Fraysa

לצערי יש לי ניסיון רע עם הרכב הזה. קיבלתי אותו פעם כרכב חלופי וכל פעם שהייתי מסתובב בכיכרות, גם אני וגם הנוסעים איתי ברכב היו מקבלים סחרור וכאב ראש.

"מוסך רון" בהנהלת רון אוחנה ברח' ישראל ב"ק 18, תל אביב, מומחה בקונצרן פולקסווגן ובעל עשרות שנים ניסיון. בהצלחה.

אני בספק אם מישהו החליף לפנסים מקוריים של MK6. מדובר בפנסים סופר יקרים (State of the Art בזמנו) שמצריכים המון זמן ועבודה. אלא אם כן מדובר ב-Clubsport או GTI לכל הפחות, הייתי אומר שזה סיכוי של 99% שמדובר בפנסים סיניים אפטרמרקט. אם יש לך זוג ידיים טובות, לא הייתי שולל אפשרות לבצע זאת בעצמך. קח בחשבון שהוצאת הפנס מצריכה הסרה של הבאמפר הקדמי. ברגע שתעלה את הפנס הביתה ותעבוד איתו בסבלנות אני בטוח שתוכל למצוא את הבעיה. משום שהפנסים האלה נורא זולים, כפי שציינתי קודם, ההלחמות שלהן סופר עדינות והכול "דחוס" על המכסה כדי לחסוך במקום מרוב הקומבינות שיש שם. כתוצאה מכך, מה שקורה זה שעם הזמן ההלחמות האלה יוצאות ממקומן וזו לרוב הבעיה.

WD40 לא יעזור. Goo Gone הוא חומר יותר חזק ולא הצליח. הצבע התערבב עם הדבק (כנראה שהשתמשו בסופר גלו או משהו כדי להדביק את הסמלים לאחר הצביעה) והצבע מתקלף איתו ביחד.

לאחר בדיקה מעמיקה נראה שהדבק אכן התערבב עם הצבע. אני חושש שזה קרה מתוצאה של צביעה מחדש של דלת תא המטען והדבקת הסמלים בזמן סמוך (משהו שהבעלים הקודם עשה).

פיוז נשמע פחות סביר, משום שהאורות כן נדלקים באור גבוה/אור חניה. מתי זה התחיל לקרות? האם התעסקת עם קידודים מסוימים? זורק פה משהו נוסף שיכול לקרות - יש ליד מתג התאורה סוויץ' ששולט על הבהירות. יש מצב שהורדת אותו עד למטה בטעות?

שאלתי כי חששתי שזה העניין. נראה שמדובר בפנסים סיניים אפטרמרקט. הפנסים האלו סופר עדינים ומהניסיון שלי, הכול שם מולחם בצורה מאוד זולה לכן כנראה שאחת ההלחמות יצאה. אתה תצטרך לפרק את הפנס כדי להבין מה קרה. בעל מקצוע שירצה להתעסק עם זה? בספק אם יש כאלה, כי הם לא מכירים את הפנס. תנסה אולי את הדר מ-HI-LED, אך אני בספק אם הוא יגע בזה.

ניסיתי לחפש לפי VIN, זה גם לא עובד. רוב האתרים לא עובדים עם VIN'ים גרמניים משום שאז אתה יכול להשתמש באתר הזה כדי לבדוק אילו חלפים מתאימים לרכב שלך, שירות שעולה כסף בהרבה אתרים (כמו partslink24). בינתיים ניסיתי עשרות מק"טים ולא מצאתי כלום. אולי לפולקסווגן אין באמת שום דבר.

נראה מעניין, אף על פי שאני מקבל הודעת שגיאה של "Nothing Found" על כל מוצר שאני מחפש: כנראה שהמבחר שלהם לא גדול.

אני משתמש ב-Scholl Concepts Purple: מוצר נהדר תוצרת גרמניה שקניתי לפני זמן מה אצל @יעקב אלטר.

באיזה רכב מדובר? אני בספק שהפס עצמו גמור. לרוב ה-DRL מונע ע"י דרייבר משלו שניתן להחליף בעלות של כמה מאות שקלים - זה החלק שבדרך כלל הולך.

מה הדגם מנוע? בעבר הייתה לי A3 עם מנוע CMBA שזללה שמן בקטע פחות מוגזם משלך, אך עדיין מוגזם (גלון שמן כל 3 חודשים). שמעתי על עוד מספר אנשים שחוו את אותה תקלה. חוץ משיפוץ מנוע אין ממש פתרון. עשיתי שקילות שמן, בדיקות מפה ועד להודעה חדשה ופשוט נאמר לי שיצאו מס' מנועים דפוקים מהמפעל ואין מה לעשות עם זה. מיותר לציין שבעת המכירה אמרתי זאת לקונה כחלק מגילוי נאות והוא עדיין החליט לרכוש.

