Jump to content

mozman1101

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    362

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי mozman1101

  1. mozman1101
    העיקר משקרים במצח נחושה שהבעיות הסתדרו.
  2. mozman1101
    תשיג מקט וחפש באינטרנט. יהיה הרבה יותר זול.
  3. mozman1101
    גם אצלי בגולף ובטוראן יש ירידה מעטה בעוצמת האורות בעמידה ובסרק בעת סיבוב ההגה, זה עמעום לשבריר שניה .
  4. mozman1101
    הוא דואג לעצמו לפרנסה מאוחרת. שילך מנוע או גיר אז תחזור אליו... והוא כמובן לא יודה שזו בעיה שהוא גרם לה בביטול הקולר...
  5. mozman1101
    אסור לבטל קולר שמן. הוא מיועד לשמור על השמן גיר או מנוע בטמפרטורות שבהן השמן יבצע את תפקידו. אם טמפ השמן תהיה גבוהה מידי אז הוא למשל לא יקרר את הבוכנות. לא יפחית את החיכוך וכו... אם היה אפשר בלי הקולר היצרן היה בשימחה מוותר עליו.
  6. mozman1101
    קיבלת כיוון לבעיה או שפתאום השתחרר לכלוך ישן? מעבר לזה אי אפשר לאבחן עם מקלדת.
  7. mozman1101
    קולר גיר או קולר שמן מנוע נפרץ.
  8. mozman1101
    לא כדאי לחרוט עדיף חדש עם עובי מלא.
  9. mozman1101
    לא מחליפים הכל מחליפים רק מה שהתקלקל. לרוב זה הולך אחד תמורת אחד. המוסך מזמין אלטרנטור משופץ ומוסר את שלך תמורתו. ההגה הפך קשה כי המצבר התרוקן ההגה מתוגבר על ידי מנוע חשמלי. המצבר המתאים הוא 72 אמפר בערך. עדיף לא שנפ רק וורטה כחול מחזיק הכי הרבה בתנאים של מונית.
  10. mozman1101
    למה לבטל קולר? אם הקולר תקול אז מחליפים. הקולר מוריד את הטמפרטורה של השמן במנוע. לא להקל בזה ראש.
  11. mozman1101
    אז היה לך יותר מזל אבל יש כאן כמה מקרים שונים, שהמתעניין יבצע חיפוש.
  12. mozman1101
    כרגיל שסתום שיושב על המדחס. יש רק שסתום חליפי ואם אתה רוצה מקורי אין להשיג רק עם המדחס קומפלט.
  13. mozman1101
    כמו אצלך חיפשו ולא מצאו נזילה מאף מקום, אח"כ הכנסנו גלאי להבה לפתח היציאה של מי העיבוי וישר ראינו שיש דליפה. ..
  14. mozman1101
    מוח גיר מתפגר לקראת 100000 ק"מ. בגיר הפלנטרי
  15. mozman1101
    אצלי בגולף 99 שמתי מקורי ואחרי שנתיים נזל שוב אחכ שמתי תחליפי שהחזיק מעמד עד שנמכר הרכב.
  16. mozman1101
    איזה גיר? אוטומט ידני? איזה אוטומט dsg 7 6 או פלנטרי... אם ההיתי נביא ההיתי מנבא גם את הגיר שלך וגם את המספרים בלוטו.
  17. mozman1101
    שונים.
  18. mozman1101
    ראיתי דוקטו עם סדק בראש אלומיניום החליפו לראש חדש.
  19. mozman1101
    זה מדחס סנדן או דנסו? יכל לצלם?
  20. mozman1101
    צודק טעיתי... אבל עדיין 330 שקל לשעה עבודה זה עדיין מטורף.
  21. mozman1101
    העבודה נראית לי מוגזמת 196 שקל לפני מע"מ לזמן עבודה של 0.7 שעות זה כמעט 400 שקל לשעה יש כאן טעות לא יכל להיות שעת עבודה בשעתון יצרן 400 שקל לשעה.
  22. mozman1101
    ואצלי 3 מכוניות דיזל החל ממודל 2006 עד 2008 כולם עברו החלפת שסתומים. הכל תלוי איזו גרסאות של מדחסים הרכיבו כי לאותו מדחס יש איזה 10 מקטים שהם שיפורים כדי להתגבר על הבעיה. יש מכוניות בעיקר בנזין להם הורכב מדחס של דנסו ושם זה פחות קורה. רוב הבעיה היא עם מדחס של סנדן pxe16 תודה
  23. mozman1101
    כן יש מדחס נוסף מתקינים יחידה על הגג יש של סוטראק ועוד. מתקינים גם תעלות מיזוג וכו.
  24. mozman1101
    לאחרונה גם סנדן התחילו לייצר במקום ביפן עברו לייצר בסין. אין מה לעשות
  25. mozman1101
    אם המזגן מקרר אין צורך בשסתום התפשטות. תתחיל מהשסתום ספיקה מדחס ו99 אחוז שזה יסתדר. 1 אחוז נשמור לדע"ש
×
×
  • תוכן חדש...