Tom_22

שלום לכם, אבי נוהג מזה זמן רב על סוזוקי בלאנו 96', שעונה על דרישותיו, עם זאת הגיע הזמן מבחינתו להתקדם קצת. בגלל שרוב עבודתו של אבי מתבצעת מהבית, השימוש ברכב אינו רב ומתבטא מדי פעם בנסיעות עירוניות ובנסיעות בין עירוניות/משולבות לצרכי עבודה (הפקות צילום) שבהם יש צורך בתא מטען לציוד כשברכב נוסעים בדר"כ עד 3 אנשים. את כל הדברים האלו ידעה הבלאנו לספק. ההיצע כיום רב והוא מתלבט בין הרבה רכבים כמו פוקוס רגילה/סטיישן, קאיה פורטה/סיד סטיישן, מיצובישי לנסר 1.5, סובארו B3, שברולט קרוז, יונדאי I30CW. אגב הסוזוקי SX4 ירדה משיקולי מראה... מה שחשוב הוא שזה יהיה רכב בקבוצת רישוי 2, זולה לאחזקה וחסכונית, תא מטען מרווח ונוח להטענה, ומאז המסים החדשים - גם רמת זיהום אוויר נמוכה. מדובר ככל הנראה על רכב חדש מהיבואן אבל עד שנתיים על הכביש עם קילומטרז' נמוך גם בא בחשבון. יש להניח שגם הרכב הבא ישמש אותו לתקופה לא מבוטלת, אני מאמין שלפחות 5-10 שנים. מה עצתכם? תודה.

כמובן שיש גם את הR1R שבאתר tires4u אפילו יותר זול מהT1R משום מה (כנראה ענין של ביקוש). אומנם אין לי רכב ספורטיבי (גולף 97 1.8 אטמוספרית), אבל מותקנים לי שני צמיגים כאלו מאחור, והם מחזיקים את התחת של הרכב בצורה יוצאת דופן על הכביש! השאלה היא גם תוך כמה זמן תגמור אותם..

באופן מפתיע עדין שוכב ומחכה לקונה

שלום לכם, האם למישהו בפורום יש מידע מבוסס לגבי מועד הגעתו של הפלאפון הנ"ל (NOKIA C5) לרשת אורנג'? האם ישנה אלטרנטיבה מוצלחת שזמינה בימים אלו או ששווה לחכות עוד קצת? אני לא מחפש פלאפון מטורף, רוב השימוש שלי הוא שיחות וSMSים וגם זה לא יותר מדי. כיום אני עם נוקיה 2610. קצת פרטים על ה-C5: http://europe.nokia.com/find-products/devices/nokia-c5-00/specifications תודה.

1.8 ליטר. תודה.

אפשר הצעת מחיר למה שיש לגולף III שנת 97' (CL עם ABS)? תודה.

אם זה עדין לא ברור לך אז בבקשה: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=134005 http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=46694 וגם כאן יש קצת מידע מועיל: http://c3.ort.org.il/Apps/WW/Page.aspx?ws=e116b19f-9b6c-4b95-bda4-ca0cc26f68f1&page=43e98a84-21b0-46fa-a89d-b60a7505b2c5&fol=eab9f5db-1b1d-4735-b341-72b497119615 מספיק ברור כמה זה קריטי?

זה רק אני או שהבחור נוסע עם 1.7 ליטר שמן יותר מידי?! אם הרכב טופל במעמד הקניה אני בספק שלא היה שמן במערכת. בבדיקה שמתבצעת בתחנת דלק השמן מפוזר ברחבי המנוע ולכן המדיד מעיד כי חסר שמן. ההצעה המיידית היא לבדוק שמן כשהרכב קר ונמצא על משטח מאוזן, ובמידה ויש עודף שמן לגשת למוסך במיידית על מנת לנקז את העודפים ולמנוע נזק עתידי לממיר קטליטי, שלא לדבר על המנוע.

חשוב לך שישמעו אותך גם אחרי שכבר הפרעת לשכונה עוד לפני שהגעת אליה?! או שחשוב לך לשמוע טוב כשאתה באוטו נוהג להנאתך? בכל מקרה בצע חיפוש בגוגל על "אפקט דופלר".

