fusion-x

לא עדכנת כאן שנמצאה הכלה ולכן אעדכן שיש אקזמפלר חדש ביד2.. T5 R-DESIGN שנת 2015 עם 26,000 ק"מ. יד1 מחברה פרטית. המוכר דורש 132,000 (מחיר סופי לטענתו) בהצלחה.

אחלה סקירה! נראה שפוטנציאל השיפור של המנוע הזה (125 כ"ס) הוא מעולה, כי ניתן להביא אותו ב-STAGE1 לכ- 160 כ"ס. במצב כזה מבחינת ביצועים, הוא ממש דומה ל- 1.4 עם 150 כ"ס. בדור הקודם של המנוע (CAX) עם 122 כ"ס, ה-STAGE1 מביא אותו לכ-140 כ"ס. ומניסיון, STAGE1 עם המנוע הזה פחות מורגש ולא כל כך משתלם לדעתי.

תבדוק גם את Power up מבית ורטא.

לפות"ש, בקיצור ולעניין, אם לא יפתח קורס באחד המקומות בשבועות הקרובים.. תרכוש את הספר של אוטוטרוניקה, תעבור עליו ותרשום הערות וכו'.. כדי לרכוש את הידע התיאורטי הבסיסי וזה לא אמור לקחת יותר מדי זמן. ניתן להשיג את המארז השלם (ספר הלימוד + 3 מאגרי שאלות ותשובות) או את הספר הלימוד בלבד, דרך האתר של הוצאת מאה: המארז: http://mea.sifrut.co.il/index.php?id...roller=product ספר הלימוד בלבד: http://mea.sifrut.co.il/index.php?id...roller=product תוך כדי לימוד או כשתסיים, תפנה לאסף מהכנופיה ותבקש להצטרף לטיפולים השוטפים - זה עוזר כי אז הכל מתחבר (מניסיון אישי) לאחר מכן, תוכל לטפל ברכב שלך תוך כדי השגחה של אחד מחברי הכנופיה.

^ אני זוכר שהוא אמר שהיו מס' בעיות בין היתר - דלת אחורית שאינה נפתחת, חלונות חשמליים מקולקלים ושהמחיר היה זול בהפרש גדול מהצעה מקבילה של מוסך היבואן.

מצטרף להמלצה על מוסך רון, למקרה שהמומחים באיזור ירושלים לא יצליחו לטפל בבעיה. אומנם מלוד ולא מירושלים , אבל חבר עם בעיה דומה הגיע מלוד עם פולו שנת 2007, למוסך של רון ויצא מרוצה מהטיפול והמחיר. בהצלחה.

מחזק את Yulian בנוגע לעורף שנשרף ואת Kreios בנוגע לחוסר השימושיות של הגג הנפתח בחודשי הקיץ. הייתה לי איביזה 2011 ספורט עם גג נפתח (לא פנוראמי) ולרוב הייתי פותח אותו, מוקדם בבוקר או בערב כשאין שמש קופחת על הראש. זכור לי שגם כאשר הגג והסוכך המחורר היו סגורים, במהלך חודשי הקיץ ניתן היה להרגיש את החום שמגיע מלמעלה - מקווה שהפעם הסוכך יהיה אטום ולא מחורר.. חבל שהיא לא מגיעה עם חבילת בטיחות נורמלית.

גם בשנת 2007 הם הגרילו רכב, אם אינני טועה זו הייתה פיאט פונטו.. אין לך מושג כמה ארוחות זללתי בסניף מקדונלדס בנתב"ג, על מנת להגדיל את הסיכוי שאזכה אך לצערי לא זכיתי

הייתי במצבך לפני כשנתיים והחלטתי לוותר על הקורס, בגלל שהוא נדחה בכל פעם מחדש ובדיוק הכרתי את אסף מהכנופייה (למדתי ממנו המון) אני מטפל ברכבים של המשפחה לבד כבר קרוב לשנתיים. נ.ב רכשתי את ספר של אוטורוניקה כדי שיהיה לי בסיס טוב. מידע נוסף אודות הקורס ניתן למצוא בפוסט שלי שבאשכול הבא: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?601052-%D7%9C%D7%99%D7%9E%D7%95%D7%93%D7%99-%D7%90%D7%95%D7%98%D7%95%D7%98%D7%A8%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%A7%D7%94-%D7%91%D7%96%D7%9E%D7%9F-%D7%A9%D7%99%D7%A8%D7%95%D7%AA-%D7%A6%D7%91%D7%90%D7%99

מניסיון עם APR, היא לינארית (אין כוח מתפרץ בבת אחת) ומתנהגת דומה לתוכנה המקורית עם יותר כוח כמובן. אני הייתי מברר מול יתר הסדנאות, האם ניתן לקבל החזר לאחר חודש / האם יש אפשרות להתנסות ללא תשלום למשך מס' שעות. אם לא אז תתקין APR ומקסימום אם לא תמצא חן בעיניך, אז תחזור לPITSTOP כדי להסיר אותה ותקבל את הכסף בחזרה.

^ המחיר אינו זול לעומת המתחרים אך נשמע שהעסקה הוגנת (ניתן להסיר את התוכנה לאחר חודש ולקבל את הכסף).

לפות"ש, מניסיון, בנסיעה רגילה אין השפעה לרעה על צריכת הדלק.

