Volk

נו, כשהשרים כאלה, למה מצפים מהאזרחים?

ממש לא קשור למערכת שמורידה את החלון, לא מהחשמליות ולא מהידניות. שים לב שמבנה הדלת האחרוית שונה מאוד מהדלת האחורית, מכיוון שהיא לא "שלמה", מיקום הגלגל האחורי ומבנה הדלת מונעים מהחלון לרדת עד הסוף, משהו שנכון חלקית. המסילה שעליה עובר החלון ניתנת להארכה, מפירוק על מנת להשחיר חלונות של כתריסר מכוניות יצא לי לראות שיש מרווח של כ 5-15 ס"מ שבהם המסילה יכולה לרדת עוד למטה מבלי "לצאת" מהדלת. ככה שזה אפשרי, כמובן שתצטרך גם להאריך את גומיות החלון שיתפסו את החלון כשהוא ירד למטה ולא יצא מהמסילה ויתכן גם את חוטי המנוע החשמלי, מכיוון שתצטרך לשנות את מיקומו. בכ מקרה לא אמרת איזה רכב יש לך, אם תוכל צרך תמונה של הדלת מפורקת ללא הכיסוי פלסטיק ואוכל להגיד לך איך לעשות זאת, כמו כן באותו הזמן תוכל לעשות פרוייקט של העלמת הלחצנים לנעילת הדלת שיהיו ליד הידיות,קל ופשוט אם כבר הדלת מפורקת.

לגבי המעצרת, והסעפת, הן שניהן במצב טוב, עברו פירוק ובדיקה וניקוי על ידי לפני כמה שבועות לאחר שהבעייה התחילה, גם כן צינור ואקום, מנוע צעדים, במצב טוב. ולהגדיר למחשב נקודת סרק מתבצע איך? ניתוק המצבר?

זה לא 2 דקות, ואני לא מעוניין כרגע להוסיף שעון טורים לרכב.

שלום, עקב בעיית קפיצת טורים לאחרונה סידרתי מחדש את בורג הטורים. לאחר שבעייה (חשמלית כנראה, רטיבות במוח או חיבורים), נעלמה באופן מפתיע הטורים ירדו, לאחר שסידרתי בבוקר את הטורים למצב הכי קרוב למצב שהיו לפני תחילת הבעייה, חשבתי לעצמי האם סידרתי את בורג הטורים למצב אופטימלי. כמובן שאת הבורג כיוונתי לפי תחושה ושמיעה וללא ציוד מדידה מקצועי. שאלתי, איך ניתן לבדוק אם הטורים בסרק מכוונים הייטב כשאין מד סלד באוטו? כמובן שחשבתי שצריך ללכת במיוחד למוסך שהם יחברו מכשיר מדידה, אך לפני זה רציתי לדעת אם ישנה דרך פשוטה יותר. תודה.

מניסון, אני רכשתי את הרכב בהנחה משמעותית מהמחירון, עקב גיר תקול, ואחרי זה נכנסתי לתיקונים על הגיר שהתסכמו בכמעט 10K, ככה שאם מצאת אקזמפלר במצב טוב אך הגיר בעייתי וגם המוכר ישר מסכים להוריד אני הייתי מוותר. סה"כ יודנאי לנטרה, מכונית נפוצה וקלה להשגה.

ולפי הדעות הקדומות שלך אותך צריך לשלוח כמה תקופות אחורה למערה. למה אתה לא חושב שאזישהו חבר כנסת יכול לבקש מ"חבר" בתקשורת להכין כתבה כזאת עם כל הליקויים ואז שהוא יבוא ויציע לתקן את כל זה והאזרחים יהיו בעדו? זה האמת של ה"דמקורטיה" הישראלית, ולא רק לגבי תחבורע. הייתי מבין אם הייה מדובר בתחנה קטנה שכמעט אין לה צופים, אבל מדובר בערוץ 2, וכל חשיפה שלו היא למטרת אינטרס של מישהו , תמיד. זוכר את החשיפה על טיב טעם?, אתה באמת חושב שרשתות אחרות לא עושות ככה? אתה יודע למה דווקא את טיב טעם חשפו ? אני יגלה לך, פשוט מאוד, טיב טעם התחילה לצמוח ולגדול ולקחה לעצמה הרבה מאוד הרבה מאוד לקוחות מכל שאר הרשתות, וכמובן קל מאוד "לשכנע" את תוכנית התחקירים לעשות כתבה על זה, במיוחד ומדובר ברשת לא כשרה אבל טעימה מעבר לכל דימיון.

