי כדאי לבקר אצלו (או בכל מכון אחר לגירים) חבל לגרום נזק נוסף. תצליח ותעדכן אותנו

מאותה סיבה שהגיר של סובארו עשה בעיות. גיל...ק"מ....וגם אמינות נמוכה.... למיטב הבנתי הגירים הרציפים קיימים כבר משנות השבעים ברכבי DAF אבל מעולם לא זכו להצלחה בגלל אמינות נמוכה. כל דור חדש של גירים כאלו מכריז שהבעיות של הדורות הקודמים נפתרו אתה מאמין לזה? סבבה!

אני עובד באיזור השרון - צפון גוש דן על 88.9 וזה נקי לחלוטין

לזקנים שבייננו...שגדלו על טלבוט הורייזן... סולרה (1.6 עם ח"ח) אני יודע שגם הגיע לארץ מטרה רנצ'ו אחת ביבוא אישי (רמה"ש) מי מכיר? מי יודע? איזה מנוע היה לה? הנעה כפולה? יכולת שטח? יש עוד כאלו פעילות על הכביש? ומה בנוגע לדגם ספורטיבי שהיה להם (כמדומני, מטרה ספורט)?

כמו בגאסטי ECVT....ועכשיו תחכה שהגיר יתחיל לעשות בעיות והופ הסבה לגיר ידני.

הכתובת sunroof.co.il העיקר זה לדעתי העבודה, החלק זה שום דבר. הבעיה זה להשיג אותו. אין לי מושג מה החלק, פשוט לפרד את המנגנון למצוא את הבעיה ולחפש חלק לרכישה

קרא את השרשור הבא: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=151152 אני מאוד מאוד מרוצה, אחלה מוצר. איכות טובה (לא מדהימה אבל בהחלט טובה). לא זול...אבל זה מה יש!

כשהייתי צעיר יפה ועם שיער על הראש היתה לי בעיה זהה בVR6 שנת 95 תיקנתי במושב גנות, המחיר היה סביב ה500 דולר + מע"מ לא זול אבל עשה עבודה טובה. אם יש לך ידיים טובות (מאוד) התיקון לא מסובך צריך לפרק את הדיפון הפנימי של הגג (לא פשוט בעיקר בלי לשבור קליפסים ולהשאיר את הגג נקי ולבן) אח"כ החלפת החלקים במנגנון הגג היא די פשוטה. לדעתי החלק שאתה מדבר עליו הוא הכבל (או שנקרע או שנשבר בו איזה חלק) צריך לקנות כזה חלק (אולי בEBAY) ולהחליף לבד. קח בחשבון שמקצוען עבד על האוטו שעתיים (עיקר הזמן פירוק והרכבת דיפון הגג), לך בכל מקרה יקח הרבה יותר זמן.

1. תודה 2. אני לא זקוק למקום למזוודות (יש לי העברות למלון ובחזרה). 3. 850 דולר זה המון כסף! לשבוע 4. החלטנו לקחת 2 מכוניות קטנות, זה הרבה יותר זמין וזול. תודה.

הגימיני חזקה ממנה רק ביכולת השטח. בכל שאר המובנים היא נופלת ממנה. גימיני ממולצת לנהג יחיד עד זוג, שאוהב שטח, בעל תקציב מוגבל ולא סובל מעיות גב. כבעל גימיני אני מתקשה להסביר את ההגיון שעומד מאחורי הרכב הזה. אבל זה הרכב הכי חמוד וכייפי שהיה לי אי פעם.

המשטרה לא יכולה להתערב בכל סכסוך בין אנשים. בכל מקרה המשטרה והפרקליטות מגישים כתבי אישום להליכים פלילים בלבד. הליכים נזיקים נידונים בבתי המשפט בתביעה אזרחית. לכן אם משהו דפק לך את הרכב, ולא משלם, תבע אותו בבית משפט בהליך אזרחי. מה בדיוק אתה רוצה שהמשטרה תעשה לו?

נהגת פעם ברכב? אתה מכיר משהו שיש לו כזה? יש לך כזה? למה לדבר שטויות. יופי של רכב, עם יכולות שטח טובות מאוד ואמינות יפנית. מתאים למי שמחפש רכב שטח, אם אתה לא מתכוון להשתמש בו לשטח אז לא כדאי לך לרכוש כזה. התנהגות כביש ואיכות נסיעה גרועות ביחס לרכב רגיל.

אני מנסה לשכור רכב בספרד ל6 נוסעים (מתוכם 2 ילדים). לגבי ה307SW שנמכרת בארץ עם 7 מקומות בספרד היא רק עם 5! יכול להיות? רכב של 7 מקומות כמו פזו 807 או גמפי עולה כפול וגם לא בא לי לנהוג על אוטובוס. פיאט מולטיפה או הונדה FRV עם 6 מושבים...לא משכירים. האם משהו התנסה בעניין! אבל בבקשה רק משהו שהתנסה ויכול להמליץ על מקום לשכירת רכב מתאים. תודה

אני עובד (כמדומני) ב 88.9 הקליטה נקיה ואין רעשים. וזה נכון לאיזור גוש דן בו אני מתנייד. מה שקניתי עובד מעולה. המגבר,אם נסתכל עליו כיחידה נפרדת בדר"כ מגביר בלי בעיה את כל רוחב תדרי השמע. אם תיכנס אליו מכניסת CD או AUX תוכל לקבל את מלוא תכונותיו. בדר"כ צוואר הבקבוק יהיו הרמקולים (בעיקר בתחום התדר הנמוך, ובתחום הדינאמי) כאשר המגבר ניזון ממקלט הרדיו, המקלט עצמו לא מעביר תדרים שהם גבוהים מ 15K וזה בגלל גלאי הFM ורוחב הפס שמוקצה לתחנה 50KHZ. ויש לזה הסבר מתמטי די פשוט. אם אתה מתעקש להזין את המגבר דרך הרדיו זה החיסרון העיקרי (לדעתי) נסה לחפש מתאמים נוספים בEBAY או דרך גוגל אני בטוח שתמצא יותר בזול.