Goatguy

היי, אני על סף לסגור עסקה על סמארט יד שנייה. מדובר ברכב שנת 2012 מיד שנייה - היד ראשונה מוגדרת ברישיון כליסינג\השכרה. לפי הרישיון הוא עלה על הכביש ביולי 2012 ונמכר בנובמבר 2012. לרכב יש כ-22,000 ק"מ במד, והמוכר מציג אישור חתום מאלדן שהרכב נמכר לו עם 5 ק"מ במד. לדבריו, מכרו לו את הרכב בכ-20,000 שקלים מתחת למחיר של היבואן משום שהיד הראשונה כתובה כהשכרה\ליסינג. לכן הוא גם דורש על הרכב משמעותית פחות מהמחירון (מחירון כ-77,000 דורש כ-64,000). לקחתי את הרכב לסיבוב והוא נראה ומרגיש חדש. האם הסיפור אמין\הגיוני? כמה קשה יותר יהיה למכור רכב שהיה יד ראשונה ליסינג\השכרה? תודה רבה!

אני לא מצליח להבין מהדברים האם אני נמצא כרגע במצב חמור שאני צריך להיות מודאג מאד לגביו, או שבסך הכל מדובר בהליך פשוט וסטנדרטי שסובל דיחוי גם ליום ראשון.

טוב, בדקתי עכשיו שמן כשהמנוע עוד קצת חם (שעה אחרי נסיעה), וגם לפי הספר רכב, ובהחלט יש קצת יותר מדי שמן. כלומר - בספר זה מחולק לאיזורים A-B-C, וכתוב ש'אסור בשום פנים ואופן שיהיה שמן מעל איזור A', וזה לצערי המצב כרגע. מה הפעולות שנוקטים במצב כזה (במוסך)? כלומר, אני בסה'כ צריך ללכת לעשות ניקוז שמן? כמה הטיפול הזה מורכב / כמה זמן הוא לוקח? (האם זה מסוג הדברים שדורשים להשאיר את האוטו ליום או שמתקתקים בשעה?) דחוף וקריטי שארוץ מחר למוסך או שזה סובל דיחוי ליום ראשון? בנוסף, כתוב בספר של פולקסווגן גם שאין לערבב תוספים עם השמן, וזה בדיוק מה שעשו לי בתחנת דלק. האם כדאי לי לעשות במוסך גם החלפת שמן? כמה התהליך הזה מסובך / ארוך / דחוף?

אני מקבל את ההמלצה ואבדוק אותו בעצמי בבית פעם בשבוע לאיזה טיפולים אתה מתכוון "במוסך ולא בתחנות דלק"? אני מניח שלא צריך מוסך כדי למלא שמן. ואני מבין מהשרשור שאין לי מה למהר למוסך להחליף שמן בגלל הטעות ושזה סובל דיחוי כמה חודשים לטיפול הבא. האם אוכל למצוא שמן מתאים, כמו זה שרון המליץ עליו, באוטו-דיפו, או שיש מקומות מקצועיים שעדיף לרכוש בהם?

היה לי שמן חצי סינטתי בבית, ובתחנת דלק הלחיצו אותי ואמרו שאין בכלל שמן ושאני חייב למלא מיד. בגלל שהרגע קניתי את האוטו והבנתי שבעצם נסעתי בו בלי שמן שבוע נלחצתי ושמתי ליטר בינתיים, וכשהגעתי הביתה שמתי עוד חצי ליטר של חצי סינטתי בערך (אולי אפיל 700 מ"ל, אני לא באמת יודע, אבל זה היה פחות מרבע מיכל של 4 ליטר - כלומר, פחות מליטר). אם אתם אומרים שזה לא עושה שום נזק אני מאמין לכם, לא נראה לי שזה יפריע לי לישון פשוט רוצה לחסוך לעצמי בעיות יקרות במנוע. מעבר לזה, אתם באמת חושבים שכדאי לא לבדוק שמן בתחנת דלק? אפשר להסתפק בהחלפת השמן של הטיפול התקופתי? פשוט התרגלתי למכוניות ישנות יותר שיש בהן דליפות כל שני וחמישי אז צריך לבדוק שמן כל שבוע.

קניתי את הרכב לפני שבועיים (גנבו לי את המאזדה) הוא הכי חדש שיכול להיות, עם 60,000 קילומטר, ואת מעט הטיפולים שהיה צריך לעשות עשיתי עם רכישת הרכב על חשבון המוכר. לא היו שום בעיות קריטיות ברכב וקומפיוטסט אמרו שהוא במצב חדש. מילוי השמן התבצע לפני יומיים (הן הסינטתי והן החצי סינטתי, פשוט לא שמתי לב שהם שונים) על מיכל ריק משמן. כלומר, האוטו מטופל והשמן חדש. גם לא התעוררו בעיות חוץ מהשמן-השחור לטענת המתדלק, אני רק צריך להיות בטוח שאין בעיה בכך שערבבתי בטעות שני סוגי שמן.

העניין הוא שמעורבב לי כרגע במנוע ליטר שמן סינתטי וחצי ליטר שמן חצי סינתטי. השאלה היא האם אני צריך לקחת את הרכב למוסך להחלפת שמן או לא.

אהלן, יש לי פולו 1.4 שנת 2003 שרכשתי לא מזמן. בעקבות רצף טעויות לא צפוי, לפני יומיים מילאנו ליטר אחד שמן MOBIL סינתטי, ועוד חצי ליטר בערך של שמן MOBIL חצי-סינתטי. היום (יומיים אחרי) שמתי לב לטעות כשמתדלק בתחנת הדלק הבחין שהשמן שחור (פיח), והמליץ על הוספת תוסף שמנקה את המנוע ומונע את הדבקות הפיח. המתדלק אמר שלא יגרם נזק למנוע ושזה לא קריטי (עד טיפול ה-10,000 שנחליף שמן), והשאלה היא האם באמת אין מה לדאוג או שכדאי לקחת אותו למוסך. המתדלק גם ציין שלאוטו ממודל 2003 חובה להשתמש להבא רק בשמן סינתטי לגמרי. מה דעתכם?