AK21

לגבי החול EVER-CLEAN ,הכי טוב שהשתמשתי בו עד עכשיו אבל הוא קצת יקר . לגבי האוכל קונה רויאל קנין ולמרות שניסיתי כמה אחרים (לא זוכר את שמם כרגע) שע"פ המומחים הרבה יותר טובים ושרויאל קנין מכיל המון דגנים וכו', החתול אוהב את הרויאל קנין בעוד שאת ה"איכותיים" יותר לא כל כך.

מיקה תודה. היום סגרתי את עניין הרכב באלאמו ,לפי המלצתכם. 385 דולר (לאחר התמקחות של חצי דקה מ400$) ל8 ימים, איסוף מסן פרנסיסקו והחזרה בווגאס ללא הגבלת ק"מ. אני עדיין בשוק מהמחיר, לפני קצת פחות מחודשיים לקחתי לחתונה סדרה 5 ליום ב950 ש"ח. הקטגוריה שהזמנתי היא Convertible כשהאופציות הן מוסטאנג, קרייזלר C200 ועוד משהו שברח לי מהראש. כששאלתי את הנציג אם יש קאמרו הוא ענה לי שזה לא פתוח להם מהארץ אבל יש אפשרות שיש שם. בכל מקרה אתה בוחר את הרכב מהאפשרויות שיש במקום באותו הרגע. אני מאוד מקווה שתהיה מוסטאנג או קאמרו זמינות. לחבר'ה ששכרו מאלאמו: מה מדיניות השידרוגים של החברה? יש אפשרות לשידרוג במקום במחיר סביר? אני כבר פוזל לכיוון הקאמרו SS וחברותיה (מוסטאנג GT והצ'אלנגר SRT?)

תודה, אנחנו לא נגיע לאזור הזה לצערי. יונתן תודה. בהתחלה התכנון היה לקחת את הרכב ל3 ימים רק לכביש 1 אבל אני משתכנע עם הזמן שאולי עדיף לקחת ישר מהשדה תעופה בסן פרנסיסקו לכל התקופה עד להחזרה בווגאס וככה גם נהיה ניידים וזה יאפשר מלונות קצת רחוקים יותר. בובי תודה רבה! לגבי ההעברות, בגלל ביטול של הריזורט עכב שיפוצים, העבירו אותנו לריזורט השני של החברה בבהאמס(שהוא יקר יותר משמעותית) ובנוסף סידרו לנו טיסת חזרה לסאן פרנסיסקו ללא עלות, כך שיום אחד ירד בוודאות. לגבי השאר, זה די בלתי נמנע. מלון בווגאס סגרתי היום(מדלי ביי). כרגע נשאר לסגור טיסה מוגאס לניו יורק ואת הרכב.

מקפיץ את השרשור חברה מומלצת להשכרת רכב בארה"ב(סאן פרנסיסקו והחזרה בווגאס)? אני מתכנן לסגור את ההשכרה כבר בארץ אבל באתרים של החברות הישראליות הגדולות משום מה יש מגוון מאוד מצומצם של רכבים. בנוסף, אשמח לשמוע על מלונות מומלצים בסאן פרנסיסקו.

תודה רבה, לגבי הטראמפ-ראיתי הרבה ביקורות טובות עליו וגם המחיר לא רע, רק החיסרון הגדול מבחינתי הוא שאין בו קזינו ,לא שאני מהמר כבד או משהו, פשוט זה חלק מאוד גדול מהחוויה של וגאס ובגלל זה אני מתלבט לגביו. אני אבדוק עם בנצי לגבי הסיזרס פאלאס.

תתחדש ותהנה מהרכב! נראה טוב ונוסע בטח עוד יותר טוב.

תודה רבה! המלון אכן ברחוב 32. אסגור את הרכב והטיסות כבר מפה. יש המלצות למלון טוב ולא מאוד יקר בוגאס?

שבוע טוב, מתכננים ירח דבש בארה"ב מה29.9 עד ה25.10 . נחיתה בניו יורק (טיסה סופר זולה דרך LOT עם קונקשן בוורשה של 8 שעות) ושהייה במלון la quinta inn במנהטן (אם יש מלון טוב וזול יותר שנותן VFM באזור מנהטן, אשמח לשמוע. יש אפשרות לביטול ללא תשלום). ב3.10 טסים לבהאמס לריזורט ל5 לילות(Sandals אם מישהו מכיר,אשמח לשמוע אם שווה) חזרה לניו יורק וטיסה לסאן פרנסיסקו. בסן פרנסיסקו מעבירים יומיים וממשיכים דרך כביש 1 ללוס אנג'לס ליומיים. מלוס אנג'לס טסים\נוסעים ללאס וגאס ל4-5 לילות שאחריהם חוזרים לניו יורק ומשם לנתב"ג. אשמח לשמוע על המלצות למקומות שאסור לפספס(בעיקר בסן פרנסיסקו וLA) , מלונות, מסעדות, אאוטלטים וכו'. לגבי השכרת רכב ראיתי שרוב ההמלצות לסגור מראש בארץ וזה כנראה מה שאעשה. טיסות פנים מלבד הריזורט לא סגור כלום,כדאי לסגור כבר מכאן או שעדיף פשוט לחכות ולסגור שם יום יומיים לפני הטיסה? תודה.

