אליהו שבת

במחיר הזה תקנה כבר קיה סיד סטיישן, יותר מרווחת, תא מטען הרבה יותר נח, מחיר אותו דבר.

יש להם אינטרס כל שהוא שהמכירות לא ימריאו? או שפשוט הם קונים יקר או שלא ניתן לספק את הגרסה המתאימה? למה אין סטיישן דיזל זול עם אביזרי בטיחות מקוריים? למה היבואנים חושבים שמי שקונה סטיישן חייב גרסה נמוכה? אותו דבר עם מאזדה 6 סטיישן

לא מאמין, ב230 לא יקנו את הרכב.

גם אצל היצרן יש לאחר מיקוח במחיר שכבר לא שווה לקנות מחברות הליסינג במקרה זה

בא נעשה סדר: מבחינת מחיר קבלתם מחיר הוגן מול חברות ליסינג אחרות. מבחינת ביטול עסקה כנראה אלדן היחידים שמאפשרים זאת בעלות זניחה יחסית של דמי שכירות ליום - 100 שקל בלבד. אם הרכב מתאים לכם - למה לא, אם יש יותר טובים במחיר דומה - יש ויש.

אומדן כשמן כן הוא... לא מדויק אלא אומדן. אין תחליף למי שצריך מקום לסטיישן. תכניס בכיף גם 2 מכונות כביסה ללא ניד עפעף.

בליסינג פרטי אתה לא קונה אלא חוכר וזה יוצא יותר זול מהמחיר של הסיטרואן המיושנת הזאת, דווקא כשאתה יודע בדיוק כמה תשלם זה עוזר לתזרים המזומנים כי אין חשדות לחריגה. כן בעיה בהשוואה כי המחיר שציינתי זה לסופר מיני ולא למשפחתי אך לפות״ש זה גם היה מתאים ולכן העליתי את הנושא.

בבקשה הנה: http://www.folo.co.il/company/511487761/יוניון+מוטורס/Y1

בבקשה הנה: http://www.folo.co.il/company/511487761/יוניון+מוטורס/Y1

לדעתי זה אותו מזגן במיתוג שונה.

לא רואה סיבה הגיונית לשלם 1400 שקל בחודש על רכב מיושן במקום להתפנק על סופר מיני חדשה מהניילון כל 3 שנים בליסינג פרטי.

גם היבואן לא יכול, אני לא בטוח שיבואן טיוטה ידע מהעניין בעת קבלת הרכבים לארץ, הוא עומד בפני מספר תביעות בגלל העניין, אם היה ניתן טכנית להוסיף הוא פשוט היה מוסיף את הפונקציות וכל הצדדים היו יוצאים מרוצים.

הרכב לא מצויין כי הוא יקר ועם גיר DSG7.

בדקתי שוב המחיר של TCL GLORY 15 עולה 1300 ש"ח כולל הובלה, למזגן יש 3 שנות אחריות מלאות ללא תוספת תשלום.

היא מעניינת רק למי שמעונין בגודל שלה מול סופר מיני, מעבר לזה היא חלשה בכל תחום כולל סחירות עתידית. סה"כ רכב מיושן מאוד.

מזגני TCL מגיעים עם 3 שנות אחריות ללא תוספת תשלום 1100 שקל ל1 כ"ס ו1290 ל1.25 כ"ס. משלוח 120 שקל למזגן.

הקקטוס מהיבואן (רמת גימור שונה מהליסינג) עם אביזרי בטיחות מקוריים, הרכב יפיפה, 5 שנות אחריות ועודף מ100K . אם הגודל מתאים והקנייה לאורך זמן זה עסקה שווה לדעתי.

מרק היקר, מה רלוונטי ההסבר הנכון שנתת לעניין האוויר לתקלה שפות"ש ספר עליה?

הסבר בבקשה

אף אחד לא פורש, אה....

בכמה אוריס מוצעת בחברות הליסינג? אולי דרך אלבר/אוטו מקס תוכל לקבל מחיר ליד 00 במחיר טוב, שווה לנסות.

מספר נקודות: 1. העסקה לשנה, קנס יציאה בחצי שנה הראשונה: 2 חודשי שכירות, בחצי שנה השנייה: חודש שכירות 2. העסקה תפעולית מלא כולל צמיגים (פעם אחת) ובלמים, הכל ללא סייג כולל רכב חילופי ושינוע מלא(גם לטסט וכדומה) 3. זה לא קנייה אלא שכירות לשנה למעשה. 4. אופל אסטרה טורבו לדעתי ממש עסקה מעולה, מגיע גם בטורר וגם בברלינה. 5. ניתן לבצע הרחבת ק"מ מעבר ל25,000 ק"מ בתוספת 50 שקל לחודש. 6. ניתן לבטח נהג צעיר וחדש בעלויות נמוכות מאוד. לנהג/ת חדש/ה צעיר/ה זה פתרון ממש מעולה לרכב עם עלות חודשית סבירה ביותר (170 ש"ח כולל מע"מ לנהג צעיר וחדש) שכולל ביטוחים מלאים עם השתתפות עצמית נמוכה (1750 ש"ח כולל מע"מ) גילוי נאות: אני משווק את התכנית הזאת.

גם אני לא מבין, די ייחודי לישראל. באירופה הסטיישן השימושית שולטת גם בסגמנט היוקרה.

אני לא משפטן אך החוזה נראה מנוסח מאוד הוגן לדייר, כולל פינוי עתידי אם צריך לתמ"א 38 בהתראה של 90 יום. כמו כן גם הרווחים העודפים מהחשמל יופנו לטובת הבניין במלואם ולא למטרות רווח, כך שהאינטרס כאן זה לדייר ולא אינטרס כספי - זה באמת רק משרד השיכון יכול לעשות. בהצלחה, אשמח שיבואו אלי...

תודה על השיתוף. כתוב יפה מאוד! למה לא הלכת על דגם הלימיטד? בהתמקחות יפה הפער לא גדול.