סולל הדרך

לגמרי יש. מנוע משופר, מחיר ברצפה ואחלה רכבים לדעתי יופי של VFM

ת'שמע... לא רוצה להכליל, אבל פעם לפני 30-40 שנה רק דוגמניות היו דיילות עם השנים הסטנדרטים ירדו ובחברות הפח הם ירדו במיוחד... לא כל הנוצץ זהב קודם תסתכל ואז תחליט אם זה בכלל מעניין אותך מנגד יש את הדיילים והסטיגמה שמזוהה איתם ואם זה הכיוון אנחנו לא שופטים!

רוב השרשורים שהתחילו ככה הסתיימו במפח נפש צריך דחוף רכב, תשכיר אחד ותחפש רכב טוב בנחת זה יעלה לך פחות האמינות של מנועי GM עם טורבו (וגם אלו שבלי) לא ממש מזהירה אבל אתה די דלוק על הרכב, אז מה יש לשכנע את המשוכנעים? תתחדש!

שקט לשנה לא לשש שנים ב 450 ש"ח סטטיסטית הסיכוי שלך לקבל קלקול כיבה במסעדה גדול משמעותית מהסיכוי שלך להשתמש בביטוח הזה בשנה הרביעית אם יש גם התחייבות לטפל במוסך היבואן זאת עוד פרמיה, וזה כבר לא 450 ש"ח. המלצתי לבטח בעינה עומדת ולמרות שכך, אני הייתי הולך על סטייק טוב ומקווה לא לחבק אסלה אח"כ

אוטומט, אולי זה פחות מבוקש מידני אבל ראבק 20K מול 2K בוא נגיד שהוא מכר בזול (לרכב היה טסט לשבוע) בוא נגיד שהרכב אוטומט ופחות מבוקש אז 5-6K אבל לא 20

עצה לא טובה בהחלט יש צורך להחליף שמן גיר ע"פ הנחיות יצרן כל 4 שנים זה גיר רציף אמין אך לשמירה על אמינותו חייבים להחליף שמן גיר כל 4 שנים או 80 אלף ק"מ ההמלצה שלי שתיצור קשר עם מוסך המרכז ברמלה (תאמין לי ששווה את הנסיעה) מורשה יבואן מיצובישי דבר עם הגברת אורלי גבאי 08-9229298 תקבל הצעת מחיר הכי זולה במוסכי הרשת, שרות מעולה וטיפול החלפים מקורים (חשוב מאוד החלפת שמן גיר עם שמן מקורי בלבד) תגיד שהגעת דרך קבוצת ה ASX ותקבל עוד 10% על תשלום במזומן לצורך השוואה, טיפול שנה רביעית ל ASX שלי כולל החלפת שמן גיר עלה ~ 2000 ש"ח במזומן לאטראז' זה יהיה פחות תחזור לעדכן

כמו שכתבתי לך, תשלח להם סרטון ברור ע"פ ההוראות שבאתר ותקבל הצעת מחיר. אם כדאי להפעיל ביטוח או לא... לשיקולך אגב, הם לא זולים אבל עושים עבודה טובה אצלי תיקנו דלת ונגיעה זעומה בכנף ~ 5K ככל שידוע לי (הביטוח של הצד הפוגע שילם)

פוליש עשוי להוריד או להפחית את השפשופים לגבי מכסה מנוע, קשה לראות את השקע, אבל יכול להמליץ על PDR על מוסך אלומה PDR בפרט תשלח להם סרטון בוואטסאפ (יש פרטים מלאים איך לצלם ולמי לשלוח) ותקבל הצעת מחיר

אני מכיר כמה מאבקים ציבוריים הרבה יותר משמעותים שלא הצליחים להזיז לאף אחד זה יפה שאתה נלחם בטחנות רוח רוצה צדק? תתבע בבית משפט מעבר לזה רק להצביע ברגלים, זה דווקא עבד בימי ה BX העליזים אבל הייתי נזהר מלהסתמך על המקרה הזה ביננו, הציבור מטומטם (ציטוט... שלום חנוך) ממרומי שנותי בפורום הזה אתה רואה כמו בפוליטיקה הצבעה בדפוס קבוע ולא משנה כמה ישתינו על הצרכן (יש עוד איזה יבואן או שתיים שמשתינים מהמקפצה וכולם צוהלים זה גשם) שחרר, שום דבר לא יצא לך מזה. חובבי המותג לא רואים בעיניים ולא אכפת להם מה תכתוב תדאג לאינטרס שלך ותדאג שהם ישאו בנזקים ותמשיך הלאה אם באמת חשובה לך מחאה, רחוב קפלן במוצ"ש זאת הכתובת. בהצלחה

