אליהו שבת

קודיאק אמור לבוא לפני, שלא לציטוט לגבי שאלתך זה יהיה דינמי לי שעת ההזמנה.

צינור טורבו תקנה בכמה שקלים מעלי אקספרס, זה גומי, צריך לעלות 20 שקל לא 3000 וכן, המחלה של הממיר ושל הצינור טורבו (ובהמשך שסתום טורבו) עדיין קיימת, עניין של זמן אז מה היה לנו? רכב נפלא רק שצריך להניח איזה 15,000 ש"ח לתקלות אופייניות שדי בוודאות יבואו. מה הרווחנו? רכב נפלא שנוסע ונראה נפלא.

קודיאק אמור להפתח להזמנות לקראת סוף החודש (לא אמרתי איזה חודש... כנראה הנוכחי) סורנטו לרקראת סוף 2024

בבקשה

מנוע בנזין של הפיקאסו 1.6 בעת חום קיצוני לא מתפקד. נורא פשוט. מהר מאוד מגיע למצב של נורת סטופ שנדלקת.

נכון הבנזין פשוט לא מתפקד בחום, פשוט מת גוסס. הדיזל מעולה! בכלל יחי הדיזל לדעתי כמובן.

תהנו! למי שמכיר את הרכב ויודע לטפל בתורפתם מובטחת הנאה ושימושיות. איך הרכב התנהג בימי החום הכבד? יש למנוע הזה בשנתונים אלו נטייה לישון בחום.

בהמה גסה מגושמת וענקית, מסורבלת להחריד לנסיעה בעיר ויקרה יקרה ללא פרפורציה. זה רק בשביל להגיד יש לי מה שאין לך ולא אכפת לי לסבול בדרך. הם נגמרות ונשחקות עד מוות במשטרה, לא לחינם המחליפה היא לא קיה. זיזל וקיה לא הולכים ביחד, בכל אופן שנים רבות לא הלכו יחד, מזרקים אוריאה, תשאל נהגי מוניות שברחו מהם.

הבחור עד היום עשה שיקול כלכלי טהור וזה בהחלט עובד, לקנות רכב אמין לא מהניילון ולהישאר איתו לטווח ארוך. כעת המטרה היא שילוב של להישאר זמן ארוך + להינות מריח חדש מהניילון, דווקא הלנד קרוזר החדשה החדשה למרות מחירה הגבוה כנרה תשמור על ערכה באופן יחסי הרבה יותר מול כל גיפון אחר. גם ברמת האמינות כנראה די תנצח יש לפות"ש את היכולת? שיקנה ויהנה, קנייה רציונלית בהחלט. מסופקני אם אכן נקפוץ לכאן עוד 20 שנה ונראה את הרכב במדור למכירה.

אין לקיה סורנטו מנוע אמין יש לו מנוע עם חיים קצובים מאוד. כשל בייצור. בנוסף אין קשר בינו לבין שטח.

מה העניין לקנות רכב חדש כעת לעוד 20 שנה? אם אתה מאמין שרכב יכול להחזיק 20 שנה באמינות מתוך חווית נהיגה סבירה וטובה תקנה כעת רכב בן 10 ותעדכן אותנו ברשמיך. זה ייצא כלכלית לפחות בתחילת הדרך כדאי. במציאות זאת דרישה לא הגיונית כלכלית ועובדתית, רכב זה דבר מתבלה שלא מחזיק ולא אמור להחזיק 20 שנה, זה לא דירה.

לך היה גיר DQ500, בקודיאק יש גיר DQ 381 אחזקה לפי הספר לא יקרה יותר מכל רכב אחר (חושב שזולה יותר מה5008 לדוגמא) למסנן החלקיקים אין רגישות לנסיעה עירונית כותב מניסיון של 100K החלפת נוזל גיר בערך פעם אחת בחיי הרכב בממוצע לא מהווה אצלי שיקול, למעשה לא החלפתי מעולם.