קיוויתי לקצת יותר תגובות

מבקש פרטים ומחירים למגוון המוצרים המתאימים לגולף 3 1.8CL (מנוע ADZ) שנת 97'. תודה.

אשמח לקבלת פרטים ומחירים לגולף 3 1.8CL (מנוע ADZ) שנת 97'. תודה

אני באמת צריך לבדוק את העניין המחירים בחנויות שהזכרת, חשבתי לקבל קודם כיוון כללי כאן. ולקבל מושג אמיתי יותר מה התועלת של כל אחד מהחלקים, כי את המטרה על הנייר של כל חלק אני יכול לקרוא בפורום/גוגל וכיוב'. אין לי תקציב מדויק היות ואני לא בקיא במחירים של החלקים שהזכרתי ובדגש את יחס העלות/תועלת שלהם, שזה מה שיוביל אותי להחלטה כמה להשקיע ובמה. אם זאת אני מעריך שאני אסוב סביב ה-3000 ש"ח. שוב, לא בטוח שאת כל הסכום או לחילופין רק אותו. לגבי עניין הבלימה, קיבלתי רושם שעניין החירוץ והחירור אין בהם תועלת מרובה, או שאני טועה? שמעתי על מספר חברות כמו לוקאס ופרודו, היכן ניתן להשיגם? הידוע למי מיכם, האם ב"מוסך רון" שם הרכב מטופל ניתן לבקש אותם?

הפחדתי אותכם עם האורך?

שלום לכולם, בתור מתצפת קבוע של האזור הזה בפורום, בא לי התאבון לשפר משהו ברכב. במקרה זה את האחיזה/יציבות והבלימה (כי הבנתי שבעניין הכוח אני לא אצא מזה ). הרכב בבעלותי הוא גולף 97' 1.8 (מנוע ADZ). אתם כבר בטח מעבירים לכם בראש את המשפט שאומר "קודם כל תתחיל מהצמיגים", אז נראה לי שלפחות בתחום הזה אני מכוסה - מקדימה זוג מישלין פיילוט אקסלטו PE2 ומאחור זוג טויו R1R טריים שנקנו במחיר מוצלח (ורק כדי להקניט, יותר זול מהפירסום שהיה כאן). כולם במידה 195/50/15. לגבי הבולמים הקיימים ברכב - מקוריים, קדמיים הוחלפו למיטב זכרוני לפני כשנתיים אם לא יותר, אחוריים, לא בתקופתי (רכב בבעלותי 3 שנים עם סה"כ 147K ק"מ). כולם תקינים למראית עין ואין נזילות. מעיון בפורום ובאינטרנט הבנתי שהמצרכים הבאים לוקחים חלק בעניין האחיזה(חוץ מהצמיגים): מוטות מייצבים, מוטות אנטי-רול, קפיצים + בולמים או לחילופין סט קויילאובר. מה שאני בעצם שואל, זה איך כדאי לי להתקדם? בהתייחס לשיקולי עלות/תועלת בעיקר, אבל גם לשיקולי נוחות (שהייתי מעדיף שלא תיפגע יותר מדי). ויש דגש לעניין זווית הגלגול שהייתי חפץ שתקטן. כמו כן, אילו מוצרים הם המומלצים בשבילי? מעבר לכך, האם יש סט-אפ מומלץ עבורי בכיוון אופנים? או שעדיף להישאר נטרלי? בעניין הבלימה - לא זכור לי (כל הניירת של הטיפולים בארגז לאחר שעברתי דירה), שהחלפתי דיסקים או רפידות, ובמבט האחרון שהעפתי בעת החלפת הצמיגים היה נראה שהדיסק שחוק למדי ולרפידות נותר דווקא עוד קצת בשר (אבל היי, אני לא מוסכניק, מי יודע..). מה מומלץ להתקין? האם יש טעם/אפשרות לשנות מידה של בלמים (סה"כ נדמה לי שהם בולמים לא רע)? מה לגבי צינורות בילום? - התחושה בבלימה "ספוגית" יחסית אבל אני מעדיף את זה כי זה נותן לי תחושת רגש ובלימה פרוגרסיבית. תודה לעונים!

