Fraysa

מכיוון שאינך מחפש בנרות פורש קאיימן בת 16 עם דגם וקוד מנוע ספציפי, הייתי ממליץ לך להמשיך לחפש ב-92 המודעות האחרות ביד2 ולמצוא רכב בתול יותר.

החלק שאני צירפתי נמצא מתחת להגה בצד הנהג, לא בצד של תא הכפפות. אשמח אם תתן עוד פרטים ואולי אפילו תמונות ואסייע לך במציאת משמעות החלק.

בחיים לא שמעתי את המינוח "ג'ט התנעה", לכן נשמע כמו חובבן או עוקץ. לפי מה שאתה מספר, אני חושש שמדובר ב-BCM (Body Control Module). האם מדובר על חלק שדומה לחלק בתמונה כאן?

אכן, אך המחיר שלהן דומה לתוספת שהבחור ישלם עבור מה שאני עומד להציע מטה. פות"ש - בארץ הגולף בשנתון שלך משווקות עם מערכת שנקראית MIB2 STD (בהנחה שאין לך MIB1, אשמח אם תעלה תמונה כולל תמונה של המסך של ההגדרות שמציג את המק"ט של המערכת) עם מק"ט שמסתיים ב-819. מק"ט 819 מעיד על המערכת הכי סטנדרטית שיש שאין לה אפילו תמיכה למצלמת רוורס ולא ל-App Connect (מה שמאפשר את הקישוריות). הנושא שאתה מדבר עליו מדבר בעיקר על רכבים שמגיעים עם מערכות עם יותר פונקציות, מה שלא קורה בגולף לצערי. ממליץ לך להתרחק כמו מאש מכל מיני "גיל קאר" וכו' כי אתה סתם תשלם שם המון כסף על מוצרים תחליפיים סיניים. יש לך שתי אופציות: 1. שדרוג המערכת למערכת שתומכת App Connect. יש לך כמה אופציות: המערכת הכי הכי חדשה שמצויה בדגמים החדשים של הגולף (נקראית MIB2.5 ומגיעה עם מסך 9.25"), המערכת הכי חדשה עם מסך פחות גדול (8") המערכת שיש לך כרגע (בהנחה שיש לך אכן MIB2) פשוט עם מק"ט אחר שכן תומך. שים לב שבעת ההחלפה המחשב עצמו נעול CP (Component Protection) ותצטרך מישהו שיסיר את זה, לכן כדאי לקנות ממישהו שכבר מוכר Unit שמגיע מאוקטב עם App Connect שהוא unlocked. 2. לקנות באליאקספרס מערכת סינית שמתלבשת על גבי המערכת המקורית ומוסיפה פונקצנליות של קארפליי. פחות ממליץ ללכת על זה. זה יתן לך את התוצאה, אבל זה בחיים לא ירגיש מקורי ולרוב העלוית יחסית גבוהות (1,500 ש"ח). אם אתה מעוניין באופציה הראשונה, אוכל לספק לך סדר גודל מחירים ולהפנות אותך לאנשים בחו"ל שאני עובד איתם שמתעסקים עם זה. זול זה לא יהיה, אבל תקבל את התוצאה שאתה רוצה ובצורה מקורית.

ניכר שכיף איתך במסיבות.

גבר אחושרמוטה.

ibiza20fr

אתה יכול להשתמש ב-WD-40, זה עזר לי עם מדבקה נוראית של Transformers שהייתה תקועה על רכב שקניתי פה. צריך לתת לחומר לשבת כמה שניות ואז עם מטלית לנגב אותו והוא ירד לאט לאט. שים לב שהחומר לא יושב יותר מדי זמן על צבע הרכב. אם זה לא עוזר, יש חומרים ייעודים להורדת דבקים שיש בכל טמבורייה. ניתן לנסות אפילו לחמם עם אקדח חום/פן.

בדור 7.5 יש MIB2 (או אפילו MIB2.5, תלוי איזה דגם קיבלת) וניתן לאקטב (במידה ואין לך) את ה-App Connect בצורה מקורית . כמובן שעדיף.

מבאס. בכל אופן, אף על פי שזו Q2, לא הייתי מתפשר ומחליף.

