shaharper

רכב יפה, כבוד לסיטרואן שמפגיזים עיצובים ושימושיות (למרות שזה כבר מתחיל להיות דומה). ארוכה וגבוהה בערך ב-20 סנטימטר מה-C3 הרגילה. תא מטען שימושי מאוד של 410 ליטר. לא מאמין שהרכב יגיע לכבישי ישראל לפני תחילת 2018. כתבה בנושא: http://www.express.co.uk/life-style/cars/816485/Citroen-C3-Aircross-picasso-2017-new-car

אני דווקא כן ממליץ על האסטרה שעלתה כבר בהתחלה. רכב מאובזר, חזק ונוח. כנראה שהשילוב גיר-מנוע פחות איכותי מהגולף אבל גם כאן תהנה מהכוח ללא ספק.

כמו שאמרו מעלי - יחידת ההנעה בראפיד טובה בהרבה. נוחות: ה-i25 לא הייתה לי נוחה. בראפיד לא נהגתי אך כנוסע הרגישה בסדר. בוסטרים - בשניהם יש מקום ל-2 כיסאות בטיחות (ונשאר מקום לשקית במבה בין הילדים).

השנקל שלי לדיון, בתור אחד שנוסע (מאולץ לנסוע) על קורולה חדשה כבר 3 חודשים ורחוק מלהיות חסיד טויוטה. הרכב כן נוח ושקט - יחסית לרכבים אסייתים אחרים. אין מקום להשוות אותו לגולף. מכיוון שמדובר בנסיעות עירוניות קצרות, עם כל הצער שבדבר, קשה לי להמליץ על מנועי טורבו ו/או גיר רובוטי - ואז עם מה נשארנו? הייתי בודק גם את האוריס, הבנזין. ההיברידית שלדעתי היא בלתי נסבלת, אהובה על לא מעט אנשים שאני מכיר בזכות הנסיעה השקטה במהירויות עירוניות ופקקים.

הבחירה היא רק בין שניהם? מכיוון שמדובר ברכב שישמש את המשפחה כולה (לפחות בסופי שבוע), צריך שיהיה מתאים לכך - לדעתי המאזדה 2 דמיו היא פשרה צפופה (אל דאגה - גם שם יכנסו הילדים). אני מניח שמדובר על הטיפו 1.6 סדאן, כאן כבר מדובר ברכב מרווח בהרבה עם בגאז' ראוי. מאזדה 2 אכן זריזה יותר אבל לא מדובר בהבדלי כאלה גדולים בביצועים... דרך אגב, תקציב 1300 לדלק זה לא מעט. בחישוב פשטני של 6 ש"ח לליטר, מדובר בערך ב-215 ליטר בחודש שזה שווה ערך ל-2400 ק"מ (בהנחה של צריכת דלק 1 ל-11 שרוב הסיכויים שתשיג יותר מזה). זה משאיר לך בערך 700 ק"מ בחודש לנסיעות פרטיות (שוב - בהנחה של רגל כבדה על הגז).

מסכים לגמרי עם ZVIT, רק אתקן שמראות צד מתקפלות יש גם ב-SUN החדשה. מבחינת אלטרנטיבות, אנא הגדירו מה כמות ותוואי הנסיעה [מימדי הרכב והתקציב כבר מוגדרים מעצם הבחירה בקורולה]. אך כנראה שאין בזה צורך, מי שרוצה דווקא קורולה יקנה אותה ולא יעזור כלום... (אולי יסכים לשנות לאוריס).

אם אתם מתעקשים על קורולה אז רק מהיבואן הרשמי וברמת גימור GLI/מהדורת 50 וכדומה. רמת גימור SUN מאפיינת את ציי הרכב - ליסינג. כך תוכלו לבדל את עצמכם מהעדר, גם בשבילכם כדי שתרגישו קצת "טוב יותר" וגם במכירה הלאה שתתבצע בקלות ובשמירת ערך מרשימה (סליחה על השימוש בנבואות אבל זאת טויוטה...) לדעתי הרכב אינו שווה את הכסף אבל זאת כבר ההחלטה שלכם, בכל מקרה לא תתאכזבו.

שלום שחר, בתור מהנדס מכונות בעל ידע נרחב על שוק העבודה, אספר לך שלבחירת ההתמחות אין השפעה ממשית על הקריירה שלך לאחר סיום התואר (מידע מבאס ומעודד בו זמנית). לכן, אם התחום כל כך מעניין אותך, לך על זה. בנוגע לעבודה בתחום, אין הרבה משרות כאלה. תעשיית הרכב (בהיבט המכני) בישראל די חלשה. פה ושם יש חברות ראויות אך גם בהן ההתמחות לא תועיל, הן מתעסקות בפלסטיקה או בעיבודי יציקות מתכת. שיהיה בהצלחה!

הכי חשוב שמשפחתך יצאה בשלום. טוב עשית שחלקת עימנו את המידע, בטוח שיש מישהו שלמד עוד יותר את חשיבות הנושא. רפואה שלמה לאשתך!

הכל קם ונופל על התקציב. פוקוס 2010 הוא רכב בשווי נמוך, אם ברצונכם להוסיף מעט (אנא הגדר כמה), לא תקבל שיפור מהותי בצריכת הדלק. אני יכול להמליץ על מיצובישי לנסר בת 2011 עם מנוע 1.5, אך לאן זה יקדם אותך? (צריכת דלק 1-11 במקום 1-9?)... הבנת את הרעיון תגדיר תקציב ודרישות מיוחדות מעבר למה שהפוקוס הנוכחית נותנת.