תתקשר ל-PITSTOP וגם ל- E&A ותברר, אם ניתן להתקין את התוכנה להתנסות של מס' שעות עם התוכנה בחינם. עד כמה שידוע לי, ב-PISTOP זה אפשרי. בהצלחה.

הסופרה העתידית נראית מדהים..

יגאל אני מסכים איתך שזה עשוי שלא לעבוד עם כל מוסך ובמיוחד במוסך שאינו מכיר אותך אך תתפלא, שפכתי שמן משומש שלוש פעמים במוסך שמעולם לא נכנסתי אליו בעבר ולא רק שהם הסכימו ולא שאלו שאלות וכו', הם גם שאלו אם אני מחפש עבודה

תודה ששיתפת. אחלה מדריך, קצר וקולע

^ מחיר מעולה ועוד למשלוח עד הבית.. באמת מוזר.. גרסה 3 הייתה זמינה למשלוח עד הבית באמזון לפני כחודש.

בשעה טובה הגיע ה- iOttie Easy One Touch 3 V2.0, שהזמנתי דרך EBAY מהמפיץ של חברת IOTTIE בשם casemotions. הזרוע נראית איכותית מאוד ומקורית. המחיר כאמור 126 ש"ח, עם משלוח רגיל לארץ דרך EBAY שלוקח סביב חודש ימים. קישור לרכישה: http://www.ebay.com/itm/172063084035 כרגע אין אפשרות לשלוח את המוצר מ-AMAZON לישראל, אז רק האופציה של EBAY רלוונטית.

יש לאח של חבר לעבודה. שוחחתי איתו, המנוע הוחלף פעמיים באחריות ולאחר ההחלפה השנייה לא דווחו על תקלות. אני באופן אישי הייתי מתרחק..

אני רוצה להודות לאסף היקר שהגיע לעזור אתמול במקרה חירום עם היונדאי גטס שלי. אתמול בבוקר כק"מ לפני שהגעתי לעבודה, נשמע רעש מתכתי מחריד מהגלגל הקדמי בצד הנוסע. הרעש התחיל כאשר לחצתי על דוושת הבלם וגם כאשר עזבתי אותה ולכן חששתי שאחת הרפידות נתקעה ונשחקה לגמרי. לא יכולתי לנסוע במצב הזה למוסך וגם לא הכרתי אף מוסך מומלץ באיזור ולכן התייעצתי עם אסף שהציע לעזור. אסף הצליח לפנות זמן בלו"ז העמוס והגיע בצהריים עם רפידות וצלחות חדשות!! הגלגל פורק ואכן מה שראינו אישר את החשש שלי. הרפידה הייתה גמורה לגמרי לעומת האחרות שנשאר להן המון "בשר" והדיסק ממש נחרט. מדובר ברפידות שהוחלפו לפני כשנתיים וחצי ומאז הרכב גמע רק 15,000 ק"מ (10,000 בנסיעה עירונית). ניתן לראות את ההבדל בין הרפידות (בצד שמאל הגמורה): אסף חיפש את הסיבה לבעיה ומצא שיש קרע באטם הגומי של המוביל (מונע מאבק ולכלוך להיכנס) ולכן המוביל התלכלך ומנע תנועה חופשית. ההחלפה בוצעה תוך הקפדה על כל הפרטים הקטנים: ניקוי וגירוז של החלקים השונים ומתן הסברים בכל שלב. בנוסף אסף בדק ומצא שהתותבות של המשולשים ומוטות הקישור של הגלגלים הקדמיים, דורשים החלפה וגם יש נזילה קלה ממשאבת המים. החלפים הוזמנו והליקויים יטופלו בהמשך כמובן. זה המק"ט עבור האטמים לקליפרים הקדמיים: 5810225A00 (מתאים לגטס וגם לאקסנט) ניתן להזמין מ-KORAPS - אין ביונדאי שופ תודה רבה אסף!

קצת באיחור.. תודה לכל מי שהגיב אלי - סגרת לי את הפינה עם המק"טים..

vlad, לפחות החוסר באבזור הורג אותו ולא הבנק..

התשובה בגוף השאלה לא..? אם אין יכולת לקנות רכב אחר אז ממתינים עד שתהיה..

הערכה נמכרת בהנחה באתרי הקופונים למינהם. רכשתי שתיים לפני כשבועיים מוואלה שופס כולל משלוח ב-125 ש"ח. אין לי ניסיון עם הערכה של סונקס אך ורק עם CARTARACT. הערכה מומלצת בעיקר למי שיש ניסיון קודם עם התהליך או ידיים טובות וסבלנות. התהליך אינו מורכב אך אי הקפדה על ההנחיות ובזבוז מיותר של החומרים, עשוי להביא לתוצאה פחות טובה. בהצלחה.

1. מחזק את ההמלצות על חבר הפורום ELIC25 - ראיתי תמונות של רכבים נוספים מעבר לשרשור שדיסקו פרסם והתוצאות מצויינות 2. למי שמעוניין לבצע את העבודה בעצמו, ניתן לרכוש ערכה לניקוי פנסים בשם CARTARACT סביב 55 ש"ח (החומר מספיק ל-2 פנסים בלבד) יישמתי בעצמי לפני כ-3 שנים והפנסים עדיין במצב מצויין.