שמוליק ק

היה חור בכנף של המשאבה, תקלה לכל הדעות

על פניו נשמע כמו משאבת מים לא תקינה, אם הכנפיים של המשאבה שחוקות אז לא תהיה זרימת מים טובה והקירור יהיה טוב רק בטורים גבוהים בטורים נמוכים המשאבה מסתובבת לאט יותר ולכן הקירור של המים יהיה לא מספק היתה לי תופעה כזאת בסובארו, כשפיקתי את המשאבה גיליתי בה חור...

תמיד כדאי לקחת לבדיקה כל רכב (גם אם תקבל אותו במתנה) בדיקה עולה כ 500 ש"ח והעלות מוחזרת כמעט תמיד לדוגמה השבוע חברה רצתה לקנות אוטו מחברת ליסינג, היא קיבלה דף בדיקה נקי מליקויים מהמגרש והבטחה שכל תקלה הם יתקנו, עם אחריות לשנה. אז היא לקחה את הרכב לבדיקה ומצאו רעש בראש מנוע, ושני צמיגים סדוקים. צמיגים חדשים היא קיבלה מיד (כ 800 ש"ח) הרעש מהראש מטופל במוסך ואם תהיה בעיה בעתיד יהיה לה רישום שהבעיה לא התחילה אצלה.

דיברתי איתם, תודה אין להם ניסיון עם הדגם הזה בכל מקרה מצאתי (אחרי הרבה חיפושים) חלק תחליפי חדש באיביי (יש משומש מלטביה יקר יותר), העניין היחיד הוא שבארה"ב הדגם נקרא הונדה פיט ולא הונדה ג'אז https://www.ebay.com/itm/HVAC-Heater-Core-Spectra-98076-fits-06-08-Honda-Fit/264078804438?fits=Year%3A2006%7CModel%3AFit%7CSubmodel%3ALX%7CEngine+-+Liter_Display%3A1.5L%7CMake%3AHonda&epid=220060971&hash=item3d7c52c5d6:g:4SYAAOSwS9Bbk7H9 יש למישהו ניסיון עם ייבוא של חלק לג'אז שרשום על שם פיט? פעם משרד התחבורה עצר לי משלוח והייתי צריך להוכיח שהחלק מתאים לרכב שבבעלותי

שלום, ברשותי הונדה ג'אז 2006 אוטומט, הרכב מעולללללה אבל היום בבוקר בדקתי שמן- מים והתברר שאין כמעט מים במוסך לא מצאו נזילה בתא מנוע- אלא מים בתא הנוסעים... אז יש נזילה מרדיאטור החימום ומיד התקינו לי מעקף רדיאטור מקורי חדש עולה 3750 ש"ח, מפירוק עדין לא מצאתי העבודה תהיה לפי שעות, והמוסך שלי מעריך את זה ב 1000+ ש"ח יש למישהו ניסיון בנושא או מוכר טוב מחו"ל לחלק חליפי? כמה מסובך לפרק דשבורד של הדגם הג'אזי הזה?

בעבר ייבאתי קלאצ' לסובארו טנדר 4X4, (לא היה ניתן להשיג בארץ אלא מקורי ב2000 ש"ח) והמחיר בארה"ב היה זניח (300-500 ש"ח לקיט), בגלל שהיו כמה סוגים הזמנתי שני הקיט הראשון הגיע מיד אך לא התאים לרכב הקיט השני נעצר במכס, קיבלתי מכתב ממשרד התחבורה עם מספר פקס בלבד לאחר עשרות פקסים שמוכיחים שהרכב בבעלותי והסבר מדויק על העניין הצלחתי לשחרר את החלק מהמכס, והחלק התאים

באופן כללי לכמה סניפים של קומפיוטסט יש מכשיר שמעריך את הכוחות סוס שיש למנוע בפועל לקחתי רכב למכון בחדרה (לא זוכר את שמו) והם לא זיהו שראש מנוע התעוות (נכנסו מים לתא שריפה) לקחתי רכב ממגרש לבדיקה במכון בנתניה (לא זוכר את שמו) והרכב יצא נקי כאשר אני ראיתי נזילה מהבולמים הקדמיים, כאן חדשתי אז לקחתי אותו למכון מבדק בהרצליה והדף היה מלא בתקלות

היה לנו רכב דיזל דומה במשפחה, ראשית קח את הרכב לבדיקה לפני קניה במכון מומלץ (אני לא מכיר באזור רחובות) שנית כל מוסך שומר היסטוריה של הרכבים שטופלו אצלו, תקבל יפוי כח מהמוכר ותקבל את המידע מהמוסך, כדאי גם לפנות למוסך צ'מפיון (היבואן) ולקבל מידע נוסף חוץ מזה אני זוכר שהיה דגם של מנוע 1.6 עם משאבת מים חשמלית (לא מומלץ), תוכל לברר עוד פרטים לגבי העניין עם מוסכניק או כאן בפורום. בהצלחה

על פניו נשמע כמו חוטי הצתה או פלג, כדאי לך לבדוק שהכל מחובר כראוי היו לי בעיות דומות עם חוטי הצתה ברומסטר 2011 עם מנוע 1.2

לפי נתוני היצרן צריכת הדלק צריכה להיות 1-16 לדגם הזה, ז"א בערך 1-13 באופן מעשי אני מניח שיש בעיה והדרך הטובה ביותר למצוא אותה היא ללכת למוסך מומחה, הדרך הכי פשוטה לטפל בה היא פשוט להחליף חלק אחר חלק עד שהבעיה חולפת, שבזה "מתמחים" הרבה מוסכים אני ממליץ ללכת למוסך אוטו רויאל באזור תעשיה צ'ק פוסט בחיפה לבדיקה

