Jump to content

mozman1101

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    362

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי mozman1101

  1. mozman1101
    עם איכות העבודה בישראל ועל ההקפדה של ה מכונאי הישראלי אין להוסיף מילים. מיותר לציין שחלק לא יודעים אנגלית ולא עובדים צמוד להוראות יצרן וכן היצרן מגדיר כל בורג וחלק איך לפרק וכמה לחזק עם מד מומנט. המצב בארץ בכי רע!!!. המנוע בחיים לא יהיה כמו מנוע בתול שהגיע מפס ייצור של היצרן. תמיד יהיה בורג שלא חיזקו נכון. תמיד יהיה משהו שישכחו או ישברו. תבקש מנוע חדש בארגז ותן להם את המנוע שלך.
  2. mozman1101
    אתה גם לא יודע איזה תוצרת הפילטרים. הם התחילו להתקין כל מיני יצרנים הזויים באמתלה שזה oem....
  3. mozman1101
    שוב לא צריך מקורי כי החברה לא מייצרת מקורי היא קונה מיצרני משנה כמו אינה גייטס קונטי הפו רוויל ועוד יצרנים. תחליף גם משאבת מים שווה את השקט הנפשי. אני קונה חלקים מגרמניה יש סט של גייטס מגיע כל מה שצריך כולל משאבת מים.
  4. mozman1101

    עמדות משטרה בכביש 6

    mozman1101 פרסם הודעה בנושא של mlur בתוך רכב כללי

    עמדה מוסוות של ממלז.
  5. mozman1101
    לא צריך מקורי זה זריעת חול בעיניים. כל מצמד מתוצרת זקש או לוק וולאו יהיה בדיוק כמו המקורי כי המקורי מיוצר על ידי יצרני משנה.
  6. mozman1101
    רק לא צמפיון. עושים נזקים שוברים חלקים ואח"כ אומרים שהכל מתפורר.
  7. mozman1101
    שרשרת טיימינג התארכה או המותחן . זה הניחוש שלי. הגמגום והתקלות הוא תופעה לפני שהשרשרת נקרעת ואז הולך מנוע...
  8. mozman1101
    לא תמצא את הרדיאטור הפנימי הוא מורכב בתוך קופסת מיזוג האוויר. בשביל לראות אותו אתה צריך ברוב המכוניות להוריד דשבורד
  9. mozman1101
    רכב עד גיל שנתיים זכאי לחלקים חדשים מקוריים.
  10. mozman1101
    יש שני צינורות מאחורי המנוע של מים של הרדיאטור חימום פנימי. תבדוק כשהמנוע חם ששני הצינורות חמים.
  11. mozman1101
    תעשה טובה לעצמך . זה לא עבודה שאפשר להתפרנס ממנה בכבוד. השכר נמוך ומבוסס פרמיות שזה אומר שכדי לעשות עוד כמה גרושים אתה צריך לנהוג כמו משוגע בכביש. אתה גם נתון לחסדיהם של שביתות הנמלים ומעסיקים שחוקי העבודה זה מהם והלאה. לך תלמד!
  12. mozman1101
    השמן הזה מיוצר באותו מפעל של שמן צמפיון. השמן מגיע מבלגיה. אם השמן עומד בתקנים אז מה הבעיה? עדיף להחליף כל 10000 ולא כל 15000.
  13. mozman1101
    שמן בסדר גמור. דרך אגב גם שמן wolf מיוצר באותו מפעל
  14. mozman1101
    לא יעשו כלום. אלא אם אתה שדרנית ספורט בטלוויזיה שגנבו לה את הנייד עם תמונות עירום שלך. מקרים כמו שלך זה חוסר עניין לציבור. המקרה של השדרנית מעניין את כל הציבור.
  15. mozman1101
    אם בסוף זה יהיה רדיאטור יש מגוון יצרנים שמייצרים ל vw skoda . אני למשל ב 60 יורו פלוס משלוח הבאתי של דנסו. להפתעתי הגיע תוצרת פורטוגל
  16. mozman1101
    גם רדיאטור נוזל מוכר בקורנצרן. אם אתה עומד מול הרכב הנזילה מצד ימין למטה
  17. mozman1101
    ציריה בנויה מ 3 חלקים. 1. החלק הפנימי נקרא קרדן. 2. החלק המרכזי שהוא בעצם מוט ברזל מסיבי. 3. החלק החיצוני שנקרא פעמון. לרוב מה שמחליפים זה את חלקים 1 או 3. מכונאי יודע לזהות חופשים בחלקים האלה ולהחליפם. בברכה.
  18. mozman1101
    תלוי מה האזעקה או קודנית אמורה לנתק.
  19. mozman1101
    חווית שירות שונה.
  20. mozman1101
    לעומת זאת קניתי חלפים מחנות בגרמניה. שאלתי שאלה במייל, ענו לי ובאדיבות, שאלו אם אפשר לעזור בעוד דבר.... אח"כ שלחו עוד מייל ושאלו על שביעות הרצון שלי מהשירות לקוחות, אחרי שעניתי על השאלון קיבלתי עוד מייל עם קופון הנחה 5 אחוז. רק להשוואה לישראל....
  21. mozman1101
    צודק.
  22. mozman1101
    אני מוכן להתערב איתך על כסף. ואני שם פי 2 כסף ממך.
  23. mozman1101
    יש efficient grip טורקי ויש פולני... תבדוק מה אתה מקבל
  24. mozman1101
    לבדוק מפלס שמן גיר ידני, לדוגמא ב vw היתה בעיה להכניס לראשון והחליפו בחברת לשמן גיר ידני סינטטי וזה עזר.
  25. mozman1101
    זה גם מנקה את הארנק ונותן הרגשה טובה עד הכניסה הבאה למוסך.
×
×
  • תוכן חדש...