Jump to content

Fraysa

  • הודעות

    3,290
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

  • ימים ב"תורמים ביותר"

    12

כל מה שפורסם על ידי Fraysa

  1. כנראה שזה משהו חדש שהוא הכניס, אין לי שמץ. בכל אופן, אם אתה באמת מתעקש מוזמן לשלוח לי בפרטי ולתזכר אותי ואצלם לך על הבוקר את החשבונית המלאה.
  2. כנראה שמרוב הטיפולים שלך אצל צ׳מפיון שכחת איך החשבוניות אצל רון נראות, או שאתה סתם בהלם לראות שעוקצים אותך פי 3 על אותם החלפים בדיוק. בכל אופן, אם יהיה לי כוח מחר ארד שוב לרכב לצלם לך את זה. אין לי אף אינטרס לשקר לך, חבר יקר, להפך. אני מעריך את הרכב שלך ומכיר את צ’מפיון ופשוט חבל לי לראות אנשים שעושים טעויות כאלו. אם אתה בכל זאת מעדיף לטפל אצלם - שיבושם לך. פשוט חבל על הכסף שלך ועל הזמן שלך, ובעיקר על הרכב המיוחד שלך.
  3. בבקשה. ניתן לראות בבירור: עולה כפול ולפעמים פי שלוש. פשוט גנבים ופשוט חבל.
  4. הנקודה הראשונה היא פיירית, אך תלוי ביבואן. עם איך שראיתי כיצד צ'מפיון מטפלים ברכבים של לקוחות ועל מאות סיפורי זוועות, אני מעולם לא אקנה רכב שטופל שם או אלך לשם בעצמי.
  5. לא צריך לבדוק על בשרך, זה רשום בחוק.
  6. האחריות לא נפגעת כל עוד אתה מטפל במוסך מורשה. כשאגיע הביתה, אשלח לך.
  7. לצורך השוואה, היום בדיוק ביצעתי טיפול דומה אצל "מוסך רון" בתל אביב לגולף 2016 שלי, רק שהחלפתי גם פילטר אוויר בנוסף וגם סט מגבים קדמיים ואחוריים. עלות הטיפול שלי מלבד המגבים הייתה כמעט חצי מזו. האם יש סיבה מדוע בחרת לטפל במוסך היבואן? שמעתי סיפורים הזויים על חוסר המקצועיות שלהם (איני יודע איך הם בבאר שבע, אך בפתח תקווה לפחות אלו סיפורי זוועה). אחלה רכב ורעיון מצוין על השרשור. תהנה ממנו!
  8. אכן פשוטה לתכנון וביצוע, אך עם זאת, מה שאתה תיארת שונה ממה שהוא משווק וזו הייתה נקודותי. בכל אופן, הדיון הזה מיותר אז נפסיק כאן.
  9. האמן לי מנסיוני שמה שאתה מקבל אצל רון שונה ממה שאתה מקבל אצל המוסכים האחרים. שמעתי על לא מקרה אחד על כל מיני "גיא מוטורוס" למניהם. לא רוצה להשמיץ, אז לא ארחיב.
  10. עד כמה שאני יודע, להתקין מצבר שאינו מותאם ל-S&S ברכב שמצויד במערכת הזו, גם אם הוא לא משתמש במערכת, זה דבר שאינו מומלץ. בכל אופן, לצד המינוס במצבר אמור להיות חיבור עם כבל (כך זה בקונצרן פולקסווגן) שאחראי על כך. אם מנתקים את החיבור, המערכת תתריע על שגיאה ולא תעבוד שזה נותן פתרון. לא יודע אם זה קיים בסוזוקי או... אלפא.
  11. מה הכוונה ב"לא זולים כלכך"? רון מביא בעצמו את החלקים ישירות מהיבואן, בלי מתווכים, כך שאתה מקבל את המחיר הכי טוב לחלקים מקוריים/OEM. הוא האחרון שיעשה רווח. טיפול קטן אצל רון ל-Audi A3 עלה לי 700 ש"ח. בצ'מפיון טיפול דומה עולה 1,600 ש"ח. אותם חלקים בדיוק רק שאצל רון אתה יכול לראות מה עושים לרכב שלך, תקבל הסבר מדויק ואצל צ'מפיון תקבל פחית קולה זירו וידחפו לך עוד דברים.