נראה שהוא ביצע עבודה טובה ביחס לנזק שהיה קודם לכן. בכל אופן, זכור שהנקודה תמיד תהיה שם ואתה תמיד תשים לב אליה. אם אתה פדנט - לא הייתי מוותר על שמשה מקורית מפירוק או לברר עלויות בביטוח. אגב, לא פירטת מה קרה במהלך הנסיעה שזה קרה. "אבן שעפה" יכולה לקרות ממשאית שלא כוללת מגן בוץ וזו תקלה. הנזק נראה די גדול וזה נשמע לי מוזר שזה קרה מאבן קטנה שעפה בזמן הנסיעה, אלא אם כן צילמת את התמונה לאחר שהנזק התרחב.

תוספת לשמשה מקורית כרוכה בעלות של כמה אלפי שקלים (כמדמוני מדובר בסכום של כ-5,000 ש"ח לרוב דגמי אאודי). בעבר מצאתי פירוקייה בטבריה דרך אפליקציית "גלגלים" שהייתה לה שמשה מקורית שלמה מפירוק לאאודי שלי ורצו עליה 1,500 ש"ח. אם אתה פדנט, הייתי ממליץ למצוא מפירוק וללכת לבעל מקצוע איכותי שיבצע את ההחלפה. אני אישית יכול להמליץ על "בני זגגות" ברעננה, בן אדם עם המון שנות ניסיון ופדנט בעבודה שלו. התיקון שיש לך כרגע הוא זמני, ואם אני שופט על פי גודל הסדק שהיה לפני כן, בקיץ הקרוב זה יתפשט ויחמיר.

AppConnect בפולקסווגן או Full Link בסיאט זה השם שהם נתנו לפונקצנליות שמאפשרת שיקוף טלפון באמצעות Apple CarPlay או Android Auto. בארץ, כפי שגם אתה ציינת, דגמי הסיאט יחסית מאובזרים לכן הפיצ'ר הזה מגיע עם המערכת. גם כשהוא מגיע נעול, ניתן לבטל את הנעילה בכמה מאות שקלים דרך רכישה של מפתח מהיצרן. ברמות הגבוהות יותר (דגמי פולקסווגן ואאודי), המערכת שמיובאת לארץ היא MIB2 STD (מלשון Standard) שלא כוללת את הפונקצנליות כלל. במקרים כאלו, בא צ'מפיון, משלם ליצרן סיני עלום שם שמייצר לו מערכת שיושבת מאחורי תא הכפפות שמפצלת את כבל התצוגה לשניים ומאפשרת להם להציג משהו אחר שזה ה"Connect It" (מיותר לציין שהשם אפילו מעיד כמה המערכת הזו טיפשה). מדובר במערכת אנדרויד נעולה שמאפשרת גישה לאפליקצייה (הדי עלובה) של צ'מפיון, וייז ובאאודי הם אפילו דחפו בשיא חוצפתם גם מצלמת רוורס סינית. בעבר, כשהייתי מבצע התקנות (retrofit) ללקוחות, הייתי מסיר את המערכת שלהם ומבצע התקנה של מצלמות רוורס מקוריות לרכבי אאודי ופולקסווגן ומשחרר פונקצנליות מלאה של הפיצ'ר המקורי. מה שמצחיק הוא שהיו מגיעים אליי לקוחות ששילמו מעל 4,000 ש"ח על ה-Connect It והמצלמת רוורס הסינית ואצלי קיבלו מצלמת רוורס מקורית בלי שום קומבינות בשליש מחיר, תוך שימוש בחלק מקורי של היצרן.

באסה. אני ממש מתעב את צ'מפיון שהם משווקים את הדבר ההזוי הזה. אגב, מה שמצחיק, זה שהם גובים על כך (לפחות כך שמעתי מרוב האנשים שיש להם את זה) כ-4,500 ש"ח וזה מתפקד ממש בצורה עלובה (כיאה למוצר סיני piggyback).

נשמע שביצעו לך התקנה של תוסף של צ'מפיון על גבי המערכת המקורית. חבל. אם תרצה, מוזמן להתייעץ איתי בפרטי להסיר אותה ולהתקין App Connect מקורי שיהיה לך אנדרויד אוטו/קארפליי.

לארונה יש פונקצלניות של App Connect והמערכת המולטימדיה המקורית בארץ (MIB2) אינה מגיעה עם אפשרות לסים ככל הידוע לי. נראה שצ'מפיון דחפו לך משהו אקסטרה.

תודה רבה על ההשקעה העצומה! שכנעת אותי ואני מוכן לתת ניסיון. שתי שאלות: 1. האם יש הבדל גדול בין ה-A129 Duo ל-Pro מלבד איכות הצילום? האם ה-100$ שווים זאת? 2. האם יש קופון ייעודי ל-Duo ול-Duo Pro? תודה!

