- XM -

^ תרחיש הזוי אבל הוא לא יחיד, זה ושני משוגעים קופצים לך לכביש בלילה ואי אפשר להימלט מתאונה ועוד אין סוף מקרים שבהם צריך להחליט מתוך כמה מי בוודאי ימות, זה כן משפיע על שיקולי הדעת של המפתחים. הדוגמא מהפסנתר לא קשורה בכלל, פסנתר לא נופל לבד על מישהו, אא''כ מישהו הניח אותו בצורה לא טובה ואז האחריות היא עליו, רכב אוטונומי שעולה לכביש יכול להגיע לבד לכל הסיטואציות וצריך לחשוב על זה, וזה באחריות מי שמעלה אותו לכביש. לגבי החלטות שמשפיעות על חיי אחרים, ברור שיש אנשים כאלו ובעצם כל נהג מחליט כאלו החלטות שיכולות להשפיע על חיי אחרים, אבל זה לא בסיטואציות של מתוך כמה מי יחיה ומי וודאי ימות, תקרא שוב מה שכתבתי על התחמקות מאחריות, אולי לא הובנתי כראוי אז אסביר, במציאות היום - יש התחמקות כלשהיא מאחריות בזה שמעלים נהג לכביש כשלא בטוח שהוא יתנהג בצורה שתחסוך יותר חיי אדם מחיי עצמו, אבל זו המציאות, במקרה של הגשר ככל הנראה הוא יעדיף את חיי עצמו ( והוא באמת ינצל, לא ברור לי למה החלטת שבכל מצב הוא יפגע )אבל עדיין נותנים לו לנסוע, אבל כשהכל מתוכנן מראש פשוט לא נראה לי שאפשר להחליט לנסוע ישר וליטול חיי אדם כשלמתכנת אין את הלחץ או האינסטיקטים ואת העדר היכולת לחשוב בצורה מבוקרת שיש לנהג, והוא מחליט החלטה כזו בצורה שקולה, פשוט אי אפשר להחליט לשחזר את החלטות הנהג ולהרוג אנשים אחרים כדי להציל את חייו, זה שהנהג כן מחליט כך יתכן שיש פה התחמקות מאחריות בזה שמעלים אותו מראש לכביש אפילו שמקרה כזה יתכן.

מלכי שוע, זה תרחיש הזוי אבל הוא לא יחיד ולעניות דעתי תרחיש כזה ודומיו אכן מעכבים במידת מה את יציאת הרכב האוטונומי לשוק, החלטה של כמה אנשים שהוסמכו לכך, לא ידוע לי על אנשים שהוסמכו להחליט על חייהם של אחרים, אם אתה יודע על משהו ספציפי בעניין הזה אשמח אם תצרף קישור, אני לא מתחמק מאחריות ובטח לא חושב שעדיף נהג אנושי, כמו שכבר כתבתי בתגובות קודמות אני אתן לילדי להסתובב בשכונה שנוסעים בה מכוניות אטונומיות כי אני חושב שהם הרבה יותר בטוחות מהנהג האנושי בגלל כל הסיבות שאתה כתבת, אבל המציאות היא שכיום לא מתמודדים עם מקרה הגשר כשמעלים נהג על הכביש אבל מתכנתים כן צריכים להתמודד עם זה, ויתכן מאוד שזה חבל כי ברובם המוחלט של המקרים הרכב האוטונומי בטוח יותר אבל מחוסר היכולת להכריע בשאלה הזו זה נתקע והנזק גדול יותר. אגב גם אם יש אנשים שבסמכותם להחליט במקרה הנ''ל, מה לדעתך הם יחליטו להמשיך ישר לא נראה לי הגיוני כי הם פשוט מעדיפים את חיי הנהג על פני חיי אחרים ושום רשות מוסמכת לא תיתן יד לכך, להעדיף את חיי האחרים אני לא רואה נהגים שיסכימו לעלות על כזה רכב כי אתה מפקיד את חייך בידי תוכנה שיכולה ליטול אותם גם אם שני פסיכים מחליטים לשכב על הכביש בלילה.