לא עליי כרגע, אכן מאוד יקר. שמן 265 פילטר שמן באזור ה150 פילטר אוויר ומזגן כ250 כ"א בורג ריקון (לא זוכר אבל לא משמעותי) עבודה - לא זוכר(אבל משמעותי

עדכון: לאחר שנה ו4 חודשים הגענו ל30KKM ואתם הטיפול "הגדול" ע"פ צ'מפיון (הדבר היחידי שגדול הוא המחיר). הטיפול כולל החלפת שמן,פילטר שמן, פילטר אוויר, פילטר מזגן ובורג .המחיר-כ1300 ש"ח. מבחינת אמינות עד עכשיו: 555 ללא שום בעיה. הרכב נוסע כביומו הראשון ללא החלקות גיר ,לא עלינו, ושאר דברי נאחס. פעם בחודש-חודשיים יוצא לי לבלבל את הגיר ולקבל כאפה קטנה ממנו (ולקלל אותו חצי שעה אחרי) אבל חוץ מזה , הגיר מתפקד מצוין. אני לא רואה שרשמתי משהו על זה, אבל לפני כחצי שנה הוחלפה מערכת המולטימדיה ברדיו מילאנו לאחר שהניווט הפסיק לעבוד וקיפאון של המערכת מדי פעם. לפני ההחלפה בוצע עידכון תוכנה שלא הועיל ואחריו בוצעה ההחלפה. מאז ההחלפה אין שום בעיה והכל עובד חלק. בעקבות מעבר עבודה שלי הנסועה השתנתה לגמרי .רוב השבוע הרכב אצל האשה שנוסעת ת"א- הרצליה בפקקים בעיקר ופעם בחודש בערך נסיעה לצפון(ת"א- קרית שמונה). צריכת הדלק ,מאז הפעם האחרונה שרשמתי כאן לא נמדדה אבל אני מניח שעם הנסיעה בפקקים הכבדים ירדה לאזור ה1-12. מי שממש חשוב לו-אוכל לחזור ולעקוב למספרים מדויקים יותר.

אני מבין שאתה נוסע על כרכרה ולכן גם לא פראייר ולא מבקר במוסך,רק אצל הוטרינר מידי פעם.

זה גם השם של הדלת דרך אגב,דלת התאבדות.

24KKM על איביזה 2015 ובינתיים הכל תקין ב"ה.

אתה יכול לבדוק את בהפרשים בחלקי החילוף.אני מאמין שהצרפתיות באמת יהיו יקרות יותר במעט אבל זה כבר חשבון שלך .אני תופס רכב כמשהו שצריך גם להנות ממנו ולכן שווה לשלם עוד כמה שקלים פרמיה.לגבי האמינות, אתה קונה רכב חדש ככה ש3 שנים של שקט יש לך בכל מקרה ובכלל, הדבר הכי אמין זה רב קו והתחנה הקרובה לביתך.הדבר היחיד שיכול להטריד זה אולי ירידת הערך, מה נשקורה לכולם בשוק היום ואי אפשר כל כך לנבא במיוחד עם אטארז שנמכרת לליסינג כמו לחמניות טריות.

אמנם אין לי הרבה ניסיון כמו לחברים המכובדים כאן, אבל אני יכול להגיד בוודאות שהאטראז זה הרכב הכי גרוע שיצא לי.שהמולטימדיה לא תסנוור אותך,תעשה נסיעת מבחן. חשבתי שבאיביזה שלי אין בידוד רעשים טוב עד שנסעתי באטאראז וכשחזרתי לאיביזה הרגשתי על אי בודד. כל האצה מלווה ברעש של מכסחת דשא ונראה שאם תפתח את החלונות הרעש רק ירד. מעבר לזה הרכב מרגיש יציב כמו קטנוע. בסכום כזה,שזה סכום לא קטן עש רכבים טובים יותר.למעשה כמעט כל רכב שתבחר יהיה טוב יותר.תנסה פיג'ו 208 טורבו, רנו קליאו,איביזה ,לא חסר.

בדיוק. אני,להבדיל אלפי הבדלות קניתי איביזה am5 כשהפרמטר של האיבזור נמצא בתחתית הרשימה והגרסה הזו נכנסה בול בתקציב . מגוון גרסאות אף פעם לא היה דבר רע ובכלל, המצב הכי טוב מבחינתי היה אם כל יבואני הרכב היו משווקים גרסאות ערומות עם תמחור בהתאם והלקוח היה בוחר את האבזור שמתאים/חשוב לו.

