Tom_22

כשל לוגי. גולדן191 לא מכיר אנשים צעירים שנפלו בזה, חושב שלמבוגרים יש בהכרח מי שיעזור להם או מסוגלים לבד ולכן זה לא קורה, או במיעוט אבסולוטי. ואין מה לעשות נגד זה והאחריות הבלעדית היא על המשתמשים.

המצבר נטען כאשר האלטרנטור מסתובב במהירות מספקת (ואין עומסים חשמליים גדולים אחרים). בשביל זה מספיק להרים את הטורים גם בעמידה לאזור ה-1500-2000 סל"ד נגיד.

ולפני ה-BT, קבצים איכותיים או שירות הזרמה, ואם השני עם מנוי פרימיום ואיכות גבוהה (תבדוק שמוגדר נכון, גם עם דאטה סלולרי)? איזה טלפון? אנדרואיד או אפל? אם הראשון, תומך במקודדים איכותיים כמו aptX lossless/HD, LDAC וכד'? האם יהיה לך נוח להשתמש בטלפון בתור נגן הראש או שבכל מקרה תעדיף מולטימדיה מודרנית ועל הדרך שיקוף דרך AA/CP? הייתי בודק שאין הגדרות מסוימות בטלפון שאולי מגבילים את הווליום. באנדרואיד בדוק למשל Absolute Volume בהגדרות מפתחים. רמקולים, תבדוק שכולם באמת עדין עובדים. תזיז באלאנס/פיידר ביחידת הראש ושים אוזן ליד. האם משמיעים רעשים חריגים בכללי? מעבר לזה רק לפרק ולראות פיזית שתקינים. מניח שאולי יכול להתקיים משהו עם המגבר, שמראש לא בדיוק השיא. אולי סתם כיוונים בו שזזו קצת מרעידות עם הזמן.

תתאמץ עוד קצת ותרשום דגם מדויק. זה לא שיש צמיגים "מסעירים" במידה המקורית, אבל עדין, יש ויש. במידות R14, יש אפשרויות קצת יותר מוצלחות אבל לא ברמת "הופך עולמות". אם תחליט על עליה בקוטר, תצטרך ברכישת החישוקים להתאים גם את מידותיהם. מרווח חורים, קוטר חור מרכזי, אופסט, רוחב חישוק. מוטב לרכוש מחברה מוכרת אם ניתן ולא משהו סיני זול שיהיה כבד ושברירי.

השמע לא מה שהיה - למה הכוונה? פרט ככל הניתן מה מפריע כעת. איזה ראש יש עכשיו? דגם מדויק? משהו בו לא תקין? איזה עוד ציוד יש ברכב? רמקולים מקוריים/אפטרמרקט ואיזה דגם? מגבר? משהו אחר? מה מקור הסאונד שלך כעת ו/או זה שאתה רוצה לעבור אליו עם השדרוג? חלקי הרמקולים יכולים להתייבש ולהתפורר ולפגוע בצליל למשל. או בעיות נתק חוטים למיניהם. וכו'. בכל הנוגע למערכות סיניות, מוטב לדבוק במותגים ודגמים שמוכרים יחסית כטובים, למשל דגמים מסויימים של Atoto, Joying, Dudu7, Teyes. חלק גם נמכרים בארץ כמו גם כל מיני מותגי מדבקה. האם יש תקציב כולל לטובת השדרוג? האם תבצע הכל בעצמך או זקוק להתקנה?

עזוב מה רשום ברשת לגבי מחיר. בדוק בשטח. אישית הייתי מתעדף את החדש.

עד כה מסתמן שהוא עדיף. אם כי גרסאת ה-SUV שלו עדיין ללא ביקורות/מבחנים של ממש. בסה"כ אם תוכל לקבל בהנחה משמעותית את הדור הקודם (אבל לא מתאריך יצור ישן), זו עדין יכולה להיות בחירה טובה.

הדינקסר SUV זה מה שהוא רכש. אני (ובשרשור ההוא) התייחסתי לדינקסר HP5 SUV שהוא דור קדימה. מופיע למשל פה או פה. אבל התמחור בפועל עשוי להיות שונה בצמיגיות השונות (זול יותר לעיתים). בכל מקרה, לא כל האתרים מבטיחים זמינות או מחיר מדוייקים. בדוק בפועל מול צמיגיה כזו או אחרת.

ממבט באתרי הצמיגים השונים, לא נראה שיש שינוי ממשי מלפני שנה, מהשרשור שקישרתי אליו קודם. כל אלו שעלו שם מומלצים, אך יתכן וכבר מעל לתקציב. אולי הקלבר דינקסר SUV HP5 (שגם הוזכר שם, אבל בסוף נרכש ע"י @BassDriver דגם ה-SUV הקודם) כבר יותר זמין כעת, ונראה שכן נכנס בתקציב. כמובן בדוק מה מגבלות הזיכוי שלך, מבחינת הערך שלו אבל גם מבחינת היכן תוכל לממשו. לא בטוח שזה יצא זול באותו מקום לעומת רכישה ממקורות אחרים (או שתדרוש השוואת מחיר). בכל מקרה, בדוק זמינות ומחירים לצמיגים שעלו בעבר או הצעות אחרות וחזור להתייעצות אם יש צורך. בעת ההתקנה, בדוק במו עיניך שכל הצמיגים הם מהדגם ששילמת עליו והוא הנכון, ושתאריך הייצור עד כשנה.

