סולל הדרך

תראה... ככל שזכור לי כל עוד הנושא בבירור הם צריכים להקפיא תהליכים אז תבקש אישורי מסירה אח"כ תמונות אח"כ את השם של הפקח אח"כ תשלח פניה למבקר העירה אח"כ תשלח למבקר. מדינה... תהיה יצירתי ותטריד אותם זה יתן לך זמן להתנהל מול מלגם. לדעתי העירייה כבר לא הכתובת אלא מלגם והם לא אגוז קל, אבל לפחות תנסה להשיב את הקנס למקור

לפני הרבה מאוד שנים קיבלתי דו"ח על חניה בחניית נכה בפתח תקווה. כמובן שאת המקור לא קיבלתי כי לא הייתי שם וזה לא אני... מה שהגיע היה רק אחרי איזה שנתים היה פתק על הדלת לפני עיקול. לך תשכנע שזה לא אתה (אז לא צילמו) ומעולם לא היית בפתח תקווה. הנהלות מאוד בריונית של מילגם. בסוף הגענו לפשרה ושילמתי את הקנס המקורי. תטריף להם את המוח במכתבים. אאלט הם צריכים לעצור את הגביה בזמן הבירור. פשוט תציף אותם בבקשות שונות ומשונות... אולי בסוף ישברו יחזירו את הקנס למקור

אני חושב שהפירוק מיותר. אפשר לעבוד בלי לפרק ולהגיע לתוצאות טובות כלי לגרום נזקים לסביבה. אני תמיד נהנה לראות את הסרטונים המושקעים שלך.

אאלט הם היו היבואן של mio קניתי מכשיר חדש והיה לו פיקסל מת בוהק באמצע המסך. לא הסכימו להחליף. נסעתי למעבדה שלהם ועל המקום החליפו לי. לדעתי המכשיר עובד עד היום אבל השרות אכן היה בעייתי שלא החליפו חדש בחדש

קודם כל בהצלחה עם המשפט... פונה לדואר זה כמו לדבר ללמפה. או אוסף של נציגות טלפוניות עם איי קיו של ילד בן 5 או שאין להם בכלל יכולת לעשות פעולות. הפריט לדעתי במודיעין... זה חסר חשיבות הדואר לא מוכן לפעול מהשחרור שלו כי חלפו 30 יום. למה נקבע 30 יום? מה מקור הסמכות לקביעה ומה אומרת אמנת הדואר הבינלאומית אני לא יודע, גם לא צאט GPT. מלשכת המנכ"ל הבטיחו לענות על שאלות אלו, בינתיים דממת אלחוט. מה שכן, הם השקיעו במכתב באנגלית אליאקספרס הפריט לא ניתן לשחרור והם יענו לבקשת השולח להחזירו. יותר פשוט היה ללחוץ במקלדת ולשחרר את הפריט מלכתוב מכתב מפורט באנגלית, אבל זה חלק מהכיף שלהם להתעלל באזרחים. אז פניתי לאלי למוכר והפעם לשם שינוי לא קיבלתי את המענה הלקוני אלא הפריט בסטטוס מוקפא בגלל הבירור שפתחתי מול חברת כרטיסי האשראי ולכן הם לא יכולים לבצע שום פעולה. אם חברת כרטיסי האשראי תזכה אותי הסאגה תסתיים, אם לא הם יוכלו לפעול שוב... בתקווה שהם ימשכו חזרה את הפריט ויזכו אותי. אחרון חביב יהיה לתבוע את הדואר אחרי מיציתי את כל האפשרויות. אני בקבוצת נפגעי הדואר בפייסבוק ומסתבר שזו תופעה חדשה של התעללות במזמיני מולטימדיה. מניח שאיזה לוביסט מתקין מערכות אי שם בארץ, פשוט מאס באילו שמביאים מחו"ל ברבע כסף וכמתפקד מפלגה דאג לעצור את הסחף. ניחוש מושכל. בשורות טובות

זה לגמרי מקובל להחתים על העדר תביעות בפיצוי זה גם לגמרי מקובל לבדוק רכב ואת עברו. גם לקונה יש אחריות למצב הקיים. הייתי לוקח את הכסף, נושם עמוק, לומד את הלקח וממשיך בחיי

איזה דרמה... צמיגים בני שנה זה מינימום חלב שמחמיץ הצמיגים המקוריים שמגיעים עם רכב חדש לא בני שנה? ועוד עמדו בשמש בנמל כמה חודשים? הכל טוב, אפשר לצאת מהממד