אתם יודעים? הכתבה הזאתי נראית כאילו מישהו הכריח אותם לעשות אותה ולא כאילו שהם עלו על בעייה שהציקה להם זמן רב. אני לא יתפלא אם יהיו בזמן הקרוב הרבה תחקירים כאלה שיגרמו לאזרח להבין כמה בעיות יש בקבישים ופתאום יופיע שר תחבורע חדש שיבטיח לפתור הכל. הכל פה קומבינות תבינו כבר, גם התקשורת.

כשהמנוע קר הוא גם לא משומן, הרוב הגדול של הבלאי למנוע בא מההתנעות כהשמנוע קר והחלקים לא משומנים, כמו כן מנות גז מיד לאחר ההתנעה מאוד לא בריאות, או כמה שניות לפני הכיבוי הן למנוע והן לממיר הקטליטי. לגבי תחילת נסיעה לא צריך לחכות 5-10 דקות עד שהמנוע יקתרר זה חסר תועלת וגם גורם לביזבוז דלק, מנוע מתחמם יותר מהר בנסיעה, לכן, מומלץ מאוד להתחיל בנסיעה רגועה, ללא האצות וללא לחיצות חזקות על דוושת הדלק, זכור כי גם הגיר סובל מחוסר שימון וסיבובים מהירים של גלגלי השיניים גם יגמרו לנזק. ובכלל למנוע יש טמפרטורת עבודה אופטימלית לא סתם.

לא מבין, הילדה בת 16 לא הייתה שיכורה נהגה בלי שום סמים\ אלכוהול בדם, ידעה שהיא על הכביש ובכל זאת עשתה שטויות נכנסה באין כניסה, גם אם בטעות, וגרמה למישהי להיהרג ואתם מאשימים את מערכת לימוד הנהיגה? לא, זה מקרה מהנדירים שמדובר בנטו טימטום של ילדה קטנה ומפונקת, שלבטח בגלל ממון ההורים תצא מהעניין עם נזיפה קטנה ולא עונש נורמאלי.

שלד\סקילט יודע מה תראה לי שוטר אחד שבאמת עושה את העבודה שלו כדי לשמור על הרחובות שקטים ולהגן על האזרחים. ולא נדחף ע"י הרבה כסף משוחד\ בגלל קידום\ פוליטיקה\ הרצון להרביץ סתם לאנשים\ לסחוט כסף. כשתראה לי רק אחד אבל רק אחד אני ישתוק. בישראל אין כאלה. השוטרים פה מפחדים מכל דבר, לא כמו במדינות אחרות שלוקחים שוטרים מיחידות צבא מובחרות. ואולי השוטרים אמיצים ידוע מה אולי אבל הפוליטיקאים שלנו עוצרים אותם. למה במדינות אחרות אפשר לשמוע על שוטרים שרדפו אחרי מכונית גנובה ישר לתוך שכונת מיעוטים או עוני או פשע ולקחו את הרכב בחזרה ע"י קרב יריות. ופה שוטרים מפחדים להכנס לכפר ערבי אחד שיש בו יותר מכוניות גנובות מתושבים. לכולנו ידוע מי הם גנבי הרכב בתכלס, הרבה פשוט מפחדים לפתוח את הפה. להיות שוטר בישראל זה החלום של כל עבריין- לא לעשות כלום, מידי פעם לבקר את החברים במסווה של חקירה וגם להרוויח על זה כסף.

אתה יודע, בישראל הפושעים אומרים על השוטרים אם אתה לא יכול לנצח אותם תצטרף אליהם, בגלל זה המשטרה שלנו כזאת. ואני ממש לא מעוניין לקרוא תגובות של ילד שהתחיל שירות בשח"מ וחושב שהם הכי טובים בעולם עכשיו.

דרך טובה להוציא אלכוהול מהדם היא לאכול הרבה אחרי השתייה, ולשתות הרבה מיצים ולא מיים נקיים. או לקחת חתיכת צמר גפן ולשפוך עליה אציטון ולהתחיל להריח.