רק מניח את זה כאן 😜 Bgg_720p_(HD).mp4

אם אין ספר רכב, תוריד מכאן: https://suzuki.co.il/content/ספרי-נהג-סוזוקי הסתכל בפרק של התחזוקה. יש פירוט של הפיוזים.

קח את הזיכוי ורכוש צמיגים נורמליים. יכול לקבל כיוון מהשרשור הזה ו/או לציין מה המידה המלאה כרשום ברשיון הרכב, מגבלת תקציב והתנאים שהצמיגים צריכים לעמוד בהם מבחינתך.

זה לא די ברור? הוא מדגים את ההתנהגות של חוסר ההתנעה. אם כי התיאור בהודעת הפתיחה נשמע מעט שונה. בסרטון זה נראה שהרכב לא מתעורר, עד שהוא פותח וסוגר את הדלת. אולי מעיד על בעיה במחשב גוף (BCM) או חיישן/חיווט כלשהו בדרך אליו. ואכן אופי התאונה והתיקון עשויים להיות רלוונטים. שווה לבדוק גם שאין איזה מינוסים רופפים. אם @צבי חיימוביץ יציין מהיכן הוא, אולי חברי הפורום כולל @רפי לין ידעו להמליץ על בעל עסק שידע לאבחן.

מספר הרישוי דווקא תואם לקורבט כסופה. רק שנראה שאכן נעשה שימוש בבינה המלאכותית לערוך את התמונה כדי להפוך אותו למעין שוטינג ברייק.

הן סובייקטיביות בהגדרה. של משתמשים. רכבים שונים, מידות שונות, תנאי מז"א שונים, נסיון שונה של המשתמשים בין עם הצמיג עצמו (משך זמן נסיעה איתו, אופי נהיגה וכד') ובין עם צמיגים אחרים ובכלל, וכיוצב'. אז נכון, גם מה שעלה בפורום בעבר זה סובייקטיבי, אבל קצת יותר רלוונטי. הדנלופ FM800 וגם ה-LM705 שדוחפים בארץ כבר כמה שנים הם לא דגמים אירופאיים (או אמריקאיים) רשמיים, אלא של מדינות עולם שלישי והמזרח (כולל אוקיאניה).

תמצא מבחנים אובייקטיביים ואז נדבר. הביקורות בפורום לאורך השנים היו פחות מוצלחות לרוב, אם כי ניכר שאולי יש הבדל לפי ארץ הייצור (בדומה אגב לאפישנטגריפ פרפורמנס שיובא בעבר גם מטורקיה ולא רק אירופה ממש). ודנלופ כבר לא ממש מחדשים (לפחות הדגמים שמגיעים לארץ) כמו בעבר.

SMS? מייל? יכול להעלות צילום מסך? יש לך את מערך הסייבר: https://www.gov.il/he/service/cyber-event-report אפשר לדווח לגוגל (או השירות דרכו אתה משתמש) דרך המכשיר שאתה משתמש בו בדר"כ. אם מדובר בהתחזות לאתר מוכר, לעיתים גם להם יש מייל ייעודי לכך או שאפשר דרך שירות הלקוחות שלהם (כמה דוגמאות פה למשל). יכול לדווח בקבוצות פייסבוק/טלגרם וכד' וכמובן להזהיר משפחה וחברים קרובים. וכיוצב'.

לך על הקלבר. הכי עדכני ומומלץ מבין השלושה.

הרכב ברשותו פחות מחודש...

כן, זה בדיוק חלק ממה שהוא אומר בסיכום שלו.

הכוונה היתה יותר לגבי פירוק והרכבה.

https://mmc-manuals.ru/manuals/lancer_x/online/Service_Manual/2015/index_M1.htm 42A-BODY > SUNROOF ASSEMBLY > SUNROOF ASSEMBLY ותת הקטגוריות שם. לגבי קטלוג חלפים שצירף asix, אומנם נראה זהה למדי, אבל עדין הייתי עובד עם קטלוג לפי VIN, כמו זה למשל.

בסרטון הבא הוא משווה את הנוקו15, שמנצח מבחינתו בשקלול הסופי, אבל ראה אם יש שיקולים אחרים עבורך מול דגמים רלוונטיים אחרים:

אתה לא יכול להתקין מידה לפי מה שבא לך, רק כאלו שמאושרות. בדוק במכון רישוי לבחירתך לגבי המידות האפשריות. לאחר החלפה עליך לחזור לבצע אישור רשמי. אאל"ט, המידות האפשריות (העיקריות) הן 175/65R14 או 185/65R14 (למרות שלא שומרים ממש על הקוטר המקורי). או בקוטר 15, מידה 195/55R15. בדוק מה היצע הצמיגים בכל אחת מהן, אבל עם מנוע 75 כ"ס, לדעתי כל מעבר למשהו גדול (משקל בלתי מוקפץ) ואוחז יותר, יורגש בכל מקרה, אבל יכול גם להוות את אחד השיפורים המשמעותיים יותר בהקשר של אחיזה וניהוג. מה דגם הצמיגים שמותקנים כעת? מה גילם? כמה ק"מ עברו?

עושה רושם כזה. מופיע גם בהוראות באתר של מאן, כשההבדל הוא שהם מציעים לא לנתק את הדוושה מהקונקטור שלה. מניח כדי למנוע בטעות הקפצת קודי תקלה או יציאה מכיול.