לצערי אין כמעט יבואנים שלוקחים אחריות. אם בשנות ה-90 למיצובישי היה שרות "יהלום" והאמת היה להם יופי של שרות. והיום... גם איתם יש היום כמה תביעות יצוגיות (החל מ ה FCM ועד לסוללה של האוטלנדר) ויחס לא מקובל על הלקוחות. צ'מפיון שרופים אצלי עוד משנות ה -90 עוד הרבה לפני עידן ה DSG והחלונות הנופלים על שרות זוועה לסובארו היו מנועים עם בעיות שלא טופלו בוצה בטויוטה + גיר זוועה כמעט לכולם היו בעיות וכמעט כולם (היבואנים) לא יצאו צדיקים! חריגים הם דווקא דלק מוטורס, מנסיון של עובד שלי עם פוקוס אקובוסט שהלך המנוע ולא טופלה במוסכי היבואן, החליפו לו מנוע קומפלט בחינם! ובלי לעשות לו הצגות מוסך עד רעננה... בהחלט צריך לציין גם את מי שבא לקראת הלקוח פה היה צריך להיכנס משרד התחבורע ולאנוס את היבואנים אבל כשראש הפרמידה הוא רקב... סביר להניח שהיא עסוקה בהדלקת משואות וליקוק לבוס במקום לדואג לצרכנים (והס מלהזכיר את הקטסטרופה בכבישים ומצב התחב"צ)

המחיר תלוי בשווי הרכב. אאלט מבירור עבר שעשיתי עבור חבר. 3000-5000 פלוס מע"מ

אתה לא קורא... לא קורא. יש מפרט יש אישור אין המשך טיפול של הדואר לשחרר מהמכס

אתה כמו משרדי הממשלה לא קורא! יש לי אישור של משרד התקשורת הדואר לא מוכן להמשיך את הטיפול בשחרור הפריט מהמכס כי חלפו 30 יום מהגעתו

שברולט קרוז זה לא אוטו...😂 שנית יש לך +\- למהירות בכפתורים Res ו Set RTFM

אז מה היה לנו היום מסתבר שדרך האתר myimport.taxes.gov.il אפשר לראות את כל פריטי הדואר ואף להגיש עבורם הצהרת מכס... ואני חשבתי שניצחתי את גברת אלינור אברהם מעמילות הדואר ואגיש את הבקשה לבד. אז זהו... שלא. לפריטים שמגיעים בדואר (בניגוד למה?) האפשרות מוחשכת. אז פניתי למכס... די פשוט [email protected] והאמת שהם עונים די מהר אבל תכלס הם לא יכולים לעזור כי הפריט לא בחזקתם, אני חולק על דעתם, שאם הייתי משלם ישירות מולם, הם היו מסירים את דרישת המכס מהדואר, אבל כנראה שאם אתה לא מקורב, אף אחד לא יעשה שום דבר עבורך. בצר לי פניתי לממונה על הדואר במשרד התקשורת להתלונן על תפקוד הדואר, וגם פה ענו יחסית מהר, בעיקר כי לא קראו את התלונה שלי והפנו אותי לדואר. זה לכשעצמו העלה לי ת'סעיף עד כדי שציטטתי להם את תפקידי היחידה " מניעת פעילות בלתי מורשית בתחום "השמור", הקפדה על מילוי התחייבויות בעלי הרישיון הכללי (חברת דואר ישראל בע"מ), הגנה על הציבור וטיפול בפניות הציבור שעניינן שירותי הדואר." ביקשתי אותם שלא להפנות אותי שוב לדואר או לגברת אלינור אברהם, אלא שיוציאו את האצבע מהעכוז וידברו עם הדואר בעצמם ויסבירו לי את מקור הסמכות לסירוב לטפל בחבילה אחרי 30 יום וכנראה גם שלחתי להם איזה סעיף או שתיים מחוק הדואר. התשובה שלהם "לא יכול לעזור לך, תתלונן בדוברות" אם זה לא היה הזוי זה היה מצחיק. למה אתה לא יכול לעזור לי? זה התפקיד שלך, בשביל זה אתם מקבלים משכורת! בלי קשר שהמייל הבא יהיה למבקר המדינה על תפקוד משרד הממונה על הדואר במשרד התקשורת. מסתבר שגם לפניות הציבור – הרשות להגנת הצרכן ולסחר הוגן יש אפשרות להתלונן על הדואר, אז גם שם פתחתי פניה, אבל זה יכול לקחת די הרבה זמן עד שיטפלו אם בכלל המון תסכול שאף אחד לא רוצה לעזור! אגב, מלשכת מנכ"ל הדואר חזרו שהנושא בבדיקה. בואו נפתח הימור האם אני אצליח או מלחמתי בתחנות רוח 😂

