Jump to content

fusion-x

  • הודעות

    1,867
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי fusion-x

  1. לאבא שלי הייתה בזמנו אלפסוד שהייתה מדליקה ובעלת מראה ספורטיבי.. היא סבלה מבעיות חלודה חמורות, כל הנראה בשל שימוש במתכות מאיכות ירודה שהאיטלקים רכשו מרוסיה. במוסך היו סותמים את החורים עם צמר פלדה
  2. ^ היא נראית טוב, יש מצב שראיתי אחת כזאת בארץ.. היתכן?
  3. ^ הוא רשם בהודעה מעל שהוא מעדיף שלא להתעסק
  4. מחזק ומצרף קישור למדריך של רועי עוזרי: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?614357-%D7%9E%D7%A6%D7%95%D7%9C%D7%9D-%D7%A7%D7%A6%D7%A8%D7%A6%D7%A8-%D7%94%D7%97%D7%9C%D7%A4%D7%AA-%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%99%D7%98-%D7%90%D7%95%D7%A8-%D7%91%D7%9C%D7%9D-%D7%91%D7%A8%D7%9B%D7%91%D7%99-%D7%99%D7%95%D7%A0%D7%93%D7%90%D7%99
  5. ^ נקודה נוספת לטובת המאזדה - יש לה מערכות בטיחות שאין בליאון.
  6. את עובי הדיסקים ניתן לבדוק בעזרת מיקרומטר.
  7. fusion-x

    Seat ATECA

    נראית אחלה מכונית, אבל לדעתי שווה לחכות ולראות מה הקארוק תציע..
  8. תודה על השיתוף - מדריך מעולה! הייתה לנו גולף כזאת עם תיבת הילוכים ידנית. זה היה רכב נהדר.. חבל שנגנב. בפעם הראשונה פרצו ושברו את הדשבורד במס' מקומות ואת ההגה, בניסיון חיפוש אחר מחשב הרכב. הנזק ע"פ הביטוח היה כ-12,000 שח. בפעם השניה הם חזרו לאחר כחודש והצליחו לגנוב אותה. ככל הנראה זו הייתה הזמנה מיוחדת לדגם הזה.
  9. וואוו מנוע 2.0 TSI בגרסת ה-GTI יהפוך אותה למטוס.. שלא לדבר עם הגרסאות המשופרות
  10. תודה רבה על התשובה המפורטת! הרכב נרכש באוק' 2010 וגמע כ-80,000 ק"מ. ככל שזכור לי הצלחות הן עדיין המקוריות. כשמדדתי לפני כ-9 חודשים את עובי הרפידות הקדמיות, הוא היה סביב 6 מ"מ מקדימה ו-9 מ"מ מאחורה. אחליף את הצלחות והרפידות הקדמיות, בטיפול הבא בספטמבר / אוקטובר. האם יש טעם להחליף גם את הצלחות והרפידות האחוריות מפאת גילן ? אגב עד כמה שידוע לי, אמורה להתקבל התראה בגין עובי הרפידה - החל מ- 2 מ"מ ומטה את נוזל הבלמים החלפתי בעזרת המדריכים בפורום והתייעצות עם אסף.
  11. fusion-x

    Seat ATECA

    מחזק את green ^
  12. בטיפול האחרון נתקעתי עם החלפת פילטר השמן, כי איבדתי את מפתח העכביש שהיה בארגז הכלים וכבר רוקנתי את השמן. להבא אוודא שיש מפתח וניתן לפרק את הפילטר כמובן, לפני פתיחת בורג ניקוז השמן.. התייעצתי עם אסף שהציע לדפוק מברג לתוך הפילטר ולסובב את המברג על מנת לפתוח. במקרה שלי היה לי מספיק מרחב תמרון והפילטר יצא כמו גדול
  13. שלומי, תודה רבה על המדריך המקצועי! 1. תוכל בבקשה להעלות מחדש את התמונות מהסעיפים הבאים - 17, 21, 22, 24, 26 (לא ניתן לצפות בהן) 2. האם החלפת הרפידות והצלחות זהה בגולף דור 6 ודור7 עם אותו מנוע ?
  14. יקר להחריד..
  15. רישיון ספורטיבי הכוונה לזה ? - https://www.gov.il/he/service/sport_driving_license_application
  16. תודה על הסקירה! גם אצלי המתאם הראשון שמופיע בסעיף - 2.א.1 מתאם כחול קצר בלוטות, לא עבד במספר רכבים של יצרנים שונים. לאחר מכן ראיתי שאסף מהכנופיה, משתמש במתאם שבסעיף - 2.א.2 מתאם כתום\כחול ארוך בלוטות ולכן הזמנתי אותו. הוא עובד בצורה תקינה ברכבים של יצרנים שונים.
  17. ככל הנראה עניין של ביקוש והיצע..
  18. $369 כולל משלוח של פדקס לארה"ב. רכשתי בתאריך 28.05.15 VCHUC VCDS License with HEX-USB+CAN Unlimted VIN (All VAG) 1 $349.00 Shipping and Handling: FedEx 2 Day: $19.57
  19. קובי, ראיתי את התמונות שהוספת ו.. וואוו היא נראית מעולה! למרות שהשינויים אינם גדולים, הם ליטשו אותה בדיוק במקומות הדרושים והתוצאה ממש יפה. זה עניין של טעם, אבל לדעתי הג'אנטים יותר יפים מהסוג שמגיע עם ה-1.4 150 כ"ס בדור השביעי (Dover). נראה שהם דיי דומים לג'אנטים שהגיעו עם רמת גימור Highline בדור השישי.
  20. צור איתי קשר בהודעה פרטית ותשאיר את פרטי הנייד שלך ונתאם..
  21. תתחדש! הרכב נראה מעולה, הצבע הלבן ממש מתאים.. במיוחד עם הפנסים האחוריים החדשים והג'נטים נראים טוב. ע"פ ה-TSI מדובר בגרסה החזקה של מנוע ה-1.4 עם 150 כ"ס..
  22. מחזק את מרק10. שים לב שניתן לעבוד עם התוכנה עד 3 או 10 רכבים (תלוי בסוג הרישיון) ע"פ מספר ה- VIN של הרכב. נראה שתמהיל המוצרים שונה בשנה האחרונה לפחות, מכיוון שלפני כשנתיים רכשתי כבל כזה ללא הגבלה של מספר רכבים.
  23. ^ זו בדיוק השאלה ששאלתי את עצמי.. ראיתי שהם מציעים גם דיטיילינג ומוצרים נוספים, אז נראה שניקוי הרכב הוא לא הביזנס היחיד..
×
×
  • תוכן חדש...