shachar187

תודה. בפרסום כתוב לשטיפה ידנית, אתה משתמש בזה גם במכונת כביסה?

לרוב שוטף אותה ידני אחרי שימוש, לפעמים גם במכונת כביסה אבל לא עם מרכך. יש לך קישור למוצר של יעקבי? ואם אשתמש במכונת כביסה + ג'ל כביסה רגיל, גם לא טוב?

יש לי את המגבת הזאת תקופה די קצרה (פחות משנה) וזה נראה כאילו היא איבדה את כל הרכות שלה. הסיבים נראים מחוברים כאלה ולא בודדים והייתי אומר שהמגבת אפילו נהייתה קשה טיפה. אשמח לדעת אם זה רק אצלי קרה או גם אצל אחרים והאם אפשר להמשיך להשתמש בה או למצוא משהו אחר.

בגיל 23 קניתי רכב ב60K וגם יכלתי להרשות לעצמי אחד חדש ללא הלוואות. איך? פשוט חסכתי כל הזמן. בתור נער לא עבדתי יותר מדי, רק בחופש הגדול ופסח אבל ידעתי לחסוך גם מהמעט הזה. בצבא היה לי שכר חודשי של טיפה פחות 1000 ש"ח וכשאתה רוב הזמן בבסיס גם מזה ידעתי לשמור כמה מאות. אחרי הצבא עבדתי בשכר מינימום שהיה נמוך מהיום, שכר ממוצע של 5 אלף נראה לי, על פני שנה וחצי של עבודה. יחד עם זאת, שתי עובדות שעזרו לי מאוד: גרתי עם ההורים ועם הוצאות מינימליות לא עשיתי טיול אחרי צבא לא יודע בן כמה אתה ומה מצב המגורים שלך, אבל אם לא גר עם ההורים יהיה קשה לחסוך משהו משכר מינימום.

כרגע יש ביקוש ליד2 כי הוא מהווה פשרה טובה ומאפשר לקנות רכב משנתון גבוה יותר באותו סכום לעומת אוטומט. אבל ברגע שהמחיר יעלה בגלל חוסר היצע, אנשים פשוט יקנו אוטומט באותו סכום. אלא אם מדובר ברכב כדוגמת הוט האצ' ידניות שהולכות ונעלמות, לא רואה תרחיש שמישהו ישלם יותר על ידני עממי.

מדובר במנוע די חדש, איך הוא לא עומד בתקנות זיהום? נשמע מוזר. ומה לגבי מרצדס, גם מפסיקים את השימוש במנוע הזה?

אם כבר מבוגרים ורכבי ספורט, אין כמו הניסיון של קלרקסון להיכנס לוולקאן.

לא יודע אם אפשר לקרוא לדבר הזה מיניוואן, אין בו שום דבר שהוא מיני. מדובר בחתיכת מפלצת משפחתית שגם עולה המון. ולחשוב שאני בתור ילד העברתי את הזמן בתוך רנו סניק קומפקטית ומרווחת.

אני מנחש שרוב כתבי הרכב יודעים לנהוג ומכירים את המגבלות שלהם וינהגו במשנה זהירות פי כמה כשלא מדובר ברכב שלהם. היבואן יכול לארגן יום מסלול לכתבים עם ליווי צמוד ולהפחית משמעותית את הסיכוי לתאונה, אבל זה יעלה כסף והיבואן יעדיף לחסוך.

יכול להבין שרכב לבן מתלכלך מכל דבר ויעדיפו להימנע מזה. אבל זה שמונעים מרכבי ספורט להגיע למסלולים ומרכבי שטח להגיע לשטח, זה פשוט אבסורד. לא יזיק ליבואנים פה לתת קצת חופש כמו שמקבל מאט ווטסון.

אני פחות התחברתי לעיצוב, אבל מנחש שרוב עם ישראל יאהב. גרסת הפרסטינג' עולה כמו אטקה FR, אבל אני עצלן להשוות אבזור ולהגיד אם התמחור הגיוני או לא. אז אחכה לסקירה של פבל תודה מראש

אשמח לדעת אם מבין הכבלים אפשר להסתפק בזול מבניהם או שכדאי לקנות את היקר כדי להבטיח שלא יהיו ניתוקים ובעיות. https://anker.aliexpress.com/store/group/USB-A-to-C-Cables/1710553_509169385.html?spm=a2g0o.store_home.pcShopHead_6251462.1_4_2

מחוברת לקופסת פיוזים

ברשותי A119 V2 ויש לה מעין מצב שאמור להדליק את המצלמה ברגע שיש פגיעה ברכב כשהוא חונה. בתפריט מצאתי שתי הגדרות שנראה שאמורות להיות רלוונטיות לאופציה הזאת אבל אי אפשר להפעיל את שניהן במקביל. אינני זוכר את שמות ההגדרות אבל אשמח אם מישהו יודע איזו צריך להפעיל.

אחלה של תמונות. וזה כל הקטע של הוט האצ', מעין שילוב של משפחתית וביצועים. תמשיך לעדכן

חושב שזה בעיקר עבור כניסה ויציאה. להורים שלי יש קארוק, לי יש איביזה. כשאבא שלי צריך להיכנס ולצאת מהאיביזה הוא אשכרה סובל ומוציא קולות כאילו דחק עכשיו 120 קילו בסקוואט. לי מאוד מוזר לנהוג פתאום בקארוק, מרגיש לי שאני מנותק מהכביש.

