ay115

שיאומי בהחלט מייצרים מכשירים VFM, הייתי איתם כמה שנים ולפני שנתיים עברתי למכשיר ביניים של ONEPLUS, ואשתי נשארה עם השיאומי (לאחרונה נרכש פוקו M5 PRO) והוא בהחלט יותר מוצלח. לגבי ההתראות - מנסיוני אתה יכול לשנות את אופן התצוגה, תכנס להגדרות ואז ל nontification control center ותבדוק את האפשרויות.

היי יוליאן, תודה על העדכון. הם נתקלת בצריכת שמן במנוע?

הכתבה הפתיעה אותי, מי היה מאמין - שקיה פיקנטו תעלה כמעט 100,000 ש"ח. הזיה.

למנועים הללו יש נטייה לצורך שמן - חצי ליטר ל-1,000 ק"מ נחשב סביר יחסית, מה שאתה מתאר הוא הרבה יותר קיצוני, לפני כחודשיים שוחחתי עם החבר'ה במוסך גבע על המנוע הזה - שיפוץ מנוע איכותי עולה מעל 12,000 ש"ח (לא זוכר אם זה לפני או אחרי מע"מ). שווה לך לבדוק איתם.(http://www.m-geva.com/) כמו כן, החלפת מנוע לא בהכרח תפטור את הבעיה, מאחר והסיבה לצריכת שמן נובעת (לפחות להבנתי) מפגם בטבעות האטימה (רינגים) שנשחקות בק"מ יחסית נמוך, לכן ללא שיפוץ והחלפת רכיבים פנימיים, התקלה תופיע גם במנוע החלופי. בהצלחה.

משיחה עם המוכר הוא טוען שלא הייתה פגיעה בגג, אלא שהוא נצבע בגלל פגיעה קוסמטית בצבע לאחר ניקיון לא מוצלח של כתמי בטון, השאלה היא מדוע מכון בדיקה יסווג את צביעת הגג כתיקון. מה שמעט יותר מטריד הוא שכ-80% מהרכב עבר צביעה בשל מכות חניה/שריטות וכו'. כמו כן, הנושא של אכילת השמן במנועי 1.6 של קיה/יונדאי בהחלט מדאיג, לטענות המוכר הוא החליף ממיר קטליטי לאחרונה.

בהמשך מסעי לחיפוש רכב - נתקלתי במודעה למכירה קיה ספורטאז' 2016 - והמוכר שלח לי ביוזמתו את הבדיקה הבאה: מה דעתכם?

הבעיה קיימת גם בגרסה האטמוספרית, לפני כמה ימים שוחחתי עם החבר'ה במוסך גבע על זה. בנוסף במנוע הזה על שלל גירסאותיו קיימת תופעה של אכילת שמן - שבתורה הורגת את הממיר הקטליטי (נפוץ יחסית בגרסה האטמוספרית).

חוזר אליכם לשמוע המלצות נוספות - (אחרי שפספסתי ASX שהייתה בול בתקציב...) התקציב עומד על 65,000 - הדרישות לא ממש השתנו, בטיחותי, אמין, מרווח - זול לאחזקה....

לדברי גבע - התקלה של אכילת השמן במנוע לא תמיד קשורה לתקלה של רצועת התזמון, לך תבין מין מנוע צרפתי שכזה. אנחנו מחפשי רכב חליפי - הקצבנו לנו 50-60,000 ש"ח ויצאנו לדרכים לחפש ג'פון משפחתי חדש (או לפחות חדש לנו), אבל מתברר שלכל כלה יש רגל צולעת - לפיג'ו 2008/סיטרואן C3 איירקרו, יש מנוע בעייתי (ומוכר); לניסאן קשקאי או לרנו המקבילה גם יש מנוע 1.2 בעייתי (ולא מוכר); לסוזוקי קרוסאובר גיר רציף שאוהב לצאת לפניסה מוקדמת; לסוזוקי ויטרה יש מנוע וגיר אמינים - אבל 0 מערכות בטיחות מהיצרן; לקיה ספורטאז' 1.6 יש מנוע צמא, גם לדלק וגם לשמן; ואם אהיה טיפה כנה עם עצמי - הרכב הנוכחי הוא הרכב שלי, רק אני נהגתי עליו מהיום שעלה לכביש, לא עישנתי בו, לא אכלתי בו - וטיפה קשה לי לשחרר...

