Fraysa

חיפשתי קצת באינטרנט וראיתי אנשים שחוו תקלה דומה (mazda 3 infotainment keeps rebooting). הרוב טען שצריך להחליף את ה-CMU - המחשב של מערכת המולטימדיה. אני מניח שזה מה שהיבואן הציע, והעלות של החלק כחדש אצלו היא 3,500 ש"ח. באיביי ראיתי משומשים בסדר גודל של 1,000 ש"ח. ממליץ לך להצטרף לפורומים באנגלית של מאזדה (mazda3revolution לדוגמה) ולברר לפי הגרסה שלך מה המק"ט של ה-CMU שאתה צריך ולבצע את ההחלפה בעצמך.

רשמת שצמיגים נבדקו, אך האם הג'אנט עצמו נבדק? חוויתי בעבר תקלה דומה לשלך ועברתי שלל מקומות ואיזונים. בסוף הגעתי למקום שהגדיל ראש, לקח את הצמיגים עם הג'אנטים על מכונה וראו שאחד עקום ממש במעט, מה שהיה הגורם לרעידה.

טרם שאלו אך האם ניסית להיות מאגניב והחלפת לג'אנטים גולף R מסוקסים אצל טיפ טופ רמלה?

דניאל, אני באמת חושב שאתה מחפש תקלה שלא קיימת. לדעתי, אין שום סיבה שתחליף לסירוקלציה חיצונית בימים חמים אלה. אם תרצה - מוזמן לקפוץ אליי לאבחן את התקלה ללא עלות בפתח תקווה/תל אביב. המחשב של המזגן ידע להגיד אם יש תקלה. במידה ויש תקלה, אדפיס לך במקום את הפירוט.

שוב, לא מבין באיזו סיטואציה תרצה לשים סירקולציה חיצונית כאשר אתה בקיץ בישראל. אם אתה מהמרכז, מוזמן להגיע אליי לאבחון תקלה באמצעות כבל VCDS אך אני בטוח שאין תקלה ואתה סתם מתעקש לשים סירוקלציה חיצונית.

תעשה טיול לתל אביב ותעשה את זה אצל רון. בהצלחה :-).

אוטו מדהים, אין לי מילה שלילית אחת עליו. וואו.

יותר טכנולוגיה -> יותר מערכות ממוחשבות -> יותר מקום לכשלון != "פחות אמינות".

איזה רכב?

אני מעולם לא משתמש בסירקולציה חיצונית כי אני לא רואה את הצורך לכך, במיוחד בימים החמים של הקיץ.

יש אפשרות לקודד את מזגן הרכב באאודי כדי לשמור את הזכרון של הסירקולציה הפנימית כך שהוא לא יתאפס בכל הנעה מחדש.

יאללה, קאמיק/קארוק. בהצלחה!

כסף למה בדיוק? כל מטרילי ה-DSG מדברים כאילו הרכב עומד להתפוצץ כל יום. כשזה קורה, במקרה הכי גרוע, משלמים 3,500 ש"ח על מצמדים חדשים וסוגרים את הסיפור, שזה מחיר סביר לגמרי. די, שחררו. לא סתם אלו בין הרכבים הכי נמכרים, התמורה שלהם לכסף היא חד משמעית הכי טובה ביחס למתחרים שלהם. אם זה החסרון היחיד שלהם, נתמודד איתו. כל השאר מנצחים את זה.

Skoda > Mazda. הלכת נגד השם שלך, אחי.

זה לא מנהג מגונה - אלו חוקי הפורום.

סתם, אם לדבר ברצינות - לא צריך להפוך כל נושא ייעוץ DSG להטרלה לגבי כמה עם ישראל מזוכיסטי. זו התמורה הטובה ביותר למחיר, גם עם הגיר ה"so called" בעייתי. אני אישית לא חוויתי איתו תקלות, אך גם אם כן - אין לי בעיה להוציא את ה-3,500 ש"ח להחלפת המצמדים בעת הצורך כי אני פשוט מקבל מהגולף שלי תמורה הרבה יותר טובה מהמתחרים שלי מבחינתי. בכל אופן, לא אמשיך את הדיון כי זוהי לא מהות השרשור.

לא כל אחד רוצה לנסוע במאזדה 5 מזדקנת, אחינו, שחרר.

אם להיות כנה, כשאני קונה רכב של הקונצרן יד שניה בן כמה שנים שלא עבר החלפת מכטרוניקס או מצמדים אני מרים גבה, כי זה יכול לקרות לי לפתע. אז לפעמים אני דווקא מעדיף רכבים שעשו זאת.

הייתי מתחיל במשהו שהוא פשוט לביצוע עבורך והוא בדיקת המסנן. יכול להיות שהוא סתום ומשפיע על זרימת האוויר שנכנס לרכב.

איזה דגם הרכב?

אני לא רוצה להמשיך להגיב מאחר לתגובה הזו כי זה הורס את מהות השרשור, אך שוב אסביר את עצמי. מי שרוצה להמשיך לטפל במוסך היבואן - שיבושם לו. אני עברתי מספיק התעללות שם ובזבזתי בדרך המון זמן, כסף והרבה עצבים. אני לא מוכן לטפל במוסך שלא מרשה לי להיות לצד הרכב שלי ולראות מה עושים לו, שמנסה לדחוף לי דברים ושעוד בשיא חוצפתו מבצע את הטיפולים ברמה ירודה. גם כשארכוש ואגית חדשה - הטיפול הראשון יבוצע אצל רון. התקלות שאתם מדברים עליהם זה רק בגדר דיבור, ובמקרה הכי גרוע שתהיה תקלה (מה כבר יכול לקרות???) - אתקן גם אותה אצל רון. הסיכוי שרון לא ידע לפתור את הבעיה הוא אפסי, ואעדיף לשלם לרון מאשר לממש את האחריות ברוב המקרים. במקרה שאצטרך לממש את האחריות - לא צריך לשחק עם שום רצון טוב. רון מוכר כמוסך הפרטי הכי גדול בארץ (לא רק של ואגיות, אלא בכללי) וצ'מפיון מכירים אותו. זה לא מוסך מכונאות רכב כללית יוני באור יהודה. רק בריאות לכולם ונסיעות טובות. Fraysa out.

ddpai mini2, מצלמה מצוינת. התלונה היחידה שלי עליה היא האפליקציה שקצת לא נוחה לתפעול כשמחפשים קטע ספציפי, אך אם אתה משתמש בכפתור האלחוטי שמגיע איתה, זה שומר כבר את הסרטונים שרצית אז זה נוח.

הלוגו של אינטסגרם הוא: נראה שמה שיש באתר הוא סתם משהו גנרי שמישהו שם, תקן אותי אם אני טועה.

מתנצל, זה קטנוני, אני יודע... אבל זה משגע אותי. הלוגו לא ממרוכז בתוך העיגול.

אוי, תנוחו. ״רצון טוב״. ממתי רצון טוב וצ׳מפיון הולכים במשפט אחד? היבואן הזה יתנער מכל דבר אפשרי, ואיזה כבר סיכון יש פה? במקרה הכי גרוע שהולך חלק הוא לא חייב את צ’מפיון. האוטו לא בסכנת התלקחות. זה שאתה מטפל אצל מוסך מורשה לא אומר שהם יתנערו מהאחריות, במיוחד שלא מדובר אצל מישהו כמו רון. שוב אני אומר - הדיון הזה מיותר. מי שרוצה לטפל אצל צ’מפיון שיבושם לו. רק שיכיר בעובדה שהם עושים עבודה לא מקצועית ולוקחים מלא כסף.