החלפתי בין הגלגלים הקדמיים לאחוריים והתופעה כמעט נעלמה, אני חושב שבנוסף לגלגל העקום התווסף חופש בתפוח- אני אחכה לטיפול עוד 600 ק"מ כדי לבדוק

דרך אגב מדובר בריו דיזל ידני? כי יש דיבור חזק על פגם בתכנון המנוע בשנים מסוימות, כדאי לך להעמיק בנושא אם אתה בעניין של הדיזל https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?533333-%D7%AA%D7%95%D7%A4%D7%A2%D7%AA-%D7%A1%D7%95%D7%9C%D7%A8-%D7%91%D7%A9%D7%9E%D7%9F-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-%D7%A7%D7%99%D7%94-%D7%A8%D7%99%D7%95-%D7%98%D7%95%D7%A8%D7%91%D7%95-%D7%93%D7%99%D7%96%D7%9C-2012

דרך אגב לפני שנתיים קיבלתי מהעבודה לאנסר 2008 עם 220 אלף ק"מ ועברתי איתה 30 אלף ק"מ והרכב לא ראה מוסך בתקופה הזאת מלבד טיפולים שוטפים נכון שהוא רכב נחות היום, אבל בהחלט עושה את העבודה (עם צריכת דלק מזעזעת של 1-11 ק"מ לליטר- אבל לא שונה מדי מהמתחרות) הרכב ההוא נמכר ב 5000 ש"ח

מבחינת מכירה מהירה ובחיר מחירון יש עדיפות ברורה לתוצרת יפן מבחינת חסכוניות עדיף כמובן רכב ידני, והאמינות של הידניות האירופאיות משתווה לדעתי ליפניות אני כרגע עם C3 פיקאסו דיזל ידנית 2014 והאמינות שלה מעולה (עברתי איתה 15 אלף ק"מ ב 4 חודשים), לפני כן הייתי עם רומסטר 1.2 TSI 2011 ידנית והרכב מעולה אך היו לי איתו מספר תקלות מוזרות מהניסיון שלי אני ממליץ על הונדה ג'אז (הדגם מרווח מאוד) ישנה ומטופלת במחיר קנייה נמוך ומחיר מכירה נמוך, על סיטרואן C3 דיזל ידנית או על קורולה שהיא הכי סטנדרטית ותיתן לך הכי הרבה שקט מבחינת מכירה מהירה

הוחלף צמיג ימין לפני חודשיים ולפני חודש צמיג שמאל, שניהם מאותה תוצרת סינית JINYU ושניהם טריים. ואז ביצעתי כיוון פרונט אני לא בטוח אם הרעידות התחילו לאחר החלפת הצמיג הימני אבל הן מלוות אותי בערך מאותו זמן נראה לי שהגיוני להחליף בין האופן הימני לאחד האופנים האחוריים ולראות מה קורה- אולי הצמיג דפוק

שלום חברים, בסיטרואן C3 פיקאסו דיזל ידנית שנת 2014 יש רעידות בהגה בסביבות 100 קמ"ש, ביצעתי איזון לכל ארבעת הגלגלים (היו חריגות של עד 10-20 גרם) אבל התקלה ממשיכה יכול להיות שמדוברת בצירייה סוררת? מה צריך לבדוק הלאה? הרכב עבר רק 130 אלף ק"מ

קיבלתי 3 הצעות מחיר והמחיר ההוגן היה 700 ש"ח, על זה הלכתי

ביצעתי החלפת מפתח וניקוד קודנית אצל מומחה, הוא אמר שהמפתח קיבל קורוזיה ולכן מתפגר לאיטו אני מאמין שבזה סיימתי את התקלה

אין בעיה מכנית שאי אפשר לפתור עם מספיק תשומת לב וחלפים טובים לכן הרעיון שמוכרים לך ש"הרכב זקן" הוא לא מבוסס כפי שרשמתי בדיקת כל מערכת הקירור לא תזיק, וסיכוי גבוה שמדובר ברדיאטור

שאלה טכנית כזאת כדאי לשאול באתר סובארוהוליק http://www.subaruholic.co.il

הקודנית תקינה ומצפצפת כרגיל ונותנת חיווי רגיל שהקוד הוכנס כהלכה...

לדעתי כדאי להתייעץ איתו, הוא בעל מקצוע עם המון ניסיון

מהניסיון שלי (רק עם ג'ון דיר) יש הרבה חלפים בשוק, אבל הטרקטור הזה די נדיר תוכל לפנות למוזיאון הטרקטורים והמיכון החקלאי, בטח יוכלו לעזור לכם http://tractor.org.il/about/contact

הספייס סטאר היא בלתי בטיחותית בעליל ומכוונת לשוק ההודי אני ממליץ על הונדה ג'אז משנתון ישן, כי תמיד עדיף לקנות את הרכב הכי טוב משנת 2009 מאשר את הרכב הכי זול של שנת 2019

נשמע שאתה די נעול על הרכב, אני ממליץ על חפירה בפורומים בחו"ל על תקלות נפוצות וקנייה ב EBAY של כל החלפים הבעייתיים מראש היבואנים שוחטים במחירים לרכבי יוקרה, יש לי חבר מנהל מוסך שהזמין ללקוח חלפים למוסטנג במחירים פי 10 מהמחירים של החלקים בהזמנה מחו"ל