עדכון שנה 7 (באיחור לא קטן) + עדכון חריג למרות הכתוב - הרכב לא נמכר (באשמתי, או יותר נכון באשמת אשתי... ולאכזבת הרוכש), והרכב נשאר בבעלותי, ובעקבות "לייק" לשרשור נזכרתי לעדכן את השנה ה-7 (במרץ הקרוב נחגוג, אולי, את השנה ה--8). בשנה זו הגענו ל-60,000 ק"מ, נקודת ציון שחשבתי שאגיע אליה בשנה הרביעית - אבל מעברי דירה/מעברי עבודות הורידו באופן משמעותי את הנסיעה שהייתה צפויה. הטיפול בשנה השביעית היה טיפול קטן, עם תוספת של החלפת רפידות (בפעם השניה) וצלחות בלימה (בפעם השניה), ועלה כולל שירות העברת טסט ואגרה כ-1,950 ש"ח במוסך "גבע". לא נרשמו תקלות שדרשו כניסה בלתי מתוכננת למוסך. לקראת סוף חודש מרץ אמורה להצטרף למשפחה שחקנית חיזוק קטנה (🤱) וכחלק מההכנות להגעתה התחלנו לחשוב על החלפת רכב (מישהו אמר עגלה וכיסא בטיחות). הרכב פורסם למכירה ותוך 6 שעות הגיע רוכש שרצה לקנות את הרכב במקום - אבל לאחר שבדקתי את סף הנזולים לפני המכירה, גיליתי שהיה חסר בערך ליטר שמן (כ-6,000 ק"מ אחרי הטיפול האחרון) והחלטתי לעצור את מכירת הרכב, בשביל לבדוק את הנושא לפני שאמכור אותו - ומכאן העדכון החריג. הפיג'ו 108 כמו רוב רכבי PSA משנת 2014 זכתה לקבל את המנוע 1.2 PURETECH "מנוע השנה" - עם רצועת הטיימינג המהוללת, אבל ללא הטורבו הנחשק. עד השנה הרכב לא דרש הוספת נוזלים בין הטיפולים, בטיפול השנה השישית (שהיו לרכב כ-56,000 ק"מ) הוא עבר החלפה של רצועת הטיימינג, ולכן צריכת השמן כ-10,000 ק"מ לאחר מכן מטרידה אותי. שוחחתי עם מוסך גבע על כך, ולדבריהם לא מדובר על מצב חריג - אלא על מצב נפוץ, גם במנועים האטמוספריים. כרגע, צריכת השמן לא מאוד גבוהה (150-200 מ"ל לכל 1,000 ק"מ) - וככל הנראה אפשר לחיות עם זה, בטח בנסיעה נמוכה כמו שלנו. אבל מצד שני אני חושש מהשפעה ארוכת טווח על בריאות המנוע - וגם בשל תופעות הלוואי, צריכת דלק, פגיעה בממיר הקטליטי. אני שוקל לפנות ליבואן - למרות שאני לא אופטימי לאור התנהלותו עד כה. (מישהו יודע היכן עומדות התובענות הייצוגיות?) כמובן שאם הרכב יפורסם בשנית למכירה אצרף גילוי נאות לעניין צריכת השמן. למרות האמור ומלבד המנוע המהולל כאמור, הרכב מגלה אמינות מצויינת - והעלות החודשית שלו (ללא ירידת ערך ודלק) הכוללת ביטוח, טסט, טיפולים צמיגים ומצבר (שניהם הוחלפו פעם אחת בלבד) היא כ-600 ש"ח בחודש, וצריכת הדלק הייתה ונותרה די מצויינת, בטח בתוואי נסיעה של 5 ק"מ לכיוון בפקקים של ת"א-ר"ג.

המחירים קפצו מאוד השנה, לאחר המלצה שקבלתי פה בפורום - סגרתי בפניקיס, שווה לך לבדוק.

@natco והיום הגיעה ההודעה הרשמית, כרגע מעריכים עיכוב של 3.5 חודשים...

בדקתי היום קיה ספורטאז' - 2016 עם 100,000 ק"מ - מבוקש קצת מעל 60,000 ש"ח. מחכה לקבל העתק של פירוט הטיפולים. הרכב אוכל שמן, כמה? לא יודע. מתברר שקשה למצוא רכב בתקציב של 60,000.

היי, במסגרת חיפושי רכב ראיתי היום ספורטאז' 2016 מנוע 1.6 עם 106,000 ק"מ, בבדיקת שמן המנוע - המדיד הראה מעט מתחת למינימום, ולטענת המוכרת מפעם לפעם מילאו לה שמן בתחנת הדלק. עד כמה אכילת שמן בדגם הזה היא דבר נפוץ? ומה ההשלכות האפשריות של אכילה כזו (בהנחה ואמלא שמן באופן סדיר)? בנוסף הלחצן הימני בשליטה על ההגה שבור - מישהו יודע מה העלות של החלפה שלו? אשמח לשמוע עוד טיפים ביחס לדברים המצריכים בדיקה בדגם. תודה מראש

האמת די קלעת בול - הפרויקט כולל שני בניניים - הם סיימו חיפויים בראשון ועברו לספקים (דלתות, אלומניום, מטבחים וכו'), ובבניין השני התחילו חיפויים. הם עובדים בקצב יחסית איטי (ככל הנראה בשל חוסר בכח אדם), מצד שני, יש להם עוד הרבה עבודות פיתוח. לגבי התביעה - דיה לצרה בשעתה, אבל גם פה לא הייתי אומר נואש...