ווקס טפלון ישמור לך על הגג הרבה יותר טוב מהווקס שקנית. אין פרקי זמן קצובים לעשיית ווקס, במידה והצבע של הרכב שלך שלם בלי פטריות בלי סדקים בלי כלום לא יגרם נזק משימוש תכוף בווקס. שימוש תכוף אני מדבר על ווקס פעם ב 3 שבועות- חודש.

סטאלין הגיבור אמר את המשפט לגבי הסטטיסטיקה. וצדק מאוד. וחברה, בחזרה לנשוא של ההודעה הראשונה, הבעייה של המדינה בני שבכל דבר היא מחפשת להאשים מישהו או משהו אחר במקום את עצמה ולנסות לתקן את זה, למשל בתאונות דרכים, אני לא יכול לדעת כמה תאונות נגמרו בעצם מתנאי כביש גרועים, ונרשמו כמהירות מופרזת, כרגיל המדינה תאשים את האזרח במקום את עצמה על ההרג. אבל בני בתכלס, לדמינה חסרים תקציבים ענקיים, במיוחד כשש"ס תכנס ללמשלה תצפה לעשרות חוקים חדשים על הנהגים. כמה שזה אולי מוזר, ככשר התחבורה לוקח עיתון ורואה ידיעה על משפחה שלמה שמתה בתאונת דרכים הוא פשוט מעביר לעמוד אחר ומבקש עוד קפה מהמזכירה.

מה שיפה זה באיזה מהירות המשטרה תופסת אשמים ברגע שאחד מבני המשפחה של הנרצחת עובד במשטרה. מה שרע פה זה הפרווילגיות לאזרחים מסויימים ולא יחס המדינה לכספי הציבור.

המראות של מורי הנהיגה מעוותות את מה שתראה דרכן, הכל יראה לך קרוב\רחוק יותר ממה שהוא בעצם, כמו כן גם מראה פנורמית על המראה ברכב. אולי כדאי לקנות מפרוקיה מראות גדולות יותר של רכב אחר ולהרכיב אותן.

מדינת ישראל והדברים שמסומנים באדום לא מסתדרים ביחד.

זוג נורות ניאון עגולות בצבע כחול לפנים הרכב. 55 שקלים לאנשים מחיפה והקריות! נורה אחת באריזה מקורית לא הייתה בשימוש, נורה שנייה ללא כיסוי פלסטיק ניתנת להתקנה בכל מקום בפנים הרכב. ניתן לשלוח הודעה פרטית. או לפאלפון 050-3809125

ואם רשום ברישיון הרכב שהרכב יוצר בשנת 94, אבל נמכר בשנת 95? שאלה קצת מוזרה היות ומדובר בלאנסר שמשנת 93 הגיעה עם הנזק הקטליטי הזה אבל בכל זאת.... כי לפי מה שהבנתי החוק חל על רכבים משנת 95 ומעלה.. ושלי מ 94.

שכחו לציין ששנהג מונית אחד נוסע כמו 30 נשים בשנה, או נהגי משאיות, וכדומה שמשמתמשים ברכב בתור כלי לעבודה ועוברים מרחקים גדולים בשנה. ההשוואה הזאתי חסרת טעם לגמרי. מה שעוד, לי אישית יצא לפגוש לא מעט פעמים נשים שעושות תימרונים מוזרים בכביש, נשים עושות פחות תאונות כן, אבל הן גומרות להרבה מאוד תאונות. תמיד הייה ככה ותמיד יהיה. אבל מספיק עם הוויכוח הזה כי הוא לא יגרום לשום דבר. המשטרה כמובן תטען שעם אכיפת המהירות המצויינת שלה אחוז התאונות ירד אז המהירות כן גורמת לתאונות.

חסכונית בנסיעות בינערוניות?! תגיד את זה אחרי שתמלא 20 ליטר דלק שיספיקו לך לבקושי 90 ק"מ! אמינות טובה?! תגיד את זה אחרי שתוציא מעל ל 10K על תיקוני גיר, ממירי מומנט, ומעצרות! נוחה, מרווחת, מהירה, זהו. שווה תמחיר? למרות שהיא שונאת אותי אני אוהב אותה, אבל לא הייתי קונה רכב כזה שוב. לא הייתי מתנגד להחליף אותה בהונדה שלך.