לא... כי רובוטית יותר אמינה או כי לא היו כשלים בתיבות אוטומטיות פלנטריות? יש תיבות רציפות ששורדות יפה, אפילו יפה מאוד.

ביטוח הוא פונקציה של רמת הסמך שבה מעוניין המבוטח הכל יכול לקרות... ולכן המציאו את הביטוח מצד שני לא זכורים לי סיפורי אמינות של יאריס, בטח לא בשנתה הרביעית לא מזמן קיבלתי פה בפורום הערה בעניין יעוץ לאחרים בעניינים פיננסים כשאלו יהיו עשרות אלפי השקלים שלך בסיכון, לך על האמונה שלך בבני אדם. כשמדובר בעשרות אלפים של מישהו אחר, צריך לשקול מה הנזק של העצה שתיתן. לכן אני אייעץ לך לעשות את הביטוח ע"מ לא לסכן את הרכב ואת כספך ובאותה הנשימה אומר, שאני באופן אישי, הייתי מוציא את ה 450 ש"ח האלו על ארוחה זוגית טובה (בתקווה שלא יעירו לי שאני מעודד השמנה ומחלות לב)

מה זה להתחמם? זה לא מכ"מ מבוסס שפופרות ריק? לא נשמע הגיוני כל העניין של החימום

יד שלישית לשנת 2016 זה לגמרי סביר מכה בפגוש, אין לה בכלל משמעות, אני באופן אישי לא היית מוריד על זה גרוש וגם הצפיה למצוא רכב על כבישי ארץ הקודש שלא קיבל איזה זפטה קטנה בפגוש היא כמעט לא מציאותית סה"כ רכב אמין ואפילו די מהנה לנהיגה לחשוד זה טוב, אבל אל תיתן לכל שטות להפחיד אותך.

אגב, בקנדה ראיתי בראט עם 2 מושבי פלסטיק מקורים במשטח המטען מעניין אם בארץ הרכב היה מקבל רישוי להסעת 4 נוסעים? התמונה מגוגל

או טמפ גבוה שמכבה את המצלמה האם הנ"ל הופיע בחמסין לאחר שהרכב היה בשמש?

חמי מכר לפני 5 שנים סיוויק 92 יד שניה. פנימית כמו חדש. חיצונית קצת חבולה ב 2000 שקל. 20 אלף זה הזוי

אני באופן אישי פרצתי (בתשלום) את המערכת והוספתי דונגל קאר פליי אלחוטי. זה היה הפתרון הכי זול. מושלם הוא לא... אבל סה"כ מלבד זמן עליה של דקה וחצי מהתנעה ועד עליית הקאר פלי, זה עובד סבבה לגמרי. בפריצה התקינו לי יוטיוב ונטפליקס וכד... זה לא שימושי לי בשיט. משתמש בקאר פלי על בסיס יומי כולל ניווט ומוזיקה ועובד אחלה. כשהמערכת תמות נזמין איזה זבל סיני מאלי אקספרס עם קאר פליי אלחוטי מובנה. עניין של כמה מאות שקלים לפני התקנה.