היי לכולם. רציתי לעשות Debadging לרכב שלי (הסרת הכיתוב של דגם הרכב). קראתי הרבה באינטרנט והצייטדתי כראוי. התחלתי עם חימום האזור עם פן, לאחר מכן השתמשתי בחוט דייג כדי לעבור לאט לאט ו"ניסרתי" את הדבק עד שכל הסמלים יצאו. לאחר מכן השתמשתי בחומר ייעודי "Goo Gone" ונתתי לו לשבת על הדבק מספר דקות עד שלאט לאט העפתי את שאריות הדבק המאסיביות באמצעות "סכין יפנית פלסטיק" שלא ייפגע הצבע. למרות שהרוב עף, עדיין נשארו שאריות של דבק שלא משנה מה עשיתי הן לא מצליחות לרדת. הדבק ממש חזק. ניסיתי לגרד עם הציפורן וזה עשה רעש ממש של "קשה", כאילו הדבק והצבע התאחדו יחד. בטוח שיש פתרון שהוא לא חומר קסם אלא טריק מסוים שאמור לעשות את העבודה. צירפתי תמונה כדי להסביר על מה מדובר - זה ממש קשיח ברמות שאם אני מגרד עם הציפורן יש רעש חזק מאוד. ממש כמו דבק מגע. אשמח לסיוע.

Highline היא רמת גימור שלמיטב זכרוני מוסיפה פנסי ערפל, דאשבורד נחמד יותר וחישוקים גדולים יותר. מה השאלה בדיוק? מה התקציב שלך? על אילו מודלים/מנועים אתה מסתכל?

טריק גאוני של צ׳מפיון כדי לפצות על האבזור הלקוי בארץ ולקחת כסף לאנשים תמימים. מדובר במערכת אפטרמרקט סינית (ראיתי את היצרן) ששווה ל-10$ שמתממשקת למערכת המולטימדיה המקורית ויושבת בתא כפפות. ממליץ להסיר אותה בהזדמנות הכי קרובה ולעבור להשתמש ב-CarPlay/Android Auto. אם הרכב שלך חדש (לא ציינת דגם ושנה) - יש אפשרות לבצע קישוריות בכל מערכות רכבי הקונצרן. בהצלחה.

נורות לד מאליאקספרס + מאזדה 3 בת 10 נשמע כמו אסון על הכביש.

לא הייתי חושב פעמיים והייתי מחפש פנס מקורי מאיביי/פירוקייה בארץ. אני מניח שיש לך פנסי הלוגן מהסיבה הפשוטה שאין לד חלופי, לכן פנס אחד לא אמור לעלות יותר מכמה מאות שקלים.

טוב נו, אתה צודק. הגזמתי עם התיחאור של יפייפיה. אבל היום ראיתי בכביש קררה 4S 997 - היא יפייפיה אמיתית, אה?

בהתחשב בעובדה שמרבית חברי פורום חובבי רכב נוהגים בפיאט פנדה וסוזוקי SX4, אוקטביה 1800 היא אכן אחלה כלי.

אני מישראל. ואתה?

להוסיף להודעות הקודמות שלי - אני חושב שהולך להם פה יותר ממקומות אחרים בעולם. ברמה שעשו פה את ההשקה העולמית של ה"סקאלה". יותר מזה?

אני לא אמרתי מילה רעה על סקודה. תקרא שוב את ההודעה שלי.

למה להעליב? אין פסול בלנהוג באוקטביה עם מנוע 1.0. עריכה: אהה... אתה חבר קבוצת "אבא פגום". מחילה! הנה, קח ג'וינט!

אתה לא צריך לחתוך שום חוטים. החוטים כבר קיימים. המצלמה עצמה מתחברת עם שני חיבורי RCA - אחד ל-Power והשני לסיגנל וידאו. תנתק את הקונקטורים ותחבר את החדשה. כל מצלמה מאליאקספרס ב-3 עד 5 דולר תעשה את העבודה יופי.

לך תגיד את זה ל"מועדון סיאט/סקודה" בפייסבוק. יש המון אנשים שחולים על המותג הזה ויקנו כל רכב שהם יוציאו. מלבד זה, היום כל פלוץ בגיל ה-40 מקבל אוקטביה 1.0 בליסינג עם מדבקת "אבא פגום". ולאנשים שבאמת מבינים עניין, יש כמה וכמה אוקטביות 1.8 יפייפות בכבישים. כלי רציני.