fusion-x

1. ברוב המקרים ברגע שהגלאי מדווח על לייזר, אז השוטר כבר לזר אותך.. 2. ייתכנו מקרים שבהם גלאים מסויימים יצליחו לקלוט כאשר לזרו רכבים לידך ואם תספיק להגיב מהר תינצל

נסעתי היום בבוקר לאיזור נס הרים והסביבה. לא ראיתי שום ניידות ולא היו התראות שווא. אעדכן בשישי הבא לאחר שאעשה נסיעה נוספת לאיזור..

בהמשך להמלצות בשרשור, קניתי לעצמי את הקורס של אביאל כמתנת יום הולדת.. נפגשתי היום למפגש הראשון עם אביאל והיה פשוט מעולה!!! לכל אלו שמתלבטים - מומלץ בחום! לא תתאכזבו (oryo - תודה על ההמלצה). מצפה למפגש בשבוע הבא..

נסעתי עם הגלאי כאשר הוא מחובר לשקע המצת ואני מוכרח לומר שזה ממש לא נוח. לכן רכשתי עכשיו כבל להתקנה קבועה ברכב מהאתר הבא: http://www.bestradardetectors.net/Uniden-Direct-Hard-Wire-Cord.html שלחתי את החבילה לחבר שגר בארה"ב ויביא את החבילה לארץ בעוד כשבועיים. ליונידן עצמם אין את המוצר במלאי ואין להם גם צפי.. (בדקתי איתם היום).

1. לגבי רכישת הגלאי - ממליץ לעבור על ההודעה שלי מהעמוד הקודם (14): http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?635418-UNIDEN-R1-%D7%94%D7%92%D7%9C%D7%90%D7%99-%D7%94%D7%9E%D7%95%D7%91%D7%99%D7%9C-%D7%91%D7%A9%D7%95%D7%A7/page14 2. התקנתי והגדרתי את הגלאי אתמול. מחר יש לי נסיעה ארוכה מהמרכז לאיזור של ירושלים וסביבתה, אעדכן אם תהיינה התראות שווא וכמובן אם יתקבלו התראות אמיתיות.

הגלאי הגיע היום עם שליח של דואר ישראל. לא האמנתי שסוף סוף קיבלתי אותו.. הגדרתי אותו ע"פ ההגדרות שפרסם KRD בעמוד 14.

היה ברשותי מצבר של ורטה, כמעט 4 שנים והחלטתי באופן יזום לבצע החלפה, כדי להימנע מעוגמת נפש ולהיתקע עם הרכב ולשלם עוד כ-200 ש"ח מיותרים. בצורה הזו אני מחליט מתי והיכן להחליף ובמחיר הטוב ביותר. אגב, מצבר של Power-UP (מותג של ורטה) עם 20 חודשי אחריות עולה סביב 500 ש"ח. ולגבי "החאפרים" שמגיעים עד אליך, אני לא יודע עם מי היה לך ניסיון אך מניסיון עם נותני שירות עד הבית -> חיים ברנשטיין מצברים ומקס מצברים - שניהם נתנו שירות טוב במחירים טובים.

^ הם לא שולחים ישירות לארץ. אתה יכול לשלוח לכתובת אמריקאית של USHOPS.. פרסמו בשרשור כיצד ניתן כומה עלה לייבא R3. החבילות שמגיעות באמצעותם נבדקות מדגמית ולכן, אתה מוכרח לקחת בחשבון שיש סיכוי שהחבילה תיעצר ותידרש לקבל אישור ממשרד התקשורת. ואז כמובן העלויות קופצות..

^ סה"כ עלויות: 1218 ש"ח - עבור הגלאי כולל משלוח ומע"מ 300 ש"ח - עבור האחסון במכס לתקופה של 33 יום 250 ש"ח - עבור טיפול של עמיל המכס, לצורך קבלת האישור ממשרד התקשורת (קיבלתי הנחה בגלל החבר) 15 ש"ח - שירות של חברת MYFAX לחודש ימים, כי מי ירצה לקחת סיכון שהפקס לא יתקבל.. אגב השירות שלהם עבד מעולה סה"כ: 1783 ש"ח. האישור התקבל בפקס ולא במייל ולכן חשוב מאוד להפקיד למלא את מס' הפקס, בנספח ו' של משרד התקשורת. לאור החוויה השלילית, אין שום סיכוי שאזמין ב- EBAY מוצר שדורש אישור של משרד התקשורת..