המסך עצמו פחות מטריד אותי, אלא ה"פרופיל" של כל המצלמה. ה-ddpai שהייתה לי בעבר הייתה בצורת גליל וכך הסתרתי אותה מאחורי המראה בקלות וגם לא ראיתי אותה בזמן הנסיעה. ה-Viofo לעומת זאת נראית קצת יותר גדולה ואני חושש שהיא תהיה מטרד בעין. פרט לכך - האם היא מגיעה עם WiFi וחיבור לאפליקציה להורדת סרטונים במהירות לפלאפון? בונוס נוסף שהיה ב-ddpai שאינ בטוח שיש ב-Viofo הוא כפתור "שלט רחוק" בצורת עיגול שמדביקים בקרבת הנהג ובלחיצה עליו הוא שומר את ה-30 שניות האחרונות ובכך אתה לא צריך אפילו להתעסק עם המצלמה כשאתה רוצה לשמור סרטונים להורדה. בעת חיבור לאפליקציה, היא הייתה מורידה בצורה אוטומטית למכשיר את כל הסרטונים השמורים. פיצ'ר מטורף.

DSG7!

ה-Viofo 129A נראית כמו אופצייה טובה עבורי, הבעיה שאני פחות מתחבר לעיצוב שלה. אני לא אוהב שיש מסך. נראה לי שבסופו של דבר אני אשקיע עוד קצת וארכוש DR950s-2ch וזהו במידה ואין אלנטרנטיבה אחרת.

@FiS תודה על ההשקעה שלך בנושא עד כה! לי הייתה ברכב הקודם ddpai mini2 שמאוד אהבתי את איכות הצילום שלה וזה שהיא Low profile, הבעיה שהאפליקציה לא הייתה הכי ידודותית אבל אני לא חושב שאף מצלמה משקיעה באפליקציה שלה. בכל אופן, חייתי עם זה. ברכב הנוכחי הייתי מעדיף גם צילום מאחור. ראיתי שיש ל-ddpai משהו שנקרא x2 pro וגם x2s אבל לא מצאתי יותר מדי סרטונים ביוטיוב על זה (אם בכלל), אז אני לא יודע אם זה שווה או לא.

בנינו, מדובר פה בפורום של חובבי רכב. האם אתה היית רוכש רכב כזה? האם אתה היית מבצע התקנה כזו? אני חושב שמרבית הפורום יענה חד משמעית שלא.

אין לי מושג על מה אני מדבר כשאתה בעצמך טוען שהיה לך אחד כזה והוא נזל. חבל שאתה מתעקש להגן עליהם כך, אבל זה לא מפתיע, כנראה אלו סוג האנשים שרוכשים את הרכבים האלו.

רמת גימור. במרוצת השנים למדתי שתמיד צריך להוסיף עוד קצת ולרכוש רכב ברמת הגימור הכי גבוהה שהיצרן מציע בארץ, כי אחרת אתה משלם על כך בכל מיני תוספות שלא תמיד יהיו 100% תואמות למקור. לדעתי זו פשוט התעללות ברכב. אתה אשכרה סומך על בית עסק (ישראלי) שינסר את קורות גג הרכב שלך ויתקין משהו כמו סאנרוף? "וואבסטו" או לא, אתה מגן עליהם כל כך ואתה בעצמך אומר שהוא נזל! זה לא נשמע לך מגוחך? זה לא מפתיע. מן הסתם שזה זבל וזה לעולם לא יהיה קרוב באיכות למשהו שיצא מיצרן רכב שמעסיק עשרות אלפי מהנדסים שחושבים בדיוק מה נדרש בשביל דבר כזה מאשר כמה חבר'ה ישראלים בהתקנה מקומית. הסתכלתי בעמוד הפייסבוק שלהם, מסתבר שיש עוד אלפי חכמולוגים שפשוט משמידים את הרכבים שלהם עם ההתקנה הזו (אפילו הייתה מרצדס CLA אחת). ועוד אנשים בוחרים לשלם 5,000 ש"ח על כך. מזעזע.

דווקא לא דיברתי על הפנסים עצמם. אתה יכול להתחיל במשהו פשוט כמו איתות במראות שזה סופר פשוט להתקין וזו תוספת מאוד מרשימה גם אם אין לך איתות דינמי בפנס, אף על פי שאני חושב שזה לא מיוצר עבור הפולו.