אין בקרת שיוט,אין שליטה מההגה על המערכת. לא יודע לגבי תצוגת צריכת דלק/ק"מ ברפרנס אבל בAM5 אין. אחלה סקירה. לאחר כמעט שנה עם AM5 מסכים עם רוב הדברים. באיזה מוסך אתה מטפל?

ואו!נראה כמו הגראז' בNeed For Speed תהנה ותספר איך הבנטלי.

אני לא חושב שמקרה כזה(כביש מהיר) המערכת יכולה לעצור את הרכב בזמן. הרכבים החוצים את הצומת לא בטווח ה"ראיה" של המערכת וכשהם כבר כן-זה מאוחר מידי. כמו שכבר נאמר,מצב הביניים הוא הכי מסוכן כי לא תמיד המפעיל יודע באילו תנאים המערכת עובדת ובאילו לא וזה יכול לעלות ביוקר.

יש לי איביזה 2015 עם מנוע 1.2 TSI מהדור הקודם . אין לי רעש כזה ,אבל, מה שאני יכול להגיד בוודאות שזה לא הDSG אז שלא יסבן אותך. הDSG עושה רעש שונה לגמרי ורק בהעברת הילוכים ובמעבר על באמפרים וכו'.הרעש של הDSG גם הרבה יותר "עגול". הרעש מופיע בהנעות קרות או תמיד? כי בהנעות קרות בד"כ הסל"ד קצת גבוה יותר והמנוע עושה רעש קצת שונה מהרגיל.

עדכון קטן. הרכב על כמעט 18KKM.נוסע מעולה אין תלונות. צריכת הדלק 1:15 עם נסועה בינעירונית ברובה וקצת פקקים בעיר. לפני שבוע הרכב עבר תאונה קטנה שבעקבותיה נשברה מראת הצד בצד הנהג (ללא נפגעים ,חוץ מהמראה ברוך ה') למזלי ללא שום שריטה/נגיעה בצבע.לא הופעל ביטוח כי לא שווה במצב הזה. אני רוצה לציין לטובה את רון ממוסך רון.לאחר שהסברתי לו את המקרה בטלפון בגלל שלא יכלתי להגיע,הוא עשה מעל ומעבר כדי להציג לי את האופציות ועלותן (המאוד צנועה ביחס למוסכי היבואן)בשקיפות מלאה ולאחר שהחלטתי ללכת על מראה משומשת במידה ותהיה אחת במצב טוב, הוא עשה את מירב המאמצים והשיג מראה במצב מצויין וכל זאת לאחר שהתקין לי מראה זמנית שתהיה לי לנסיעה בינתיים. שמעתי המון המלצות ופשוט כל מילה במקום. אין חוסר ודאות, והכל באדיבות ביחס חברי (אין לי שום היכרות קודמת איתו). תודה. עוד דבר ראוי לציון הוא האדם שהיה מעורב בתאונה. למרות שרכבו הוא רכב חברה והיו לו את כל הסיבות שבעולם להמשיך הלאה בידיעה שלא שווה לי לתבוע במצב כזה ,הוא לקח אחריות והתחלק איתי בעלות התיקון בסופו של דבר. הישראלי היפה.

תתחדש.אתה תהנה מהרכב. תן כמה תמונות מבפנים כשיגיע.

איזה קטע, אבל רכב זה מכלול של תכונות שאחת מהן היא נוחות.את הנוחות /חוסר נוחות דרך אגב, לא תמיד אפשר למדוד בנסיעת מבחן סטנדרטית. למה לעצור במודנאו?אפשר לקחת 70 אלף ולקנות S-class ישנה ואפילו להחליף את המושב לכורסה של אמריקן קומפורט.כל אחד בוחר את הרכב שלו לפי אוסף הפשרות שלו.לא תמיד הן תואמות לשלך.

^^הכוונה היא שהמנוע שמפיק 90 כ"ס או 110 כ"ס הוא זהה עם הבדל של תוכנת ניהול וזה המנוע המדובר באיביזה הידנית,אם אני לא טועה. ד"א1:מה שלא תקח,אתה כנראה תקבל את הרכב עם מערכת ההנעה הטובה ביותר בטווח המחירים הזה. ד"א 2:שים לב ל208 (טורבו)במחיר החדש היא אחלה אופציה.

אני הייתי הולך על המנוע הישן וה"חלש" יותר.אם אני לא טועה ,המנוע הזה מגיע ב2 תצורות 90 או 110 כ"ס כשההבדל הוא בתוכנת ניהול המנוע -משהו שאפשר לשנות גם אח"כ.מעבר לזה, ה3 צילינדרים חדש ככה שאין ביקורות לאחר שימוש ממושך-הייתי נותן לו עוד קצת זמן. אבל כל זה לא כל כך רלוונטי כי כמו שאמרת -אתה רוצה רק ידני וזה קיים במלאי רק עם המנוע הישן.