מניח שבלם יד חשמלי וידית הילוכים קטנה בדומה לשאר רכבי הקונצרן, נראה רק בדור הבא. המרחב הפנימי נראה מאוד נאה ומקווה שגם בארץ זה יהיה דו גוני ולא אפור ואפור כהה.

למדתי הנדסת מכונות. פתוח לרוב סוגי המשרות פרט לאחזקה. גם מבחינת מרחק אני משתדל להיות גמיש מאוד (גר לא רחוק מכפר סבא) ומרחיק עד קריית גת בדרום ומגדל העמק בצפון באם לחברה יש הסעות מהמרכז.

רק מחסום יכול לעזור. כמו שרובכם מכירים, בין חניית נכים אחת לאחרת יש סימון מקווקו המורה על איסור חניה. אבל זה לא מונע ממר ישראל ישראלי לחנות, אז חניונים שיש בהם טיפה מחשבה השכילו להציב עמודים על הסימונים האלה בכדי למנוע מאנשים לחנות. רק ככה זה עובד בארץ. קנסות לא מזיזים לאף אחד, חייבים למנוע פיזית את האפשרות שרכב בנזין יחנה בעמדות טעינה.

תודה רבה לכולם על התגובות. אני לא עכשיו בדיכאון או משהו, סתם עוד סיטואציה מעצבנת. למצוא את המשרה הראשונה שלך (ללא קשר לקורונה), היא דבר קשה. לצערי גם אין יותר מדי משרות ומקומות להגיש אליהן קורות חיים, באמת שהכמויות הן נורא קטנות. תוסיפו לזה ברוב המקרים כלל לא חוזרים אלי (וגם לא לשאר החברים מהתואר) ומקבלים מציאות עגומה משהו. אז עד שסוף סוף מגיע ראיון ונראה שכבר עברת החלק הקשה ורק נשאר לשבת מול מנהל ולהראות לו שאתה בחור רציני, פשוט מדלגים עליך. הדבר הטוב, יצא לי מהסיפור הזה לא מעט פניות מהלינקדין ואני מקווה שאחת מהן תתפוס. אז שלא חלילה תחשבו שאני יושב פה ומתבאס יתר על המידה, מה שהיה היה ואולי בדיעבד יסתבר שזה היה לטובה.

בואו נקווה שזאת תחילה של מגמה. והעניין זה לא בהכרח מרצדס, קחו את ה208e. המחיר שלה הוא 156 אלף, באיזה עולם המחיר הזה הגיוני? מרצדס יכולה לקחת עמלת סמל ושאר האלמנטים שדוחפים לצרכן, איזה אלמנט יש לפיג'ו?

בסוף הראיון נאמר לי שרוצים שאמשיך את התהליך לראיון נוסף אצל המנהל אבל לא היה אחד כזה זמין באותו הרגע ולכן חזרתי הביתה. אבל בידיעה שבטלפון שאקבל מהם זה יהיה כדי לקבוע את אותו ראיון מדובר. רק שמיום שמיום הראיון ועד היום, פתאום החליטו שאין לי ניסיון. זה פרט שהיה ידוע לכל אורך התהליך. ואם זה היה כזה קריטי, חבל על המבחן שעשו לי, הראיון הנוסף שעשו וחבל שאמרו לי שעברתי ואז הודיעו שלא. אם נדרש להגיע עד לראיון עם מנהל כדי שהוא יחליט אם המועמד בעל ניסיון מספק ואז להודיע שאין טעם לריאיון עם מנהל, אז לדעתי משהו בהתנהלות הזאת לא בסדר. וכמובן שאתמקד במה שיגיעו ומה שהיה היה, סתם קטע מעצבן.

תרשו לי קצת לפרוק עצבים. היום התקשרו אליי, אני עונה בציפיה רבה לשמוע מתי להגיע לראיון נוסף, אבל לפתע מודיעים לי שמפסיקים את התהליך בגלל העדר ניסיון. כמה דברים: 1. לכאורה כבר עברתי, רציתם לתאם איתי ראיון מול מנהל, איך פתאום זה הפך לאי קבלה? 2. המשרה מיודעת ומשווקת כמשרת לבוגרים טריים ואפילו סטודנטים לקראת סיום התואר. 3. העדר הניסיון שלי היה גלוי לאורך כל הדרך וגם לא נשאלתי לגביו אפילו פעם אחת. איך לעזעזל חברות מתנהלות?! למה לטרטר אותי הלוך ושוב למשרדי החברה (נסיעה של שעה וחצי עבורי) אם אין לי את הניסיון שלכאורה כלכך חשוב? בחיי ששוק העבודה לא יותר מסריח משוק הדייטינג. זהו, פרקתי. עד לפעם הבאה שהפלאפון יצלצל.

גם אני לא רואה את התמונות. לגבי השירות, לפחות ידעו לתת לך שירות על פאשלות שלהם. כשההורים שלי באו לאסוף רכב מהסוכנות והייתה איתו בעיה, התייבשנו שם שעות על גבי שעות. וגם פיצוי מעפן של טיפול ראשון חינם היינו צריכים לבקש ולא הציעו בעצמם. אז מבאס שהמסירה מתעכבת, אבל ידעו לתת לך שירות הולם כדי שלא תצא מאוכזב.

בהתחלה נורא התלהבתי מהעיצוב ואז המשכתי לגלול למטה וראיתי את עיצוב הפנים וכמעט פלטתי את מה שאכלתי. אצלי זה נכנס בקלות לטופ 5 של הרכבים המכוערים שראיתי.