ramik33

בכיף

יש המוןןןןןןןןןןן אינפורמציה על הרכב. חפש את הסיכום של automatic1, הוא שפך שם את כל המידע שבן אדם צריך לדעת על הרכב הזה. כולל עלויות טיפולים מחלות וכו' וכו'. בחטף, רכב מדהים (האקסטרה שנותן הטיטניום נחמד מאוד, מעבר לתוספת הכח). מהיר מאוד! מפנק. רגיש להזנחה (במיוחד הגיר), ודורש טיפולים בזמן (שוב במיוחד הגיר). טיפולים לא יקרים מדי. צריכת דלק בין עירונית טובה, ועירונית קצת כבדה - כמובן שהכל תלוי באופי הנהיגה שלך. תמצא את השרשור של automatic1. אל תתעצל

במונדאו טיטניום שהייתה לי במשך שנה, פתחתי את הסן רוף פעמיים. פעם בקנייה לראות שזה עובד ופעם במכירה לראות שזה עובד המצב היה דומה במרצדס הקודמת של אבא שלי. פונקציונליות בצד, אני דווקא אוהב (משום מה) את הנראות של הרכב עם סן רוף.

הרכב המדובר אמין וסחיר אלה היתרונות היחידים שיש לו בעיניי. הקליאו שלי עולה כחדשה כמו יאריס, אבל ההשוואה בין שני הרכבים פשוט מביכה.. לדעתי כל רכב ארופאי מהסגמנט יהיה עדיף (חוץ מאמינות- או שכן או שלא), וגם אולי חלק מהאסיאתיות האחרות.

^ מצטרף, זה מאוד שימושי ברכבים שאתה לא "מרגיש" את החוטם שלהם. (היה סופר שימושי במונדאו שהייתה לי).

כל רכב אחר, עממי, הייתי אומר לך לך על זה. רכב מטופל ברמה גבוהה (כזה שאין לו מחלות מיוחדות) היה מגלה אמינות יחסית עוד עשרות רבות של אלפי ק"מ. אבל לגבי אלפא , אין לי מושג. באמת שאלה קשה. באמת יהיה מעניין לשמוע את דעתם של המכירים את הרכב מקרוב. האם המוכר החליף דברים מרכזיים ומשמעותיים במשך השנים? כן/לא יכול להטות את התשובה בנחרצות.

^מחזק.

סבבה, תודה רבה.

שלום חברים. נתבקשתי ע"י בן דוד שלי, לברר אילו צמיגים מומלצים בתקציב של עד 2000 שקלים, לפורד SMAX 2009, אטמוספרית. מידת הצמיג היא 225x50x17. אם יש צורך בקוד המהירות אוכל לברר יותר מאוחר. הציעו לו רביעיית BARUM ב2000 שקל, שלטענת המוכר עולים יותר (חבר שלו, ולא יודע איזה דגם בדיוק), החברה הזאת מומלצת? לא כ"כ מכיר אותה. תודה לעונים.

7 שנים אחריות זה דבר מדהים בעיניי. לא רואים דברים כאלה אפילו במוצרים זולים יותר כמו טלוויזיה או מחשב. בנוגע ל1000 שקל אקסטרה, אם אין באמת אותיות קטנות אז בעיניי זה לא היסטרי כ"כ, ושווה גם שווה. אולי היה עדיף אם היו מפרסמים את המחיר כולל 3 שנים אחריות, ואז בקנייה, אם רואים שאתה לחוץ על המחיר, מציעים לך הנחה של 1000 שקל אם תוותר על שנה

אם סאנגיונג רודיוס נכנסת לתקציב נראה לי זאת אחלה אופציה. בזמנו בן דוד שלי מאוד רצה לקנות אחת כזאת אבל משיקולי תקציב הלך על פורד SMAX 2009. בסה"כ די מרוצה מהבחירה למעט צריכת הדלק.

טוב, קישור לאיזו שהיא רשימה אני לא אתן אבל מה הייתי בודק אני כן יכול לומר. קודם כל רישיון רכב, בודק שכל הנתונים נכונים ותואמים לרכב, ולסיפור אותו הסוחר סיפר לך. טיפולים, הייתי רוצה לראות הכל כתוב על נייר, ולא סיפורי סבתא על כך שהרכב טופל פה ושם. עובר טוב טוב על הויזואליות של הרכב, ובודק שהכל עובד כמו שצריך. עושה סיבוב ארוך וממצה. ורק אז מחליט אם לקחת לבדיקה, במכון בדיקה שאני בוחר! רצוי שגם לא בסביבה של הסוחר.

תחשוב שהטסט שאתה משלם נגזר מהמחיר ההזוי שמישהו שילם על המיני מרצדס הזאת אי שם בשנות ה2000 המוקדמות

אני אומר לך במפורש, 1:6-7 בעיר, 1:12-13 (ואולי אפילו יותר טוב), נמדד בכל תדלוק עם אופי נסיעה של 90 אחוז עירוני ו10% בין עירוני. שיעשה את הממוצע לפי אופי הנסיעות שלו. לא מתאים? שירד סגמנט. אף רכב מנהלים עם מנוע שמן לא ייתן לו צריכת דלק מרשימה אלא אם כן מדובר ברכב דיזל. אי אפשר לאכול את העוגה ולהשאיר אותה שלמה. לא שאני חלילה בא להטיף, אבל אם דלק זה מה שמטריד אותו, לדעתי הוא מחפש את הרכבים הלא נכונים. אך מצד שני, אם כן ישלים עם עניין הדלק, הוא יקבל רכב סופר מפנק.

