סולל הדרך

אם יש מוסך ובעל מקצוע שיש עליו קונצנזוס שנים, זה רון. לנסוע לבקר את רון יהיה הכי מקצועי וגם הכי זול. אי אפשר לאבחן עג הפורום, מה גם שהמנוע הזה מלא בסיפורי טיימינג שגמר מנוע, אז חבל על הזמן שאתה מבזבז.

פיקוד האיתות עובר דרך ממסר שבמצבו הרגיל N.C (ללא מתח) ממתג את הפיקוד במצבו הפתוח N.O - מתח לממסר מנתק את הפיקוד (ידית הוינקר) ומדמה "איתות כפול" בו זמנית (ימין ושמאל) לא ממליץ לעשות לבד אם אין לך הבנה בסיסית. מצד שני זה די פשוט.

יש עדכונים מהיום?

היתרון היחיד במאזדה 5, זמינות חלקים ואמינות גבוהה מאוד. ל 7 נוסעים היא צפופה מדי וגם ת"א המטען בתצורה הזאת זעיר. הגרנדיס הרבה יותר מתאימה לדרישות שלך, אבל הסיפור של התאונה בירידה לכנרת והשתקת החקירה מעוררים אצלי סימני שאלה רבים.

המאזדה 5 לא בליגה של הסובארו, היא הרבה יותר קטנה וצפופה. הרבה פחות מפוארת וגם פחות חזקה.

שילמת 1800 ש"ח לבנאדם שאתה לא מכיר כדי למשוך כספים שמגיעים לך ע"פ דין?

טלבוט סמבה קבריו או פיאט ריטמו קבריו...יום אחד תהיה לי אחת מהנ"ל.

ביאנקי 79 לא הגיע עם מפסק חרום. התקנתי כזה בדיוק לחבר לפני הרבה שנים. לא מסובך. לגבי הפומפה בפנדה 82 שהיתה לי הוספתי מכלים עם משאבה חשמלית. מאחור בכלל לא היה שפריצר אז הוספתי גם שם חשמלי. היו זמנים.

מצטרף להמלצה היא נהדרת

חן, אני מתקשה להסכים עם דבריך. למיטב זכרוני הרגטה נמכרה במספרים יפים.

אם יש לך אישור להזמנה אתה יכול להיות רגוע. אפשר גם להרים טלפון למרכז ההזמנות, נכון זו שיחה לארה"ב אבל עדיין זו שיחה זולה, יש להם שרות לקוחות מצויין.

זה לא מוזאון ולא תערוכה. הקהל של המותג הזה רוצה לשבת בנחת בסוכנות ולא להיות מוקף בהמון רועש. זה אותו קהל שלא מסתובב בדיוט-פרי אלא יושב בטרקלין (לא ההמוני של דן) זה אותו קהל שלא מצטופף המחלקת תיירים זה קהל שמחפש שקט ופרטיות, אתם קוראים לזה פלצנות. אולי ולמרות שכך זו זכותו וזו גם זכותו החוקית של הבעלים אל אוטו-איטליה. אני את שלי סיימתי בהתדיינות המיותרת הזאת. תהיו טובים ותקנו שוקולד בדיוטי-פרי ולא במטוס.