להורים שלי יש דייהטסו כזה, ונהגתי עליו הרבה זמן. המנוע הקטן הוא יחסית חזק, והרכב סוחב טוב בעליות. אל תצפה ממנו להיות רכב למירוצים או משהו אבל הוא בהחלט לא חלש המנוע יחסית מרעיש, והנסיעה ב110 תהייה בסביבות ה 3500 סלד. לגבי הגיר, 4 הילוכים, והגיר מחליף הילוכים באופן חלק מאוד, אין קפיצות אין כלום. לגבי האמינות, הרכב אצלינו מעל ל 4 שנים, אך ביינתים שום תקלות רציניות ( וגם לא רציניות). הרכב לא בזבזן דלק, יחסית חסכוני דווקא, לא יודע מה הבחור בהודעה מעליי חשב.. הרכב מאוד צר וגבוה, בעל אחיזת כביש לא מהמדהימות ביותר, אבל מחזיק מעמד גם בפניות רציניות ( עבר אותי בתקופה של הנהג חדש והמתלהב). לרכב אין הרבה מקום מבפנים, ומאוד קשה להושיב בתוכו 4 מבוגרים גדולים, אם אתה מתכוון לא להסיע יותר מ 2 אנשים אז הרכב מתאים, תא המטען לא גדול אך כשמקפלים את הכסאות האחוריים מקבלים שטח גדול מאוד. הרכב עוצב כג'יפ עירוני, אני לא יודע לגבי יכולות שטח מטורפות אך יש לו הנעה של 4X4 קבועה והרבה ירדתי איתו לחוף שכלל גם חול עמוק ולא נתקעקתי אף פעם. ההגה כוח של הרכב מצויין ונותן הרגשה שהרכב מרחף, עיצוב הפנים יחסית לא רע והאיכות חומרים טובה. בגרסת ה SX ישנם רק חלונות חשמליים לחלונות הקדמיים, אבל רמת הגימור בפנים בהחלט לא רעה. לדעתי הרכב הזה מבחוץ נראה לא רע אם נותנים לו קישוטים קטנים. הצופר משמיע צליל מוזר ולא ממש שולט. רמקולים מקוריים מאיכות טובה מאוד. סה"כ, מנוע חזק יחסית לנפח, ורכב בכלל לא רע, אבל אם אתה מחפש מרחב פנימי שכח מזה. אני לא אוהב סגנון כזה של רכב, אבל אם הייתי אוהב הייתי בוחר בו, ללא ספק.

zvity בבקשה תתן לי דוגמא לנהגי מוניות כאלה. ורק שתדע אני לא חושב שלאנסר זה רכב גרוע, אבל אני עומד מאחורי כל מה שכבתי עליו, הרכב מרגיש איתי, לא מגיב היטב וגמישות כוח לא גבוהה, ככה נסעתי עליו, אולי אתה נסעת אל מטופלת ושמורה אני לא. אני פשוט חושב שלתקופה שלנו רכב כזה עם 200K מבנאדם שרוצה לרדת ישר לחצי בחירה מאוד לא טובה, ועדיף להוסיף 2-3 אלף לקנייה של רכב טוב יותר וחדש יותר מכאנית. זהו.

אתם מתבלבלים בין הסופר לאנסר והלאנסר הרגילה. בשניהם הגיר האוט' לא מצויין אבל של הלאנסר יותר אמין, נכון יותר איטי ומגושם ובעל 3 הילוכים בלבד אבל מבחינת אמינות טוב בהרבה משל הסופר לאנסר. סה"כ מכנית הוא לא רכב בעייתי אבל קח בחשבון שאתה הולך לנהג על קרב' וגיר 3 הילוכים שמקבל כוח ממנוע לא חזק במיוחד. צריכת דלק אכן מזוויעה, מה שכן גם בסופר לאנסר לא שיפרו אותה. ו200K זה כבר יחסית גבולי לרכב כזה, נכון שמיצובישי מצטיינים במנועים טובים אבל אחרי 200K המנוע מתנהג אחרת, כמו כן הגיר ושאר המכלולים, מתכנני הלאנסר לא ציפו שהיא תסע הרבה מעבר ל 200K ולכן גם אני בטוח שמו חומרים שלא אמורים להחזיק הרבה מעבר לזה. לגבי העניין של לקנות מרופא, רק שתדעו שרופאים מזניחים את הטיפולים ברכב, לא ערים לבעיות, ולא ממש אכפת להם איך מטפלים ברכב במוסך, בדיוק כמו זקנים ודתיים. ככה שמספיק עם המיתוסים.