לא יאמן לאיזה מחירים הם כבר הגיעו, הדרך למסירה בחינם כבר לא כל כך ארוכה לענייננו, הרכב בעייתי (הגיר) ברמה של מחלה חשוכת מרפא. הטענות שלהן לא נכונות, לפחות לא במלואן. מדובר בטיפול מאריך חיים (בהמשך למשפט הקודם שרשמתי). מצד שני, יש כאלה שיגידו שבמחיר כזה אפשר לקחת סיכון משום שמלבד הגיר, מדובר ברכב די טוב. רוב האנשים לא שייכים לקבוצה הזאת...

אתה נוסע לבד, ממליץ להסתפק בסופר מיני. אם אהבת את האיביזה, זאת בחירה לא רעה בכלל, בתקציב שלך תכנס (עם עודף) אחת בת פחות משנתיים. זה כבר עניין של העדפה אישית, לדעתי ה-208 והקליאו יותר מהנות, רמת המחיר לרכב בן שנתיים תהיה די דומה לאיביזה.

כמו שנאמר, הפוקוס תהיה לכם צפופה מאחור. חבל משום שהיא הכי טובה לנהיגה מבין המועמדות. הקיה הוא רכב פונקציונלי מאוד, מרווח מספיק, יעשה את העבודה. מבחינת נהיגה, אינו ברמה של האחרות שרשמת. האוקטביה - תבדוק אם מדובר במנוע 1.2 שהוחלף ב-1.0 החדש והמאובזר יותר. בכל מקרה, מדובר ברכב המרווח ביותר בין המועמדות. לבסוף, אני הייתי בוחר באסטרה - חזקה, מרווחת, בגאז' ענק, מאובזרת טוב.

לא מתיימר להכיר את כל סוגי צמיגי הראן פלאט אבל מה שבתמונה האחרונה שצורפה לא נראה כזה. בצמיגים האלה יש מבנה חיזוק בתוך פנים הצמיג כדי לשמור על הצורה שלו במקרה של איבוד מוחלט של לחץ אוויר, כאן לא רואים כזה.

תתחדש וסע בדרכים טובות!

אין ביאריס החדשה מובילאיי אלא את המערכת המקורית של טויוטה. אתה יכול להיות רגוע איתה, היא די בסדר.

אני הייתי הולך על החדשה יותר, הקילומטרז' לא חריג כאשר מדובר במנועי דיזל. כמובן שאם בבדיקה יוצאים ממצאים חריגים, לעבור הלאה למגאן השנייה שלא רעה גם כן.

אני אישית אוהב את הקליאו, לאחי יש כזאת (מראה צעיר ויפה,חזקה מספיק, אפילו אדומה). אם תקח את הקליאו, אתה יכול לשכוח מצריכת דלק 1:18, תקבל 1:14 במקרה הטוב. אולי הדגם הידני יגיע למספרים כאלה.

בחנתי את האוריס לא מעט בבחירת רכב ליסינג, מצטער לאכזב - הוא רחוק מהנוחות/בידוד רעשים/ביצועים/מרווח פנים מהמגאן או אוקטביה לצורך הדוגמא. אני מכיר לא מעט בעלי מגאן או פלואנס דיזל, רכב מצויין, אמין, עמיד בצורה מכובדת מאוד לקילומטרז' גבוה. נכון שמדי פעם קוראים כאן בפורום על בעיות אבל מדובר במקרים בודדים שאינם מעידים על הכלל. שתי הצעות נוספות לבדיקה - פוקוס דיזל (לא נפוץ) ואופל אינסיגניה דיזל (נדיר).

כדי לקבל צריכת דלק 1:18 בתקציב עד 70, עולות בראשי שתי אפשרויות: 1. היברידי יד שנייה, 3-4 שנים על הכביש, של טויוטה (יאריס/אוריס). 2. רכב מיני חדש (או כמעט חדש) ידני/רובוטי, לא אוטומט!. דוגמאות לחדשות: C1,108. אפשר לבדוק גם את המיצובישי ספייסטאר.

לבורג, מעניין! רכב אדיר בתמחור הזוי שהתמתן רק קצת... במיוחד מתאים למי שרוצה להיות מיוחד בכבישי ארצנו (בערך 20 כאלה על הכביש, הרבה יותר נדיר ממזראטי). צריך שפותח השרשור יגיב משום שנראה לי שחלק מההמלצות כאן לא עונות לקריטריון שהוא רמז אליו - הוא הדגיש שמדובר ביד 2 בלבד, אני מבין זאת מהרצון להימנע מנפילת הערך בשנים הראשונות אבל אולי אני טועה.

לא פשוט להציע שדרוג למישהו שעובר מוולוו מצויינת משנת 2013 ועוד רוצה יד2... מציע לבדוק קאדילק - CTS מתחילת הדור הנוכחי (2014) או ATS מסוף שנת 2015.

זה קורה גם במערכות מקוריות (אצלי בקורולה חדשה) - אחרי עמידה ממושכת בשמש ישירה בשעות הצהריים. מספר שניות אחרי תחילת הנסיעה, קופצת הודעה שהמערכת נכבית בגלל עומס חום (רק בפעם השלישית שזה קרה הצלחתי לקרוא, היא נעלמת מהר מדי). מספר דקות אחר כך (רבע שעה היה המקסימום בינתיים), המערכת חוזרת לתפקד כרגיל.

קיה סול רכב נהדר, לטעמי אחד הלא מוערכים שיש בשוק. הייתי שוקל אותו ברצינות. חמי מחפש רכב מוגבה חדש לזוג + עד 3 נכדים מזדמנים. אחרי סקר רכב שעשינו חלקו במשותף, הטראקס מוביל כשנשאר עוד לבדוק את המוקה שהוא ההעדפה האישית שלי.

ה-1.6 מומלץ, אבל תקפידו שזה יהיה המחודש והחזק יותר (124 כ"ס).