אני לא רואה סיבה למה לא... בעיני זה בהחלט מצביע על הוגנות ושקיפות

אתה צודק, לא קראתי את האותיות הקטנות ואני עדיין לא מכיר אף יצרן שנותן 20 שנות אחריות אגב בסינגפור (והיתה לי שם אוטלנדר חדשה) 10 שנות אחריות על מנוע, גיר ומערכת ההניע, מתוכן 5 מלאות. יש יצרנים שנותנים שנתיים (בלי שמות) ושנה שלישית בתשלום או "רצון טוב" יש בזה אמירה (ואת המוניטין הם הרוויחו בצדק) של אמינות המוצר. אני לא בא למכור לאף אחד מיצובישי ולספר על נפלאות הרכב שהוא מתת האל לאדם אבל אם יש להם נקודת חוזקה, זאת האמינות הגבוהה על כל השאר אתם מוזמנים להתווכח עם המשתמש outlander Applying to original owners of new, retailed Mitsubishi models purchased from an authorized Mitsubishi Dealer, our Powertrain Limited Warranty covers the repair or replacement of select engine, transmission and transaxle powertrain components originally manufactured and installed by Mitsubishi that may become defective under normal use and maintenance, along with authorized Mitsubishi powertrain components installed by an authorized Mitsubishi dealer. Coverage is for 10 years or 100,000 miles for most models. Any subsequent owners receive the balance of the New Vehicle Limited Warranty of 5 years/60,000 miles.

אני גם מצטרף להמלצות אבל מסייג בכך, שלעובד שלי עם פוקוס 2016 אאל"ט צצו תקלות מנוע מוכרות הרכב לא טופל במוסכי היבואן ולמרות שכך 7 שנים על הכביש וללא היסוריית טיפולים, פורד לקחו אחריות והחליפו לו מנוע לחדש! ללא עלות ככה שגם מי שלא טיפל, עשוי לזכות לסעדי היבואן

בתור מי שהרכב הראשון שלו היה פנדה והחלום שלו זה להביא יום אחד אחת 4X4 גם אחרי 30 ומשהו שנות נהיגה, זה בהחלט רכב קטן עם קסם גדול ועלויות אחזקה נמוכות, חלפים זמינים ואפשר לעשות כמעט הכל לבד על הרכב הזה

ע"פ אין פה משהו חריג כמובן שכולם מעדיפים רכב בלי תאונות בכלל אבל כנף ופגוש, זה לא משהו בעייתי במיוחד

צריך לפרק את הפנל של הרדיו זה יושב עם קליפסים, תיזהר לא לשבור או לשרוט אותו. ובכלל זו הזדמנות להחליף את המכשיר לאחד נורמלי עם קאר פליי או אנדרואיד אוטו ולחסוך את הסים

באתר של כלמוביל, לפי מספר רכב תוכל לחדש את חבילת הגלישה

די נו... אף אחד לא מחייב אותך להחליף מנוע או להגיע למסיבת חילופי זוגות עם משפחה איימישית גם לא מתכלים כמו מצבר, נורות ומגבים אבל שגרת טיפולים רגילה בהחלט אפשר להתנות בקיום טיפולים במוסך היבואן בלבד נשמע לי הוגן. בוא ניזכר שיש עדיין יצרנים שנותנים שנתיים אחריות אז בוא! בדקתי באתר - עריכה אפילו לא צריך לטפל במוסכי הרשת! Do I have to get all my services performed at an Antwerpen Automotive Dealership? No. Although we hope you do! Our award-winning Service Departments have over 50 years of exceeding expectations, but you are not required to come here. We have a state-of-the-art facility and factory trained technicians that are aiming to keep you safe and get you back on the road quickly. To maintain the warranty, you must perform the manufacturer’s recommended maintenance and keep your records. That’s all there is to it! The Antwerpen YES! 20-Year / 200,000 Mile Warranty is valid anywhere in United States, including Puerto Rico and Canada. What is covered under The Antwerpen YES! 20-Year / 200,000 Mile Warranty? The lifetime engine limited warranty covers engine components, and related labor. All internally lubricated parts contained within the engine block and cylinder head(s) including: piston, piston rings, wrist pings and bushings, connecting rods and rod bearings, crankshaft and main bearings, camshaft, cam chains, cam bearings and cam cover, timing chain, gears, tensioner and guide, variable valve, timing parts, rocker arms, shafts and bushings, rocker arm pivots, adjustments screws, spring and tension controller, valves, valve seats, valve springs, valve spring retainers, valve guides, valve push roads, hydraulic valve lifters, oil pump, oil pump drive, shaft and gears. Cylinder head, engine block and rotor housings when damaged as a result of the failure of a covered internally lubricated part. Seals and gaskets when required in connection with the repair or replacement of a covered part. Coolant, lubricants and oil filters when required in connection with the repair or replacement of a covered part.