נראה שקצת מיציתם את הדיון על תשואה ותשואה אלטרנטיבית - אז בואו נדבר על המלחמה ועיכובים במסירת דירות חדשות - האם נתקלתם בקבלנים שכבר הודיעו לרוכשים על עיכוב צפוי? הדירה שקניתי אמורה להימסר באמצע מרץ, אבל מביקור באתר (והמעט ידע שיש לי בנושא) נראה שהוא לא יצליח לעמוד במועד המסירה, בטח אם גם הוא סובל ממחסור בפועלים. כרגע כמובן טרם נמסר הודעה רשמית.

הארונה נמצאת מעט מעל לקצה העליון של התקציב - וגם אז כיוצאת ליסינג.

ראינו מגוון דגמים - החל בסיאטל ארונה וכלה מיצובישי ASX, ובין לבין כמובן כל מיני פיג'ו 2008 ניסאן קשקאי והמקבילות מבית רנו. מבחינת מקום בתא המטען - אנחנו מקוונים ל-350-400 ליטר שאמורים לספק את הצרכים שלנו. חשבנו לקבוע את הרף העליון על 50,000 ולפחות שנתון 2016 - אבל שם נכנסו רק דגמים עם מנועים בעייתיים (רנו 1.2 או פיג'ו 1.2). יתר הרכבים מצריכים ירידה בשנתון או עליה משמעותית בתקציב. כיסא הבטיחות בהחלט מהווה שיקול - אך הוא יכנס למשוואה אחרי קניית הרכב...

אחרי סיבוב בקמה מגרשי ליסינג/טרייד אין - יצאנו יותר מבולבלים... שוקלים להגדיל את התקציב ל-60,000 - 65,000 (למרות שמרגיש לנו קצת הרבה לרכב סופ"שים) נשמח לשמוע את דעתכם/הצעות.

בשעה וטובה ומוצלחת לקראת הרחבת המשפחה - וקניית עגלה, הגיע הזמן לקנות רכב בגודל מלא - ואשמח לעזרתכם... - מחפשים רכב בתקציב של עד 50,000 (נטו, ללא תקציב ביטוח, יישור קו וכו') - מבחינת דרישות - מחפשים רכב אוטומט בגודל של בינוני (בגודל של משפחתית עד BSUV) - אנחנו לא נוסעים הרבה, אז יש פחות חישובת לצריכת דלק, עיקר הנסיעות יהיו בכבישים פקוקים או בטיולי סופ"ש -חשוב לנו רכב בטיחותי, אמין, שנתון מתקדם, נשמח כמובן לג'יפון או לפחות להאטצ'בק - אבל לא עקרוני.

היי, לקראת הרחבת המשפחה הגיע הזמן לקנות רכב חדש - הרכב אמור להיות רכב "סופ"שים" שיסע בעיקר לטיולים/ביקורי משפחות - וככל הנראה יסע, קצת פחות מ-5,000 ק"מ בממוצע השנתי. הדרישות הן רכב בגודל משפחתי +- (אולי אפשר להסתפק בסופר מיני עם בגאז' מרווח), אוטומט, אמין, נוח ובטיחותי - ואם אפשר גם ג'יפוני, אז מצויין. כרגע לא הצלחתי להחליט עם עצמי (ועם האישה) על תקציב מוגדר - מאחר ואנחנו ניסע יחסית מעט - אז קשה לי להצדיק השקעה משמעותית על רכב שיעמוד 5-6 ימים בשבוע. אשמח לשמוע הצעות לדגמים מומלצים, ואולי גם ביחס לתקציב הכללי.

מצד אחד אני שמח שעוד 8 נשים חוזרות לישראל, מצד שני ישראל ממצמצת במו"מ ומחשיבה את המחווה של פוטין במספר המשוחררים של היום...

עושה רושם שלא רק ביידן מאותת שנגמר, אלא גם שליחי השליט בודקים את המים: https://x.com/itzikelrov/status/1729581028681916615?s=20

מחזיקים במשפחה רכב ממודל זהה שחי על קו אשדוד תל השומר עבר את 200,000 בתחזוקה בסיסית לחלוטין, רכב כלכך פשוט שאין מה שיתקלקל בו (במובן הטוב של המילה 😅) וקצת אופטופיק, איפה אתה מבוטח שזכית למחיר כלכך נמוך בשנת 2023? הם צריכים לחדש ביטוח לנהג מעל 30 עם היסטוריה נקיה ומקבלים הצעות כפולות, אם לא יותר.

קניתי לאשתי את הפוקו X5 פרו, והאיכות של המצלמה מצויינת, לא ברמה של מכשירי דגל, אבל אין תלונות בגזרת האישה. אחותי קנתה בהמלצתי את הרדמי נוט 12 פרו, והמצלמה שלו טיפה פחות טובה, אבל גם לא רעה בכלל - והמעבד שלו טיפה יותר חדש\חזק. את הX3 GT הכנסתי למשוואה בעיקר בגלל שהוא נחשב רמה אחת מעל ה-2 האחרים מבחינת מעבד, אבל הוא ישן יותר (מכשיר משנת 2021 לעומת 2022-2023), באופן אישי, הייתי מוותר עליו.