** עדכון ** קיבלתי אישור ממשרד התקשורת והגלאי שלי שוחרר מהמכס היום ע"י GCX. האישור כמובן לא התקבל כתוצאה מהבקשה שאני שלחתי למשרד התקשורת, אלא בגלל שהשתמשתי בשירות של עמיל מכס שעובד עם מכר שלי ולכן הסכים לעזור בתשלום. לא הייתה לי אפשרות להגיע פיזית למשרד התקשורת וגם לא רציתי להתעסק בזה ולכן העדפתי לשלם לגורם מקצועי שיעשה את העבודה. לצערי אותו עמיל מכס אינו מעוניין שאפנה אליו לקוחות נוספים, מכיוון שזה היה עבורו כאב ראש (הוא עובד עם חברות ואינו מטפל בבקשות של לקוחות פרטיים). אני מכבד את בקשתו ולכן למי שירצה, אוכל להמליץ על עמיל אחר שהציע את השירות במחיר קצת יותר יקר. תזכורת קצרה למי ששכח / לא עבר על כל ההודעות בשרשור.. קיבלתי מ-GCX את הבקשה להמציא את אישור משרד התקשורת ב- 1.10. שלחתי ב-2.10 יום לפני ערב חג הסוכות (מס' ימים לאחר ש-KRD שלח), את הבקשה למשרד התקשורת ומן הסתם אף אחד לא טיפל בה עד ל-15.10. בגלל סוכות החבילה שכבה שבועיים נוספים שנאלצתי לשלם עבורם אחסון במכס (סה"כ 300 ש"ח עבור אחסון לתקופה 33 יום!!!). עקב החשש שאף אחד לא יטפל בבעיה, חיפשתי עמיל מכס שיכול להגיש את המסמכים למשרד התקשורת ולקבל אישור בפרק זמן סביר (שבועיים-שלושה). המחירים נעים סביב 400-800 ש"ח (לפני מע"מ) ונראה שהחברות אינן ששות לעבוד עם לקוחות פרטיים ובכלל מול משרד התקשורת. עמיל המכס לא היה בטוח אם נצליח לקבל את האישור ולכן הציע שנתחיל בתהליך לאישור עבורי ובהמשך אם נצליח נשתמש באישור עבור KRD (התהליך צריך להיות זריז יותר, מכיוון שכבר השגנו אישור עבור אותו מוצר). אז העמיל הגיש את הבקשה ב- 15.10 וקיבלתי את האישור ב- 2.11 - תוך 18 יום. לכל מי שחשב שניתן להשתמש באותו אישור ממשרד התקשורת - הוא טעה. האישור ניתן באופן פרטני עבור יבואן אחד ועבור שטר מטען וחשבונית קנייה ספציפיים. בדקתי את הנושא היום מול GCX וביקשתי שישתמשו באישור שלי, כדי לשחרר את הגלאי של KRD והם אמרו שאין אפשרות כזאת. לכל מי שמתלבט כיצד להזמין את הגלאי, 1. לא להזמין דרך EBAY!! שנעזרים ב-GCX שאינם מציעים שירות עבור קבלת האישור ממשרד התקשורת - באפשרות שילוח זו, החבילה שלכם תיעצר בוודאות במכס ותידרשו להשיג את האישור של משרד התקשורת!! 2. לא להזמין בסמיכות לתקופת חגים 3. מי שאינו מעוניין או יכול להביא את הגלאי איתו מארה"ב, אז אני חושב שכדאי להשתמש ב- USHOPS ולקחת את הסיכון, מכיוון שהחבילות שלהם נבדקות מדגמית, בניגוד ל-GCX שכל החבילות שלהם נבדקות ולכן תידרשו בוודאות להשיג את האישור. 4. תחפשו מראש באינטרנט עמילי מכס שמציעים שירות להשגת אישור ממשרד התקשורת. תרשמו את הפרטים של העמיל הזול ביותר (במחיר שלא עולה על כ-450 ש"ח) ושמבטיח להשיג אישור בפרק זמן של כשבועיים עד שלושה שבועות ולא יאוחר מחודש. למי שיש שאלות שיפרסם כאן או שיפנה אליי לפרטי. תקראו בעיון את ההודעה הזו ותשאלו אם משהו אינו ברור, מכיוון שאנחנו אכלנו אותה ולכן נשמח לעזור ולמנוע מכם עוגמת נפש ועלויות מיותרות.. ולגבי השירות של GCX - חווית השירות שלי הייתה מעולה. הם היו אדיבים והגיבו מיידית לכל מייל ושחררו את החבילה מייד לאחר קבלת האישור. הבעיה היחידה היא כאמור שאין להם שירות לקבלת האישור ממשרד התקשורת. בהצלחה.

לדעתי אין שום חיסרון משמעותי. איכות החומרים וההרכבה בתא הנוסעים של הפולו יהיו טובים יותר. ייתכן שהפולו תגיע גם עם מערכות בטיחות אקטיביות נוספות שאינן קיימות באיביזה.

אין שום חסרון משמעותי, בין מנוע TSI 1.0 לאחיו הגדולים. מנוע 1.0 TSI עובד נהדר ובפרט כשהוא משולב עם תיבת ה-DSG7. ה-1.5 חזק יותר ממנו וה-GTI היא GTI..

