dror1

תודה חברים על העזרה. הלכתי סופית על ה-FR!

קשה להאמין שאוכל להחזיר את כל הסכום, השאלה היא רק האם זה כן יעלה לי את ערך הרכב באופן יחסי או אפילו קצת יותר...

שלום לכולם, ננעלתי סופית על האיביזה, ועכשיו רק נותר לי לבחור רמת גימור. ההפרש בין הFR לstyle הוא 10K (לפני משא ומתן...) מה שנותן לי 17'' במקום 15'', אופציה לבחירת סגנון נהיגה (eco/sport...), חלון גג פנורמי, בקרת אקלים, צינור מפלט בעיצוב ספורטיבי, ובכללית, כל מיני טאצ'ים קטנים יפים שמשדרגים את המראה של הרכב. השאלה שלי היא, אני מתכנן למכור את הרכב בעוד 3 שנים, כמה לדעתכם יהיה הבדל במחיר? הגיוני שזה גם יקל עליי למכור את הרכב כשהוא ברמת גימור גבוהה יותר, לא? (כאחד שקנה כבר כמה רכבי יד שניה תמיד חיפשתי את רמת הגימור הגבוהה...) תודה לעונים! עריכה: נכנסתי עכשיו ליד2 והסתכלתי על איביזות מיד ראשונה/שניה משנים 13/14, בקילומטרז' עד 70K, וזה פשוט מדהים שבעלי הFR דורשים ב 10K יותר!!

חייב להבין את כל המצדדים במאזדה: נאמר שהגיר בעייתי, ומלכתחילה אני מוסיף לתקציב 6-7K לתקציב הרכישה, זהו, אני מסודר? זה כל הסיפור? או שזה יותר מרק הגיר עצמו?... כי בסופו של דבר, הסקודה הרבה יותר מרווחת, מהירה ואפילו יותר חסכונית... האירו את עייני...

האם אמורות להיות הנחות בסוף שנה? האם ב1.1 המחירים משתנים? ובכלל, מה חשוב, תאריך העלייה לכביש? תאריך ייצור? תודה לעונים!

ומה עם הקליאו? למה היא לא ברשימה? נהגתי גם על האיביזה גם על הC3 וגם על הקליאו, מבחינתי הC3 מנצחת בנוחות, אבל הקליאו בביצועים! האיביזה איפשהו באמצע...

בסופו של דבר אני יותר בכוון של יד שניה (הרגש גבר על השכל...). דגמים שאני חושב כרגע, כולם שנת 2014 בערך: סקודה אוקטביה סיאט לאון אלפא רומאו ג'ולייטה כולם בסיבבות שנת 2014. זה שהם נוסעות סבבה, אני יודע, אבל יש בעיות ידועות של אחזקה או משהו? חוץ מכסף על קנייה דלק וביטוח, מה עם טיפולים שוטפים? אחת מהם יקרה משמעותית? ומה עם צריכת דלק? תודה רבה לעונים!

שוב תודה למגיבים, חייב לציין שאמנם השרשור מדבר על חסכון בעיקר, אבל כאדם שעבד מאוד קשה על הלימודים שלו, וסוף סוף הגעתי ליעד שלי וקיבלתי את העבודה שאני רוצה, אני כן מרשה לעצמי להוציאקצת יותר על רכב שיהיה לי גם נחמד בו, ולא רק שיביא אותי מנקודה א' לנקודה ב' במינימום כסף. זה שאני סופר כל שקל, כי ככה אני בנוי, איש של מספרים... על השאלה העיקרית שלי אף אחד לא ענה לי, כנראה שלא הסברתי את עצמי נכון: ניקח 2 מכוניות, אחת סופר-מיני שהיא חזקה יחסית לקטגוריה שלה, ואחת משפחתית אבל חזקה יותר, שים בהם נהג שנוסע יחסית לא רגוע בכבישים מהירים, מה יהיו נתוני הדלק? האם זה נכון שמי שנוהג לא רגוע עדיף שלא יקח קטן מודגש, אלא משהו חזק יותר שיגיע לאותם ביצועים בהרבה פחות מאמץ ?

אז כנראה שיש דברים שאני ממש לא מבין... 90 כ"ס 12.1 מ-0 ל-100, נכון שיש 22.4 קג"מ, אבל איך זה מתבטא?...

קודם כל תודה למגיבים. חייב לחדד כמה נקודות: א. חייב אוטומטי בלבד ב. ה-logan mcv עם 90 כ"ס בלבד... אני מחפש רכב שיסע!! ג. בעוד שנה אני עובר דירה למקום קרוב הרבה יותר כך שאסע כ-20 ק"מ כל צד... כך שהקילומטרז' יהיה סביר... האם רכב שעל הנייר עושה 1 ל-20 ייעשה 1 ל-16 בנסיעה אגרסיבית? וכמה יעשה, נניח, לאון 1.4 עם 150 כ"ס בנהיגה מהירה? הועלה ראיון של דיזל ושל יד שניה, יש רכב דיזל עם מנוע חזק מומלץ? אולי היברידי?... אני מתחיל להתפזר...

שלום לכולם, אז ככה, בעוד כשבועיים אני מתחיל עבודה כ-85 ק"מ ממני, 6 פעמים בשבוע הלוך ושוב. אני נהג לא רגוע שלא מרפה מהגז יותר מידי, הנסיעה ברובה הגדול תהיה בכבישים מהירים ולא פקוקים. אני מעוניין ברכב מהיר אבל מצד שני גם חסכוני יחסית. תחשבו שאם אני נוסע כ-4000 ק"מ לחודש, ומחיר הדלק 6 ש"ח, ההפרש בין ליטר ל-15 ק"מ לבין ליטר ל-10 ק"מ הוא 800 ש"ח (2400-1600)!! אין לי כסף בצד ובין אם אקנה חדש או יד 2 אני חושב על הלוואת בלון (נראה לי שככה קוראים לזה...) שבה אשלם 60% ב-60 תשלומים ,(כולה 1000 שח לחודש...) והיתרה בסוף התקופה ללא מקדמה, בתקווה שאוכל לכסות את ה-40% ע"י מכירת הרכב בסוף התקופה. ההתלבטות שלי היא: האם לקנות סופר-מיני חדשה (מתלבט עדיין בין C3 לאיביזה) שהצריכת דלק שלה על הנייר מאוד נמוכה, בערך 1 ל-20 בממוצע, 3 שנים לא אצטרך לעשות טסט, ביטוח לא גבוהה ובכללית ראש שקט, או, מכיוון שאני נוסע לא רגוע, הצריכת דלק תהיה רחוקה מהצריכת דלק ע"פ היצרן ואולי כדאי לי לקנות רכב יד 2 עם מנוע שיותר מתאים לאופי הנסיעה שלי... חשבתי על אוקטביה או לאון בנפח 1400 או 1800, או אפילו ג'ולייטה... (אולי זו סתם משאלת לב במסווה של חסכון בכסף... ) במילים אחרות, האם אחסוך כסף בקניית סופר-מיני חדשה על דלק או שאגיע לאותה צריכה/ צריכה גבוהה יותר משל רכב בעל מנוע חזק יותר? והאם לדעתכם רכב אחרי 5 שנות נסיעה יהיה שווה ל-40% מערך הקנייה שלו? ומה עם רכב יד שניה כמו אוקטביה 2015? מה הירידת ערך הצפויה שלו? תרגישו חופשי לערער על כל האקסיומות/הנחות שלי, בשביל זה אני פה.... תודה רבה לעונים, דרור.