ומה יקרה במקרה כזה - רכב אוטונומי נוסע על גשר במהירות גבוהה ומולו חמישים אנשים שאיך שהוא עומדים באמצע הכביש, הרכב אינו מסוגל לעצור עצירה מוחלטת לפני הפגיעה בהם והאנשים לא יספיקו לברוח, שני אופציות - 1. הרכב ממשיך לנסוע ישר כמות גדולה של אנשים נפגעים ונהרגים, הנהג נשאר חי. 2. הרכב סוטה ממסלולו עף לתהום הנהג מת במקום, 50 איש ניצלים מפגיעה, מה המתכנת היקר צריך להחליט, אם ימשיך ישר יחשב רוצח כי יכל לסיים את הסיפור אם הרוג אחד, אם יחליט שבמקרה כזה מסיטים את הרכב ממסלולו אני לא מכיר מישהו שיקנה רכב אוטונומי, אז מה עושים ? נכון שזה מקרה רחוק אבל המתכנתים צריכים לחשוב על הכל, ואם תרצו זה ההבדל בין נהג אנושי למתכנת, נכון שהנהג מוגבל, ויפעל מחשיבה לא מודעת, אינסטיקטים וכו' אבל אף אחד לא יבוא איליו בטענות אם הוא יהיה בכזו סיטואציה, ואף אחד לא יעצור נהג מלעלות על הכביש כי אולי יקרה דבר כזה, אבל מתכנת שיושב בחדר ממוזג וצריך להחליט על חיים ומוות, זה פשוט לא בסמכותו ולא ביכולתו, ולכן זה עדיין תקוע.

?????

^ ובבדיקה של החשמל ג''כ יצא תקין ?

החשמלאי עשה כמה בדיקות ואמר שכל מערכת החשמל של המנורה תקינה, אם היה הולך פיוז היה אור בכלל ? העדשה עצמה היא פלסטיק ?

תודה, רק שאני אבין יותר אשמח להסבר מה בדיוק יכולה להיות הבעיה בעדשה ומה יכול להתקלקל בגוש זכוכית.

מבחינתי התשובה היא כן, כמו שכתבו הבעיות של המערכת הן מוסריות והתפקוד עם מכוניות אחרות רגילות בכביש, אין להם בעיה בטיחותית, מערכות מסובכות ומורכבות הרבה יותר, שנוגעים גם לחיי אדם, (נחיתות מטוסים, מטרו בפריז, ועוד) מתפקדים בצורה אוטונומית מלאה ומוצלחת.

האם אפשר לשנות את הדברים הנ''ל ? או שכבר זול יותר להחליף רכב. ושאלה כללית האם תוכנה זה רק למנועי טורבו, הרי בכל מנוע מודרני יש מחשב ניהול מנוע שיתכן שמגביל את ביצועי המנוע גם במנוע אטמוספרי עקב מגבלות קירור, זיהום אוויר, אמינות, עמידה בלחצים וכו' האם שם אין מה לשנות ?

שלום יש לי את הרכב הנ''ל, מנוע 2.0 145 כ''ס, באותה השנה הגיעו מאוחר יותר לארץ מגנטיס מנוע 2.0 עם 164 כ''ס, האם מדובר באותו המנוע רק עם תוכנה אחרת ? אם כן האם ניתן לשדרג לתוכנה החדשה ? כמו כן אשמח לרעיונות כללים אם יש אפשרות לתת לרכב עוד קצת כוח, תודה מראש.

הייתי פעם אצל אורן בחולון, יש לידו מוסך משין מרצדס, אני חושב שהוא לא מורשה מרצדס והמחיר יהיה זול יותר, בכל מקרה הסתכלתי והיו אצלו כמה מרצדסים ואאודי יקרים מאוד מאוד בטיפול.

מה יכולה להיות הבעיה בעדשה ? היא לא נראית עכורה או משהו, האם אפשרי להחליף עדשה או שצריך את כל הפנס ?