הקודיאק גיר רטוב, מניסיון של מספר שנים אין לו שום בעיה בנסיעה בעיר, נח ואמין. בפועל אם יש כשל העלות היא כעשרייה, אישית הייתי לוקח זאת בחשבון ולוקח קודיאק דיזל, חסכונית ונוחה למשפחה. האאוטלנדר אולי יותר אמינה אך עלות הדלק לדעתי כ50% יותר וצפופה יותר. בא נעשה סדר: בפיגו 5008 מנוע 1.2 אל תגע גם לא במקל ואף מרחוק.. אני הייתי הולך על 5008 דיזל בשקלול מיכל האוריאה, או קודיאק בשקלול עלות גיר. לא הייתי קונה 5008 יד 01 דקה לפני החלפתה

אם אתה מוצא כזה רכב דיזל קפוץ על העגלה בבנזין אל תגע גם סיטרואן וגם קודיאק אך תחזיק מכבר לתקופת האחריות אלא אם כן חשבת בהטוצאות איזה עשיריה לבלתם.

תיקון PDR יעשה לך יופי של עבודה לא נראה נזק בלתי הפיך מכה יבשה ללא מכה בצבה, בול לPDR

הC3 והאופל יהיו צפופות באופן לא סביר (אורכן כ25 ס"מ פחות מה5008 שגם יחסית קצרה) האואטלנדר הקודם (מאמין שגם הנוכחי) שתיין לא פחות. הצרי לבינתיים מפגין אמינות יפה

אני יסדר לך הנחה יפה מBYD ללא צורך בV.I.P חריג, הם מתאמצים למכור וגם מצליחים לא רע. יש קורלציה בצמפיון בין שאר המותגים למותג החדש. וברצינות אם אתה רוצה הנחה יפה נדאג לך.

תתחדש ותהנה זה כולה רכב, ראית? נהנית? קדימה. הרכב הזה נראה פשוט מעולה. מה ההבדל בינו לבין האן?

הדגם הקודם שהצטיין תמיד גם במחיר החדש פשוט יקר וללא הנחות משמעותיות המלך החדש הוא הצרי שפוט נותן תמורה לאגרה ונתין להשיגו בהנחות ענק ביד 01 חדשים מהניילון 167,900 כולל רישוי המיצי מתחיל ב189,900 לפני רישוי

המיצי מצטיין באמינות מוכחת. לא מבין מי מעדיף אותו כחדש על פני המתחרים.

מחיר המצלמה מאוד זול איזה דגם הותקן בפועל? האם לקחו עלות נוספת מעבר?

מחיר המצלמה כלל את ההתקנה?

נוסע, בטח נוסע רק עושה תיאום ציפיות ברור ומפורט. נסעתי מעל שעה (במונית צד אחד..) וקניתי את הרכב הנוכחי שלי מוכר שכל מה שאמר היה מדוייק. גם בדיקה ויתרתי.

תהנה! רק תקנה חדש ובאחריות ותתפלל שלא יהיה כשל טכני מובנה כי יש להם את זה כנראה יותר מאחרים. הייתי, נהניתי, סבלתי, הספיק לי. יש מותגים שיתנו גם הנאה וגם ללא חשש מה יהיה היום. אתה הוצאת ב4 שנים 25,000 ש"ח על בלתמים, זה בלתי סביר ואין מה להיות גאה בזה, זה לוקח זמן, זמן נוסף (אותו זמן שווה כסף מעבר לזמן), עצבים וכסף. הייתי שם ונגמלתי, יש חלופות לנבלות מזדקנות עם תקלות לא הגיוניות. היו לי 2 C4 פיקאסו ששמשו אותי נאמנה, הן בשימושיות והמן המנוע הנפלא שלהם, הראשונה חברת הליסינג אכלה את החצץ, בשנייה שקניתי אני אכלתי חצץ. כעת חבר זורק את הC5 שלו לאחר שנמאס לו מסאגת המיכל אוראה, אמר שאם זה העניין באחריות יצרן מה יהיה לאחר מכן.

מי שיקנה ממך את הרכב יעשה עסקה מעולה! יקבל רכב שמור להפליא ושמור באופן מושלם! תעשה לעצמך טובה ותגמל מהנבלות המעניינות האלו, מאכילים חצץ את בעליהם ולעיתים שותים ממון רב, נגמלתי מהפיקאסו שלי לפני 4 שנים (לטובת סקודה) ומאז טפו טפו חוץ מדלק לא ראתה מוסך.