+1. ככלל מטוסי קרב אווירודינמיים במיוחד אי אפשר לקרוא להם. בלי מנוע הם באמת נופלים כמו לבנה. הם מתוכננים לחתוך את האויר כמעט כמו טיל. אגב יש גרסה מבצעית למטוס הזה וזה הסוחי 37 (SU-37). גם הוא בעל הנעה ווקטורית וכנפוני היגוי קדמיים נוסף לאלו האחוריים.

אשמח גם לקבל הזמנה. [email protected] תודה!

אני יודע שאין כרגע ואני מחכה לתשובה מפנצ'ריית שואף ברמת גן. אבל ההתייחסות העיקרית שלי היתה לקפיצת המחיר שפתאום היתה. אני תוהה אם המחיר שדיברתי עליו על הR1R/T1R עם הפנצ'ריה יהיה בתוקף או שהחדש, והיות ואין לי שום זכרון דברים לעניין זה אני מניח שהחדש יהיה תקף..באסה אלא אם כן אלך לפיטסטום ואז קצת מצמצים את הנזק.

עוד מישהו שם לב לקפיצת מחיר שהיתה בשבוע האחרון? (לפחות ע"פ אתר TIRES4U) אני בדיוק מחפש צמיגים במידה 195/50/15 והסתכלתי על הT1R ועל הR1R. לT1R רצו משהו כמו 397 ש"ח אם זכור לי נכון ופתאום קפץ המחיר ל472 ש"ח! אותו הדבר עם הR1R שהיה 437 ש"ח ועכשיו 513 ש"ח! (אפילו בפיטסטופ במבצע שלהם רוצים 450 ש"ח)

מידה 195/50/15. זמינות ומחיר?

שלום אופיר, לגבי הזמזם אני מניח שצריך לבדוק שמא יש נתק באחד החוטים שלו. לגבי עניין ידית האיתות, הדבר תקין. ישנן מדינות באירופה שנהוג/ע"פ חוק משאירים את האור בצד שפונה לכביש דולק בעת חניה.

איזה מספרים בדיוק? יש את מידת הג'אנט והצמיג - לצורך העניין 195/50/15 - הכוונה לצמיג שרוחבו 195 מ"מ, שדופנו עוביה 50% מרוחב הצמיג, ושמורכב על ג'אנט בקוטר 15 אינץ'. מרווח ברגים הוא הקוטר שנוצר אם תיצור עיגול סביב הברגים. במקרה שלך מדובר על 4 ברגים שיוצרים קוטר באורך 100 מ"מ. או ב"ספרות" - 4X100. אתר באנגלית שמסביר את זה: https://www.rsracing.com/tech-wheel.html אגב קומפי - ספציפית באתר שנתת אין נתון של GOLF MK3 שאיננה GTI או VR6.

שלום, בעבר הייתי בעלים של רכב כזה (היום עם אותו הרכב אבל משנתון מתקדם יותר ועם ABS), בזמנו קניתי צמיגים של חברת BARUM (שהיא חברת בת של קונטיננטל אם אני לא טועה) במידה המדוברת מסדרת BRAVURIS. היה לי נסיון איתם כשעוד היו טריים בקורס נהיגה מתקדמת והם היו מצויינים. לא יודע אם עדין מביאים אותם ארצה, אז קניתי אותם בפיטסטופ בת"א. מה שכן, הייתי שוקל לעלות מידה ל- 195/50/15 (ואין בעיה לאשר זאת חוקית) ואז נפתחות בפניך עוד אופציות רבות וספורטיביות יותר.

הנה סרטון של "מסלולים" כיצד יש לכוון מראות. וזה אפילו בעברית: http://www.youtube.com/watch?v=rqukqo9-8hc סע בזהירות!

המכשיר אצלי עכשיו. אני נמצא ברמת גן גם בבית וגם בעבודה. מחיר גמיש.