אני לא מכיר בקרת שיוט שלט ניתן לשלוט במהירות דרכה

אני כל הזמן עם בקרת שיוט. במקום לנהוג עם הדוושה נוהג עם המתג. לרגל אני נותן לנוח

הבדיקות האלו מלבד השילדה לא שוות את הנייר עליהן הן הודפסו. באת לא טוב למוכר והוא פשוט לא רוצה למכור לך. זכותו. להבא תבין את מה שכתוב בדו"ח לפני שאתה מבקש הנחות. נזילות אפשר בדר"כ לזהות לבד (אלא אם שטפו את המנוע וזה כבר סימן מחשיד) הזעה היא בדר"כ תופעה טבעית. כמובן שצריך להבין כמה ואיפה ועדיין לא מדובר על משהו חריג.

קלאסיקה של לקחת כסף ולא להתחייב על כלום. ע"פ נראה תקין ורגיל. תמיד כותבים את השטויות האלו על תיבת הילוכים לא תקבל אחריות סה"כ זה רכב אמין אם טופל בזמן ועל מה שכתבתי תעביר לי 500 שקל לביט וגם אין אחריות 😂

אני לא יבואן ולא נעלי פילה סה"כ אזרח ישר שמבצע יבוא אישי לאיזה טרלול שאין בו שם בעייתיות מלבד דווקנות ורוע לב של כולם. החל מאלי אקספרס, אטימות הדואר ומשרד התקשורת שאשכרה ממרר את חיי האזרחים. הרי אם זה מוצר פטור מה היה כל כך חשוב לקבל את התדרים של ה wifi? ואם זה לא פטור היה נותן אישור. אבל אישור הוא לא נתן... כי אין בו צורך. פשוט סתם חוסר אכפתיות של אף אחד.

הגעתי לקבוצת נפגעי דואר ישראל בפייסבוק סיפורים מסמרי שיער לא מעט תלונות זהות לשלי אז קודם כל יש שם מייל של לשכת המנכ"ל... כדאי שתכירו [email protected] שנית אפשר לפנות גם לממונה על הדואר במשרד התקשורת [email protected] פשוט יושבים בדואר קבוצה של הזויים אוכלי חינם, תוסיפו את לעובדה שיש ממש מגמה של משרד התחבורה והתקשורת להחמיר את הבדיקות. צריך לקחת את זה בחשבון שמזמינים מוצרים יקרים. נחכה לתשובתם (אם בכלל תגיע אי פעם) יש כאלו שדיווחו שאחרי שבועיים פתאום המוצר השתחרר... אז אולי יש ניסים. נחיה ונראה ואם לא, אני לא אוותר ואקח אותם לתביעות קטנות

אני פשוט חסר עונים מול האטימות של דואר ישראל

קודם כל דין פרוטה כדין מאה ועדיין מדובר ב 220 דולר. לא מכשיר זול שנית... גם אם רציתי... ורציתי! אין להשיג מוצר כזה בארץ. בארץ הקודש תוקעים לך מסך 9 אינטש בפנל והורסים את כל העיצוב של הפיאט ולכן התעקשתי על מכשיר תואם מקור ולא איזה טבלט שהופך את הפיאט לטסלה.

אני יכול לקבל את התור שלו במקום?

חכה... עכשיו יzיינו אותי על חודש וחצי אחסנה... בכל מקרה תודה

למי זה להם? יש מיל? טלפון? טלגרף? פקס? פקודת מורס? יונת דואר?

שתף מחיר של ה PDR לגבי טיפולים זולים. יש מוסך ביתי בכפר יעבץ... זה מזרחית לקדימה ותל מונד למוסך קוראים מוסך נפתלי ולפי כמות המדבקות על לוחיות הרישוי כולם מטפלים אצלו. הביקורות בגוגל מצוינות וקפצתי אליו להחלפת שמן בפיאט. המחירים שלו מאוד הגיוניים. חשוב לתאם תור כי הוא די עסוק ולוודא שיש לו את החלקים, במיוחד אם אתם מתעקשים על חלקים מקוריים או מתוצרת מסוימת. נראה לי שאני מעביר את הקאיה המיצובישי לטיפולו. מאסתי במחירי המורשה