mozman1101

אל תשכח בודי לא קל ומנוע 1600 מומנט רק בסל"ד גבוה ותיבה פלנטרית אין מה לעשות. רק דיזל.

לא כולם ממש ישרים כמו סרגל. אני החלפתי מנעול הגה שהתקלקל ב vw והמפתח בכיבוי מנוע היה קשה לסיבוב . חזרתי אליו והוא החליף את החלק שוב באחריות אבל דרש 200 שקל עבודה. לטעמי זו נוכלות ישראלית במיטבה. לא ממש פאר היושר מי שמבין....

עדיף לצמצם מרווח טיפולים כל 10000 ק"מ ולא כל 15000. גם יאכל פחות שמן וגם לא תהיה בוצה.

מניסיון עם המכס ודואר, פולי לאלטרנטור תקוע במכס מה 15/9 ורק היום השתחרר. וזה פריט ברשימת השחרור המהיר!

אני קיבלתי אחריות על מצמדים ל dsg6 לשנתיים והחליפו במהלך השנתיים כמו ילדים טובים והמצמדים כבר עשו 120000 ק"מ. אם כל 15000 הולכים מצמדים ב dsg7 אני מקווה שהאוטו בצבע כחול ותזרוק אותו לים.

חלקים קניתי לבד כמובן הכל מותגים גרמניים meyle lemforder., עבודה עשיתי לבד, משתדל לא להיכנס למוסכים רק עושים לי נזקים. שוברים מעקמים ובסוף מרכיבים לי במקום החלקים ששברו חלקים משומשים.

גולף פלוס dsg 6 כמובן מנוע 1.9 דיזל

אצלי בגולף שהיתה מונית המכטרוניק החזיק 420000 בערך. מצמדים הוחלפו ב 340000.

חבל ההית מנקה אותו עם ספרי ניקוי בלמים ואז כל השומן היה יורד וההיתי מנסה לפתוח.

זה נראה ממש דק לא חושב יחזיק יותר מעוד 3000 ק"מ.

ליאור צודק. עד שבעל הרכב לא ידבר אנו נישאר באפלה ולא ניתן לתקן רכב עג הפורום

בטוראן החזיקו רפידות 120000 ק"מ. האחורי היה גמור בקדמי היה עוד שליש בערך. החלפתי הכל צלחות רפידות הכל חדש גרמני . 750 שקל כולל עבודה.

dsg 6 או 7?

ההחלפה ברכב הזה מאוד קלה. סתם מפחידים אנשים. יש שמן מעולה ייעודי עם אישורים של vw לגיר הזה של קסטרול. כמו כן פילטר שמן מקורי או מחברה טובה עולה בערך 10 עד 15 יורו. 400 שקל סה"כ עולה פילטר ו6 ליטר שמן.

השאלה כמה זמן השהיה . גם אצלי עם שני מכוניות עם dsg 6 יש השהיה ממש קצרה של שניה בערך. אני לא מתחיל לנסוע עד שאני לא רואה במסך שההילוך השתלב. אני חושב ש קלאצים מחליפים כאשר יש רעידות והחלקה בהילוך. ההיתי יותר ממליץ לך להתארגן על גלגל תנופה וקלאצים מחו"ל. הרבה הרבה יותר זול רק לסבר את האוזן גלגל תנופה ב צמפיון 4700 שקל לפני מעמ ובחו"ל עולה 300 עד 350 יורו.

פותחים רואים, צריך לראות אם יש נזק למגן תחתון ולתא המטען והרצפה שלו.

יצא לי לקרוא שצריך להוסיף חוט פיקוד מהידית למחשב ניהול מנוע.

כל הכבוד מאור . ישר דרך.

בפזו הודעה כזו הביאה לכך שהלכו מנועים. חופש בשרשרת תזמון הביאה לבעיית זיהום אוויר ועד שהגיעו למוסך הלכה השרשרת והלך מנוע. תציע עם המוסך ואם זה אפשרי לפי עצתם תשקול לגרור את הרכב.

לי אישית קרה לאחרונה לאחר 120000 ק"מ שטיפלתי ברכב לבד נתקעתי עם תקלה שההיתי חייב מוסך. פניתי למוסך מרשת צמפיון ומאז רק נזקים. לצורך התיקון היה צריך להוריד גיר, האוטו היה עם מנוע בתול שמעולם לא פורק ממנו אף חלק חוץ מטיימינג ושמנים. מכונאי פזיז ולא מיומן עיקם בורג באזור ראש המנוע שסוגר את הצמת מזרקים כך שהיה צריך להוריד מכסה שסתומים לתיקון הנזק שהמכונאי עשה , שאלתי למה נוגעים שם אמר לי אני בודק את הצמה ,אבל הצמה למטה בגיר אמרתי לו. שאלתי את המנהל עבודה אמר לי עיקמו בורג מתקנים מורידים מכסה שסתומים תתרחק מהאוטו. ביקשתי שינקו את האזור לפני שסוגרים ושישימו אטם מכסה שסתומים חדש. שברו תופסן פלסטיק מחזיק צינור דלק שאין להשיג ומגיע עם כל הצינורות והסט עולה 1100 שקל. סגרו מכסה שסתומים עם אטם ישן. היתה נזילת שמן. חזרתי שוב... שמו סיליקון וסגרו חזק את הברגים של המכסה. עדיין נזל ונזל. שמו אטם חדש לאחר שהתעקשתי. ואז לאחר זמן מה ראינו שהיכן שהבורג שהמכונאי עיקם יש נזילה מהאטם של צמת המזרקים. אין להשיג את האטם רק צמה שלימה. רצו לשים לי צמה משומשת ממנוע פירוק. לא הסכמתי כי כל מזרק עולה 5000 שקל ולא ידוע מצב הצמה שלהם. הורידו אטם מצמה שלהם והלבישו לצמה שלי. אחרי ההרכבה אני רואה שהמכסה שסתומים שונה זה לא המכסה שלי המכסה שבץהרכיבו מלא שפשופים ושריטות. יש לי תמונה של המנוע לפני הכניסה למוסך שצילמתי פעם. שאלתי ואמרו לי המכסה שלך נוזל. בטח נוזל אם סגרו עם אטם ישן את הברגים כמו $#@#$# כדי לחסוך את עלות הפאשלה. צריך לסגור עם טורק מטר 10 ניוטון ולא ככה כ"כ חזק!!!! האוטו היה champion free מ60000 קצת ועד 178000 ק"מ. הכל עשיתי לבד רק שלא ישברו. רק שלא יטחנו בורג קרטר. רק שלא ישברו כלום. פניתי לצמפיון אמרו לי אנו לא מתערבים זה אתה מולם. באתי עם אוטו מנוע יבש ללא נזילותכמומשהוא הגיע מגרמניה רק היה צריך להחליף חיישן קרנק ויצאתי עם מנוע שעטנז עם כל מיני חלקים. יש לי את המכסה שסתומים המקורי שלי ותמונות. רשת צמפיון תתבישו לכם.

גיר יפני מתוצרת aisin כמדומני.

תחפש יש ים של מציאות.

בניצב כן . אני לא מניח אותו עם הפנים למטה.

לפעמים, אבל אני לא הופך אותו לצד השני כדי שלא יפלו.

תתחדש. בכיף אני תמיד אשמח לעזור לכל מי שמקשיב. צלם לנו תמונה .