ariel_nir

המוזאון אכן לא גדול, אך ממש מהנה כל העיר סובבת סביב המפעל והמשפחה - שמות הרחובות, החנויות ממש עיר פרארי במרכז העיר ישנו מסלול ניסוי, אם קצת מזל לפעמים עורכים שם ניסויים שאפשר להגניב עליהם מבט מהרחובות הקרובים אני מאוד ממליץ

מצלמות הרמזור הן מצילות חיים, וכן צריך גם למדוד מהירות בחצייה של צומת כי זה אזור קטן שמרכז לתוכו רכבים רבים שחוצים זה את מסלולו של זה, והולכי רגל. במהירות של 170+ קמ"ש אין שום אפשרות להגיב להפתעה. אז באמת באמצע כביש 6 בנתיב השמאלי אין שום סיבה שיהיה הולך רגל או רכב על השול אבל בצומת? יכול להיות הולך רגל שקופץ לכביש, רכב שגונב את הרמזור, אופנוע שלא עוצר בקו עצירה וכ"ו וכ"ו. עכשיו יבואו ויגידו "אבל אלו עבירות שלהם, לא אשמתי אם הוא קופץ לצומת" אז 1. במהירות כזו יש לך לפחות חלק באחריות מכיון שקשה לצפות שתגיע כל כך מהר 2. במהירות כזו אתה לא נוהג במידת זהירות סבירה שתאפר לך להגיב למצבים כאלו - אילו אינם מצבי חרום הם מתרחשים יום יום שעה שעה 3. גם אם אתה פיקס, תאונה אם כל דבר ב170+ קמ"ש זה כרטיס לביה"ח להרבה זמן סעו בזהירות

הנה ה2 גרוש שלי הנסיעה בנתיב הימני במהירות סבירה היא מסוכנן ומעצבנת. הנתיב הימני מנקז את כל נקודות התורפה של הכביש, הן הבטיחותיות והן אלו הנוגעות לנהיגה נעימה - השתלבות של כביש מימין - נהגים נדחפים לנתיב הימני ללא בדיקה או איתות במהירות איטית מידי ומחיבים אותי לבלום, וחזק אז אני עובר לשמאלי לקראת השתלבות של כביש מימין - יציאה מהכביש המהיר - נהגים לא נצמדים לימין ומאיטים כשחצי רכב על הנטיב הישר וחצי בנתיב הבלימה ומחיבים אותי (הממשיך ישר) לבלום, וחזק אז אני עובר לשמאלי לקראת יציאה ימינה - יציאה ימינה בזמן עומס - נהגים מכל הנטיבים 'מקצרים' את התור ופונים ישירות מהנתיב הימני ומחייבים אותי בבלימת חרום של ממש אז אני עובר לשמאלי לקראת יצאיה ימינה בזמן עומס. - כביש הולך וצר - הנתיב הימני והמרכזי משתלב לאחד וכל אחד נלחם לא לצאת פרייר והרבה פעמים אני מוצא את עצמי חומק מנהג שהחליט שהוא צריך להשתלב לפני אז אני עובר לשמאלי לפני כביש הולך וצר - משאית איטית מאוד - אני רוצה לסוע 90-110 השמאלי על 130 והימני מאט כרגע ל 50-60 או פחות בגלל משאית. אני מאותת שמאלה ומאותת ומאותת ומאותת רק מה אף אחד לא מוכן לתת לי להשתלב על מנת לעקוף את המשאית - אז אני עובר לשמלי ברגע שאני רואה עיקוב בתנועה להמשיך? כי יש לי עוד.

הכי כיף כשאתה על דו"ג טור מכוניות זו סכנה בפוטנציה - להאט ולפנות לנתיב הימיני אם אפשר (לא לשכוח בפנייה לאותת ולהביט במראה לוו דוקא בסדר הזה)

תודה רבה

הרכב שנת 2000 נדמה לי

יש המלצות במודיעין או ירושיליים?