הפולו החדשה עם מנוע TSI EVO 1.5, תקבל תיבת DSG 7, בניגוד לאיביזה. גרסת ה-GTI עם מנוע 2.0 TSI תקבל גם תיבה ידנית וגם DSG6 כדי לעמוד במומנט גבוה מ-25 קג"מ (מגבלת המומנט של DSG7 היא 25 קג"מ). מקור - הברושור באנגליה: http://www.volkswagen.co.uk/assets/common/pdf/brochures/polo-nf-brochure.pdf

אורן, זה לא מפתיע שהיא החזיקה כ-7.5 ללא תקלות רציניות. אין לה מכלולים שעשויים להתקלקל וזה כל הקסם.. לא DSG ולא טורבו וכו'.

מדביק את התשובה שלי שוב, בדקתי את ההבדלים בין A119 V2 (וגם V1) לבין החדשה A119s ושמתי לב לנקודות הבאות: - זווית צילום צרה יותר 135 מעלות לעומת 160 (ב- A119) - רזולוציה נמוכה יותר של 1080P עם 60 פריימים בשניה לעומת 1440P (ב- A119) - חיישן של סוני ב- A119s - איכות צילום טובה יותר בלילה ב- A119s ולכן מי שחשובה לו איכות צילום בלילה, אז שיבחר ב- A119s ומי שלא ונוסע לרוב ביום, אז מומלץ לבחור את ה- A119 ולהגדיר רזולוציה של 1440P. אם אתה הולך על ה-A119 אז תחפש חנות שמוכרת את ה-V2.. אל תקנה את הגרסה הראשונה.

1. קודם כל האיביזה FR נראית לדעתי הרבה יותר טוב 2. שכחת שהיא גם מגיעה גם עם פנסי לד אחוריים ו- DRL (קטנצ'יק) לד מקדימה וגם עם תמיכה של FULL LINK לשיקוף הטלפון הנייד 3. כשתרצה למכור והשוק יוצף בסטייל, אז קרוב לוודאי שיהיה ביקוש ל-FR שיהיה פחות נפוץ ולכן, קרוב לוודאי שהדבר יקל עליך למכור אך לא בטוח שתחזיר את ההשקעה של 10K הנוספים

התקנתי 3 מצלמות VIOFO A119, באמצעות מפצל פיוז על הפיוז של המצת והכל עובד ללא שום בעיה.

33 קג"מ הם תוספת של 33% במומנט. לדעתי זה מאוד גבולי והעובדה שיש אנשים ששדרגו ובינתיים הגיר מחזיק, לא אומרת שזה הדבר הנכון לעשות. זה גיר בעייתי נקודה ואני מדבר מניסיון עם גולף דור6 ודור 7 שברכב אחד מת המכטרוניק ובשני הרכבים יש רעידות מעצבנות שלא היו בהתחלה. בנוסף, לא ראיתי ש-APR מציעים עדכון למנוע ואם כבר לשדרג אז לדעתי כדאי לבחור ב-APR, מכיוון שהמפות שלהם פחות אגרסיביות.

במגדל. ללא קודן, עלוקה ואיתוראן

תתחדשי. אחלה מחיר.. במחיר הם לא יירדו אך בתוספות יש להם גמישות. אנחנו רכשנו שתי איביזות סטייל וקיבלנו חיישני רוורס במתנה והנחה במצלמת הרוורס. יכולנו לקבל קודנית ועלוקה בחינם, אבל ויתרנו על התענוג מכיוון שלא הייתה דרישה של חברת הביטוח. יש כאלה שקיבלו WAZE לשנה ומצלמת רוורס בחינם, בנוסף לחיישני רוורס בחינם. ויש מישהו שדיווח שקיבל טיפול ראשון חינם, בנוסף לחיישני רוורס בחינם.

הבעיה היחידה היא מגבלת המומנט של גיר DSG7 היבש שהיא 25.5 קג"מ, אלא אם מדובר בגיר ידני..

סביב 28,000 ניתן למצוא יונדאי I20 שנת 2009 שבטוחה ואמינה יחסית.

בקשר לכרטיס זיכרוןן - SANDISK מהיר יעשה את העבודה. יש בכ-67 ש"ח ב-KSP ואייבורי וכו'. https://ksp.co.il/?uin=42374&select=.33..394..422

לאחר בדיקה נוספת, המנוע של גולף דור 7 משנת 2013 עם 122 כ"ס, שונה מהמנוע שהגיע בדור 6 עם 122 כ"ס. קוד הדגם של המנוע בדור 7 הוא CMBA, בעוד שבדור 6 קוד הדגם הוא CAXA. לכן זה עשוי להסביר מדוע המנוע עם 122 כ"ס בדור 7, מסוגל לאחר שיפור Stage1 להגיע לכ-160 כ"ס ו-28 קג"מ.

ממליץ גם על (Hankok K107 (S1 EVO נוסע עם רביעייה כזאת מעל לשנתיים ומאוד מרוצה.