fusion-x

גם אני התלבטתי ארוכות אך בסופו של דבר לא רכשתי את הולנטיין1, מכיוון שנראה שהוא בלתי שמיש לאור ריבוי התראות השווא ולכן הגלאי Escort Passport MAX International עשוי להיות מתחרה ראוי לונלטיין1 בישראל. ע"פ דיווחים הוא אינו סובל מריבוי התראות שווא. קישור למוצר באתר האירופאי - https://www.beltronics.eu/escort-passport-max-international שימו לב שלגרסה זו אין אנטנה אחורית בניגוד לולנטיין 1. לאסקורט יש דגם עם 2 אנטנות (MAX 360) אך הוא אינו מתאים לשימוש בישראל, מכיוון שמדובר בגרסה אמריקאית בלבד בשלב זה. פניתי בצ'אט באתר החברה בארה"ב והם ציינו שאין בשלב זה מועד ידוע לשיווק, לגרסה בינלאומית שתתאים לישראל עבור ה-360.

חיפוש היה מניב את התוצאות הבאות http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?627694-%D7%9E%D7%95%D7%91%D7%99%D7%9C%D7%99-%D7%94%D7%93%D7%A2%D7%94-%D7%9C%D7%95%D7%9E%D7%93%D7%99%D7%9D-%D7%9C%D7%A0%D7%94%D7%95%D7%92-%D7%A7%D7%95%D7%A8%D7%A1-%D7%A0%D7%94%D7%99%D7%92%D7%94-%D7%A1%D7%A4%D7%95%D7%A8%D7%98%D7%99%D7%91%D7%99%D7%AA-%D7%91-DriveLogic http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?623235-%D7%94%D7%93%D7%A8%D7%9B%D7%AA%D7%95%D7%9C%D7%93%D7%AA-DriveLogic-%D7%A0%D7%94%D7%99%D7%92%D7%94-%D7%9E%D7%AA%D7%A7%D7%93%D7%9E%D7%AA

כלכלית זה לא משתלם. הגולף שלך שווה על הנייר כ- 130,000 ש"ח והאאודי תעלה קרוב ל- 170,000. אם הגולף מהירה, מדהימה, מפנקת ואיכותית.. אז נשמע שלא כל כך כדאי לרוץ ולהחליף אותה..

כבעלים של גולף דור 6 משנת 2010 עם המנוע המדובר - 122 כ"ס CAX ואכן המנוע נחשב לאמין. נכון להיום לא היו בעיות, למעט מוח גיר שמת ביום בהיר אחד והוחלף באחריות בצ'מפיון (כשהרכב היה בן שנתיים). מה חשוב לבדוק ? 1. לוודא שהגיר DSG7 עבר את הריקולים (קמפיינים) הדרושים ושהרכב טופל בזמן 2. לבצע נסיעה ברכב כדי לוודא שאין רעידות מורגשות בהעברת ההילוכים - בעיקר במעבר בין הילוך ראשון לשני -> אם יש רעידות אז קרוב לוודאי שהקלאצ'ים שחוקים 3. לוודא שריפוד הגג אינו מתקלף 4. צינורות קירור וכו' - לוודא שאין נזילות ושהצינורות אינם יבשים לגמרי (אצלי צינור קירור אחד התייבש וגרם לנזילה קלה של נוזל קירור) בהצלחה.

לפי דעתי הונדה כיערו אותה וחבל.

רק לא לשכוח שצריך להיכנס לפרופרוציות.. לא מדובר בנסיעת Coast to Coast בחופי ארה"ב פוסט משעשע.

בסה"כ מדובר על נסיעה של גג 500 ק"מ נכון ? לא מדובר בנסיעה מצפון לדרום אמריקה.. ולכן אם הטויוטה מטופלת כראוי והיא נוחה יותר, אז הייתי בוחר בה.

חברים, ניתן שוב להזמין מ-AMAZON את iOttie Easy One Touch 3 V2.0, תמורת 124 ש"ח (כולל שליח עד הבית).. הזמנתי הרגע את התושבת השנייה https://www.amazon.com/gp/product/B01BZC262Q/ref=od_aui_detailpages00?ie=UTF8&psc=1 תהנו.

למה לנחש ? להלן המפרט מהאתר של סיאט ישראל: http://www.seat.co.il/download.php?file=wp-content/uploads/2017/05/BTL_70239_Mifrat_NewLeon_1_LITER_biz_web.pdf

צר לי לשמוע וכל הכבוד לך על הסובלנות. תתחדש על הוולוו

תברר עם דני ממקס-טיוניג: https://www.facebook.com/MaxTuned

^ הכוונה הייתה שאין לי מושג אם הקליאו הזאת נחשבת לאמינה או לא..