שלום לכולם אחי איבד את המפתח היחיד שהיה לאוטו. מכיוון שמדובר במפתח מקודד המוסך אומר שחייבים להחליף את המחשב. כמובן שזה ברוך מאוד מאוד יקר האם יש פטרון זול (גם אם לא מגן מגנבה באותה איכות) לבעייה המדובר באוטו די ישן וחבוט וחבל להשקיע בו סכום גבוה

הנושא של רמות אבזור בא למנוע "מעקף" במחיר מחירון עבור חברות ליסינג דגם אחד לליסינג שימכר במחיר X דגם אחר (בשינוי קוסמטי) שימכר לצרכן ב X+30% עדיין תהייה האופצייה לקנות אבזור בנפרד אצל היבואן, אבל לא יוכלו למכור לנו קיטים מוגדרים מראש במחירים שונים

משפטים שרק בפורום רכב מבינים :

הבוקר נתקעתי בלי מצבר בדרך לעבודה אם הטוסטוס סייע לי להניע והיה אדיב ונחמד תודה רבה - כן ירבו

- פחות קשור למצב הכביש, אבל בחורף יש גם הגבלה בשדה הראייה בגלל אדים וטיפות של גשם שמצתברים על החלונות, בעיקר הצדדיים. בנוסף בימי גשם יש פחות אור ואז גם כאילו מחשיך מוקדם יותר. מסכנה - נהגים לא רואים אחד את השני - שימו לב!! נ.ב - כל הכבוד על נסיעה הבטוחה, "כולם 100+" לא נורא אם אני אסע לאט יותר (בצד ימין).

זו התגובה היחידה לעיניין. אל תהייה צודק היה חכם, זוכר? נגיעה בברקס והשתלבות מאחוריו היתה פוטרת את כל הבעיות אבל גבר גבר הרי לא יאט ולכן ומשם בכלל רעיונות לשאת נשק ומכות ומפגש לא נעים וכ"ו וכ"ו אז נכון הוא אידיוט גם אבל זה לא פוטר אותך

1. מצתרף להמלצה לעו"ד סטולר - עשה זאת דבר ראשון, תתקשר ותברר עלות של הגנה ע"י עו"ד 2. אם אתה לא מעוניין לשלם לעו"ד והחלטת לא לקחת כזה, טלפן לטובע ונסה להגיע לעסקה

אני מניח שיש לסוג התיבה השפעה על קצב התבלות הבלמים אבל גורמים אחרים משפיעים הרבה יותר: אופי הנהיגה - נוהג רגוע או נוהג להאיץ ולבלום כל רגע. משקל הרכב - רכב כבד יותר מיצר אנרגיה רבה יותר שהבלמים צריכים להתמודד איתה. נהיגה עירונית \ בין עירונית.0 עקרונית, רכב שבולם בעזרת המנוע ותיבת ההילוכים אכן יכול לחסוך בבלאי של הבלמים (מצד שני המנוע לא אדיש לעבודה הזו).

דווקא במצלמות "רמזור" אני מאוד מקווה שיפעילו את אכיפת המהירות. התופעה שבה אנשים נותנים גז ונכנסים לצומת על קצה הכתום במהירות גבוהה, נורה מסוכנת. בעיקר בצמתים גדולות בהן יש סכנה לתאונה של חזית צד "ללא אשמים" כי אף אחד לא "חצה את הצומת באור אדום". אם אנשים ידעו שמצפה להם דו"ח על מהירות בזמן גניבת צומת אולי רק אולי, מידי פעם יקבלו את רוע הגזירה וימתינו בסבלנות לרמזור הירוק הבא .

לא הייתי בקורס המדובר, אבל הייתי בהדרכה אחרת מטעם מסלולים בנס הרים. הדרכה צמודה 1 על 1 אם נהג מנוסה, באוטו שלהם. היה מצויין - מעניין, אינפורמטיבי, בגובה העיניים - ממש מצויין. גם נהנתי וגם למדתי. מה שכן יקר מאוד. אני לא יודע אם זה נובע מעלויות גדולות - רכב יקר ובלאי מואץ וכו וכו או משכר גבוהה למדריכים, אבל זה עלה כמו 2 לילות בצימר.