תודה על התשובות, לגבי הריפלקטור יש ברכב עדשה, כך שלמיטב הבנתי זה לא שייך, לא ניסיתי להחליף בין הנורות, מה הכוונה בית הנורה ? אשמח אם תפרט יותר מה בדיוק יכול להיות בעייתי בה, תודה רבה.

ערב טוב, קניתי את הרכב לפני 3 חודשים, הבעיה הייתה ברכב כשהגיע, הפנס השמאלי מאיר ממש חלש בנורת מעבר (או דרך, לא יודע איך זה נקרא בדיוק, בכל מקרה לא הנורות ערפל) כמובן שמיד חשדתי בנורה לא מתאימה, החלפתי נורה לא השתנה כלום, מי שהחליף אמר שזה כנראה בעיה במינוס של המנורה, היום הייתי אצל חשמלאי רכב להחלפת מצבר הוא בדק את החשמל שלה ואמר שהכל תקין לגמרי, אך משום מה האור ממש ממש חלש, חזק רק קצת יותר מנורת חניה, מה זה יכול להיות ? הפנס קצת עכור, אך במידה שווה בשני הצדדים, תודה

סורי שאני מסיט את הנושא, איזו תערוכה ? ומה יופיע שם ?

לספארק או קאמרו ? האם דווקא מורשה שברולט ?

תודה רבה, ההמלצה על מוטורוני עזרה מאוד יקבלו את הרכב ביום ראשון.

הרכב בחולון, תודה על התשובות אשמח לכל עזרה.

האם יש איזה נוסח לזכרון דברים חוקי שיבטח גם את המוכר קנסות וכדו' וגם את הקונה עיקולים וכו' ? האם כדאי להיות קצת ישראלים ולקמבן משהו בסיגנון של הזמנת תור לטיפול, ובמקום להגיע ולומר מה פתאום דיברנו על הריקול ? סורי על הגישה פשוט הוא מתפוצץ מלשבת על יד 2 ולסנן ולבדוק ולראות שלא מתאים וכו', עד שמצא את האוטו הזה, לא בא לו לרדת מהרכב בגלל הקטע הזה.

לילה טוב, יש לי חבר שמחפש הרבה זמן לנסר מהשנים האלו, אחרי הרבה חיפושים הוא מצא היום אקזמפלר שמור ובמצב מצוין, אחרי בדיקה שיצאה תקינה ומו''מ הגיעו לסניף הדואר והתברר שאי אפשר להעביר בעלות על הרכב כי יש ריקול של כריות אוויר ברכב הנ''ל שלא בוצע, המוכר התקשר במקום למוסך מורשה מיצובישי שמטפל ברכב ואמרו לו שאין להם תור פנוי וקבעו לו לעוד חדשיים, חבר שלי מאוד מבואס כי הוא שרף המון זמן עד שמצא את הרכב הזה ולא בא בחשבון להמתין חדשיים. האם זה הגיוני שיהיה כזה זמן המתנה במוסך לתיקון הריקול, אני מאמין שאם הוא היה מגיע לטיפול היה מתקבל במקום ? האם יש לנסות בעוד מוסכי יבואן או שזו התנהגות כללית ? תודה רבה.

הניסאן מגיע עם מנוע דיזל, האם ניסית לחפש באתרי 0 ק''מ, או בחברות הליסינג ? מניסיון לפעמים רכבים שנגמרו אצל היבואן ויש זמן המתנה ארוך, נמצאים אצלם במלאי מידי, רק כך בחשבון שלא בטוח שתוכל לבחור צבע וכדו'.

האם הגיר הוא al4 ?

הרכב עשה 220 K , בנוסף אם זה הדו''ח של אלבר, ככל הנראה אם תיקח אתה את הרכב לבדיקה יצוצו עוד כמה דברים, כמה רוצים עליו?

לגבי השאלה השניה המחיר הריאלי יותר בכיוון החמש.

כתבתי נעלמה, הכוונה לפלואנס בלבד, את הבעלים אני מכיר והוא עבר ללה קרוס.