^ אייל, תרשה לי לתקן אותך לא להיכנס עם הרכב לצ'מפיון (או כל מוסך מורשה יבואן במקרה של יצרנים אחרים). אני מניח שהתכוונת שלא מומלץ להיכנס למוסכים המורשים של היבואן (צ'מפיון במקרה הנ"ל) וכדאי להיכנס למוסכים מורשים כגון מוסך רון וכו'. בשני המקרים המוסכים הם מורשים וההבדל הוא האם הם שייכים ליבואן / סוכנות משנה, או שהם מוסכים מורשים "רגילים"..

אחלה סיכום. היה לי רכב כזה (שנת 2011) עם 5 דלתות ונהנתי מכל רגע. תהנה!

אתה צודק וכך גם היה בגולף דור 7 שלנו.. הוא מת ללא הודעה מוקדמת

תודה על הסקירה! אגב, בכמה קנית את הרכב ?

את המצברים המקוריים מעולם לא החלפנו והם בד"כ החזיקו יפה מאוד 4-5 שנים ולכן, אני מחזק את ההמלצה שלא למהר להחליף את המצבר המקורי (למעט אם יש סימנים של היחלשות.. וכו'). המצבר המקורי היחיד שאיכזב, היה של פולקסווגן גולף דור 7 ששבק חיים לאחר כשנתיים, קרוב לוודאי עקב פעילות מערכת ה- START/STOP. המצברים המקוריים הוחלפו בורטא וסטארט-אפ (מתוצרת ורטא). בינתיים עשיתי החלפה יזומה אחת של מצבר ורטא, לאחר כ-4 שנים בשל הופעת סימני היחלשות.

כבר נרשם כאן בעבר, העלויות דומות לגולף TSI רגילה..

^ עד כמה שזכור לי היא עדיין נמכרה בשנתון זה (2014), עם המנוע הבעייתי בנפח 1.4 טורבו + סופר-צ'ארג'ר. מחיפוש בלוח אחר אחת עם מנוע 1.8 טורבו, יש מס' רכבים משנתון 2015 אך המחיר הנמוך ביותר (110,000) חורג מהתקציב שלך..

חיישן קראנק תקול שגורם לכיבוי פתאומי זו מחלה ידועה ביונדאי וקיה. בהמשך להודעתו של drsubaru, תוכל בבקשה לתת יותר פרטים.. ?

המחיר בסדר. תתחדש!

בד"כ כשהבעיה בפאנל הנהג בלבד, אז ניתן להזיז את החלון מצד הנוסע. ע"פ התיאור שלך, לא ניתן להזיז את החלון מפאנל הנהג וגם לא מכפתור הנוסע ולכן הסבירות שהבעיה בפאנל עצמו נמוכה. 1. הייתי בודק בקופסת הפיוזים אם יש פיוזים שרופים 2. מעלה השערה שאולי בפאנל הנהג יש בעיה שמונעת משני החלונות להגיב ולכן הייתי מנסה לפרק את פאנל הנהג ובודק אם חלון הנוסע מגיב - אם כן, אז החלפת פאנל תעזור

מחזק את ההמלצה על איציק מצברים בראשל"צ. נקראים גם- איציק / חיים ברנשטיין מצברים - בפלוטיצקי 17 ראש"לצ במתחם של תחנת הדלק. החלפתי מס' מצברים אצלו ברכבים שונים ויצאתי מרוצה מהמחיר והשירות.

מניסיון אישי זה גם קורה עם רכבים יקרים יותר (160,000) החוויה שקיבלתי מנציג שירות באולם המרכזי של סיאט בהרצליה לפני כשנתיים, בעת התלבטות בעניין שדרוג ללאון החדשה, פשוט הוציאה לי את האוויר מהמפרשים. הוא היה כל כך "מקצועי" שהצליח על הדרך ללכלך על פולקסווגן מאותו הבית.. מה שמעיד שיש תחרות בין המותגים בארץ. לעומת החוויה באולם של סיאט, הנציגים של פולקסווגן היו הרבה יותר אדיבים ושירותיים, כשהתעניינתי במקביל בשדרוג לגולף שהייתה זולה יותר מהלאון. אם אתה מעוניין ברכב, אז אל תעניש את עצמך בגלל איש מכירות שחצן ויהיר.. תבקר שוב באולם התצוגה ותפנה לנציג מכירות אחר, או לחילופין תקפוץ לאולם תצוגה של היבואן במקום אחר.

אני בספק אם תמצא במחיר כזה רכב חזק במצב טוב, רוב הרכבים הללו שחוטים ועברו המון ידיים ושיפורים קיצוניים. הרי סביב המחיר הנ"ל, ככל הנראה תוכל למצוא רק איביזות 1.8 טורבו עם 150 כ"ס במקור. אפשרות נוספת היא הקליאו B ספורט עם מנוע 2.0 אטמוספרי בעל 170 כ"ס אך לגבי האמינות זו שאלה טובה.. דוגמא למודעות מיד2: איביזה שנת 2001, ק"מ 210,000, יד 8, ידנית ב- 18,000 ש"ח. איביזה שנת 2001, ק"מ 240,000, יד 10, ידנית ב- 16,000 ש"ח