אהההה אופס טוב אני יכול להעיד רק על הקליאו החדשה או על קליאו שנת 2002 1.2 (שלדעתי בעלת אותו מנוע כמו בדור ה3 +-). ואם כך הדבר, אז סל"ד בשיוט הוא בהחלט Issue .

נכון, שכחתי לגבי שרשרת הטיימינג. זה נכון גם למונדאו (אותו מנוע +- כמו במזדה, רק בנפח שונה).

אני אענה לכותרת שלך. ממה להיזהר? מהכל. אתה הולך לראות סוברו, יש סיכוי שתראה מזדה. סוחרים מסוגלים להכל. ולכן, עליך להיות זהיר, ולא להאמין למילה שיוצאת מהפה שלו. למי/למה להאמין? לניירת (טיפולים, רישיון רכב וכו'), מוסך/מכון בדיקה, והכי חשוב לעצמך. אל תנסה לשכנע/לעבוד על עצמך שהכול בסדר. אם משהו נראה חשוד פשוט תתרחק.

אוונסיס בשנתון כזה עד 20K שקל? אם זה נכנס לתקציב, בסך הכל מדובר ברכב לא רע בכלל. אני לא יודע עליו הרבה חוץ מזה שהוא אמין, אבל קראתי פה ושם שמדובר ברכב די משעמם - סוג של קורולה גדולה. מצד שני זה לא שהאלטרנטיבות כאלה מלהיבות...

הרכבים מאוד דומים בסך הכל, גם מבחינת אבזור. למעשה, במזדה 6 פרמיום (בשנים אלה) יש מנוע זהה לזה של המונדאו (אך עם הספק טיפלה גבוה יותר אם אני זוכר נכון) בלקשורי, יושב מנוע גם כן של פורד, אך כזה שיושב במונדאו הישנה יותר/פוקוס מנוע 2.0. בכל אופן, המונדאו מעט יותר חזקה (על הנייר) מהלקשורי, וצריכת הדלק אמורה להיות דומה 1:6-7 בעיר, ו1:12-13 מחוץ. במונדאו גיר (לדעתי) עדיף - 6 הילוכים של אייסין, למזדה 6 גיר 5 הילוכים . לדעתי אין פה מנצח מובהק. שני הרכבים יחסית אמינים (וללא מחלות מיוחדות) וחולשים על אותו הסגמנט. יש להכריע לפי העדפה אישית (מראה, מחיר וכו'). מנסיון אישי עם המונדאו (דגם טיטניום), הרכב מאוד מפנק, שקט, בעיר לא כ"כ זריז , אבל אוהב מאוד את הכביש המהיר. גדול ממדים! (יש לקחת בחשבון אם חנייה זאת מצוקה), זולל דלק בעיר (מחוץ לעיר הוא חסכוני באופן מפתיע). השיוט ב100 קמ"ש בפחות מ2000 סל"ד, והרכב מתמודד עם עליות בסך הכל לא רע בכלל. לרכב, מערכת ללא USB (יש מערכות after market מצויינות ולא יקרות), מזגן מאכזב. ביטוח לא יקר בכלל, טסט ל2008 אמור להיות כבר בסביבות 1400 שקל במקום ה1600+ שאני שילמתי. מבחינת אמינות, שנה וכמה אלפי ק"מ ללא בעיות מיוחדות - לא כזה משקף. (אבל בלי קשר מדובר ברכב אמין יחסית)

איזה קבוצת רישוי הבימבה?

כמה שאני יודע, ה850 והS70 חולקות הרבה מן המשותף. לאבי הייתה 850 "רגילה" וגם מוגדשת. שתיהן עשו לו צרות צרורות במיוחד הT5. לשכן שלנו לעומת זאת הייתה 940 במשך שנים רבות, והוא היה מאוהב ברכב שלו. מה שכן, לעולם לא אומר מילה רעה על וולוו 850 (או וולוו בכלל), הלא מוגדשת ירדה מהכביש עקב תאונה קשה מאוד, ואבי יצא ללא שריטה (כל האנשים מסביב היו המומים) - וחברים היה מדובר ברכב משנת 96.

אם כבר, בקליאו, לא הסל"ד הוא זה שמפריע במהירות שיוט גבוהה, אלא רעשי הרוח!! (הסל"ד בקליאו די נמוך בשיוט) אבל כן, מוזיקה פותרת את הבעיה כך או כך

תודה רבה על הסיכום. סתם הערה להבא, תנסה קצת לרווח את הטקסט - פסקות. לי אישית היה סיוט לקרוא.

גם לי הקליאו מאוד נוחה. בטח יותר מהיאריס שהיא החליפה. הנסיעה הכי ארוכה שהייתה לי היא אשדוד - נתניה ובחזרה (עם עצירה של 10 דקות), לא הרגשתי עייף בכלל בתום הנסיעה.

למה הוא ציפה ממכונית משפחתית חדשה בגודל מלא ב100K או במקרה הזה 80K? לרמה של מרצדס? הרכב הזה נותן (לדעתי) תמורה מלאה לכסף. מה שכן, זה שהמותג פיאט קצת חלש בארץ לצערי נכון, מה שבוודאות יתבטא במחיר המכירה לאחר כמה שנים. אבל לפחות מחיר הקנייה נמוך מאוד. אגב, הבעלים של החברה בה אני עובד, החליט שהרכב הבא שיחליף את כל היונדאי I35 והאוקטביות שיש כרגע מליסינג, הוא בדיוק אותו הפיאט. אף אחד מהעובדים לא התבאס יתר על המידה, לאחר שקפצנו לראות מקרוב על מה מדובר.