כל מותגי היוקרה הם פלצניים ועדין יש להם את הקהל שלהם (וגם את הסטיגמות של הקהל). להבנתי מר בגירה יש לך עסק לבעלי חים או זוחלים או משהו בסגנון. האם בית העסק שלך הוא פינת ליטוף כתחליף לגן חיות עבור הילדים. לרוכש פוטנצאלי אולי כן לסתם אבא משועמם... פחות. 1. אני עדין לא משווה נזק למאזורטי לנזק בחנות זוחלים (עם כל הכבוד) 2. יש מספיק יבואנים דפוקים (בלשון המעטה) ועדין מספיק (חפשו את המילה בחתימה שלי) שעומדים אצלם בתור. 3. עד כמה שקשה להודות אנחנו רפובליקת בננות וחלק כזה או אחר מאזרחי המדינה הם אב טיפוס של טיסת השוקולד. תהיה כנה עם עצמיך האם באמת, כבעל עסק, היית רוצה לראות את מר ישראלי יושב ללא סיבה אמיתית במכונית ששוה מליון שקל? אני כנה עם עצמי ואומר לך שלא. ולעידן מהונג-קונג שטוען אחרת.... אל תשווה בין האוכלוסיות! גם בסינגפור אין בעיה להיכנס לכל סוכנות. אבל מי שאין לו מה לעשות בהן לא יכנס לתוכן ווגם אם יעיז יתנהג בהן כאילו מדובר במוזאון לכל דבר ועניין. DORKI לא קנה מזורטי כי לא נתנו לו סיבוב כמו שציפה? אם באמת היית חושק באחת כזו היית מוצא דרכים להתגבר על המכשול, כמו שכתבתי יש פה עוד מספיק יבואנים שמשתינים על הציבור שלהם בקשת ועדיין יש להם קהל מעריצים לא מועט. אם באמת חשקה נפשך בקילשון היית מוצא את הדרך אליו. אני לא מוצא פגם בהתנהלות היבואן, שלא חייב לאף אחד מאיתנו לא סיבוב ולא תמונה בפייסבוק יושבים במזורטי. הפגם שאני מוצא זו הערסיות והשמחה לאיד על התקרה שנפלה והנזק לרכבים. רק למען הסר ספק אני לא קהל היעד של מזורטי, אין לי מניות אצלם, לא מכיר אף אחד באוטו-איטליה ומלבד פיאט פנדה שנת 82 שהיתה לי פעם אין לי קשר לעשיית הרכב האיטלקית.

ראיתי על הכביש יותר מאחת ואני לא יותר מידי ימים בארץ בשביל לספור ועדיין אחד גדול מאפס. לא מתחבר לשמחה לאיד הזו...

אל תשווה את הקהל בארץ לקהל באירופה. בישראל אנשים היו מתאמים נסיעת מבחן כ"יום כיף בחינם" בישראל, מר ישראלי היה מגיע עם ילדיו לשבת במכונית במקום לקחת אותם למוזאון. תעשה לי טובה, אם לך היה עסק כזה גם אתה לא היית רוצה תנועה מזיקה במקום. לבחור עם ה 435, הבחירה שלך היא איפה לשים את הכסף ועדין לא תשכנע אותי שהסמל של מאזורטי פחות נחשק מבמוו. החלטת לא לקנות מהם... סבבה אף אחד לא נעלב ממך. התרומה שלהם לתרבות המוטורית היא שעד היום אף אחד לא יבא מעולם רכבים כאלה לארץ, אז רק הנוכחות שלהם על הכבישים היא תרומה גדולה.

לא הבנתי את מטרת השרשור? שמחה לאיד על הרס סוכנות שלא נותנת לכל אחד להיכנס ולהתישב על הריפודים של המליון שקל משחקי תמכור של מאזורטי אחרי תיקוני גג? נקיטת דעה על בעלי הממון שיכולים להרשות לעצמם רכב שכזה (בלונדיניות, דאווין וכד...)? השכלה טכנית בנוגע להנמכות גבס ובניה תיקנית? איזה חוסר פירגון לאוטואיטליה ועוד ממי? מחובבי רכב.

כן זה קצת קשה וגם יש גומיה שמקשה על הניתוק אבל זו הדרך אם פרקת את שני הברגים בתחתית, שום דבר לא מונע את ההפרדה

תחזיק את החלק המתכתי ותנסה להפריד אותו מהחלק הפלסטי ע"י משיכה ומעט סיבוב

אני השתמשתי בתוסף של BG והוא עשה פלאים, מה יש לך להפסיד? עלות התוסף מול עלות השיפוץ זניחה

אל תבדוק אותו, תנתק אותו ואז תראה עם קופץ הפקק. שים לב שמדובר במתח חי, אם אתה לא בטוח או לא יודע תן לאיש מקצוע לטפל.

כל הבית משמע פחת, גוף חימום

חיפוש קטן מניב רכב קברנים וגם גירסת טנדר. רכב רב תכליתי

במקרה וזה באמת המנוע, לדעתי אין בעיה להתאים מנוע אחר של 12 וולט (או מנוע של סוזוקי אלטו)

קפה דה קלאוס, בריאות לנפש פחות לכולסטרול....

על הציר בתוך המיכל בנוסף כשמכניסים את המברשת של המקציף חשוב ללחוץ עליה שתיכנס עד הסוף. אופציה נוספת היא שהמנוע (בחלק הפנימי) נתקע וקיבל מכת מתח ששיחררה אותו. אם כך זה יתקע שוב בעתיד הקרוב. נכון להיום בבוקר, עדיין תקין