Jump to content

אליהו שבת

  • הודעות

    2,739
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי אליהו שבת

  1. לא בטח שהתכוונת אלי אך אם כן: חס וחלילה "הטעיה", מי אמר ומי רמז?? אתה אחד מחברי הפורום הכי מועילים ומעניינים שהיו כאן! עצם זה ששיתפת אותנו בעלויות המדויקות והנכונות עוזר מאוד, עצם זה שחסכת בעלויות על ידי ייבוא עצמאי שאפו ששיתפת אותנו איך לעשות את זה , זה עוזר לכולם! רק שה"משוואה" כפי הכותרת לא נכונה עבור "זלמן" , אלא אם כן אותו "זלמן" יאמץ את כל העצות לחיסכון ברכב וכמובן ייפול על אקזמפלר אמין. סה"כ פוסט סיום תקופה יפה ומעניין מאוד רק שלדעתי לא מדויק למי שלוקח ממנו החלטה לרכישת אלפא במקום טיוטה מבחינה כלכלית.
  2. לא יודע מה הסחירות של הקליאו RS, אך אם היא גבוהה במחיר שהיבואן מציע אותה כעת זה יכול להיות עסקה די משתלמת כלכלית. פרט שדי חשוב לך.
  3. ורק אוסיף שאותה החלפת קלאצ' ביבואן מורשה הוצעה לאור ב8000 שקל! שזה מה שיעלה ל"זלמן" וזה לא משהו חריג כל כך בפרט ברכב ספורטיבי, הבעיות החריגות שעלולות לצוץ באלפא יקרות משמעותית מכל משפחתית אחרת ובטח שמול קורולה חדשה עם 0% סיכון כי היא באחריות יצרן. אור באיזה מחיר היית מתמחר את הסיכון המכני ל"זלמן" ממוצע? תכניס את זה למשוואה ותתקן את העלויות לעלויות יבואן מורשה. אחרת זה לא "השוואה" אלא שרשור על רכבך שלא נותן שום קשר ל"זלמן".
  4. קראתי שוב את תחילת הפוסט והוא מופיע כ"השוואה", זה לא השוואה אלא פוסט על איך נהנתי תקופה עם רכב נפלא רק ב135 שקל מעל טיוטה קורולה (לו הייתי בוחר כמו כל ה"עדר"...).
  5. הבעיה בפורום זה שיש טקסט ויש אדם מאחורי הטקסט, לפעמים זה מתערבב... לגופו של השרשור אור אחד ממובילי הדעה המוערכים ביותר. לעניין הטקסט זה בעיני (ובעיני אחרים) הגיגים כמה היה נכון הרכישה של האלפא וזה באמת היה נכון וכיף, אך בשיקול כלכלי עתידי למי שנמצא באותו סיטאציה ושוקל כלכלית (לא רגשית) הפוסט לא משקף נכונה את העלויות כלל.
  6. אם מגובה בכתב והוחלף אצל מוסך מורשה לא רואה בעיה.
  7. שלום אור, מה התשובה למי שלא יקרה לו הנס וכן יהיה לו בלת"ם לא צפוי ואז כל החישוב יראה אחרת? כמובן שאי אפשר לנבא עתידות אך כן צריך לשקלל סיכונים, בקורולה אין סיכונים כי יש אחריות יצרן. כך שההשוואה הכלכלית אינה במקומה אלא לוקה בחסר.
  8. והכי חשוב תשמע טוב לחברי הפורום שרק רוצים לעזור ולא תתפתה לעסקת קש לא הוגנת כלל. בשמחה אני יקנה ממך את הרכב ב10,000 שקל...
  9. אם זה כמו שכתבת פשוט רימו אותך, חוששני שיש כאן אי הבנה. מחיר הרכב בחברות הליסינג כ94,000 שקל בלבד! המחיר שציינת זה ליונדאי איוניק היברידית בחברות הליסינג.
  10. מאזדה CX5 בחברות הליסינג מוצעת כעת ב140 א"ש, אותו מחיר כמו ההאאוטלנדר, נראה לי שאין דילמה אם אתה לא צריך את ה7 מקומות.
  11. אני הייתי מתקן, דורש בכתב אישור על אי קבלת הדרישה להחלפת המנוע, פונה לשמאי פרטי שקביל לבית משפט ע"מ לקבל דוח ירידת ערך והולך עם זה לבית משפט לתביעות קטנות.
  12. אור, אצלך ברוך ה' לא היה בלתמי"ם, בפועל זה יכול לקרות וכשזה קורה זה עולה יקר מאוד לאומת יפני או כל רכב חדש אחר אך חדש מהניילון, מה שהופך את ההשוואה לטובה על הנייד בלבד אך בפועל יכול לעלות למישהו אחר הרבה יותר כסף.
  13. עצם זה שהמנוע "קרוע" ותא הנוסעים שלם ממש והגן בצורה מושלמת על הנוסעים מראה שהרכב תוכנן נכון. זה הזמן לברך "הגומל".
  14. אם חובת ההוכחה על היבואן שיתכבד ויוכיח. אם יוכיח בצורה קבילה לבית משפט באמת צריך לגשת עם זה לביטוח שיכסה את הנזק כתוצאה מהתאונה.
  15. הבנזין לפי נתוני יצרן לוקח 35% יותר דלק מהדיזל, נתון קריטי לאור הנסועה הגבוהה שלך. תשקול אולי ניסן Xטרייל בגקסת 2.0 מפוארת.
  16. 19 א"ק בזחילה תצפה לקלאצ חדש לא רחוק...
  17. כלל לא מופרך שהם צודקים שמתאונה נגרם הסדק.
  18. יש עניין מחיר ויש עניין טכני...
  19. מה שברולט קרוז? מאובזר עם מנוע חזק, מרווח, גיר מעולה. צריכת דלק לא פרמטר כאן.
  20. בקיצור אנחנו בדרך לסיפור פורד פוקוס 2. כמעט כל בעלי הרכבים כאן בפורום החליפו מחשב גיר ללא השתתפות היצרן בדומה לפורד שלקחו אחריות מלאה ונתנו ביטחון כלכלי ל10 שנים!
  21. איזה מערכת התקנת? כמה עלתה?
  22. מה רע בסיני? מעדיף להחליף כל חצי שנה לסיני מאשר מקורי פעם בכמה שנים. כל פעם לאחר ההחלפה יש את אפקט ה"וואו". ניתן לנקות את היחידה הפנימית בדומה למזגן בבית? בשברולט סוואנה למשל עשיתי את זה עצמאי דרך הטרמוסטט (צינור בלחץ גבוה והמעבה יושב במנוע ולא בפנים הרכב וללא פילטר...) ההבדל היה שמים וארץ.
  23. הופה! הפעם הבאת אותה, איזה שנה? מי כמוך יודע שאם הוחלף באחריות במוסך טוב זה יכול להיות עסקה לא רעה בכלל. אם אתה קונה יותר זול אז בכלל... (פשוט תתמחר את זה גם למכירה בעוד שנה - שנתיים). עניין המנוע שהוחלף אכן ידוע, עניין הגיר אם תוחזק תחזוקת שבר (אולי באשמת הליסינג) גם יכולה "לכשול". סה"כ הרבה יותר מעניין ומהנה ממאזדה 6 אפורה ישנה.
  24. שלא ישימו אותו, מי אמר שהוא יותר טוב מהגיר שיש לך כעת? כמה ק"מ הגיר עבר? מי נותן את האחריות עליו?
×
×
  • תוכן חדש...