  12. וברגע שירצה הנהג להחזיר את ה-SS וילחץ שוב, יכבה את רכבו, יניע, עדיין ישלח הפולס לנטרל אותה שוב - תקן אותי אם אני טועה.
  13. לא צריך לחשוב שאתה יודע הכול מהכול. מוזמן ליצור קשר עם הדר (מפרסם הפוסט) אם אתה כל כך סקפטי. המודול שהוא מתקין כולל בתוכו זיכרון שמאחסן את מצב הלחיצה האחרון. אין לי שום אינטרס לשקר לך, מיצובושי.
  14. הוא אמור לזכור את המצב האחרון של הכפתור, כך שתוכל להפעיל ולכבות את המערכת כאוות נפשך מבלי שהסטייט שלה יתאפס בכל פעם שהמנוע נכבה.
  15. מלבד זאת, יש לו גם אחסון של זיכרון. הרכב נראה כמו סיאט לאון 5F, הוא רק הציע פתרון שיכול להיות רלוונטי גם עבורך. ממליץ לך לקרוא את ספר הרכב וללמוד עוד טריקים בנוסף למיקום הכפתור שמנטרל את המערכת.
  16. לפי חיפוש מהיר בגוגל, נראה שזה מותג בעל 40 שנות ניסיון. בכל אופן, כל עוד אתה לא הולך למרכזי ציפויים בחולון למניהם שמציעים "מבצע" של 50 ש"ח לחלון, רוב בעלי המקצוע מחזיקים חומרים איכותיים של חברות מובילות.
  17. אם ניתן לפרק את הידית (ואני מניח שאפשר), הייתי מוציא אותה, מגרד את שאר הציפוי שירד כדי להפשיט את הכפתור לגמרי מצבע ואז עובר עם צבע פשוט כמו Rust Oleum 2x.
  18. אם הבעיה העיקרית שלך היא לשלשת ציפורים או נשורת עץ או אבק, ממליץ לך לפעול כמוני ולשמור ברכב בקבוק חצי ליטר של APC (All Purpose Cleaner) מדולל עם מטלית מיקרופייבר בבגאז'. משפריצים מעט, ומנגבים. ממש פשוט ויתן לך פתרון.
  19. אני חושב שהוא התכוון להגיד שבגלל שהפולו הייתה אמינה ולא ראתה מוסך מלבד טיפולים שוטפים, הוא המשיך לקנות מהקונצרן ולא הלך לשאר החברות שאלו כן שהו במוסך.
  20. לא מצליח להבין. לחנות ליד עמוד נותן אקסטרה רווח וניתן לראות זאת בוודאות בתמונה: קצה הרכב שלה אמור להיות באותו קו של העמוד ואף אחריו (הרכב שלה קטן). זאת אומרת שיש לה המון מקום לקחת ימינה. גם אם היא תחנה בצמוד לעמוד, היא עדיין תוכל לפתוח לרווחה את הדלתות מצד ימין מבלי לפגוע ברכב מצד ימין ומבלי לגעת בעמוד ובכך לאפשר לשניכם מקום.
  21. כמו כן, פיצ'ר ביטחותי נוסף שיתווסף הוא הגבהת הרכב בעת זיהוי תאונה מהצד (משהו שאאודי הציגו ב-A8 החדשה לפני כשנה).
  22. אל תתרגש. מלבד זה שיש לו סמל של מיצובישי בפרופיל, אתה יכול להיות בטוח שמטרילי ה-DSG בפורום הם אנשים שמעולם לא נהגו ברכבי הקונצרן. אבל אתה יכול לזהות אותם בקלות בכביש, לרוב זו מדבקת "אבא פגום" על הפגוש האחורי המשופשף של ה-Kia Sportage "GT LINE" שלהם, או הספוילר על ה-Honda Civic החדשה שלהם, כי הרי היה להם ממש חשוב שיהיה להם עוד מעט down force בסיבובים בנורבורגרינג.
  23. אז אולי זה היה 3008, לא יודע. זו נבלה וזו טרפה.
  24. לא אמרתי שסקודה מרגשת אותי, אמרתי שפיג׳ו לא. ניסיתי, ישבתי, הכול נראה טוב אך כשאתה נוגע זה כבר מרגיש פחות איכותי מאיך שזה נראה. אני משער שיש לך מדבקה של ״אבא פגום״ על הספורטאז׳ “GT” שלך?
×
×
  • תוכן חדש...