נכון לא צריך 8 הילוכים בשביל לשייט ב 100 על 2000 או פחות. צריך רק הילוך אם יחס העברה גדול. הבעייה היא שאם אין לך מספק הילוכים בעלי יחסי העברה קטנים יותר בדרך לשם, או שיקח לך המון זמן להאיץ או שתזדקק למנוע מאוד חזק. רכבים אם התיבות המודרניות של 7-8 הילוכים מחליפים הילוכים בתחיפות גבוהה יותר ביחס לאלו אם ה 4. מצד שני ההעברה כמעט ואיננה מורגשת. מה שמתקבל הוא רכב שמרגיש קרוב מאוד לתיבה רציפה, המנוע נע בתחום הסל"ד שבו הוא הכי יעיל וההילוכים מתחלפים. כך מקבלים גם חיסכון וגם ביצועים.

עדכון פגשתי את הבעלים החדשים של הרכב אתמול וראיתי את הרכב מאז שנמכר תוקנה נזילת המים - הפעם בהצלחה, הוחלף ברז חשמלי תוקנה צנרת ואקום עוד כמה דברים קטנים שהוא לא זכר ולא ידע לפרט סה"כ כ 1000 ש"ח תיקונים אבל לא במוסך (עבודה עצמית) בנוסף - אחרי ניקוי יסודיי מאוד מבפנים ומבחוץ, חיזוק של פלסטיקים בפנים הרכב, והתיקונים הרכב נראה מעולה. הרכב נוסע מצויין ובנוסף צריכת הדלק שלו ירדה בכ 10% לאחר תיקון צנרת הוואקום

האמת נראה לי מגניב - הייתי שומר על נהיגה מתונה על מנת לא לסכן אותו

סילחו לי cars-forum אבל הבחינה של הרכב איננה מספקת. בדיקה של האם ניתן למצות את הפוטנציאל של מערכת הבילום ברכב אולי מהנה מאוד, אבל לחלוטין לא מחוברת לאופי הרכב וקהל היעד שלו. רכבים כאלו משמשים בארצנו בעיקר משפחות קטנות (1-3 ילדים), וצריכים להציע פטרון כרכב משפחתי. על כן יש לבחון דברים כמו: מרחב במושב האחורי, האם יש התראה על חגורת בטיחות שנפתחה במושב האחורי? האם נוח לחבר כסא תינוק? יש איזופיקס? מערכות הבטיחות מסרסות את היכולת הדינמית של האוטו אולי, אך האם הן ישמרו על נהג שאיננו עסוק רק בלנהוג? האם יש GPS מובנה? האם יש דיבורית מובנת? האם הרדיו נוח לתפעות? תא המטען נוח? נכון שאילו שאלות שאולי פחות מעניינות petrol heads אבל מדובר ברכב שנמצא במעבק על הקטגוריה הכי משפחתית בישראל.

במידה והוא מורשע בעבירה שיש עליה עונש מינימום השופט חייב לתת לפחות את עונש המינימום. ד"א לא בטוח שהוא לא יקבל יותר. על מנת להקל בעונש יש לשנות את סעיף האישום, לאחד ללא עונש מינימום או אחד שנושא עונש קל יותר. אם או בלי עו"ד שווה לו להרים טלפון לתובע ולראות אם אפשר להגיע לעסקה

במידה והוא מורשע בעבירה שיש עליה עונש מינימום השופט חייב לתת לפחות את עונש המינימום. ד"א לא בטוח שהוא לא יקבל יותר. על מנת להקל בעונש יש לשנות את סעיף האישום, לאחד ללא עונש מינימום או אחד שנושא עונש קל יותר. אם או בלי עו"ד שווה לו להרים טלפון לתובע ולראות אם אפשר להגיע לעסקה

ברר היטב לפני כן את נושא הגלגל הרזרבי - ראה שרשור שלי בנושא

אולי יהייה איחוד כוחות יחד אם האופנועים לצמצום רווחי הענק של חברות הביטוח כתוצאה מהמס, אופס ביטוח חובה הזה.